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Porsche // Taycan (9J1) MK1 2020-2024 // 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
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- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
OE-kompatibler Klimakompressor für Porsche 970 Panamera 3.6L und 4.8L bis Baujahr 2013. Geeignet für die unten aufgeführten Klimaanlagen-Spezifikationen.
Passt
- Porsche 970 Panamera 3.6L 2010 - 2013
- Porsche 970 Panamera 4.8L 2010 - 2013
- Für Fahrzeuge mit Klimaanlage (Optionscode: 573) und 4-Zonen-Klimaautomatik (Optionscode: 576)
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagrammreferenznummer 1
Was dieses Produkt bewirkt
Der Kompressor verdichtet Kältemitteldampf und befördert ihn durch den Klimaanlagenkreislauf. Dadurch kann das System Wärme aus dem Fahrgastraum abführen und gekühlte Luft über die Lüftungsdüsen zuführen. Er ist ein Bauteil des Kältemittelsystems und nicht etwa der Lüfter oder der Fahrwerkskompressor.
Funktionen
- Erhöht den Kältemitteldruck im Kühlkreislauf.
- Leitet das Kältemittel zwischen den Systemkomponenten um.
- Unterstützt Kabinenkühlung und Temperaturregelung.
Technische Details
- Produktreferenz: 94812601103.
- Marke: OE Match.
- Anwendung: Bestimmte Porsche 970 Panamera 3.6L und 4.8L Modelle bis einschließlich Modelljahr 2013.
- Diagramm-Anwendungskennungen: 4620, 4640, 4820, 4840, 4870; PR-Codes 573 und 576.
Fehlersymptome
Mögliche Anzeichen sind unzureichende Kühlung, warme Luft aus den Lüftungsschlitzen, ungewöhnliche Kompressorgeräusche, fehlender Druckaufbau oder sichtbarer Kältemittelölaustritt. Ähnliche Symptome können durch zu wenig Kältemittel, elektrische Probleme oder Fehler an anderer Stelle im Kühlkreislauf verursacht werden. Daher sollte die Ursache vor dem Austausch durch eine Diagnose ermittelt werden.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein undichter, festsitzender oder intern verschlissener Kompressor liefert möglicherweise nicht mehr den für die Kabinenkühlung erforderlichen Druck und die notwendige Luftzirkulation. Der Austausch eines nachweislich defekten Kompressors behebt zwar den mechanischen Fehler, doch müssen auch damit verbundene Leckagen, Verunreinigungen oder Schmierprobleme behoben werden, um erneute Schäden zu vermeiden.
Häufig gestellte Fragen
Kann eine Kältemittelnachfüllung die schlechte Kühlleistung beheben?
Nur wenn unzureichendes Kältemittel die Ursache ist. Bei wiederkehrendem Kältemittelverlust ist eine Lecksuche erforderlich, nicht nur ein wiederholtes Nachfüllen.
Muss das System nach einem Kompressorausfall gereinigt werden?
Interne Beschädigungen können dazu führen, dass Fremdkörper in den Stromkreis gelangen. Lassen Sie den Techniker im Rahmen der Reparatur den Reinigungsbedarf und gegebenenfalls den Austausch des Trockners beurteilen.
Was sollte bei der Installation überprüft werden?
Prüfen Sie anhand der Fahrzeugreparaturinformationen, ob Anwendung, Ölspezifikation und benötigte Menge korrekt angegeben sind. Arbeiten an der Kältemittelanlage dürfen nur von einem entsprechend qualifizierten Techniker durchgeführt werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94812601103
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