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Rohler
ROHLER für Porsche
ROHLER fertigt hochwertige Ersatz- und Performance-Komponenten für Porsche-Fahrzeuge – entwickelt für Besitzer, Restauratoren und spezialisierte Werkstätten, die Wert auf jedes Detail legen. Design911 bietet neben Originalteilen, OE-Match-Komponenten und hochwertigen Alternativen auch ROHLER-Produkte an. Unterstützt werden Sie dabei von Spezialisten, die sich mit diesen Fahrzeugen bestens auskennen.
Die ROHLER-Geschichte
ROHLER folgt einer klaren Philosophie: „ Nicht einfach ersetzen. Verbessern .“ Das Sortiment reicht von präzisionsgefertigten Titanbefestigungen und Motorteilen bis hin zu sorgfältig entwickelten Ersatzteilen. Dabei stehen hochwertige Materialien, präzise Passform und Langlebigkeit im Vordergrund. Das zurückhaltende Design ermöglicht es, die Liebe zum Detail über die sichtbaren Teile hinaus bis hin zu den darunterliegenden Bauteilen und der Technik fortzusetzen. Premium-Materialien. Präzisionstechnik. Dauerhafte Lösungen. ROHLER – Entwickelt für die Ewigkeit.
Warum Sie sich für ROHLER für Ihren Porsche entscheiden sollten
Viele Porsche-Komponenten und -Befestigungsteile sind anspruchsvollen Bedingungen wie Hitze, Feuchtigkeit, Streusalz und häufigen Wartungsarbeiten ausgesetzt. Herkömmliche Teile können hier mit der Zeit korrodieren, festfressen, verschleißen oder schwer zu reparieren sein. ROHLER entwickelt durchdachte Langzeitlösungen und verwendet, wo es die Anwendung erfordert, Werkstoffe wie Titan Grad 5, die hohe Festigkeit, geringes Gewicht und außergewöhnliche Korrosionsbeständigkeit vereinen. Die Marke positioniert sich oberhalb herkömmlicher Aftermarket-Komponenten und kombiniert moderne Technik, sorgfältig ausgewählte Materialien und präzise Passform für Restaurierung, Wartung und leistungsorientierte Arbeiten. Design911 wählt Marken sorgfältig nach Qualität und Eignung aus und unterstützt Kunden bei der Auswahl von Komponenten für routinemäßige Reparaturen, detaillierte Restaurierungen oder sorgfältig geplante Upgrades.
- Hochwertige Ersatz- und Leistungskomponenten, entwickelt für Porsche-Fahrzeuge
- Präzisionsgefertigte Titanbefestigungselemente und sorgfältig konstruierte Motorkomponenten
- Titan der Güteklasse 5 wird dort eingesetzt, wo Festigkeit, geringes Gewicht und Korrosionsbeständigkeit erforderlich sind.
- Geeignet für luftgekühlte Motoren, Motor- und Getriebeüberholungen sowie hochwertige Restaurierungen.
- Komponenten, die dazu bestimmt sind, bekannte Schwachstellen zu beheben und anspruchsvollen Umgebungen standzuhalten
- Die Passgenauigkeit wird durch die angegebene Modellabdeckung und relevante OE-Referenzen unterstützt.
Kategorien, die wir von dieser Marke führen
Design911 führt ROHLER-Teile in den folgenden Kategorien für Porsche-Modelle. Prüfen Sie die angebotene Modellabdeckung, das Modelljahr, die Seite bzw. Position, den Steckertyp und gegebenenfalls die OE-Referenzen, um die korrekte Anwendung sicherzustellen.
Motorüberholungsteile Die Motorhardware und Ersatzteile von ROHLER eignen sich für geplante Porsche-Motorüberholungen, spezielle Werkstattumbauten und Projekte, bei denen hochwertige Materialien und Liebe zum Detail Priorität haben.
- Innerer Verschleiß kann sich durch niedrige oder ungleichmäßige Kompression, übermäßigen Ölverbrauch, anhaltende Leckagen, ungewöhnliche Geräusche, niedrigen Öldruck im Leerlauf bei warmem Zustand oder metallische Ablagerungen im Öl und Filter äußern.
