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Porsche // Cayman 718C (982C) 2017>> // Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
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Valvetronic 中央消声器旁通 X-Pipe。保时捷 991.2 Carrera 2017-19（仅限 PSE） - FSPOR9912PSEVLV
FSPOR9912PSEVLV
产品车辆组
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Information
Fabspeed Valvetronic 中心消声器旁通 X-Pipe。
•保证是所有保时捷 991.2 PSE 汽车的绝对世界最佳系统
•包含豪华双头款式，多种表面处理可选。可选：碳纤维、抛光、缎面黑、单壁拉丝。
•为您的爱车提供全球最优质的排气管。比笨重的保时捷原厂中心消声器部件轻 10 磅/4.5 公斤。
•由熟练的工匠采用最优质的美国材料进行精密手工 TIG 焊接。
•采用世界顶级英国螺旋真空排气阀。与保时捷、法拉利、迈凯伦、兰博基尼和阿斯顿·马丁等进口品牌的排气阀完全相同。100% Cat back 的排放性能符合美国全美50个州及全球的排放法规。
•由于其为“CAT-BACK 系统”，因此不会影响排放或保修。可螺栓固定于原厂保时捷催化转化器上。简单易行的直接螺栓固定式更换系统。您可以重复使用保时捷原厂喷嘴，或选择 Fabspeed 喷嘴。
•大幅增强跑车音效，同时仍使用完整的保时捷 PSE 功能。
•采用失蜡熔模铸造、英国进口的 Helical UK 超优质真空阀和美国材料设计、制造并经过 Dyno 验证的系统。
•享受我们的终身保修。
•从 Fabspeed 获得适合您汽车的最佳设计和制造系统。
注意：仅与配备 PSE 的车辆兼容，不与基本排气型号兼容。
我的车有“PSE”吗？
保时捷运动型排气系统（PSE）曾是许多保时捷后期车型的原厂选装配置。您可以通过查看中控台快速轻松地判断您的车辆是否配备PSE。如果您的中控台上有一个带有“排气管”图标的按钮（见图），则表示您的车辆配备了PSE，您应该在将此产品添加到购物车时选择PSE选项。如果您没有看到此按钮，则表示您的车辆未配备PSE，您应该在结账时选择标准排气选项。
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9912PSEVLV
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无与伦比的多功能性与与之匹配的性能；适用于配备PSE的991.2 Carrera TT的终极中央消声器排气解决方案。全抛光T304L不锈钢，精美焊接，并配有您选择的优质尖端，使其如同一件精心定制的西装般与991.2 Carrera的后保险杠完美贴合。
声音：
我们很荣幸能为保时捷 991.2 Carrera TT 提供配备 PSE 的高端排气解决方案。我们的 Valvetronic 排气系统根据阀门位置的不同，提供两种截然不同的音调：温和的声浪和极具侵略性的低沉跑车声浪。得益于我们独特的设计，您现在可以在乡间小路上驰骋，同时享受畅通无阻的排气带来的高性能声浪，同时又能享受午夜兜风后按下按钮进入社区的便利，不会发出太大的噪音打扰邻居。Fabspeed Motorsport 991.2 PSE 后部 Valvetronic X 排气管系统将让保时捷车主们欣喜若狂。
特征：
• 适合所有 2017-2019 年保时捷 991.2 Carrera 3.0L Flat-Six Twin Turbo 汽车，仅适用于配备 PSE 的汽车•保证是所有保时捷 991.2 PSE 汽车的绝对世界最佳系统
•包含豪华双头款式，多种表面处理可选。可选：碳纤维、抛光、缎面黑、单壁拉丝。
•为您的爱车提供全球最优质的排气管。比笨重的保时捷原厂中心消声器部件轻 10 磅/4.5 公斤。
•由熟练的工匠采用最优质的美国材料进行精密手工 TIG 焊接。
•采用世界顶级英国螺旋真空排气阀。与保时捷、法拉利、迈凯伦、兰博基尼和阿斯顿·马丁等进口品牌的排气阀完全相同。100% Cat back 的排放性能符合美国全美50个州及全球的排放法规。
•由于其为“CAT-BACK 系统”，因此不会影响排放或保修。可螺栓固定于原厂保时捷催化转化器上。简单易行的直接螺栓固定式更换系统。您可以重复使用保时捷原厂喷嘴，或选择 Fabspeed 喷嘴。
•大幅增强跑车音效，同时仍使用完整的保时捷 PSE 功能。
•采用失蜡熔模铸造、英国进口的 Helical UK 超优质真空阀和美国材料设计、制造并经过 Dyno 验证的系统。
•享受我们的终身保修。
•从 Fabspeed 获得适合您汽车的最佳设计和制造系统。
注意：仅与配备 PSE 的车辆兼容，不与基本排气型号兼容。
