在此输入您的增值税号,然后单击验证:
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至:
,
。
现在,您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利,并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分,因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息,我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
由HTCIC(高科技铸铁碳)制成

“WET”特性:
异形制动盘可在几分之一秒内将水膜从制动盘表面驱散,即使在倾盆大雨的情况下也能提供非常短的响应时间。
发货周期:约20个工作日
原装制动盘通过简单的“即插即用”安装方式更换为“o-brake.com”HTCIC 高性能制动盘,我们很乐意提供这种安装方式,任何专业车间都可以购买。与传统的灰铸铁制动盘相比,高度耐用的 HTCIC(高科技铸铁碳)材料具有革命性,甚至陶瓷制动盘也表现出色(在冷热条件下均具有响应特性)。其他重要优势包括:极高的衰减水平、最高的热稳定性、精确的调制以及实惠的价格。我们所有的高性能制动部件都与您的汽车安全功能(如 ABS、ESP、PSM 等)兼容。
该套件由以下部分组成:
... 对于前轴:
- 湿式制动盘,前轴 410 x 36 毫米(左)
- 制动盘类型:湿式,前轴 410 x 36 毫米,右
- 保留原有制动盘盖、前轴的安装套件
... 用于后轴:
- 湿式制动盘,后轴 390 x 32 毫米(左)
- 制动盘类型:湿式,后轴 390 x 32 毫米,右
- 保留原有制动盘盖、后轴的安装套件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
2117122
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
由HTCIC(高科技铸铁碳)制成

“WET”特性:
异形制动盘可在几分之一秒内将水膜从制动盘表面驱散,即使在倾盆大雨的情况下也能提供非常短的响应时间。
发货周期:约20个工作日
原装制动盘通过简单的“即插即用”安装方式更换为“o-brake”HTCIC 高性能制动盘,我们很乐意提供这种安装方式,任何专业车间都可以购买。与传统的灰铸铁制动盘相比,高度耐用的 HTCIC(高科技铸铁碳)材料具有革命性,甚至陶瓷制动盘也表现出色(在冷热条件下均具有响应特性)。其他重要优势包括:极高的衰减水平、最高的热稳定性、精确的调制以及实惠的价格。我们所有的高性能制动部件都与您的汽车安全功能(如 ABS、ESP、PSM 等)兼容。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
2115122
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
由HTCIC(高科技铸铁碳)制成

“WET”特性:
异形制动盘可在几分之一秒内将水膜从制动盘表面驱散,即使在倾盆大雨的情况下也能提供非常短的响应时间。
发货周期:约20个工作日
原装制动盘通过简单的“即插即用”安装方式更换为“o-brake”HTCIC 高性能制动盘,我们很乐意提供这种安装方式,任何专业车间都可以购买。与传统的灰铸铁制动盘相比,高度耐用的 HTCIC(高科技铸铁碳)材料具有革命性,甚至陶瓷制动盘也表现出色(在冷热条件下均具有响应特性)。其他重要优势包括:极高的衰减水平、最高的热稳定性、精确的调制以及实惠的价格。我们所有的高性能制动部件都与您的汽车安全功能(如 ABS、ESP、PSM 等)兼容。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
2116122
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
由HTCIC(高科技铸铁碳)制成

“WET”特性:
异形制动盘可在几分之一秒内将水膜从制动盘表面驱散,即使在倾盆大雨的情况下也能提供非常短的响应时间。
发货周期:约20个工作日
原装制动盘通过简单的“即插即用”安装方式更换为“o-brake”HTCIC 高性能制动盘,我们很乐意提供这种安装方式,任何专业车间都可以购买。与传统的灰铸铁制动盘相比,高度耐用的 HTCIC(高科技铸铁碳)材料具有革命性,甚至陶瓷制动盘也表现出色(在冷热条件下均具有响应特性)。其他重要优势包括:极高的衰减水平、最高的热稳定性、精确的调制以及实惠的价格。我们所有的高性能制动部件都与您的汽车安全功能兼容,例如 ABS、ESP、PSM 等。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
2110122
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
更换保时捷陶瓷刹车 (PCCB)
内部通风、穿孔、涂层
外径:380毫米
刹车盘厚度:34 毫米
螺栓孔直径:130 毫米
定心直径:98 毫米
总高度:69 毫米
仅供赛道使用
#齐默曼#

保时捷 997 turbo - 2007 年至 2012 年 - 前部
保时捷 997 turbo S - 2007 年至 2012 年 - 前部
Formula:R产品线是与 Zimmermann 赞助的赛车队合作的成果。Formula:R 复合制动盘有时会取代非常昂贵的碳陶瓷制动系统,并且专门用于赛道。
采用轻质金属罐的复合技术可显著减轻重量。由于制动盘是非悬挂质量的一部分,因此重量减轻可显著提高驾驶性能。非悬挂质量与悬挂质量的比率因此增加,有利于悬挂质量。牵引力和对车辆的控制明显改善。
您的优势:
• 经过赛车验证
• 特殊涂层的轻质金属锅和高碳铸造摩擦环具有最佳导热性
• 即使光盘暂时变热,也能保持最高性能
• 通风管道内有倾斜的肋条,可实现最佳通风和最大稳定性
• 部分用作碳陶瓷刹车盘的替代品
• 通过锅和摩擦环的社会连接自由径向膨胀
• 避免刹车失效
• 带有 Z 形凹槽的运动外观
• 专为赛道开发
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99735103
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Replacement for cars WITH or WITHOUT Porsche Ceramic Brake (PCCB)
Internally Vented, Perforated, Coated
Outer diameter: 380 mm
Brake Disc Thickness: 34 mm
Bolt Hole Circle Ø: 130 mm
Centering Diameter: 103 mm
Total Height: 67.5mm
Replaces OEM - 99735140991 / 99735141091
PCCB - 99735103196 / 99735103296
For Track Use Only

Porsche 997.2 GT3 - 2010 to 2012 - FRONT
Porsche 997.2 GT3 RS - 2010 to 2012 - FRONT
Porsche 997.2 GT2 RS - 2011 to 2012 - FRONT
The Formula:R product line is the result of collaboration with the Zimmermann-sponsored racing team. Formula:R composite brake discs sometimes replace very expensive carbon-ceramic brake systems and are intended exclusively for use on the racetrack.
The composite technology with a light metal pot results in a significant weight reduction. This weight reduction leads to a clearly improved driving performance, since the brake discs are part of the unsprung mass. The ratio of unsprung to sprung mass is thereby increased in favor of the sprung mass. The traction and thus the control over the vehicle are noticeably improved.
Your advantages:
• Proven in racing
• Specially coated light metal pot and high-carbon cast friction ring with optimal thermal conductivity
• Highest performance of the disc even when it is temporarily hot
• Optimal ventilation and maximum stability thanks to sloping ribs in the ventilation channel
• Partly as a replacement for carbon-ceramic brake discs
• Free radial expansion through social connection of pot and friction ring
• Brake fading is avoided
• Sporty look with Z-grooves
• Developed exclusively for the race track
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9973514
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
陶瓷刹车盘的替代品 - 碳陶瓷刹车系统的高品质替代方案
陶瓷刹车盘的替换件旨在恢复原厂配备碳陶瓷刹车盘的车辆的制动性能。当陶瓷刹车盘磨损、损坏或更换成本过高时,这些替换件提供了一种切实可行的解决方案,同时还能保持强大的制动性能、可预测的踏板脚感和系统兼容性。
Design911 提供的陶瓷刹车盘替换方案,是车主寻求经济实惠、易于维护的替代方案时的常见选择,既能保证车辆在道路上安全行驶或进行高性能驾驶,又无需承担碳陶瓷部件相关的高昂更换成本。
陶瓷系统替换盘片的作用是什么?
陶瓷刹车系统的替换刹车盘需与兼容的刹车片和卡钳配合使用,以安全地承受制动负荷。
核心功能:
- 当陶瓷刹车盘磨损或损坏时,恢复其制动性能。
- 为兼容的刹车片提供稳定的摩擦表面。
- 保持可预测的制动响应和踏板感觉。
- 支持安全的道路和高性能驾驶条件。
- 允许继续使用原先配备陶瓷刹车的车辆。
在原装陶瓷部件不再适用的情况下,这些碟片提供了一种实用的制动解决方案。
陶瓷刹车盘为何会磨损或失效?
虽然陶瓷圆盘非常耐用,但它们并非不会损坏或磨损。
陶瓷盘失效的常见原因包括:
- 不正确的磨合或温度快速变化引起的热冲击。
- 道路碎片或操作不当造成的撞击损坏。
- 错误的刹车片材料导致表面劣化。
- 极端载荷循环导致开裂或剥落。
- 更换成本高昂,维修不切实际。
陶瓷刹车盘失效时,制动性能和安全性会受到影响,需要合适的替代方案。
为什么要用其他替代材料替换陶瓷刹车盘?
用兼容的替换件替换磨损或损坏的陶瓷盘,可以提供一种经济高效且易于维护的制动解决方案。
主要优势:
- 与陶瓷盘相比,更换成本显著降低。
- 适用于公路和高速公路的可靠制动性能。
- 更便捷的维修和刹车片更换。
- 踏板感觉和制动响应始终如一。
- 适用于长期拥有和维护的实用解决方案。
更换刹车盘可以让驾驶员在无需花费高昂费用更换整套陶瓷刹车盘的情况下,保持对刹车系统的信心。
精彩片段
- 适用于原厂配备陶瓷刹车系统的车辆的替换刹车盘。
- 比更换碳陶瓷刹车盘更经济实惠的替代方案。
- 制动性能和踏板感觉可预测。
- 适用于公路和高性能驾驶。
- 非常适合长期维护和拥有。