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- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Keilriemen
OE-kompatibler Ersatz-Lichtmaschinenriemen für Porsche 964 Turbo Modelle, hergestellt in der korrekten Größe 9,5 x 785 mm.
Passend für:
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagramm-Referenznummer 13A
Der Keilriemen ist ein wichtiges Bauteil, das die Motordrehung auf die Lichtmaschine überträgt und so die Bordelektronik des Fahrzeugs mitlädt. Ein verschlissener, rissiger oder falsch gespannter Riemen kann durchrutschen oder reißen, was die Leistung der Lichtmaschine beeinträchtigt und unter Umständen dazu führt, dass die Fahrzeugbatterie nicht ausreichend geladen wird.
Welche Funktion hat der Keilriemen der Lichtmaschine?
Der Keilriemen treibt die Lichtmaschine mechanisch vom Motor an. Während der Motor läuft, überträgt der Riemen die Drehbewegung auf die Riemenscheibe der Lichtmaschine, wodurch diese Strom erzeugt und die Batterie geladen hält.
Der korrekte Zustand und die richtige Spannung des Riemens sind daher für den zuverlässigen Betrieb des Ladesystems unerlässlich.
Warum versagen Keilriemen von Lichtmaschinen?
Antriebsriemen sind ständiger Bewegung, Hitze und wechselnden Motordrehzahlen ausgesetzt. Das Gummimaterial verschlechtert sich mit der Zeit allmählich, selbst bei Fahrzeugen mit relativ geringer Laufleistung.
Häufige Fehlerursachen sind:
Altersbedingter Gummiverschleiß, Risse oder Spalten, falsche Riemenspannung, Fehlausrichtung der Riemenscheibe, Ölverschmutzung, übermäßige Hitze, verschlissene oder beschädigte Riemenscheiben, lange FahrzeuglagerungWann sollte es ausgetauscht werden?
Der Keilriemen des Generators sollte ausgetauscht werden, wenn bei einer Inspektion Risse, Ausfransungen, Verglasungen, Verhärtungen oder andere Abnutzungserscheinungen festgestellt werden.
Weitere Warnzeichen können sein:
Quietsch- oder Rutschgeräusche, Probleme mit dem Ladesystem, sichtbare Riemenschäden, Schwierigkeiten beim Halten der korrekten Riemenspannung, übermäßige RiemenbewegungBei klassischen Porsche-Modellen ist eine regelmäßige Sichtprüfung unabhängig von der Laufleistung ratsam, da es allein durch das Alter zu Verschleißerscheinungen kommen kann.
Prüfungen während des Austauschs
Beim Einbau eines neuen Keilriemens für die Lichtmaschine sollten Sie auch Folgendes überprüfen:
Lichtmaschinenriemenscheibe, Kurbelwellenriemenscheibe, Riemenlaufflächen, Riemenausrichtung, Korrekte Riemenspannung, Zugehörige Befestigungsteile, Anzeichen von ÖlverschmutzungDie richtige Spannung ist wichtig: Ein zu lockerer Riemen kann durchrutschen, während eine zu hohe Spannung zu unnötiger Belastung der Lager und der zugehörigen Bauteile führen kann.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99919234550
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Passt:
Porsche 911 3.2L 1978-89
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 35.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90019200550
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Gürtelgröße: 10 x 710
Passt:
Porsche 911 1965-73
Porsche 911 Turbo 1976 >>
Porsche 911 SC 1974-79 (Gürtelgröße prüfen)
Porsche 911 SC 1980-83
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 914 1970-76
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9991921765A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Gürtelgröße: 9,5 x 695
Passt:
Porsche 911 SC 1980-83
Porsche 911 1984-89
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9991923135A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Sorgen Sie mit diesem OE-kompatiblen Keilriemen für den werkseitig verbauten York-Kompressor (AVP13x1155La) für den zuverlässigen Betrieb Ihrer Porsche-Klimaanlage. Dieser nach OE-Spezifikationen gefertigte Keilriemen ist speziell für Porsche-Modelle mit werkseitig verbautem York-Klimakompressor entwickelt und bietet die korrekte Länge und das optimale Profil für eine zuverlässige Kraftübertragung. Hergestellt aus hochwertigen, verstärkten Gummimischungen mit hochfesten Zugsträngen, bietet er hervorragende Beständigkeit gegen Hitze, Verschleiß und Dehnung und gewährleistet so eine zuverlässige Leistung bei Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekten.
Passend für:
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
Diagramm-Referenznummer 23
Der Klimaanlagenriemen überträgt die Motorleistung auf den werkseitigen York-Kompressor und ermöglicht so den effizienten Betrieb der Klimaanlage. Im Laufe der Zeit können ständige Temperaturwechsel, Alterung und normale Nutzung dazu führen, dass der Riemen aushärtet, Risse bekommt, verglast oder sich dehnt. Dies verringert die Antriebseffizienz und erhöht das Risiko von Riemenrutschen oder -rissen. Der Austausch eines verschlissenen Riemens stellt den zuverlässigen Betrieb des Kompressors wieder her und trägt zur Aufrechterhaltung der effektiven Klimaanlagenleistung bei. Daher ist dieses OE-kompatible Bauteil die ideale Wahl für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überträgt die Motorleistung auf den werkseitigen York-Klimaanlagenkompressor.
- Gewährleistet einen zuverlässigen Kompressorbetrieb.
- Sorgt für die korrekte Riemenspannung und Antriebseffizienz.
- Hilft dabei, eine gleichbleibende Klimaanlagenleistung zu gewährleisten.
- Verringert das Risiko von Riemenschlupf und Antriebsverlust.
- Ersetzt abgenutzte, gedehnte, rissige oder verglaste Antriebsriemen.
- Bietet eine Passform im OE-Stil für eine unkomplizierte Installation.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Rissige, ausgefranste oder glasige Gürteloberflächen.
- Quietschen des Riemens beim Anfahren oder beim Einschalten des Kompressors.
- Die Klimaanlage arbeitet nur zeitweise oder ineffizient.
- Durchrutschen des Riemens oder unzureichende Riemenspannung. Sichtbare Dehnung oder Abnutzung.
- Gummiabrieb um die Riemenscheiben. Kompletter Riemenriss verhindert den Kompressorbetrieb.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Klimaanlagenriemen ist unerlässlich für die Kraftübertragung vom Motor auf den werkseitig verbauten York-Kompressor und gewährleistet so den effizienten Betrieb der Klimaanlage. Mit zunehmendem Alter kann der Riemen an Spannung verlieren, Risse bekommen oder porös werden, was die Kompressorleistung mindert und das Risiko eines unerwarteten Ausfalls erhöht. Ein gerissener Riemen verhindert den Betrieb des Kompressors und kann zudem beschädigtes Riemenmaterial im Motorraum hinterlassen.
- Der Austausch eines verschlissenen Keilriemens stellt den zuverlässigen Betrieb des Kompressors wieder her, sorgt für die korrekte Riemenspannung und gewährleistet eine gleichbleibende Klimaanlagenleistung. Gleichzeitig wird das Risiko eines Riemenrisses unterwegs reduziert. Dieser OE-kompatible Klimaanlagenriemen für den werkseitigen York-Kompressor ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Er bietet zuverlässige Passform, Leistung und Langlebigkeit für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99919225450
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern