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Porsche // 993 (911) (1994-1998) // Beliebig
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Verstellbares Fahrwerk, Trackday-Kit mit weicheren Federn. Porsche Cayman GT4 (981C) / 718 Cayman GT4 (982) - POFMR10KIT1
POFMR10KIT1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Verstellbares Fahrwerksset, Trackday-Kit mit weicheren Federn.
Passend für:
Porsche 718 Cayman GT4 (982), 2019 >>
Porsche Cayman GT4 (981C), 2015 – 2016
Allgemeine Merkmale:
• TTX-Technologie
• 2-fach verstellbar
• Höhenverstellbar
• Wiederaufbaubar
• Korrosionsbeständigkeitstest mit Salzsprühnebel (ISO 9227)
• 2 Jahre eingeschränkte Garantie
• Lieferung mit weicheren Federn
- Vorderseite: 48120-17 (Hauptseite) / 05173-17 (Hilfe)
- hinten: 48140-21 (Hauptteil) / 05173-17 (Hilfeteil)
Front:
• McPherson-Strebe, umgedreht
• Doppelrohrtechnologie
• Separate Druck- und Zugstufeneinsteller
• Federvorspannungseinsteller
• Ca. 20 mm niedriger als Standard mit empfohlener Konfiguration
• Federrate der Hauptfeder 120 N/mm (TRACKDAY KIT)
• Federrate der Hilfsfeder: 20 N/mm
• Staubschutzhüllen
• Verwendung mit originalen oberen Halterungen
Hinteren:
• Konventioneller Stoßdämpfer
• Doppelrohrtechnologie
• Separate Druck- und Zugstufeneinsteller
• Federvorspannungseinsteller
• Ca. 20 mm niedriger als Standard mit empfohlener Konfiguration
• Staubschutzhüllen
• Verwendung mit originalen oberen Halterungen
EDC-Stornierungsset :
• Öhlins EDC-Abschaltkit, Teilenummer: 35020-13 (nicht im Lieferumfang enthalten)
• Das EDC-Abschaltkit ist nicht im Lieferumfang enthalten und muss separat bestellt werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
POFMR10KIT1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passend für:
Porsche 718 Cayman GT4 (982), 2019 >>
Porsche Cayman GT4 (981C), 2015 – 2016
Allgemeine Merkmale:
• TTX-Technologie
• 2-fach verstellbar
• Höhenverstellbar
• Wiederaufbaubar
• Korrosionsbeständigkeitstest mit Salzsprühnebel (ISO 9227)
• 2 Jahre eingeschränkte Garantie
• Lieferung mit weicheren Federn
- Vorderseite: 48120-17 (Hauptseite) / 05173-17 (Hilfe)
- hinten: 48140-21 (Hauptteil) / 05173-17 (Hilfeteil)
Front:
• McPherson-Strebe, umgedreht
• Doppelrohrtechnologie
• Separate Druck- und Zugstufeneinsteller
• Federvorspannungseinsteller
• Ca. 20 mm niedriger als Standard mit empfohlener Konfiguration
• Federrate der Hauptfeder 120 N/mm (TRACKDAY KIT)
• Federrate der Hilfsfeder: 20 N/mm
• Staubschutzhüllen
• Verwendung mit originalen oberen Halterungen
Hinteren:
• Konventioneller Stoßdämpfer
• Doppelrohrtechnologie
• Separate Druck- und Zugstufeneinsteller
• Federvorspannungseinsteller
• Ca. 20 mm niedriger als Standard mit empfohlener Konfiguration
• Staubschutzhüllen
• Verwendung mit originalen oberen Halterungen
EDC-Stornierungsset :
• Öhlins EDC-Abschaltkit, Teilenummer: 35020-13 (nicht im Lieferumfang enthalten)
• Das EDC-Abschaltkit ist nicht im Lieferumfang enthalten und muss separat bestellt werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
POFMR10KIT1
POFMR10
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
1 x Einstellbares Fahrwerk (ohne Federn). Porsche 718 Cayman GT4 (982), 718 Boxster Spyder (982), Cayman GT4 (981c) (POFMR10)
Stückpreis: 8.799,73 €
AvailableToOrder
2 x Öhlins Schraubenfeder vorne Haupt, 100 N/mm, 120 mm (48120-17)
Stückpreis: 61,48 €
AvailableToOrder
2 x Öhlins Schraubenfeder, vorne oder hinten, Hauptfederung 120 N/mm, 140 mm (48140-21)
Stückpreis: 61,48 €
AvailableToOrder
4 x Öhlins Schraubenfeder hinten, 20 N/mm, 40 mm (05173-17)
Stückpreis: 73,77 €
AvailableToOrder
Preis: 9.340,73 €
Bestellbar
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- Porsche 993 (911) C4 1994-97
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- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Information
Einstellbare Fahrwerkssätze mit Ohlins DFV-Technologie für Porsche 993 Carrera 2/4/S/4S, Targa, Cabrio, Turbo 1993-98
Mit verstellbaren Aluminium-Oberhalterungen
Das Öhlins Road & Track-Sortiment für Porsche deckt einen Großteil aller 993-Modelle mit Kits für jeden Bedarf ab. Das Kit ist für den Einsatz auf der Rennstrecke und im Clubrennen konzipiert, bietet aber dank der DFV-Technologie auch hervorragendes Handling und Komfort auf dem Weg zur und von der Rennstrecke.