- Bevor Sie sich für eine Überholung entscheiden, führen Sie Kompressions- und Druckverlusttests durch, untersuchen Sie die Zylinderlaufbahnen mit einem Endoskop und prüfen Sie Öl und Filter auf Verunreinigungen oder Ablagerungen.
- Während der Motor zerlegt ist, sollten Ketten, Führungen, Dichtungen, Lager, Dichtungsringe und wichtige Bauteile überprüft werden, um die Wahrscheinlichkeit einer erneuten Demontage zu verringern.
- Bevor Sie Ersatzteile einbauen, müssen Sie die zugrundeliegende Ursache abklären, z. B. Überhitzung, Probleme mit der Ölzufuhr oder eine Vermischung von Kühlmittel und Öl.
Nockenwellendeckel / Dichtungen Die Nockenwellendeckel und Dichtungen werden erneuert, um eine zuverlässige Abdichtung wiederherzustellen, Öllecks zu kontrollieren und die oberen Bereiche eines Porsche-Motors vor Verunreinigungen zu schützen.
- Durch Temperaturwechsel können Dichtungen aushärten oder schrumpfen, während Abdeckungen reißen, korrodieren, sich verformen oder beschädigte Dichtflächen entwickeln können.
- Typische Symptome sind Ölaustritt, Feuchtigkeit um Befestigungselemente herum, Geruch nach verbranntem Öl, Rauch von Öl, das heiße Bauteile erreicht, und Ablagerungen im Bereich der Nockenwellenabdeckung.
- Verlassen Sie sich nicht darauf, die Schrauben zu fest anzuziehen; prüfen Sie die Planheit des Deckels und die Dichtflächen, verwenden Sie die richtige Drehmomentreihenfolge und erneuern Sie spröde Dichtungen.
- Überprüfen Sie das Kurbelgehäuseentlüftungssystem (PCV-System) und die Kurbelgehäuseentlüftung, da ein Überdruck zu wiederkehrenden Leckagen führen kann.
Die Leistungskomponenten von ROHLER Engine Tuning unterstützen Porsche-Projekte, die darauf abzielen, bekannte Schwachstellen zu beheben, die Haltbarkeit zu verbessern oder sorgfältig geplante Motormodifikationen zu ergänzen.
- Vor dem Tuning muss der gute mechanische Zustand durch Kompressions-, Kraftstoff-, Sensor-, Kühlungs- und Öltemperaturprüfungen sichergestellt werden.
- Untersuchen Sie Ruckeln, Leistungslöcher, unruhigen Leerlauf, Drehzahlschwankungen, ungleichmäßigen Ladedruck, Fehlzündungen und abnormale Kraftstoffgemischwerte, bevor Sie Komponenten auswählen oder Kalibrierungsänderungen vornehmen.
- Prüfen Sie auf Ladedruck- und Vakuumlecks und beheben Sie mechanische Fehler, anstatt zu versuchen, sie durch Tuning zu kaschieren.
- Jede Modifikation sollte als komplettes System mit geeigneten unterstützenden Komponenten und einer der Anwendung entsprechenden Kalibrierung betrachtet werden.
Nockenwellenabdeckungen werden ersetzt, wenn die Originalabdeckungen gerissen oder verzogen sind oder keine zuverlässige Dichtfläche mehr bieten können, oft im Rahmen von Arbeiten am Zylinderkopf von Porsche.
- Nockenwellenabdeckungen halten das Motoröl zurück und schützen Nockenwellen und Ventiltriebkomponenten vor Schmutz und Ablagerungen.
- Prüfen Sie auf Verformungen, Risse, beschädigte Bolzenlöcher, spröde Dichtungen und anhaltende Leckagen, die nach dem Austausch der Dichtung weiterhin bestehen.
- Halten Sie sich an das vorgegebene Anzugsmuster und Drehmoment, da ein zu festes Anziehen zu Verformungen der Abdeckung oder Beschädigungen des Gewindes führen kann.
- Überprüfen Sie gleichzeitig die Kurbelgehäuseentlüftung, da eine eingeschränkte Belüftung Öllecks im oberen Drehzahlbereich verschlimmern kann.
Interieur & Zubehör Mit Interieurkomponenten und Zubehör lassen sich abgenutzte Oberflächen auffrischen, beschädigte Verkleidungen ersetzen oder praktische Stauraum- und Komfortfunktionen hinzufügen, ohne den Kerncharakter eines Porsche zu verändern.
