Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
Retro Line
Retro-Linie für Porsche
Die Retro Line Teile für Porsche bei Design911 konzentrieren sich auf Interieur- und Exterieurdetails, die den zeitgenössischen Look bewahren und gleichzeitig Benutzerfreundlichkeit, Komfort und Stil dezent modernisieren.
Ein kurzer Blick auf die Retro-Linie
Die Informationen zu Retro Line auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf etwaigen OE-Referenzen, die den Teilen beiliegen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern Retro Line für Porsche aufgeführt ist, prüfen Sie anhand der angegebenen Modellabdeckung und der OE-Referenzen die Kompatibilität. Beachten Sie gegebenenfalls Details wie Baujahr, Seite/Position und Steckertyp, die die Passform beeinflussen können.
- Typische Gründe für die Wahl der Retro Line sind die Auffrischung verblasster Zierteile, die Aktualisierung kleiner Details und der Bau eines gelungenen Restomods, der dennoch dem klassischen Porsche-Stil entspricht.
- Häufige Probleme beim Austausch dieser Teile sind verblasste Oberflächen, rissige Kunststoffteile, Klappergeräusche und Passformunterschiede zwischen den Modelljahren, die oft noch verschlimmert werden, wenn alte Clips und Befestigungselemente wiederverwendet werden.
- Bitte bestätigen Sie vor der Bestellung Ihr genaues Modelljahr und die Innen- oder Außenausstattung, da kleine Designänderungen zwischen den Generationen die Passgenauigkeit der Teile beeinträchtigen können.
- Viele Upgrades sind so konzipiert, dass sie sich optisch nicht einfügen und in der Regel später wieder rückgängig gemacht werden können, sofern Sie Ihre originalen Porsche-Teile und -Komponenten behalten.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Zubehör – Porsche-Zubehör wird typischerweise gewählt, um Praktikabilität, Komfort oder eine persönliche Note hinzuzufügen, von Aufbewahrungsmöglichkeiten und Halterungen bis hin zu dezenten Styling-Elementen; wo Optionen der Retro Line angeboten werden, sollen sie die werkseitige Innenausstattung und Verkleidung ergänzen und nicht deplatziert wirken.
- Prüfen Sie, ob Zubehörteile gebohrt oder dauerhaft verändert werden müssen und ob sie später spurlos entfernt werden können.
- Bitte prüfen Sie vor der Bestellung unbedingt die Kompatibilität mit Ihrem spezifischen Porsche-Modell, der Innenausstattung und allen werksseitigen Optionen.
Embleme und Plaketten werden häufig erneuert, um verblasste, abgeplatzte oder fehlende Teile zu ersetzen und das äußere Erscheinungsbild zu verfeinern; die Retro Line-Teile in diesem Bereich sollen sich harmonisch in das originale Porsche-Design einfügen.
- Prüfen Sie, wie das Emblem befestigt ist (Klebstoff, Clips oder Stifte) und ob es mit den originalen Befestigungspunkten an Ihrem Porsche übereinstimmt.
- Nehmen Sie sich Zeit, um alte Klebereste vorsichtig zu entfernen, damit die umliegende Farbe oder die Zierleisten nicht zerkratzt werden.
Heckklappenembleme – Heckklappenembleme tragen zur Identität Ihres Porsche bei; sie werden ersetzt, wenn die Originalbeschriftung verblasst ist, Chrom verloren hat oder bei Lackierarbeiten oder Reparaturen beschädigt wurde.
- Prüfen Sie, ob die neuen Namensschilder als einzelne Buchstaben oder als komplette Schrift geliefert werden und ob Schablonen oder Klebeband zur Ausrichtung enthalten sind.
- Stellen Sie sicher, dass der alte Klebstoff vollständig entfernt ist und die Oberfläche sauber ist, damit das neue Emblem waagerecht sitzt und richtig haftet.
Seitliche Aufkleber / Embleme – Mit seitlichen Aufklebern und Emblemen können Besitzer zeitgenössische Schriftzüge, Modellbezeichnungen oder Streifen anbringen oder Grafiken ersetzen, die im Laufe der Zeit geschrumpft, abgeblättert oder verfärbt sind.
- Vergewissern Sie sich, dass das Aufkleber-Set die richtige Größe für Ihre spezifische Porsche-Karosserieform hat und dass die Montageanleitung befolgt wird.
- Eine gute Untergrundvorbereitung beugt dem Ablösen von Kanten, der Bildung von Blasen und eingeschlossenem Schmutz vor, der die darunterliegende Farbe beschädigen könnte.
Exterieur-Styling / Spoiler – Exterieur-Styling und Spoiler werden verändert, um den Look zu aktualisieren, die Aerodynamik zu verbessern oder einem bestimmten Porsche-Thema zu folgen; Retro Line-Teile in diesem Bereich werden im Allgemeinen so ausgewählt, dass sie ein vom Erbe inspiriertes Erscheinungsbild erzeugen und gleichzeitig mit den bestehenden Karosserielinien harmonieren.
- Viele Spoiler und Stylingteile müssen lackiert werden; führen Sie daher vor dem Lackieren oder Modifizieren immer eine Passprobe am Fahrzeug durch, da lackierte Teile nur schwer zurückgegeben werden können.
- Prüfen Sie, wie das Teil befestigt wird und ob Bohrungen, Halterungen oder Dichtungsänderungen erforderlich sind, um Klappergeräusche, unzureichende Spaltmaße oder das Eindringen von Wasser zu vermeiden.
Entdecken Sie Retro Line bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle Retro Line Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile für Ihr Fahrzeug zu finden.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911 1974 bis 1989
Kabelbaum vom linken Rücklicht (Tunnelkabelbaum) zur Motorraumleuchte im Motordeckel und zur Masse.
Diagrammreferenz Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161204900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Passform:
Porsche 911 SC 1978 bis 1983
Kompletter Motorkabelbaum.
Wird an den 14-poligen Stecker vom Tunnelkabelbaum angeschlossen und verfügt über die originale farbcodierte Verkabelung.
Der Kabelbaum passt genau wie das Original und auch der Kabelschlauch und das ölbeständige Band sind wie original.
Die Klemmen verfügen über Neoprenhüllen mit neuem 14-poligen Buchsenstecker und Kabeleinführungsblock aus Gummi, Durchführungstülle für die Lichtmaschine, Gummimanschetten am Lichtmaschinenanschluss, CDI-Stecker und -Manschette, grün abgeschirmtes Verteilerkabel/-stecker usw.
Die Version von 1978 bis 1981 ist für das frühere Modell Typ SC, das über einen externen Spannungsregler verfügt.
Die Version von 1983-1983 ist für das spätere Modell Typ SC, das über einen eingebauten Spannungsregler verfügt.
Der Kabelbaum wird mit unseren detaillierten Anschlussdiagrammen geliefert.
Für Sonderanfertigungen auf Bestellung rechnen Sie bitte mit 2 – 4 Wochen
Handgefertigt in erstklassiger Qualität.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Referenz Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
911607016
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passform:
Porsche 930 Turbo – 1978 bis 1983, Linkslenker (LHD)
Kompletter 911-Tunnelkabelbaum mit originaler, farbcodierter Spiralverkabelung.
Verläuft vom vorderen Sicherungskasten/Messgeräten durch den Tunnel zum Motorraum.
Der Kabelbaum passt genau wie das Original.
Drahtrohr und ölbeständiges Klebeband wie Original.
Die Anschlüsse verfügen über Gummitüllen.
Dem Kabelbaum liegen ausführliche Anschlussanweisungen bei.
Zwei neue 6-polige Stecker, 1 x 14-poliger Stecker und 1 x Relaissockel, Gummimanschette und Tülle im Lieferumfang enthalten.
Wie im Original mit farbiger Verkabelung.
Es werden originale Neopren-Anschlusshülsen verwendet (keine Schrumpffolie).
Sehr hochwertige flexible Verkabelung in Automobilqualität, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / EWG-Richtlinie 2000/53
Beständig gegen Benzin, Öl, Batteriesäure und Motorkühlmittel.
Hochflexibler Schlauch, sehr beständig gegen Lösungsmittel und frei von Halogen, Schwefel und Phosphor.
Bei Sonderanfertigungen auf Bestellung rechnen Sie bitte mit einer Lieferzeit von 2 – 4 Wochen.
Handgefertigt in erstklassiger Qualität.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagrammreferenz Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93061200106
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Passform:
Porsche 911 SC - 1978 bis 1984
Kompletter Hauptkabelbaum mit original farbcodierter Verkabelung. Verläuft vom vorderen Sicherungskasten zum Armaturenbrett.
Dieser Kabelbaum passt genau wie das Original und auch der Kabelschlauch und das ölbeständige Klebeband sind wie im Original.
Die Anschlüsse verfügen über Gummimanschetten.
Dem Kabelbaum liegen ausführliche Anschlussanweisungen bei.
Wie original farbige Verkabelung.
Original Neopren-Anschlusshülsen verwendet, (kein Schrumpfschlauch!)
Sehr hochwertige flexible Verkabelung in Automobilqualität, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / EWG-Richtlinie 2000/53
Beständig gegen Benzin, Öl, Batteriesäure und Motorkühlmittel.
Hochflexibler Schlauch, sehr beständig gegen Lösungsmittel und frei von Halogen, Schwefel und Phosphor.
