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赛道及赛车用冷却液散热器
用于冷却水的铝制中央散热器。保时捷 911 Turbo (991) / 991 GT3 / 991 GT3RS / 991 CUP / 981 Boxster Spyder / Cayman GT4
代码: 7068
产品车辆组
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
适用于所有保时捷车型的赛车和高性能散热器不仅能大幅提升性能，而且是非常耐用和可靠的 OE 替代品。
适合:
保时捷 911 Turbo (991) / 991 GT3 / 991 GT3RS / 991 CUP / 981 Boxster Spyder / Cayman GT4
交叉参考编号
99110613801, 99110613802, 99110603890
CSF 致力于打造和设计全球最先进、最高效、最可靠的冷却系统。采用 100% 纯铝 TIG 焊接，CNC 加工支架、安装销和“快速连接”进/出水管，无需改装即可直接安装，采用 B-Tube 技术（+20%）的 2 排芯，1 小时手工抛光，在 110°F（48°C）的高温下经过赛道测试和验证，冷却系统制造已获得 ISO 9001 认证。
工程
“B-Tube”技术——世界上最高效的管道
高效百叶窗式翅片
OE 径向和深拉铝端罐
风洞测试确保散热器核心冷却性能最佳
更坚固的支架、风扇罩和冷凝器的接头设计
OE 特定安装
无需修改的“嵌入式”配件
CNC加工支架和配件
赛车风格全铝排水塞
制造业
在CAB炉中钎焊
ISO 9001/9002认证
拥有完整“内部”工具室的私营工厂
“大师班”TIG焊接
测试
单独泄漏测试
经过振动循环测试
经过热循环测试
经过 10,000 次爆破压力循环测试以确保强度
经过盐雾测试，具有防腐蚀性能
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
7068
7068
99110613802
99110613801
99110603890
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铝制中冷器。保时捷 991 Turbo / Turbo S
代码: 8112
产品车辆组
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
Information
适用于所有保时捷车型的赛车和高性能中冷器不仅能大幅提升性能，而且是极其耐用和可靠的 OE 替代品。
适合:
保时捷 991.1 / 991.2 (911) Turbo / Turbo S 2013 - 2019
交叉参考编号
99111064073, 99111063973
CSF Cooling 自豪地宣布正式公开发布适用于 991.1 和 991.2 型号的保时捷 991 Turbo 和 Turbo S 高性能中冷器。
CSF 的保时捷 991 Turbo 中冷器已由全球顶尖的保时捷改装专家进行过比赛测试、记录和全面验证。这些中冷器被誉为高性能改装市场中性能最佳、性价比最高的“首选”之选。
规格
• 经过 CFD（计算流体动力学）测试的铸造端罐经过多个后加工工序，以获得绝对最佳的公差规格和整个核心的最大气流分布。
• 所有 OEM 安装点均采用 OEM 卡入式硬件设计。使用原厂硬件，实现 OEM 级安装。（CSF 独家）
• OEM 风格“快速连接”机械加工配件，可实现精确装配、锁定和密封。
• 采用航空级纳米颗粒散热涂层，散热效果比未涂层原铝好约 35%。（价值约 500.00 美元）
• “嵌入式安装”，无需对金属支架等进行改造或研磨。
•（需要对塑料中冷器罩进行轻微修整）
• 单独进行泄漏/压力测试，达到 120 PSI
• 单独检查质量控制
• 附带说明书，点击此处下载
• 专门切割的泡沫保护包装，确保运输过程中无损坏
• 完全由CSF自主生产；CSF是一家拥有超过50年冷却系统制造经验的一级OEM制造商。每年销量超过50万台，全球销量超过4000万台。
核心设计
• 外部散热片高度为8毫米，百叶窗式散热片高度为6.5毫米，内部散热片交错排列。旨在最大程度地增加接触表面积，提高散热效果。
• 风洞优化和测功机测试，实现低压降和最佳性能
• CSF 的“Ultimate-Boost”高性能杆/板核心。内部制造，压力测试可达 120 PSI
• 核心厚度为 4.53 英寸，而 OEM 核心厚度为 3.15 英寸（115 毫米 vs 80 毫米）
• 流通面积增加 43.75%
• 表面积增加了 70%（8.5 平方米 vs. 5.0 平方米）
• 由 CSF 内部制造（唯一一家生产自己的中冷器芯的高性能公司）
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
8112
8112
99111064073
99111063973
99111064072
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铝制散热器，适用于水冷液。保时捷 911 Carrera (991.2) / 911 Turbo (991) / 991 GT3 / 991 GT3RS / 991 CUP
代码: 70
产品车辆组
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
Information
适用于所有保时捷车型的赛车和高性能散热器不仅能大幅提升性能，而且是非常耐用和可靠的 OE 替代品。
适合:
保时捷 911 Carrera（991.2）/ 911 Turbo（991）/ 991 GT3 / 991 GT3RS / 991 CUP
交叉参考编号
99110614101, 99610114201
CSF 致力于打造和设计全球最先进、最高效、最可靠的冷却系统。采用 100% 纯铝 TIG 焊接，CNC 加工支架、安装销和“快速连接”进/出水管，无需改装即可直接安装，采用 B-Tube 技术（+20%）的 2 排芯，1 小时手工抛光，在 110°F（48°C）的高温下经过赛道测试和验证，冷却系统制造已获得 ISO 9001 认证。
工程
“B-Tube”技术——世界上最高效的管道
高效百叶窗式翅片
OE 径向和深拉铝端罐
风洞测试确保散热器核心冷却性能最佳
更坚固的支架、风扇罩和冷凝器的接头设计
OE 特定安装
无需修改的“嵌入式”配件
CNC加工支架和配件
赛车风格全铝排水塞
制造业
在CAB炉中钎焊
ISO 9001/9002认证
拥有完整“内部”工具室的私营工厂
“大师班”TIG焊接
测试
单独泄漏测试
经过振动循环测试
经过热循环测试
经过 10,000 次爆破压力循环测试以确保强度
经过盐雾测试，具有防腐蚀性能
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
70
7066
7067
99110614101
99110614201
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中冷器配件适配器套件。保时捷 991 Turbo / Turbo S
代码: 8112A
产品车辆组
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
Information
中冷器接头套件（2 件）
排名第一的保时捷中冷器，不带滑套软管选项，适用于高马力和改装发动机
• CNC 加工的 2.5 英寸滑套接头
• 高强度聚碳酸酯固定 OEM 式“快速连接”锁定夹
• 耐油 O 型圈密封
• 美国 3D 设计和制造
相关参考编号
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8112A
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排名第一的保时捷中冷器，不带滑套软管选项，适用于高马力和改装发动机
• CNC 加工的 2.5 英寸滑套接头
• 高强度聚碳酸酯固定 OEM 式“快速连接”锁定夹
• 耐油 O 型圈密封
• 美国 3D 设计和制造
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
8112A
8112
8112A
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€105.30
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关于赛道及赛车用冷却液散热器
CSF Inc. 的赛车与高性能部门致力于构建和设计世界上最先进、高效、可靠的冷却系统。 CSF 制造各种复杂的冷却系统，具有超过 117 种不同的应用，从高性能全铝直接安装替换散热器，到赛车、动力运动、越野、船舶和工业用途的完整定制应用。
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