我的车有“PSE”吗？
保时捷运动型排气系统（PSE）曾是许多保时捷后期车型的原厂选装配置。您可以通过查看中控台快速轻松地判断您的车辆是否配备PSE。如果您的中控台上有一个带有“排气管”图标的按钮（见图），则表示您的车辆配备了PSE，您应该在将此产品添加到购物车时选择PSE选项。如果您没有看到此按钮，则表示您的车辆未配备PSE，您应该在结账时选择标准排气选项。
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9912PSEVLV
FS.POR.9912.PSEVLV
99111133105
99111133107
99111133104
99111133106
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价格低至: €3,532.64
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产品车辆组
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
排气轻量化竞赛系统。
适用于新款排气支架
Fabspeed 轻量级竞赛排气系统专为 718 4.0L 赛车打造，旨在打造最轻巧、性能最佳的排气系统。我们的设计流程始于使用 CREAFORM 700 Handscan 对整个排气系统进行 3D 扫描，以便创建完整的 Solidworks 3D 模型。之后，我们使用该模型设计了排气系统和固定装置，使其完全符合 OEM 标准。经过多次修改以进行声音和测功机测试，我们最终选择了 2.5 英尺长、63.5 毫米长的排气管，并配备一个交叉管，以增强排气扫气效果并减少嗡嗡声。法兰采用厚实的 304 不锈钢材质，我们采用 CAD 设计，使其与 OEM 法兰完美匹配，并可重复使用原厂金属垫片。
声音：该系统取消了原厂PSE阀门，因此无论发动机转速如何，都能提供强劲的轰鸣声。该系统将显著提升发动机音量，并在低转速区域最大程度地减少车内嗡嗡声。
特征：
•适合所有 2020 年及以后的 718 Cayman GT4 / GTS / Spyder 汽车
适用于新款排气支架
• 比原厂 PSE 消声器轻 17 磅/7.3 公斤
• 采用高品质 14-16ga CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成，可实现最佳流动性和最大耐用性
• 交叉管有助于排气并减少嗡嗡声
• 排放在美国 50 个州均合法
• 保证无检查引擎灯亮
• 直接简单的螺栓安装，无需切割或焊接
• 享有 Fabspeed 终身保修。
注意：保时捷于 2020 年 2 月左右更换了 718 GT4 和 Spyder 的排气支架。购买前，请务必检查您的 718 GT4/Spyder 使用的是早期款还是晚期款排气支架。请参阅下方示例照片。
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
相关参考编号
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FSPOR718GT4LCE
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适用于新款排气支架
Fabspeed 轻量级竞赛排气系统专为 718 4.0L 赛车打造，旨在打造最轻巧、性能最佳的排气系统。我们的设计流程始于使用 CREAFORM 700 Handscan 对整个排气系统进行 3D 扫描，以便创建完整的 Solidworks 3D 模型。之后，我们使用该模型设计了排气系统和固定装置，使其完全符合 OEM 标准。经过多次修改以进行声音和测功机测试，我们最终选择了 2.5 英尺长、63.5 毫米长的排气管，并配备一个交叉管，以增强排气扫气效果并减少嗡嗡声。法兰采用厚实的 304 不锈钢材质，我们采用 CAD 设计，使其与 OEM 法兰完美匹配，并可重复使用原厂金属垫片。
声音：该系统取消了原厂PSE阀门，因此无论发动机转速如何，都能提供强劲的轰鸣声。该系统将显著提升发动机音量，并在低转速区域最大程度地减少车内嗡嗡声。
特征：
•适合所有 2020 年及以后的 718 Cayman GT4 / GTS / Spyder 汽车
适用于新款排气支架
• 比原厂 PSE 消声器轻 17 磅/7.3 公斤
• 采用高品质 14-16ga CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成，可实现最佳流动性和最大耐用性
• 交叉管有助于排气并减少嗡嗡声
• 排放在美国 50 个州均合法
• 保证无检查引擎灯亮
• 直接简单的螺栓安装，无需切割或焊接
• 享有 Fabspeed 终身保修。
注意：保时捷于 2020 年 2 月左右更换了 718 GT4 和 Spyder 的排气支架。购买前，请务必检查您的 718 GT4/Spyder 使用的是早期款还是晚期款排气支架。请参阅下方示例照片。