- Häufige Mängel sind klemmende Schalter, gebrochene Klemmen, Klappergeräusche, durchhängende Zierleisten, abgenutzte Oberflächen, verblasste Kunststoffteile und beschädigte Scharniere oder Griffe.
- Spröde Kunststoffe, alternde Schaumklebstoffe und eindringendes Wasser können zu muffigen Gerüchen, Schimmel oder verzogenen Paneelen führen.
- Viele Teile variieren je nach Porsche-Modell und Baujahr, daher sollten Sie die Kompatibilitätsdetails und Teilenummern sorgfältig prüfen.
- Verwenden Sie geeignete Montagewerkzeuge und ersetzen Sie fehlende oder beschädigte Clips und Befestigungselemente, um lose Paneele und neue Klappergeräusche zu minimieren.
Entdecken Sie das Sortiment
Entdecken Sie bei Design911 ROHLER-Komponenten für hochwertige Porsche-Restaurierungen, Umbauten luftgekühlter Fahrzeuge, Motor- und Getriebeüberholungen, Motorsport-inspirierte Projekte und spezialisierte Werkstattarbeiten. Achten Sie auf das passende Porsche-Modell und -Baujahr und vergleichen Sie nach Möglichkeit die OE-Teilenummern vor dem Einbau. Erneuern Sie wichtige Verschleißteile wie Dichtungen, Clips und Schrauben und beheben Sie verschlissene Lager, Fehlausrichtungen oder Verunreinigungen, um die Ursache zu beseitigen.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Ausgestattet mit schwarzem 95A-Material für beide Buchsen für ultimative Leistung und wird mit einer versetzten Außenhülse und einer CNC-gefrästen Innenhülse geliefert, um die Einstellung von Nachlauf und Sturz am Fahrzeug zu ermöglichen und so die Radausrichtung schnell und einfach zu optimieren. (Werkzeuge oder Schraubenschlüssel nicht im Lieferumfang enthalten) Dieser Arm verfügt über eine Abstimmung der Aufhängungsgeometrie mit einer Nachlauferhöhung von bis zu 0,4° und einer Sturzverstellung von +/- 0,75°
OEM-Teilenummer: 98133105301, 99733104180, 99634105319
Passend für:
VORDERSEITE
Porsche 997 GT2, GT3 & GT3RS
Porsche 986 Boxster (1997-2004)
Porsche 996 (1997-2005)
HINTEREN
Porsche 997 GT2, GT3 & GT3RS
Porsche 997 inkl. Turbo
Porsche 718 Boxster/Cayman
Porsche 981 Boxster/Cayman
Porsche 986 Boxster (1997-2004)
Porsche 987 Boxster (2005-2012)
Porsche 987C Cayman (2005 - 2012)
Porsche 996 (1997-2005)
Bitte beachten Sie: Sie benötigen 997-Vordergabelarme, um die verstellbaren Buchsen unterzubringen , da diese breiter als die Standardbuchsen sind.
Wenn Sie diesen Artikel in den Warenkorb legen, werden Sie aufgefordert, das obligatorische Produkt anzugeben, das Sie ebenfalls hinzufügen müssen.
Es sind sowohl einstellbare als auch nicht einstellbare Buchsenoptionen erhältlich, um unterschiedlichen Fahr- und Leistungsanforderungen gerecht zu werden.
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Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3602409961G
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
zwei Querlenker mit 95A-Innenbuchse und Außenbuchse
Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997–04 vorne oder hinten
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998–04 vorne oder hinten
Porsche 996 Turbo 2000–2005 vorne (nicht verstellbar) oder hinten
Porsche 996 GT3 1999–2002 MKI hinten
Porsche 996 GT3 2003-2005 MKII Hinten (nicht verstellbar)
Bitte beachten Sie, dass es sich bei diesem Arm nicht um einen verstellbaren Typ handelt (nicht für den Motorsport – M004-Option).
