请稍候… 
我们正在处理您的订单，请稍候
请不要按返回按钮…
请不要按返回按钮…
Sub5Club Store
https://pitp.club
https://pitp.club
https://pitp.club
在此输入您的增值税号，然后单击验证：
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至：
,
。
现在，您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利，并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分，因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息，我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
Category Filter
保时捷
>
944 (1982-1991)
>
944S2 3.0L 16V 1989-91
>
悬架及车桥
>
球形接头
>
前叉球头 - 锁板。保时捷 911 1969-89 / 914 1972-76 ❭ 90134142600
前叉球头 - 锁板。保时捷 911 1969-89 / 914 1972-76 - 90134142600
90134142600/1
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
前叉球头连接件，锁紧板。
这款原厂配套的前叉臂球头锁紧板是一款高品质的替换固定部件，旨在牢固地锁定并固定前叉臂球头组件，使其保持在正确位置。虽然尺寸很小，但这款精密设计的锁紧板在维护前悬架系统的完整性和安全性方面发挥着至关重要的作用。
已售出。
适用：
该锁紧板按照原厂规格制造，确保其适配性、强度和耐用性，旨在防止球头连接件在车辆行驶过程中承受持续载荷和振动时发生移动或松动。它是更换悬挂部件、进行前悬架维修或恢复原厂装配时必不可少的组件。
本产品的功能：
磨损或故障症状：
为什么更换很重要：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90134142600
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这款原厂配套的前叉臂球头锁紧板是一款高品质的替换固定部件，旨在牢固地锁定并固定前叉臂球头组件，使其保持在正确位置。虽然尺寸很小，但这款精密设计的锁紧板在维护前悬架系统的完整性和安全性方面发挥着至关重要的作用。
已售出。
适用：
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷914（1970-1976）
该锁紧板按照原厂规格制造，确保其适配性、强度和耐用性，旨在防止球头连接件在车辆行驶过程中承受持续载荷和振动时发生移动或松动。它是更换悬挂部件、进行前悬架维修或恢复原厂装配时必不可少的组件。
本产品的功能：
- 固定并锁定前叉臂球头连接件。
- 防止因振动和悬架运动引起的松动。
- 保持悬架总成内球头接头的正确位置。
- 支持正确的悬架几何形状和对准。
- 有助于确保转向和悬挂系统的安全运行。
- 有助于提高前悬架部件的长期可靠性。
磨损或故障症状：
- 球头接头固定件松动。
- 悬架组件内部出现不必要的移动。
- 前悬架发出敲击声或咔嗒声。
- 难以保持正确的车轮定位。
- 球头接头和悬架部件磨损加剧。
- 锁板出现可见的腐蚀、弯曲或损坏。
- 悬挂紧固件的安全性降低。
- 如果固定硬件松动，可能会造成悬架安全隐患。
为什么更换很重要：
- 锁紧片旨在为关键的悬挂紧固件提供第二层安全保障。随着时间的推移，腐蚀、疲劳、安装不当或维修过程中造成的损坏都会降低其有效性。重复使用磨损或变形的锁紧部件可能会影响其牢固固定悬挂硬件的能力。
- 锁紧板损坏或缺失会导致固定紧固件逐渐松动，增加悬架部件移位和加速磨损的风险。严重时，关键转向和悬架部件的固定不牢会影响车辆的操控性和安全性。
- 更换磨损或损坏的锁紧板有助于保持悬架总成的完整性，确保球头部件牢固连接，并支持安全、可预测的车辆操控。原厂匹配的替换件可恢复原厂安装效果，并为前悬架系统提供可靠的长期保障。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90134142600
90134142600
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: £4.50
库存
相关产品
产品车辆组
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
自1985年半车型起，944车型开始使用铝制控制臂，其球头不可更换，至少无法由家庭维修人员更换。早期的944车型配备钢制控制臂，其球头可更换。
大多数车主对控制臂球头最大的疑问是“我怎么知道我的球头什么时候需要更换？”你经常会听到这样的说法：如果防尘罩撕裂或破裂，就需要更换控制臂。虽然这并非一个好的迹象，但它应该引起人们对球头状况的怀疑。其他迹象包括前悬架发出敲击声或控制臂出现明显的间隙。可以通过向上推控制臂（朝向主轴）靠近球头的位置来检查间隙。如果控制臂和球头之间出现明显的间隙，则表明需要更换控制臂。
适合:
保时捷944 1985-91
保时捷968 1992-95
有关该产品的更多信息， 请单击此处
安装说明请点击此处
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95134100000
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
大多数车主对控制臂球头最大的疑问是“我怎么知道我的球头什么时候需要更换？”你经常会听到这样的说法：如果防尘罩撕裂或破裂，就需要更换控制臂。虽然这并非一个好的迹象，但它应该引起人们对球头状况的怀疑。其他迹象包括前悬架发出敲击声或控制臂出现明显的间隙。可以通过向上推控制臂（朝向主轴）靠近球头的位置来检查间隙。如果控制臂和球头之间出现明显的间隙，则表明需要更换控制臂。
适合:
保时捷944 1985-91
保时捷968 1992-95
有关该产品的更多信息， 请单击此处
安装说明请点击此处
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95134100000
95134100000
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: £49.98
即将抵达
价格匹配保证
全球配送
12 个月保修