Bei Sonderanfertigungen auf Bestellung rechnen Sie bitte mit einer Lieferzeit von 2 – 4 Wochen.
Handgefertigt in erstklassiger Qualität.
Diagrammreferenz Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9116120
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Passt:
Porsche 911 - 1971 bis 1973
Kraftstoffpumpenkabelbaum (hinten)
"T"-Stecker und Kraftstoffpumpenstecker + richtige Gummimanschette der Kraftstoffpumpe.
Handgefertigt in Concourse-Qualität.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 24
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161207210
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passt:
Porsche 911 - 1978 bis 1989
Porsche 911 Turbo - 1978 bis 1989
Kabelbaum Nr. 29
Thermo-Bimetallschalter - Linkslenker
Modell: M559 - 1978-1989, Klimaanlage
Sonderanfertigungen auf Bestellung von Teilen erlauben bitte 2 – 4 Wochen
Handgefertigt in Concourse-Qualität.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 12
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161202901
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911 - 1974 bis 1984
Porsche 911 Turbo - 1974 bis 1984
Webstuhl - NR 78
Kompletter Kabelbaum vom Sicherungskasten zum AC-Steuerrelais und 6-poligen Buchsenstecker.
Wie original farbige Verkabelung.
Es werden originale Neopren-Anschlusshülsen verwendet (keine Schrumpffolie).
Hochwertige flexible Verkabelung in Automobilqualität, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / EWG-Richtlinie 2000/53
Beständig gegen Benzin, Öl, Batteriesäure und Motorkühlmittel.
Der High-Flex-Sleeve ist sehr beständig gegen Lösungsmittel und frei von Halogen, Schwefel und Phosphor.
Bei Sonderanfertigungen auf Bestellung rechnen Sie bitte mit einer Lieferzeit von 2 – 4 Wochen.
Handgefertigt in erstklassiger Qualität.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagrammreferenz Nr. 8
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161207801
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911 - 1987 bis 1989
Porsche 911 Turbo - 1987 bis 1989
Kabelbaum mit 6-poligem Stecker, der an den Zündschalter angeschlossen wird und mit der originalen farbcodierten Verkabelung geliefert wird.
Der Kabelbaum passt genau wie das Original mit dem Kabelschlauch und dem ölbeständigen Klebeband wie im Original.
Die Anschlüsse verfügen über Gummimanschetten.
Dem Kabelbaum liegen ausführliche Anschlussanweisungen bei.
2 x Lampenfassungen zur Wiederverwendung aus dem alten Kabelbaum
Bei Sonderanfertigungen auf Bestellung rechnen Sie bitte mit einer Lieferzeit von 2 – 4 Wochen.
Handgefertigt in erstklassiger Qualität.
Diagrammreferenz Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161201135
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passt:
Porsche 911 - 1985 bis 1986
Porsche 911 Turbo - 1985 bis 1986
Kabelbaum mit 6-poligem Stecker, der mit dem Zündschalter verbunden wird und mit farbkodierter Originalverkabelung geliefert wird.
** Zwei Lampenfassungen des Zündschalterkabelbaums sind NLA und müssen vom Original wiederverwendet werden.
Dazu müssen Sie uns den Original-Gurt zusenden.
Der Grund für die Anforderung des Spendergeschirrs ist, dass einige der einzigartigen Komponenten, die zur Herstellung eines neuen Geschirrs erforderlich sind, nicht mehr verfügbar sind oder nicht mehr reproduziert werden.
Der Kabelbaum passt genau wie das Original mit dem Drahtschlauch und dem ölbeständigen Klebeband wie das Original.
Klemmen haben Gummitüllen.
Der Kabelbaum wird mit einer detaillierten Anschlussanleitung geliefert.
Sonderanfertigungen auf Bestellung von Teilen erlauben bitte 2 – 4 Wochen
Handgefertigt in Concourse-Qualität.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 4
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161201134
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passend für:
Porsche 911 – 1976 bis 1984
Porsche 911 Turbo – 1976 bis 1984 (einschließlich)
Kabelbaum mit 6-poligem Stecker, der an den Zündschalter angeschlossen wird und mit originaler farbcodierter Verkabelung geliefert wird.
Der Kabelbaum passt genau wie das Original, mit Drahtrohr und ölbeständigem Klebeband wie im Original.
Die Anschlüsse haben Gummihülsen.
Dem Kabelbaum liegt eine ausführliche Anschlussanleitung bei.
Bei Sonderanfertigungen von Teilen kann es 2 bis 4 Wochen dauern
Handgefertigt in Concours-Qualität.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 4
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161201132
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passt:
Porsche 911 3.2 Carrera - 1987 bis 1989
Porsche 911 Turbo - 1987 bis 1989
Kabelbaum für beheizbare und elektrisch verstellbare Vordersitze.