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
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FSPOR718GT4LCE
982251053D
982251053G
982251053F
982251053H
982251053K
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价格低至: €2,779.54
产品车辆组
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
排气 Valvetronic X-Pipe 系统。
适用于新款排气支架
适用于 718 4.0L 汽车的 Fabspeed Valvetronic X-Pipe 排气系统唤醒了沉睡的保时捷 PSE 排气系统，并赋予它们真正异国情调的跑车声音，同时保留了 PSE（保时捷运动排气系统）的功能。我们的设计过程始于使用我们的 CREAFORM 700 Handscan 对整个排气系统进行 3D 扫描，以便我们可以制作排气系统的完整 Solidworks 3D 模型。然后，我们使用该模型设计排气系统和固定装置，以使排气系统完全符合 OEM 标准。经过多次修改声音和测功机测试后，我们决定使用 CAD 流程设计的精密铸造 X-Pipe 和 2.5 英寸 63.5 毫米管道，以获得最强大和异国情调的跑车声音。CAD 流程建模的 X-pipe 是 Fabspeed 独有的部件，可发出平滑的高音调异国情调声音，并且比用 U 形弯头切割和焊接在一起手工制作的 X-Pipe 流动性好得多。我们使用的排气阀由英国 Helical Limited 制造。这些通过 ISO 9001 认证的阀门与法拉利、迈凯轮和保时捷在其 GT 车上使用的阀门相同。法兰是厚 304 不锈钢，我们通过 CAD 设计，以完美匹配 OEM 法兰并重复使用工厂金属垫圈。
声音：关闭 PSE 后，我们的 Valvetronic 排气系统可大幅增加音量，而不会产生任何车厢嗡嗡声。开启 PSE 并打开阀门后，4.0L 的排气音会变成真正奇特的声音，音量也会显著增加。当您疾驰而过时，该系统将吸引人们的目光。
功率：与我们的 GPF Delete Over Axle Pipes 结合使用时，我们看到在 2400 RPM 时增加了 14 HP 和 32 ft/lbs TQ，在 4900 RPM 时增加了 8 HP 和 9 ft/lbs TQ，在 7500 RPM 时增加了 12 HP 和 8 ft/lbs TQ。这是您在城镇中真正能感受到的低端扭矩，并且马力一直持续到红线。
特征：
•适合所有 718 Cayman GT4 / GTS / Spyder 汽车 2020+（适用于最新型号的排气支架）
• 在整个 RPM 范围内，测功机的增益显著。+32ft/lbs TQ @ 2400RPM，+18ft/lbs TQ @ 3600RPM，以及 +15.5HP @ 7100RPM
• Helical Limited UK 碳化硅排气阀
• CAD 设计的 X-Pipe 采用熔模铸造而成，可实现最大流量和出色的跑车声音
• 采用高品质 14-16ga CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成，可实现最佳流动性和最大耐用性
• 排放在美国 50 个州均合法
• 保证无检查引擎灯
• 直接简单的螺栓安装，无需切割或焊接
• 与工厂 PSE 排气管相比，重量减轻 4 磅 1.8 公斤
• 享受 Fabspeed 终身保修
请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
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FSPOR718GT4VLV
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适用于新款排气支架
适用于 718 4.0L 汽车的 Fabspeed Valvetronic X-Pipe 排气系统唤醒了沉睡的保时捷 PSE 排气系统，并赋予它们真正异国情调的跑车声音，同时保留了 PSE（保时捷运动排气系统）的功能。我们的设计过程始于使用我们的 CREAFORM 700 Handscan 对整个排气系统进行 3D 扫描，以便我们可以制作排气系统的完整 Solidworks 3D 模型。然后，我们使用该模型设计排气系统和固定装置，以使排气系统完全符合 OEM 标准。经过多次修改声音和测功机测试后，我们决定使用 CAD 流程设计的精密铸造 X-Pipe 和 2.5 英寸 63.5 毫米管道，以获得最强大和异国情调的跑车声音。CAD 流程建模的 X-pipe 是 Fabspeed 独有的部件，可发出平滑的高音调异国情调声音，并且比用 U 形弯头切割和焊接在一起手工制作的 X-Pipe 流动性好得多。我们使用的排气阀由英国 Helical Limited 制造。这些通过 ISO 9001 认证的阀门与法拉利、迈凯轮和保时捷在其 GT 车上使用的阀门相同。法兰是厚 304 不锈钢，我们通过 CAD 设计，以完美匹配 OEM 法兰并重复使用工厂金属垫圈。
