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Ladedrucksensor. Porsche 997.2 Turbo - 99760618000
99760618000
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Ladedrucksensor.
Passend für:
Porsche 997.2 Turbo – 2009 bis 20012
Porsche 997.2 GR2 RS – 2011 bis 20012
Zugehörige Referenznummern
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99760618000
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Passend für:
Porsche 997.2 Turbo – 2009 bis 20012
Porsche 997.2 GR2 RS – 2011 bis 20012
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Diagramm Nr. 9
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99760618000
0281006028
99760618000
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Preis: 552,05 €
Bestellbar
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Information
Ladedrucksensor.
Diagramm-Referenznummer 3
Der nach Porsche-Qualitätsstandards gefertigte Sensor liefert schnelle und präzise Druckmesswerte auch unter anspruchsvollen Motorbedingungen. Er trägt entscheidend zur optimalen Effizienz des Turboladers, zum Ansprechverhalten des Motors, zur Kraftstoffeffizienz und zur Einhaltung der Emissionsvorschriften bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAC906051C
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Der Ladedrucksensor ist ein hochwertiges Motormanagement-Bauteil, das den Ladedruck im Ansaugkrümmer und Turbolader des aufgeladenen Motors überwacht. Der Sensor misst kontinuierlich den Luftdruck und übermittelt präzise Daten an das Motorsteuergerät (ECU). Dies ermöglicht eine genaue Steuerung der Turboladerleistung, der Kraftstoffeinspritzung, des Zündzeitpunkts und der gesamten Motorleistung.
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Diagramm-Referenznummer 3
Der nach Porsche-Qualitätsstandards gefertigte Sensor liefert schnelle und präzise Druckmesswerte auch unter anspruchsvollen Motorbedingungen. Er trägt entscheidend zur optimalen Effizienz des Turboladers, zum Ansprechverhalten des Motors, zur Kraftstoffeffizienz und zur Einhaltung der Emissionsvorschriften bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Misst Ladedruck und Ansaugkrümmerdruck in Echtzeit
- Sendet Druckdaten an das Motorsteuergerät (ECU).
- Hilft bei der Regulierung des Ladedrucks des Turboladers
- Unterstützt präzise Kraftstoffeinspritzung und Zündzeitpunkteinstellungen
- Optimiert Motorleistung, Effizienz und Emissionen
- Schützt den Motor vor Überladung oder falschen Druckverhältnissen
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Reduzierte Motorleistung oder Beschleunigung
- Turbolader-Unter- oder Überladezustand
- Motor schaltet in den Notlaufmodus
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Schlechte Gasannahme, erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Unregelmäßiger Motorlauf oder Ruckeln
- Im Steuergerät gespeicherte Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Ladedruck
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt die genaue Ladedrucküberwachung wieder her
- Gewährleistet den korrekten Betrieb des Turboladers und die Ladedruckregelung.
- Verbessert das Ansprechverhalten des Gaspedals und die Motorleistung
- Unterstützt Kraftstoffeffizienz und Einhaltung der Emissionsvorschriften
- Verhindert unnötige Belastungen von Turbolader und Motorkomponenten
- Verringert das Risiko der Aktivierung des Notlaufprogramms und von Steuergerätefehlern.
- Gewährleistet eine zuverlässige Kommunikation zwischen Sensor und Motormanagementsystem
- Hilft dabei, die Leistung, Zuverlässigkeit und Fahreigenschaften des Fahrzeugs zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAC906051C
PAC906051C
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Information
Ladedrucksensor.
Diagramm-Referenznummer 3
Dieser BOSCH-Sensor wurde entwickelt, um in anspruchsvollen Motorumgebungen schnelle und präzise Druckmessungen zu liefern. Er spielt eine entscheidende Rolle für die optimale Effizienz des Turboladers, das Ansprechverhalten des Motors, den Kraftstoffverbrauch und die Einhaltung der Emissionsvorschriften.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAC906051C
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Der Ladedrucksensor ist ein hochwertiges Motormanagement-Bauteil von BOSCH, das den Ladedruck im Ansaugkrümmer und Turbolader des aufgeladenen Motors überwacht. Der Sensor misst kontinuierlich den Luftdruck und übermittelt präzise Daten an das Motorsteuergerät (ECU). Dies ermöglicht die genaue Steuerung von Turboladerleistung, Kraftstoffeinspritzung, Zündzeitpunkt und der gesamten Motorleistung.