2 x 8-polige Anschlüsse. (Fahrer- und Beifahrersitz)
Kommt mit detailliertem Anschlussplan.
Sonderanfertigungen auf Bestellung von Teilen erlauben bitte 2 – 4 Wochen
Handgefertigt in Concourse-Qualität.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 10
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161252102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Passform:
Porsche 911 3.2 Carrera – 1984 bis 1986
Kraftstoffpumpenkabelbaum vom Sicherungskasten zur vorderen Kraftstoffpumpe.
Gummitüllen und Kraftstoffpumpen-Anschlussmanschetten im Lieferumfang enthalten.
Handgefertigt in erstklassiger Qualität.
Diagrammreferenz Nr. 4
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161207215
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Passform:
Porsche 911 - 1975 bis 1986
Kabelsatz für das mittlere Heizungsbedienfeld (zwischen den Vordersitzen)
Der Kabelbaum verläuft vom Sicherungskasten (und Masse) durch den Tunnel zur Heizungssteuereinheit.
Wird mit den richtigen Buchsenstiften geliefert, aber das Steckergehäuse muss wiederverwendet werden (NLA)
Bei Sonderanfertigungen auf Bestellung rechnen Sie bitte mit einer Lieferzeit von 2 – 4 Wochen.
Handgefertigt in erstklassiger Qualität.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagrammreferenz Nr. 10
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
911612152
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Passform:
Porsche 911 3.2 Carrera – 1984 , Linkslenker (LHD)
Kompletter Hauptkabelbaum mit originaler farbcodierter Verkabelung. Verläuft vom vorderen Sicherungskasten zum Armaturenbrett. Dieser Kabelbaum ist passgenau wie das Original, und auch Kabelschlauch und ölbeständiges Klebeband entsprechen dem Original. Die Anschlüsse sind mit Gummitüllen versehen. Detaillierte Anschlussanleitung liegt dem Kabelbaum bei.
• Wie original farbige Verkabelung.
• Original Neopren-Anschlusshülsen verwendet, (kein Schrumpfschlauch!)
• Sehr hochwertige flexible Verkabelung in Automobilqualität, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / EWG-Richtlinie 2000/53
• Beständig gegen Benzin, Öl, Batteriesäure und Motorkühlmittel.
• Hochflexibler Schlauch, sehr beständig gegen Lösungsmittel und frei von Halogen, Schwefel und Phosphor.
Bei Sonderanfertigungen auf Bestellung rechnen Sie bitte mit einer Lieferzeit von 2 – 4 Wochen.
Handgefertigt in erstklassiger Qualität.
Diagrammreferenz Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161200215
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Passt:
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 bis 1985
DME-Kabelbaum für Carrera 3.2
Kompletter Kabelbaum mit 35PIN ECU/DME Stecker zur Motronic Box
• Buchse zum Injektorkabelbaum (Chassisteil ist NLA und muss von Ihrem alten Kabelbaum wiederverwendet werden)
Der Grund für die Anforderung des Spendergeschirrs ist, dass einige der einzigartigen Komponenten, die zur Herstellung eines neuen Geschirrs erforderlich sind, nicht mehr verfügbar sind oder nicht mehr reproduziert werden.
Anschlüsse für:
• Zylinderkopftemperatursensor
• Referenzmarkensensor
• Geschwindigkeitsmesser
• Sauerstoffsensor
• Teststecker
• Luftstromsensor
• Leerlaufpositionierer
• Leerlaufschalter
• Drosselklappenschalter
• Drehzahlsignal/Schaltlicht
• Höhensensor
Kommt mit detailliertem Anschlussplan.
Sonderanfertigungen auf Bestellung von Teilen erlauben bitte 2 – 4 Wochen
Handgefertigt in Concourse-Qualität.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 1A
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161217307
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Passt:
Porsche 912 - 1969
Kompletter 912-Tunnelkabelbaum mit originaler spiralförmiger farbcodierter Verkabelung.
Der Kabelbaum passt genau wie das Original mit Drahtschlauch und ölbeständigem Klebeband wie das Original.
Die Verkabelung des Sicherungskastens ist mit gewachstem Bindedraht gebündelt. Klemmen haben Gummitüllen.
Der Kabelbaum wird mit einer detaillierten Anschlussanleitung geliefert. Dieser Kabelbaum hat die drei nur für 69er Modelle verwendeten Rundstecker (Buchse-Buchse, nicht mehr lieferbar, zur Wiederverwendung aus Ihrem Originalkabelbaum)
Sonderanfertigungen auf Bestellung von Teilen erlauben bitte 2 – 4 Wochen
Handgefertigt in Concourse-Qualität.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90261200300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern