Wössner 锻造 3.8 升冲程活塞套件。保时捷 965 Turbo 1990-94 - K9196D200
K9196D200
产品车辆组
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Wössner 锻造 3.8Ltr 冲程活塞套件
#沃斯纳#
适合：
保时捷 965 Turbo 1990-94
适合与 Nikasil 衬垫一起使用。
规格
技术信息来源于Wossner的最新目录：
可用的孔径：
- 102.00mm - 3745.71cc，压缩比：8.2：1
孔径 102mm
活塞尺寸：101.94mm – K9196D200
尺寸超出：2mm
排量CC：3745cc
圆顶/碗容积：+6.65cc
沃斯纳薪酬比率：8.2:1
戒指零件编号：1002XSK
标准
行程：76.4mm
圆顶/碗体积：+6.65cc
沃斯纳复合材料比率：8.2:1
OE 压缩比：7.5:1
高度：31.7mm
每缸气门数：2
气缸数：3
部件编号：K9196
发动机类型： -
OE 孔径：100.00mm
请点击此处查看技术发布 – 活塞/连杆
方向。
欧洲领先的赛车发动机制造商认为，Wössner 活塞是制造发动机的首选，不仅要性能出色，还要能承受比赛期间的压力和压力。Wössner 活塞的裙部采用独特的 PTFE 涂层，采用 4032 合金 (T6) 等级，这使得发动机制造商能够使用更接近孔容差的活塞，而其他品牌的活塞则可能并非如此。这有助于消除冷启动时的拍击噪音，这种噪音在使用锻造活塞的发动机中很常见，因为锻造活塞的孔隙比原厂大。活塞的顶部也经过抛光，以更好地抵抗高性能发动机的爆震。抛光可使室内的热量分布更均匀，有助于防止活塞顶部出现“热点”。价格包括所有活塞环和活塞销。
所示价格为整套发动机的价格。
#沃斯纳#
适合：
保时捷 965 Turbo 1990-94
适合与 Nikasil 衬垫一起使用。
规格
技术信息来源于Wossner的最新目录：
可用的孔径：
- 102.00mm - 3745.71cc，压缩比：8.2：1
孔径 102mm
活塞尺寸：101.94mm – K9196D200
尺寸超出：2mm
排量CC：3745cc
圆顶/碗容积：+6.65cc
沃斯纳薪酬比率：8.2:1
戒指零件编号：1002XSK
标准
行程：76.4mm
圆顶/碗体积：+6.65cc
沃斯纳复合材料比率：8.2:1
OE 压缩比：7.5:1
高度：31.7mm
每缸气门数：2
气缸数：3
部件编号：K9196
发动机类型： -
OE 孔径：100.00mm
请点击此处查看技术发布 – 活塞/连杆
方向。
欧洲领先的赛车发动机制造商认为，Wössner 活塞是制造发动机的首选，不仅要性能出色，还要能承受比赛期间的压力和压力。Wössner 活塞的裙部采用独特的 PTFE 涂层，采用 4032 合金 (T6) 等级，这使得发动机制造商能够使用更接近孔容差的活塞，而其他品牌的活塞则可能并非如此。这有助于消除冷启动时的拍击噪音，这种噪音在使用锻造活塞的发动机中很常见，因为锻造活塞的孔隙比原厂大。活塞的顶部也经过抛光，以更好地抵抗高性能发动机的爆震。抛光可使室内的热量分布更均匀，有助于防止活塞顶部出现“热点”。价格包括所有活塞环和活塞销。
所示价格为整套发动机的价格。
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