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Diagramm-Referenznummer 3
Dieser BOSCH-Sensor wurde entwickelt, um in anspruchsvollen Motorumgebungen schnelle und präzise Druckmessungen zu liefern. Er spielt eine entscheidende Rolle für die optimale Effizienz des Turboladers, das Ansprechverhalten des Motors, den Kraftstoffverbrauch und die Einhaltung der Emissionsvorschriften.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Misst Ladedruck und Ansaugkrümmerdruck in Echtzeit
- Sendet Druckdaten an das Motorsteuergerät (ECU).
- Hilft bei der Regulierung des Ladedrucks des Turboladers
- Unterstützt präzise Kraftstoffeinspritzung und Zündzeitpunkteinstellungen
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- Schützt den Motor vor Überdruck oder falschen Druckverhältnissen
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Reduzierte Motorleistung oder Beschleunigung
- Turbolader-Unter- oder Überladezustand
- Motor schaltet in den Notlaufmodus
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Schlechte Gasannahme, erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Unregelmäßiger Motorlauf oder Ruckeln
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Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt die genaue Ladedrucküberwachung wieder her
- Gewährleistet den korrekten Betrieb des Turboladers und die Ladedruckregelung.
- Verbessert das Ansprechverhalten des Gaspedals und die Motorleistung
- Unterstützt Kraftstoffeffizienz und Einhaltung der Emissionsvorschriften
- Verhindert unnötige Belastungen von Turbolader und Motorkomponenten
- Verringert das Risiko der Aktivierung des Notlaufprogramms und von Steuergerätefehlern.
- Gewährleistet eine zuverlässige Kommunikation zwischen Sensor und Motormanagementsystem
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Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAC906051C
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- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Information
Ladedrucksensor.
Mit diesem Ladedrucksensor für Porsche gewährleisten Sie eine präzise Überwachung des Ladedrucks und eine zuverlässige Motorsteuerung. Der Sensor ist für kompatible Porsche-Modelle konzipiert, misst den Druck im Ansaug-/Ladedrucksystem des Motors und übermittelt diese Information an das Motorsteuergerät (ECU).
Passend für:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAC906051
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Mit diesem Ladedrucksensor für Porsche gewährleisten Sie eine präzise Überwachung des Ladedrucks und eine zuverlässige Motorsteuerung. Der Sensor ist für kompatible Porsche-Modelle konzipiert, misst den Druck im Ansaug-/Ladedrucksystem des Motors und übermittelt diese Information an das Motorsteuergerät (ECU).
Passend für:
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2020>>
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 PS) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2019-23
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 (340 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 (360 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 (400 PS) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan S Benzin 3.0L V6 (354 PS) 2019–21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzin 2,9L V6 (380 PS) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9L V6 (440 PS) 2019-21
Diagramm-Referenznummer 6
Bei Turbomotoren sind präzise Ladedruckinformationen unerlässlich. Das Motorsteuergerät nutzt das Sensorsignal, um den vom Turbolader erzeugten Druck zu überwachen und den Motorbetrieb entsprechend Last, Drosselklappenstellung und Betriebsbedingungen zu steuern.
Ein korrekt funktionierender Ladedrucksensor trägt dazu bei, dass das Motormanagementsystem das optimale Verhältnis zwischen Leistung, Effizienz und Motorschutz aufrechterhält. Ist der Sensor verschmutzt, beschädigt oder elektrisch defekt, kann er ungenaue oder unregelmäßige Druckmesswerte liefern. Dies kann zu Leistungsverlust, ungleichmäßiger Ladedruckverteilung, Warnleuchten oder dem Schalten des Motors in einen Schutzmodus führen.
Der Porsche Ladedrucksensor PAC906051 bietet die richtige Ersatzlösung für einen defekten oder beschädigten Sensor und trägt dazu bei, eine genaue Ladedruckrückmeldung und einen zuverlässigen Motormanagementbetrieb wiederherzustellen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Misst den Druck innerhalb des jeweiligen Ansaug-/Ladedrucksystems.
- Sendet Ladedruckinformationen an das Steuergerät.
- Ermöglicht dem Motormanagementsystem die Überwachung der Turboladerleistung.
- Hilft dabei, den Ladedruck entsprechend den Motorbetriebsbedingungen zu regulieren.
- Unterstützt präzise Motorlastberechnungen und Regelungsstrategien.
- Hilft dabei, eine gleichbleibende Leistung des Turbomotors zu gewährleisten.
- Unterstützt eine gleichmäßige und vorhersehbare Stromversorgung.
- Hilft dem Steuergerät, Über- oder Unterdruckzustände zu erkennen.
- Trägt zu einem effizienten Motorbetrieb bei.
- Unterstützt Strategien zum Schutz des Motors.
- Liefert wichtige Informationen für die Motormanagement-Diagnose.
- Ersetzt einen verschmutzten, ungenauen, beschädigten oder defekten Ladedrucksensor.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motor- oder Motormanagement-Warnleuchte prüfen.
- Diagnosefehlercodes im Zusammenhang mit dem Ladedruck.
- Verminderte Motorleistung. Schlechte Beschleunigung.
- Träge Gasannahme.
- Ungleichmäßiger Ladedruck.
- Plötzlicher Verlust des Ladedrucks.
- Der Motor schaltet in einen Leistungsreduzierungs- oder Schutzmodus.
- Fehlercodes für Unter- oder Überladung.
- Zögern beim Beschleunigen.
- Ungleichmäßige oder unvorhersehbare Stromversorgung.
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
- Unruhiger oder unregelmäßiger Motorlauf.
- Unplausible Ladedruckwerte bei der Diagnoseprüfung.
- Sensormesswerte, die nicht der tatsächlichen Motorlast entsprechen.
- Beschädigte Verkabelung oder elektrischer Stecker.
- Verschmutzung des Druckmesselements des Sensors.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Genaue Ladedruckinformationen sind für den Betrieb eines Turbomotors unerlässlich. Das Steuergerät benötigt den Druck im Ansaugsystem, um festzustellen, ob der tatsächliche Ladedruck den erforderlichen Betriebsbedingungen entspricht.
- Meldet der Sensor einen falschen Druck, kann das Steuergerät unangemessene Regelungsentscheidungen treffen oder eine Diskrepanz zwischen angefordertem und gemessenem Ladedruck feststellen.
- Ein defekter Sensor kann daher zu Leistungseinbußen führen, selbst wenn der Turbolader selbst einwandfrei funktioniert. Das Steuergerät kann den Ladedruck begrenzen oder in einen Schutzmodus wechseln, wenn es sich nicht auf das Drucksignal verlassen kann.
- Umgekehrt ist eine präzise Ladedrucküberwachung wichtig, um Zustände zu erkennen, in denen der Druck höher als beabsichtigt ist. Zu hoher Ladedruck kann die mechanische und thermische Belastung des Motors und des Turboladersystems erhöhen, weshalb eine zuverlässige Drucküberwachung ein wichtiger Bestandteil der Motorschutzstrategie ist.
- Ein verschleißender Sensor kann auch zu intermittierenden Fehlern führen, die schwer zu diagnostizieren sind, da das Fahrzeug unter bestimmten Bedingungen normal funktionieren kann, unter anderen Bedingungen jedoch an Leistung verliert.
- Der Austausch eines defekten Sensors gegen den korrekten Porsche Ladedrucksensor PAC906051 trägt dazu bei, eine genaue Druckrückmeldung, einen gleichmäßigen Turboladerbetrieb und eine zuverlässige Motorsteuerungsleistung wiederherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAC906051
PAC906051
6E906051AA
6E906051Q
94660618000
9A790605110
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Preis: 136,95 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Information
Ladedrucksensor.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAC906051
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Mit diesem OE Match Ladedrucksensor stellen Sie eine präzise Ladedrucküberwachung und eine zuverlässige Motorsteuerung wieder her. Der Sensor wurde für kompatible Porsche-Modelle entwickelt, misst den Druck im Ansaug- und Ladedrucksystem des Motors und sendet diese Information an das Motorsteuergerät (ECU).
Passend für:- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2020>>
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 PS) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2019-23
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 (340 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 (360 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 (400 PS) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan S Benzin 3.0L V6 (354 PS) 2019–21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzin 2,9L V6 (380 PS) 2019–21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9L V6 (440 PS) 2019-21
Diagramm-Referenznummer 6
Bei Turbomotoren sind präzise Ladedruckdaten unerlässlich für die Leistungsregelung und den Motorschutz. Das Motorsteuergerät vergleicht anhand des Sensorsignals den tatsächlichen Ladedruck mit dem für die aktuelle Motordrehzahl, Last und Drosselklappenstellung erforderlichen Druck.