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Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3602409963
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Zwei A-Rahmen-Querlenker mit Heavy Duty-Buchse. 85 Shore-Bewertung
Passend für:
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 Turbo
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Diagramm Ref. Nr. 14.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3602409111
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
zwei Querlenker mit schwarzer 95A-Innenbuchse und violetter 80A-Außenbuchse
Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997–04 vorne oder hinten
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998–04 vorne oder hinten
Porsche 996 Turbo 2000–2005 vorne (nicht verstellbar) oder hinten
Porsche 996 GT3 1999–2002 MKI hinten
Porsche 996 GT3 2003-2005 MKII Hinten (nicht verstellbar)
Bitte beachten Sie, dass es sich bei diesem Arm nicht um einen verstellbaren Typ handelt (nicht für den Motorsport – M004-Option).
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Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3602409961
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Kompletter Satz Unterarme mit eingebauten Buchsen. Linkes und rechtes Kit
Passend für:
Porsche 993, alle Modelle
Hochdichte vordere Querlenker mit Buchsen eliminieren Vibrationen, die häufig durch alternde OEM-Einheiten verursacht werden, und sorgen für ein besseres Lenkgefühl bei starker Beschleunigung und Bremsung. Diese Buchsen ersetzen die vorderen und hinteren Buchsen im vorderen Querlenker des 993.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3602409932
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Kompletter Satz Unterarme mit eingebauten Buchsen. Linkes und rechtes Kit
Passend für:
Porsche 964 1989-94 alle
Hochdichte vordere Querlenker mit Buchsen eliminieren Vibrationen, die häufig durch alternde OEM-Einheiten verursacht werden, und sorgen für ein besseres Lenkgefühl bei starker Beschleunigung und Bremsung. Diese Buchsen ersetzen die vorderen und hinteren Buchsen im vorderen Querlenker des 964.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3602409642
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Diese Adapter werden zur Montage des "Big Red Caliper" benötigt
Dieser Adapter wird benötigt um den "Big Red Caliper" vom 965 oder 993 Turbo an einen 911® von 1970-89 zu montieren. Komplett mit verzinkten Befestigungsschrauben M12 x 30 x 1,5 mm (DIN 912) 10.9 und Sicherungsscheiben.
Der Preis gilt für jede Halterung mit 2 Schrauben
Passt:
Porsche 911 1974 -89
Nicht-Widebody- oder Turbo-Modelle
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Vier Lagerböcke aus eloxiertem Aluminium im Set enthalten.
Schaftgröße: 25,5 mm - bitte vor der Bestellung messen
Passt:
Porsche 944 / S / S2 / Turbo '82-91
944 Drehmomentrohrlager waren weder von Porsche noch als Aftermarket erhältlich. Ein fabrikneues Torsionsrohr kostet über 3000 £, was für 944 immer zu viel ist, da der Autopreis so niedrig ist. Dieses Produkt wäre also eine Lösung für 944 mit verschlissenen Torsionsrohrlagern. Das Lager kann sowohl im Straßen- als auch im Rennsport verwendet werden. Es wird verwendet, um jedes 944 Torsionsrohr wieder aufzubauen.
Passt zu Teil Nummer 1 auf dem Diagramm.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3601109442
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Leichtes, CNC-gefrästes 6061
• Harteloxiert für Oberflächenhärtung und lange Lebensdauer
• Verstellbar, ohne das Getriebe auszubauen
• Die Referenzlinien sind im Abstand von 2 Grad angeordnet
Passend für:
Porsche 924S 2,5L 1986-88
Porsche 944 2,5L (8V) 1985-88
Porsche 944 Turbo 2,5L 8V
Porsche-Nummern als Referenz: 94410554503 / 94410554513
Beim Planen des Zylinderkopfs oder Motorblocks des 944-Motors verringert sich der Abstand zwischen Nockenwellenrad und Kurbelwellenriemenscheibe. Dadurch ändert sich die Nockenwellensteuerung, da der Riemen effektiv länger wird. Die Nockenwellensteuerung ist nun gegenüber dem Serienzustand verzögert. Eine Vorverlegung der Nockenwellensteuerung senkt die Drehzahl, bei der die maximale Leistung anliegt. Das Gegenteil wird durch eine Verzögerung der Nockenwellensteuerung erreicht.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3609009441
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Passend für:
Porsche 924
Direkter Ersatz für die originalen linken und rechten Motorlager. Sorgt für ein strafferes Fahrgefühl und entlastet andere Bauteile.
Bitte beachten Sie: Die Verwendung dieser Halterungen führt zu einem strafferen/sportlicheren Fahrgefühl, was sich geringfügig auf den Fahrkomfort im Stadtverkehr auswirken kann.