Das Road & Track Kit mit DFV-Technologie ist ein Kit, das jetzt mit Porsche-spezifischen Einstellungen entwickelt wurde. Die DFV-Technologie wirkt wie ein Hoch- und Niedriggeschwindigkeits-Abblasventil und mit einstellbarer Druck- und Zugstufe gehören die Zeiten der Kompromisse der Vergangenheit an.
Dieses Kit funktioniert sowohl auf der Straße als auch bei hoher Geschwindigkeit auf Rennstrecken überraschend gut, egal ob an Trackdays oder im Rennen. Die Einstellungen wurden sowohl auf Rüttelprüfständen als auch durch Tests mit Rennfahrern entwickelt, um sicherzustellen, dass die Öhlins-DNA vorhanden ist.
Diese Bausätze sind leichtgewichtig konstruiert, die meisten Teile bestehen aus Aluminium. Sie wurden korrosionsgeprüft und verfügen über eine zweijährige eingeschränkte Garantie. Sie sind außerdem TÜV-geprüft.
Technische Informationen:
• DFV (Doppelstromventil)
• Wiederaufbaubar
• Korrosions-Salzsprühnebel-getestet (ISO 9227)
• 2 Jahre eingeschränkte Garantie
• Höhenverstellbar
Stoßdämpfer vorne:
• McPherson-Stoßdämpfer
• Längenverstellung
• Einfache Einstellung
• Federvorspannungseinsteller
• Schraubenfedern (60 N/mm)
• mit Aluminium-Oberlagern
• Sturz einstellbar
• Staubschutzhüllen
Stoßdämpfer hinten:
• Herkömmlicher Stoßdämpfer
• Längenverstellung
• Einfache Einstellung
• Federvorspannungseinsteller
• Schraubenfedern (100 N/mm)
• mit Aluminium-Oberlagern
• Staubschutzhüllen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PORGP01S1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Mit verstellbaren Aluminium-Oberhalterungen
Das Öhlins Road & Track-Sortiment für Porsche deckt einen Großteil aller 993-Modelle mit Kits für jeden Bedarf ab. Das Kit ist für den Einsatz auf der Rennstrecke und im Clubrennen konzipiert, bietet aber dank der DFV-Technologie auch hervorragendes Handling und Komfort auf dem Weg zur und von der Rennstrecke.
Das Road & Track Kit mit DFV-Technologie ist ein Kit, das jetzt mit Porsche-spezifischen Einstellungen entwickelt wurde. Die DFV-Technologie wirkt wie ein Hoch- und Niedriggeschwindigkeits-Abblasventil und mit einstellbarer Druck- und Zugstufe gehören die Zeiten der Kompromisse der Vergangenheit an.
Dieses Kit funktioniert sowohl auf der Straße als auch bei hoher Geschwindigkeit auf Rennstrecken überraschend gut, egal ob an Trackdays oder im Rennen. Die Einstellungen wurden sowohl auf Rüttelprüfständen als auch durch Tests mit Rennfahrern entwickelt, um sicherzustellen, dass die Öhlins-DNA vorhanden ist.
Diese Bausätze sind leichtgewichtig konstruiert, die meisten Teile bestehen aus Aluminium. Sie wurden korrosionsgeprüft und verfügen über eine zweijährige eingeschränkte Garantie. Sie sind außerdem TÜV-geprüft.
Technische Informationen:
• DFV (Doppelstromventil)
• Wiederaufbaubar
• Korrosions-Salzsprühnebel-getestet (ISO 9227)
• 2 Jahre eingeschränkte Garantie
• Höhenverstellbar
Stoßdämpfer vorne:
• McPherson-Stoßdämpfer
• Längenverstellung
• Einfache Einstellung
• Federvorspannungseinsteller
• Schraubenfedern (60 N/mm)
• mit Aluminium-Oberlagern
• Sturz einstellbar
• Staubschutzhüllen
Stoßdämpfer hinten:
• Herkömmlicher Stoßdämpfer
• Längenverstellung
• Einfache Einstellung
• Federvorspannungseinsteller
• Schraubenfedern (100 N/mm)
• mit Aluminium-Oberlagern
• Staubschutzhüllen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PORGP01S1
PORGP01S1
PORGP01
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 5.418,64 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
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- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
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- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Carrera GT 2003-06
Information
CARGRAPHIC LiftSystem Evolution Upgrade-Kit
Das CARGRAPHIC LiftSystem Evolution ist als Upgrade-Kit für die Montage an vorhandenen werkseitigen Vorderachs-Gewindefahrwerken erhältlich. Passend für Fahrzeuge mit und ohne PASM.