Ein korrekt funktionierender Ladedrucksensor trägt dazu bei, dass das Motormanagementsystem eine konstante Turboladerleistung, eine effiziente Verbrennung und eine vorhersehbare Leistungsentfaltung gewährleistet. Ist der Sensor verschmutzt, elektrisch defekt oder ungenau, erhält das Steuergerät möglicherweise falsche Druckinformationen, was zu Leistungsverlust, ungleichmäßigem Ladedruck oder einem Schutzmodus mit reduzierter Leistung führen kann.
Dieser OE Match Boost Pressure Sensor bietet einen hochwertigen Ersatz für einen verschmutzten, beschädigten oder defekten Originalsensor und trägt dazu bei, eine genaue Ladedruckrückmeldung und einen zuverlässigen Betrieb des Turbomotors wiederherzustellen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Misst den Druck innerhalb des jeweiligen Ansaug- oder Ladedrucksystems.
- Sendet Ladedruckinformationen an das Steuergerät.
- Ermöglicht es dem Steuergerät, den tatsächlichen Ladedruck des Turboladers zu überwachen.
- Hilft dem Motormanagementsystem, den angeforderten und den tatsächlichen Ladedruck zu vergleichen.
- Unterstützt die korrekte Turboladersteuerung.
- Hilft dabei, eine gleichmäßige Stromversorgung zu gewährleisten.
- Unterstützt präzise Motorlastberechnungen.
- Hilft dabei, ein reaktionsschnelles Beschleunigungs- und Gaspedalverhalten aufrechtzuerhalten.
- Unterstützt das Steuergerät bei der Erkennung von Unterdruckzuständen.
- Unterstützt das Steuergerät bei der Erkennung von Ladedrucküberschreitungen.
- Unterstützt Strategien zum Schutz von Motor und Turbolader.
- Liefert wichtige Daten für die Motormanagement-Diagnose.
- Ersetzt einen ungenauen, verschmutzten oder defekten Drucksensor.
- Bietet eine OE-kompatible Alternative für kompatible Porsche-Anwendungen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motor- oder Motormanagement-Warnleuchte prüfen.
- Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Ladedruck.
- Fehlercodes für Unter- oder Überladung.
- Reduzierte Motorleistung.
- Schlechte Beschleunigung.
- Träge Gasannahme.
- Ungleichmäßiger Ladedruck.
- Plötzlicher Leistungsverlust.
- Der Motor schaltet in einen Leistungsreduzierungs- oder Schutzmodus.
- Zögern bei Beschleunigung.
- Ungleichmäßige oder unvorhersehbare Stromversorgung.
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
- Motorleistung, die sich sporadisch ändert.
- Unplausible Ladedruckwerte bei der Diagnoseprüfung.
- Druckmesswerte, die nicht mit der Motorlast übereinstimmen.
- Beschädigte elektrische Leitungen oder Steckverbinder.
- Verunreinigungen im Bereich des Sensors oder des Sensorelements.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Genaue Ladedruckinformationen sind für die Steuerung eines Turbomotors unerlässlich. Das Steuergerät (ECU) nutzt die Daten des Sensors, um festzustellen, ob das Turboladersystem den erwarteten Druck erzeugt.
- Meldet der Sensor einen fehlerhaften Wert, kann das Steuergerät einen korrekt funktionierenden Turbolader fälschlicherweise als zu hohen oder zu niedrigen Ladedruck interpretieren. Dies kann zu Diagnosefehlern führen und das Motormanagementsystem veranlassen, die Leistung zum Schutz zu begrenzen.
- Ein Sensor, der falsche Werte liefert, kann daher erhebliche Leistungsprobleme verursachen, selbst wenn der Turbolader an sich mechanisch einwandfrei ist.
- Eine präzise Ladedrucküberwachung ist auch für den Motorschutz wichtig. Zu hoher Ladedruck kann den Zylinderdruck, die Verbrennungstemperaturen und die mechanische Belastung erhöhen, während zu niedriger Ladedruck auf Lecks oder andere Probleme im Turboladersystem hinweisen kann.
- Ein zeitweise defekter Sensor kann besonders problematisch sein, da das Fahrzeug bei manchen Fahrten normal funktioniert und bei anderen Fahrten unerwartet die Leistung verliert.
- Der Austausch eines defekten Bauteils durch diesen OE Match Boost Pressure Sensor trägt dazu bei, eine genaue Druckrückmeldung, eine gleichmäßige Ladedruckregelung und einen zuverlässigen Motormanagementbetrieb wiederherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAC906051
PAC906051
6E906051AA
6E906051Q
94660618000
9A790605110
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Preis: 82,35 €
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