Ersetzt die OEM-Teilenummer:
477199301 (links) und 477199303 (rechts)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
477199303
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Passt:
Porsche 924
Direkter Ersatz für die originale linke und rechte Motorhalterung. Verleiht dem Auto ein strafferes Gefühl und entlastet andere Komponenten unter Rennbedingungen / schnellen Straßenbedingungen.
Ersetzt OEM-Teilenummer:
477199301 (links) und 477199303 (rechts)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
477199303
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Passend für:
Porsche 996 / 986 / 987 / 997 / 987C (6-Gang-Modelle)
Einfach einstecken und loslegen – keine Vorarbeiten nötig. Entfernen Sie einfach die alte Schalteinheit und ersetzen Sie sie durch die neue. Wenn Sie schnellere Schaltvorgänge und ein intensiveres Fahrerlebnis wünschen, ist dieser Short Shifter genau das Richtige für Sie.
CNC-gefräster, dreifach verstellbarer Short-Shifter, der das Fahrgefühl komplett verändert! Durch Verschieben des Drehpunktes lässt sich die Schaltweglänge anpassen. Das ist ideal, wenn Sie präzisere Gangwechsel wünschen, aber keine extrem kurzen Schaltwege bevorzugen.
Kompatibilität des Schaltzugs: Dieser Schaltwegverkürzer ist ausschließlich für die Verwendung mit originalen Porsche-Schaltzügen vorgesehen. Schaltzüge von Drittanbietern, einschließlich Numeric Racing und anderer Marken, sind möglicherweise nicht kompatibel.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3601009969
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Enthält separate Einsätze für unterschiedliche Dichten
Enthält alle 3 Einsätze für unterschiedliche Dichten
Shore Ratings 65A Street
Shore-Bewertungen 75A Fast Road (einschließlich in Motorhalterungen)
Shore-Bewertungen 85A-Schiene
Passend für:
Porsche 964 C2 / C4 / RS / Turbo
Porsche 993 C2 / C4 / RS / Turbo
Porsche 996 C2, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 997 C2, C2s, C4, C4s, Turbo, GT2, GT3
Wenn Sie Ihre werkseitigen Motorlager durch diese leistungsstarken halbfesten Lager ersetzen, wird die Bewegung des Motors drastisch verringert, was dann zu einer besseren Beschleunigung und einem besseren Handling Ihres Porsche führt.
CNC-gefräste Halterungen mit PU-Buchsen sind ein absolutes Muss für jedes Auto auf der Rennstrecke oder auf der Straße. Sehr einfacher Austausch durch erfahrene Heimwerker.
Für 911- und Porsche-Weltartikel/Montageanleitungen im PDF-Format KLICKEN SIE bitte HIER
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3609309625KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Shore-Bewertung 85 A für leistungsstarke Motorlager 3609309625
Passend für:
Porsche 996 C2, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 997 C2, C2s, C4, C4s, Turbo, GT2, GT3
Shore Ratings 65A Street
Shore-Bewertungen 75A Fast Road (einschließlich in Motorhalterungen)
Shore-Bewertungen 85A-Schiene
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Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3609309685
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Shore-Bewertung 65 A für leistungsstarke Motorlager 3609309625
Passend für:
Porsche 996 C2, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 997 C2, C2s, C4, C4s, Turbo, GT2, GT3
Shore Ratings 65A Street
Shore-Bewertungen 75A Fast Road (einschließlich in Motorhalterungen)
Shore-Bewertungen 85A-Schiene
Für 911- und Porsche-Weltartikel/Montageanleitungen im PDF-Format KLICKEN SIE bitte HIER
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3609309665
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Hat Ihr 74-89 911/912/930 das übliche Schlagen, Wackeln und/oder Rasseln im Lenkrad? Dies ist ein häufiges Problem bei diesen Fahrzeugen und das Ergebnis einer verschlissenen OE 91134702901-Lagerbuchse.
Die neue Lenksäulen-Stützbuchse lässt sich in etwa 15 Minuten installieren und hinterlässt eine glatte/ruhige Lenksäule. Dies ist eine große Verbesserung gegenüber der werkseitigen Ersatzhülse, deren Austausch Stunden dauert und später mit Sicherheit wieder versagen wird.
Zugehörige Referenznummern
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91134702901
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