Wichtig ist, dass das CARGRAPHIC LiftSystem Evolution nur an Gewindefahrwerken mit zylindrischen Federn montiert werden kann. Alternativ lässt sich das Kit auch an Gewindefahrwerken von Bilstein, Öhlins und KW anbringen, die bei Design911 erhältlich sind.
Bitte beachten Sie, dass wir bei der Bestellung Ihre vollständigen Fahrzeugdaten sowie die Art des verwendeten Gewindefahrwerks benötigen.
Bestehend aus :
• 2x CARGRAPHIC LiftSystem Luftfeder / Luftbalg
• 1x CARGRAPHIC LiftSystem Steuereinheit V9
• 1x Kabelbaum
• 1x Luftkanalset mit Anschlüssen
• 1x Fernbedienung
• Montagematerial
• Installationsanleitung
• TÜV-Zertifikat*
• Für Fahrzeuge mit Gewindefahrwerk und zylindrischen Federn
Merkmale:
• Anhebung der Karosserie um 55 mm, gemessen am Kotflügel
• Schnelle Reaktionszeit: Maximale Leistungssteigerung innerhalb von 15 Sekunden
• Keine Änderung oder Beeinträchtigung des Fahrverhaltens
• Sichere Steuerung mit automatischer Absenkung ab 50 km/h
• Pneumatischer Betrieb, daher keine Flüssigkeit im Fahrzeug
• Keine Verringerung des Gepäckraumvolumens
• Geringes Gewicht von ca. 3 kg
• Kurze Installationszeit von ca. 3 Stunden.
• Bedienung per Funk oder fest installiertem Schalter
• Deutsches TÜV-Zertifikat*
• Getestet vom Weltmeister Walter Röhrl
• Montage : Für die Montage dieses Bausatzes ist ein qualifizierter und erfahrener Techniker erforderlich, der die gebotene Sorgfalt und Gewissenhaftigkeit walten lässt.
Das CARGRAPHIC LiftSystem Evolution ist als Upgrade-Kit für die Montage an vorhandenen werkseitigen Vorderachs-Gewindefahrwerken erhältlich. Passend für Fahrzeuge mit und ohne PASM.
Wichtig ist, dass das CARGRAPHIC LiftSystem Evolution nur an Gewindefahrwerken mit zylindrischen Federn montiert werden kann. Alternativ lässt sich das Kit auch an Gewindefahrwerken von Bilstein, Öhlins und KW anbringen, die bei Design911 erhältlich sind.
Bitte beachten Sie, dass wir bei der Bestellung Ihre vollständigen Fahrzeugdaten sowie die Art des verwendeten Gewindefahrwerks benötigen.
Bestehend aus :
• 2x CARGRAPHIC LiftSystem Luftfeder / Luftbalg
• 1x CARGRAPHIC LiftSystem Steuereinheit V9
• 1x Kabelbaum
• 1x Luftkanalset mit Anschlüssen
• 1x Fernbedienung
• Montagematerial
• Installationsanleitung
• TÜV-Zertifikat*
• Für Fahrzeuge mit Gewindefahrwerk und zylindrischen Federn
Merkmale:
• Anhebung der Karosserie um 55 mm, gemessen am Kotflügel
• Schnelle Reaktionszeit: Maximale Leistungssteigerung innerhalb von 15 Sekunden
• Keine Änderung oder Beeinträchtigung des Fahrverhaltens
• Sichere Steuerung mit automatischer Absenkung ab 50 km/h
• Pneumatischer Betrieb, daher keine Flüssigkeit im Fahrzeug
• Keine Verringerung des Gepäckraumvolumens
• Geringes Gewicht von ca. 3 kg
• Kurze Installationszeit von ca. 3 Stunden.
• Bedienung per Funk oder fest installiertem Schalter
• Deutsches TÜV-Zertifikat*
• Getestet vom Weltmeister Walter Röhrl
• Montage : Für die Montage dieses Bausatzes ist ein qualifizierter und erfahrener Techniker erforderlich, der die gebotene Sorgfalt und Gewissenhaftigkeit walten lässt.
Preis: 5.604,99 €
Bestellbar