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- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Eine Gaszuganordnung, durch die ein Gaspedal und ein Motorvergaser mechanisch verbunden sind. Die Gasseilanordnung besteht aus einem zylindrischen Gehäuse, das an seinem einen Endabschnitt mit einem das Gaspedal tragenden Pedalhebel fest verbunden ist.
Faust:
Porsche 944 1982-85 Automatikgetriebe LHD
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94442307103
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Passend für:
Porsche 356 / 356A / 356B / 356C - 1950 bis 1965
Porsche 911 – 1965 bis 1989
Porsche 964 – 1989 bis 1994
Porsche 928 – 1978 bis 1995
Porsche 914 – 1970 bis 1976
Die N0155213 Kugelpfanne für Vergasergestänge ist eine präzisionsgefertigte Komponente, die für den Einsatz in verschiedenen Porsche-Modellen entwickelt wurde, darunter die legendären Porsche 356, 911, 964, 928 und 914. Diese fein gearbeitete Kugelpfanne spielt eine entscheidende Rolle für die Funktionalität Vergasergestängesystem.
Insbesondere dient die 5-mm-Kugelpfanne als zentraler Verbindungspunkt innerhalb des Vergasergestänges und ermöglicht eine sanfte und reaktionsschnelle Drosselklappensteuerung. Es sorgt für eine präzise und direkte Verbindung zwischen dem Drosselmechanismus und dem Vergaser und ermöglicht so eine optimale Regulierung des Kraftstoff- und Luftgemisches. Dieses Maß an Präzision ist entscheidend für die Erzielung höchster Motorleistung, Ansprechverhalten und allgemeines Fahrerlebnis.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
N0155213
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Tunnel für die Gasgestängestange 1650 mm.
Passform:
Porsche 356 Pre A – 1950 bis 1955
Porsche 356A - 1955 bis 1959
Aus rostfreiem Stahl
Diagramm Ref. Nr. 23
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
35623019
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Originalgetreuer Gaszug, 817 mm, für Porsche 356 A Modelle von 1955 bis 1959 und Porsche 356 B-T5 Roadster Modelle von 1960 bis 1961. Dieser Ersatz-Gaszug verfügt über einen extra langen Innenzug und ist CNC-gefräst. Er trägt dazu bei, eine leichtgängige Gaspedalbetätigung und ein präzises Ansprechverhalten des Gaspedals wiederherzustellen.
Passend für:
Porsche 356 A 1955 - 1959
Porsche 356 B-T5 Roadster 1960 - 1961
Diagramm-Referenznummer 75
Der Gaszug verbindet das Gaspedalgestänge mit dem Drosselklappenmechanismus und überträgt die Pedalbewegung in die Drosselklappenöffnung. Ein einwandfrei funktionierender Gaszug sorgt für einen gleichmäßigen Pedalweg, ein gutes Ansprechverhalten bei der Beschleunigung und eine zuverlässige Drosselklappensteuerung.
Funktionen
• Ersetzt das Gaszugkabel (817 mm Kabellänge)
• Mit extra langem Innenkabel
• CNC-gefräste Konstruktion
• Überträgt die Bewegung des Gaspedals auf die Drosselklappenanlenkung
• Trägt zur Wiederherstellung eines gleichmäßigen und präzisen Ansprechverhaltens des Gaspedals bei.
• Geeignet für die Wartung der Drosselklappenanlenkung, die Motorabstimmung oder die Restaurierung
• Originalgetreuer Ersatz für die Reparatur des Gaspedalsystems beim Porsche 356.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Gaszüge können sich mit der Zeit dehnen, ausfransen, korrodieren, klemmen, festfressen oder durch Alterung, Feuchtigkeit, häufigen Gebrauch und Verschleiß der Zughülle abnutzen. Ein verschlissener Zug kann zu einem schwergängigen Pedalgefühl, verzögerter Gasannahme, Hängenbleiben, ungleichmäßiger Beschleunigung oder Schwierigkeiten bei der korrekten Gaspedalstellung führen. Der Austausch des Zuges trägt dazu bei, die zuverlässige Funktion des Gaspedals wiederherzustellen und eine sicherere Gassteuerung zu gewährleisten.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Das Gaspedal fühlt sich steif, rau oder ungleichmäßig an.
• Die Gasannahme ist verzögert oder ungleichmäßig.
• Das Kabel ist ausgefranst, gedehnt, korrodiert oder beschädigt.
• Das Pedal kehrt nicht reibungslos in die Ausgangsposition zurück.
• Die Einstellung der Drosselklappenanlenkung ist schwierig
• Es werden Arbeiten zur Motor- oder Vergaserabstimmung durchgeführt.
• Das Fahrzeug wird im Rahmen einer Porsche 356-Restaurierung oder -Wartung gewartet.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Kabel passt in das Gaspedal- und Drosselklappengestänge der Porsche 356 A und Porsche 356 B-T5 Roadster Modelle.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64424056
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern