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Porsche // 997 (911) MK2 2009-2012 // 997 MKII GT2 RS 2011-13
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- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Passt:
Porsche 958 Cayenne HYBRID 3.0L 2011-18
Porsche 970 Panamera HYBRID 3.0L 2012-16
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Diagramm Nr. 17.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95860638602
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Passend für:
Porsche 997.2 Turbo – 2009 bis 20012
Porsche 997.2 GR2 RS – 2011 bis 20012
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Diagramm Nr. 9
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99760618000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Der Ladedrucksensor ist ein BOSCH-Motormanagementbauteil für den Porsche 997.2 Turbo, das den Druck im Ansaug- und Turboladersystem überwacht. Durch die kontinuierliche Messung des Ladedrucks und die Übermittlung präziser Daten an das Motorsteuergerät (ECU) trägt dieser Sensor zur Optimierung der Turboladerleistung, der Kraftstoffzufuhr, des Zündzeitpunkts und des Gesamtwirkungsgrades des Motors bei.
Passend für:
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Diagramm-Referenznummer 9
Dieser BOSCH-Sensor wurde für präzise Druckmessungen, schnelle Reaktionszeiten und zuverlässigen Betrieb in Motorumgebungen mit hohen Temperaturen und hohem Druck entwickelt. Er spielt eine entscheidende Rolle für die Aufrechterhaltung von Leistung, Fahrbarkeit, Kraftstoffverbrauch und die Einhaltung der Emissionsnormen bei turbogeladenen Porsche-Motoren.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Misst Ansaug- und Ladedruck im Motorsystem.
- Liefert Echtzeit-Druckdaten an das Steuergerät.
- Hilft bei der Regelung der Turboladerleistung und des Ladedrucks.
- Unterstützt präzise Kraftstoffeinspritzung und Zündzeitpunktanpassung.
- Sorgt für optimale Motoreffizienz und -leistung.
- Trägt zu Emissionskontroll- und Motorschutzstrategien bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Reduzierte Motorleistung oder Aktivierung des Notlaufmodus
- Mangelhafte Turboladerleistung oder falsche Ladedruckwerte
- Motorruckeln beim Beschleunigen, erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Motorkontrollleuchte leuchtet auf; Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Ladedruck
- Unregelmäßiger Motorlauf oder ungleichmäßige Gasannahme
- Unruhiger Lauf oder verminderte Fahrbarkeit
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt die genaue Ladedrucküberwachung wieder her
- Gewährleistet die ordnungsgemäße Steuerung und den Betrieb des Turboladers.
- Verbessert die Motorleistung und das Ansprechverhalten des Gaspedals.
- Gewährleistet optimale Kraftstoffeffizienz und Emissionswerte
- Verhindert unnötige Belastungen des Turboladersystems
- Hilft dabei, die Aktivierung des Notlaufprogramms und Fehler im Motormanagement zu vermeiden.
- Unterstützt die zuverlässige Kommunikation zwischen Motorkomponenten und dem Steuergerät.
- Bietet die von einem Porsche erwarteten Leistungs- und Fahreigenschaften.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99760618000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Der Ladedrucksensor ist ein OE-konformes Motormanagement-Bauteil für den Porsche 997.2 Turbo, das den Druck im Ansaug- und Turboladersystem überwacht. Durch die kontinuierliche Messung des Ladedrucks und die Übermittlung präziser Daten an das Motorsteuergerät (ECU) trägt dieser Sensor zur Optimierung der Turboladerleistung, der Kraftstoffzufuhr, des Zündzeitpunkts und des Gesamtwirkungsgrades des Motors bei.
Passend für:
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Diagramm-Referenznummer 9
Dieser OE-MATCH-Sensor wurde für präzise Druckmessung, schnelle Reaktionszeiten und zuverlässigen Betrieb in Motorumgebungen mit hohen Temperaturen und hohem Druck entwickelt. Er spielt eine entscheidende Rolle für die Aufrechterhaltung von Leistung, Fahrbarkeit, Kraftstoffverbrauch und Emissionsnormen bei turbogeladenen Porsche-Motoren.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Misst Ansaug- und Ladedruck im Motorsystem.
- Liefert Echtzeit-Druckdaten an das Steuergerät.
- Hilft bei der Regelung der Turboladerleistung und des Ladedrucks.
- Unterstützt präzise Kraftstoffeinspritzung und Zündzeitpunktanpassung.
- Sorgt für optimale Motoreffizienz und -leistung.
- Trägt zu Emissionskontroll- und Motorschutzstrategien bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Reduzierte Motorleistung oder Aktivierung des Notlaufmodus
- Mangelhafte Turboladerleistung oder falsche Ladedruckwerte
- Motorruckeln beim Beschleunigen, erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Motorkontrollleuchte leuchtet auf; Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Ladedruck
- Unregelmäßiger Motorlauf oder ungleichmäßige Gasannahme
- Unruhiger Lauf oder verminderte Fahrbarkeit
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt die genaue Ladedrucküberwachung wieder her
- Gewährleistet die ordnungsgemäße Steuerung und den Betrieb des Turboladers.
- Verbessert die Motorleistung und das Ansprechverhalten des Gaspedals.
- Gewährleistet optimale Kraftstoffeffizienz und Emissionswerte
- Verhindert unnötige Belastungen des Turboladersystems
- Hilft dabei, die Aktivierung des Notlaufprogramms und Fehler im Motormanagement zu vermeiden.
- Unterstützt die zuverlässige Kommunikation zwischen Motorkomponenten und dem Steuergerät.
- Behält die von einem Porsche erwarteten Leistungs- und Fahreigenschaften bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99760618000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern