在此输入您的增值税号,然后单击验证:
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至:
,
。
现在,您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利,并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分,因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息,我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
排气消声器,双进单出,灰色喷漆,皱纹设计出气口和镀铬排气管。早期 OEM 样式隔热板
非撞击碰碰车的标准替换后排气管。

適用於:
保时捷 911 2.0ltr - 1966 年 8 月至 1967 年 7 月
低碳钢、皱纹设计排气管,带镀铬、平轧饰边
仅在顶部护罩上进行防热和降噪
母鸡侧面有凹痕
采用 1.5 毫米镀铝低碳钢制成,表面涂有耐热灰色油漆。顶部隔热板采用 1.0 毫米镀铝低碳钢制成。2 毫米陶瓷隔热隔音材料镶嵌。排气管根据早期 OEM“Leistritz”设计制造。
需要 2 个排气垫片零件编号 90111119300
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91111102500
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
直径 84 毫米的排气管和直径 41 毫米的热交换器

适合:
保时捷 911 3.2 Carrera - 1984 年至 1989 年
将您的 911 3.2 Carrera 转换为自由流动排气系统,无需切割和焊接。
- 新开发的特定试剂盒
- 增强排气声音
- 增加高达 10 马力*
- 重新利用现有的锡器
- Ø84mm 排气管
- 适用于 911 3.2 Carrera 的 Ø41mm 热交换器及管组
这款不锈钢性能套件专为安装在 3.2 升发动机上而设计,无需更换或改装零件。现有的加热系统仍可完全正常运行。
全新开发的热交换器设计,适用于 911G 发动机舱,无需更换汽车上的发动机零件即可安装转换装置。
即插即用。
*根据发动机状况、燃料、润滑剂等,马力可增加至 10HP。J
P 集团不对任何具体收益值负责
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
1620802210
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

適用於:
保时捷 911 3.2 升 - 1984 年至 1989 年
材质:不锈钢
入口/出口数量:2/1
将性能优化的 3.2 升 Carrera 发动机转换为自由流动系统。
该系统经过专门设计,通过使用 Ø41mm 外径管道与 Ø60mm 排气流入管,可从增强型发动机产生更高的马力。
无需更换发动机锡器,因为系统设计允许安装标准 G 型锡器。
左侧和右侧均有 O2 传感器,全部采用 AISI304 不锈钢制成。
尾管出口直径为 Ø70mm,用于优化系统的声音出口。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
1620802610
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

適用於:
保时捷 911 3.2升 08/1983-07/1989
材质:AISI304不锈钢
入口/出口数量:2/1
将性能优化的 3.2 Carrera 发动机转换为自由流动系统。该系统经过专门设计,通过使用 Ø41mm OD 管道与 Ø60mm 排气进气口相结合,从增强型发动机产生更高的马力。O2 传感器 (Lambda) 安装在左侧和右侧。
由 AISI304 不锈钢制成,无需更换或修改发动机锡器,因为系统设计允许适合标准 G 型锡器。
尾管出口为Ø70mm,可优化该系统的排气声音。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
1620802310
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
-
exhaust system for 911 T/E/S 1972 ONWARDS and 911 T-V, CARRERA 2.7, 911 T-K 1970-73 202-05
-
exhaust system 911 CARRERA 930.20/25/26 1987-89 202-00
-
exhaust system 911 CARRERA 930.20/25/26 1987-89 202-05
-
exhaust system 911 CARERRA 1984-86 202-00
-
Exhaust system 911 CARRERA 1984-86 202-05
-
exhaust system 911 1965-69 202-10
运动消音器
保时捷 2 进/1 出运动型消音器 - 性能与声浪平衡升级
2进1出运动型消音器是一种高性能排气部件,旨在将来自双进气管的废气汇聚到单个排气口,从而优化废气流速并提升声浪。这种配置常用于配备双排气管的保时捷车型,可提供均衡的气流、更高的效率以及精致而动感的排气声浪。
Design911 提供的保时捷 2 进/1 出运动型消音器旨在降低背压,改善油门响应,并提供更深沉、更引人入胜的排气声浪,同时又不影响日常使用。
2进1出运动型消音器有什么作用?
这些运动型消音器通过将两股排气流合并成一个出口来控制排气流量。
核心功能:
- 高效合并双排气流。
- 降低排气阻力和背压。
- 提高废气流速。
- 增强排气声浪和特性。提升发动机进气效率和响应速度。
高效的排气流量管理是提升性能和改善声浪的关键。
为什么普通排气消声器会失效?
原厂消音器的主要设计目的是为了降低噪音和满足排放标准。随着时间的推移,它们可能会出现以下问题:
- 由于高温和冷凝作用导致的内部腐蚀。
- 内部限制性障碍物限制了性能。
- 内部部件发出嘎嘎声或坍塌。
- 随着部件老化,背压增大。
- 与性能升级的兼容性降低。
消音器故障会导致动力损失、排气声浪不佳和噪音过大。
为什么要升级到 2 进/1 出的运动型消音器?
高性能运动型消音器旨在提高效率和改善音效。
升级优势:
- 改善排气流量并降低背压。
- 更低沉、更浑厚的运动型排气声浪。
- 提升油门响应和驾驶性能。
- 针对双缸发动机布局优化的流量。
- 结构坚固耐用,可长期使用。
升级后,排气性能和驾驶乐趣都有显著提升。
精彩片段
- 保时捷 2 进/1 出运动型消音器升级
- 双排气系统优化流量
- 性能和排气声浪得到改善
- 专为公路和高性能驾驶而设计
- 采用优质材料,经久耐用。