Kompressor der Klimaanlage. Porsche 970 Panamera 3.6L / 4.8L >>2013 - 94812601103
94812601103
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Information
Klimakompressor.
Passt:
Porsche 970 Panamera 3.6L 2010-13
Porsche 970 Panamera 4.8L 2010-13
Für Fahrzeuge mit Klimaanlage (Optionscode: 573) und 4-Zonen-Klimaanlage (Optionscode: 576)
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Information
PL68 Klimakompressoröl - 250ml - mit UV-Technologie.
Passform:
Modelle mit Kältemittel R134A
Zugehörige Referenznummern
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8FX351214291
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Passform:
Modelle mit Kältemittel R134A
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Porsche 987 Cayman 2006-12
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Porsche 957 Cayenne 2007-10
Porsche 958 Cayenne 2011-18
Porsche 9YA Cayenne 2018-24 ( ausgenommen Hybridmodelle )
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Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman GT4 2016
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Porsche 992.1 Turbo 2020>>
Porsche 992.1 GT3 2021>>
Zugehörige Referenznummern
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8FX351214291
8FX351214291
00004330579
00004320004
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17,40 €
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Generalüberholter Klimakompressor.
Dieser Klimakompressor wurde vollständig gemäß den Spezifikationen des Originalgeräts generalüberholt und bietet einen direkten Ersatz mit der gleichen Form, Passform und Funktion wie das Werksgerät. So können Sie die ordnungsgemäße Leistung Ihrer Klimaanlage wiederherstellen, ohne die Kosten für ein brandneues Originalgerät tragen zu müssen.
Passform:
Porsche 970 Panamera 3.0L Hybrid 2014>>
Kältemittel: R134a
Bei einer wiederaufbereiteten Version wird die Einheit zerlegt, geprüft, mit neuen oder überholten internen Komponenten wieder aufgebaut, gereinigt und getestet, um die Einhaltung der ursprünglichen Herstellertoleranzen sicherzustellen.
Es fungiert als Herzstück der Klimaanlage: Es komprimiert das Kühlmittel, sorgt für Kühlung und erhält den Komfort in der Kabine.
Mit der Zeit können Klimakompressoren aufgrund von Lagerverschleiß, Kupplungsproblemen, Dichtungslecks, Kältemittelverunreinigungen oder dem Ausfall der inneren Lamellen/Spirale ausfallen. Ein defekter Kompressor kann zu schlechter Kühlung, Systemdruckproblemen, Kältemittellecks oder sogar Schäden an anderen Klimaanlagenkomponenten (Verdampfer, Kondensator, Leitungen) führen.
Wann muss ersetzt werden:
• Wenn die Klimaanlage keine oder keine kalte Luft bläst und die Diagnose auf eine Fehlfunktion des Kompressors hindeutet (Geräusche, festsitzende Kupplung, Stromaufnahme, niedriger Druck). Wenn aus dem Kompressor Öl oder Kühlmittel ausgetreten ist, die Kupplung rutscht oder das Gehäuse beschädigt ist.
• Bei einer Systemüberholung oder -aufrüstung (z. B. Kältemittelumstellung, Wartung des Hybridsystems) gewährleistet der präventive Austausch des Kompressors eine langfristige Zuverlässigkeit.
• Wenn das Fahrzeug unter anspruchsvollen Bedingungen (Rennstrecke, heißes Klima) eingesetzt wird und die Klimaanlage für Leistung und Komfort entscheidend ist.
Durch die Verwendung einer wiederaufbereiteten Einheit können Sie die Funktionalität kostengünstig wiederherstellen und gleichzeitig die Passform und Systemintegrität der Originalausrüstung beibehalten.
Zugehörige Referenznummern
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7PP820803B
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Dieser Klimakompressor wurde vollständig gemäß den Spezifikationen des Originalgeräts generalüberholt und bietet einen direkten Ersatz mit der gleichen Form, Passform und Funktion wie das Werksgerät. So können Sie die ordnungsgemäße Leistung Ihrer Klimaanlage wiederherstellen, ohne die Kosten für ein brandneues Originalgerät tragen zu müssen.
Passform:
Porsche 970 Panamera 3.0L Hybrid 2014>>
Kältemittel: R134a
Bei einer wiederaufbereiteten Version wird die Einheit zerlegt, geprüft, mit neuen oder überholten internen Komponenten wieder aufgebaut, gereinigt und getestet, um die Einhaltung der ursprünglichen Herstellertoleranzen sicherzustellen.
Es fungiert als Herzstück der Klimaanlage: Es komprimiert das Kühlmittel, sorgt für Kühlung und erhält den Komfort in der Kabine.
Mit der Zeit können Klimakompressoren aufgrund von Lagerverschleiß, Kupplungsproblemen, Dichtungslecks, Kältemittelverunreinigungen oder dem Ausfall der inneren Lamellen/Spirale ausfallen. Ein defekter Kompressor kann zu schlechter Kühlung, Systemdruckproblemen, Kältemittellecks oder sogar Schäden an anderen Klimaanlagenkomponenten (Verdampfer, Kondensator, Leitungen) führen.
Wann muss ersetzt werden:
• Wenn die Klimaanlage keine oder keine kalte Luft bläst und die Diagnose auf eine Fehlfunktion des Kompressors hindeutet (Geräusche, festsitzende Kupplung, Stromaufnahme, niedriger Druck). Wenn aus dem Kompressor Öl oder Kühlmittel ausgetreten ist, die Kupplung rutscht oder das Gehäuse beschädigt ist.
• Bei einer Systemüberholung oder -aufrüstung (z. B. Kältemittelumstellung, Wartung des Hybridsystems) gewährleistet der präventive Austausch des Kompressors eine langfristige Zuverlässigkeit.
• Wenn das Fahrzeug unter anspruchsvollen Bedingungen (Rennstrecke, heißes Klima) eingesetzt wird und die Klimaanlage für Leistung und Komfort entscheidend ist.
Durch die Verwendung einer wiederaufbereiteten Einheit können Sie die Funktionalität kostengünstig wiederherstellen und gleichzeitig die Passform und Systemintegrität der Originalausrüstung beibehalten.
Zugehörige Referenznummern
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7PP820803B
7PP820803B
7PP820803BX
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