声音：关闭 PSE 后，我们的 Valvetronic 排气系统可大幅增加音量，而不会产生任何车厢嗡嗡声。开启 PSE 并打开阀门后，4.0L 的排气音会变成真正奇特的声音，音量也会显著增加。当您疾驰而过时，该系统将吸引人们的目光。
功率：与我们的 GPF Delete Over Axle Pipes 结合使用时，我们看到在 2400 RPM 时增加了 14 HP 和 32 ft/lbs TQ，在 4900 RPM 时增加了 8 HP 和 9 ft/lbs TQ，在 7500 RPM 时增加了 12 HP 和 8 ft/lbs TQ。这是您在城镇中真正能感受到的低端扭矩，并且马力一直持续到红线。
特征：
•适合所有 718 Cayman GT4 / GTS / Spyder 汽车 2020+（适用于最新型号的排气支架）
• 在整个 RPM 范围内，测功机的增益显著。+32ft/lbs TQ @ 2400RPM，+18ft/lbs TQ @ 3600RPM，以及 +15.5HP @ 7100RPM
• Helical Limited UK 碳化硅排气阀
• CAD 设计的 X-Pipe 采用熔模铸造而成，可实现最大流量和出色的跑车声音
• 采用高品质 14-16ga CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成，可实现最佳流动性和最大耐用性
• 排放在美国 50 个州均合法
• 保证无检查引擎灯
• 直接简单的螺栓安装，无需切割或焊接
• 与工厂 PSE 排气管相比，重量减轻 4 磅 1.8 公斤
• 享受 Fabspeed 终身保修
请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR718GT4VLV
982251053F
982251053H
982251053K
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格低至: €4,054.84
产品车辆组
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
排气 Valvetronic X-Pipe 系统。
适用于早期型号的排气支架
适用于 718 4.0L 汽车的 Fabspeed Valvetronic X-Pipe 排气系统唤醒了沉睡的保时捷 PSE 排气系统，并赋予它们真正异国情调的跑车声音，同时保留了 PSE（保时捷运动排气系统）的功能。我们的设计过程始于使用我们的 CREAFORM 700 Handscan 对整个排气系统进行 3D 扫描，以便我们可以制作排气系统的完整 Solidworks 3D 模型。然后，我们使用该模型设计排气系统和固定装置，以使排气系统完全符合 OEM 标准。经过多次修改声音和测功机测试后，我们决定使用 CAD 流程设计的精密铸造 X-Pipe 和 2.5 英寸 63.5 毫米管道，以获得最强大和异国情调的跑车声音。CAD 流程建模的 X-pipe 是 Fabspeed 独有的部件，可发出平滑的高音调异国情调声音，并且比用 U 形弯头切割和焊接在一起手工制作的 X-Pipe 流动性好得多。我们使用的排气阀由英国 Helical Limited 制造。这些通过 ISO 9001 认证的阀门与法拉利、迈凯轮和保时捷在其 GT 车上使用的阀门相同。法兰是厚 304 不锈钢，我们通过 CAD 设计，以完美匹配 OEM 法兰并重复使用工厂金属垫圈。
声音：关闭 PSE 后，我们的 Valvetronic 排气系统可大幅增加音量，而不会产生任何车厢嗡嗡声。开启 PSE 并打开阀门后，4.0L 的排气音会变成真正奇特的声音，音量也会显著增加。当您疾驰而过时，该系统将吸引人们的目光。
功率：与我们的 GPF Delete Over Axle Pipes 结合使用时，我们看到在 2400 RPM 时增加了 14 HP 和 32 ft/lbs TQ，在 4900 RPM 时增加了 8 HP 和 9 ft/lbs TQ，在 7500 RPM 时增加了 12 HP 和 8 ft/lbs TQ。这是您在城镇中真正能感受到的低端扭矩，并且马力一直持续到红线。
特征：
•适合所有 718 Cayman GT4 / GTS / Spyder 汽车 2020+（适用于早期型号的排气支架）
• 在整个 RPM 范围内，测功机的增益显著。+32ft/lbs TQ @ 2400RPM，+18ft/lbs TQ @ 3600RPM，以及 +15.5HP @ 7100RPM
• Helical Limited UK 碳化硅排气阀
• CAD 设计的 X-Pipe 采用熔模铸造而成，可实现最大流量和出色的跑车声音
• 采用高品质 14-16ga CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成，可实现最佳流动性和最大耐用性
• 排放在美国 50 个州均合法
• 保证无检查引擎灯
• 直接简单的螺栓安装，无需切割或焊接
• 与工厂 PSE 排气管相比，重量减轻 4 磅 1.8 公斤
• 享受 Fabspeed 终身保修
请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR718GT4VLV
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
适用于早期型号的排气支架
适用于 718 4.0L 汽车的 Fabspeed Valvetronic X-Pipe 排气系统唤醒了沉睡的保时捷 PSE 排气系统，并赋予它们真正异国情调的跑车声音，同时保留了 PSE（保时捷运动排气系统）的功能。我们的设计过程始于使用我们的 CREAFORM 700 Handscan 对整个排气系统进行 3D 扫描，以便我们可以制作排气系统的完整 Solidworks 3D 模型。然后，我们使用该模型设计排气系统和固定装置，以使排气系统完全符合 OEM 标准。经过多次修改声音和测功机测试后，我们决定使用 CAD 流程设计的精密铸造 X-Pipe 和 2.5 英寸 63.5 毫米管道，以获得最强大和异国情调的跑车声音。CAD 流程建模的 X-pipe 是 Fabspeed 独有的部件，可发出平滑的高音调异国情调声音，并且比用 U 形弯头切割和焊接在一起手工制作的 X-Pipe 流动性好得多。我们使用的排气阀由英国 Helical Limited 制造。这些通过 ISO 9001 认证的阀门与法拉利、迈凯轮和保时捷在其 GT 车上使用的阀门相同。法兰是厚 304 不锈钢，我们通过 CAD 设计，以完美匹配 OEM 法兰并重复使用工厂金属垫圈。
声音：关闭 PSE 后，我们的 Valvetronic 排气系统可大幅增加音量，而不会产生任何车厢嗡嗡声。开启 PSE 并打开阀门后，4.0L 的排气音会变成真正奇特的声音，音量也会显著增加。当您疾驰而过时，该系统将吸引人们的目光。
功率：与我们的 GPF Delete Over Axle Pipes 结合使用时，我们看到在 2400 RPM 时增加了 14 HP 和 32 ft/lbs TQ，在 4900 RPM 时增加了 8 HP 和 9 ft/lbs TQ，在 7500 RPM 时增加了 12 HP 和 8 ft/lbs TQ。这是您在城镇中真正能感受到的低端扭矩，并且马力一直持续到红线。
特征：
•适合所有 718 Cayman GT4 / GTS / Spyder 汽车 2020+（适用于早期型号的排气支架）
• 在整个 RPM 范围内，测功机的增益显著。+32ft/lbs TQ @ 2400RPM，+18ft/lbs TQ @ 3600RPM，以及 +15.5HP @ 7100RPM
• Helical Limited UK 碳化硅排气阀
• CAD 设计的 X-Pipe 采用熔模铸造而成，可实现最大流量和出色的跑车声音
• 采用高品质 14-16ga CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成，可实现最佳流动性和最大耐用性
• 排放在美国 50 个州均合法
• 保证无检查引擎灯
• 直接简单的螺栓安装，无需切割或焊接
• 与工厂 PSE 排气管相比，重量减轻 4 磅 1.8 公斤
• 享受 Fabspeed 终身保修
请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR718GT4VLV
982251053D
982251053G
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格低至: €4,054.84
产品车辆组
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
RENNKRAFT™ 模块化街道和赛车头管，配有 HJS 催化转化器。
这些模块化集管是任何街道驾驶的4.0升Cayman或Boxster的完美解决方案。我们的模块化设计采用快速释放V型接头，使车主能够轻松地在我们德国制造的HJS 200单元猫和用于赛道的猫旁路“直管”之间切换。Rennkraft，德语意为“赛车动力”。这些独特的集管采用创新的精密工程封装，提供真正的街道和赛道功能。
声音：
很多人抱怨新款 718 4.0 升车型缺乏声音，这些高流量排气歧管彻底解决了这个问题。配备我们的 200 孔排气歧管后，您将获得更响亮的排气声浪，其声音更加原始。高频音调更加清晰，减速时的汩汩声更加强劲通透。安装排气歧管旁通管后，您将听到更接近 911 CUP 赛车而非保时捷街车的声音。音量不会过大，但声音极具侵略性，充满赛车气息。它彻底改变了车辆的特质。安装原装消声器后，即使安装了我们的 Over Axle GPF Delete Pipes，也不会出现任何嗡嗡声。
力量：
经过大量的测功机开发，我们发现中等长度的集管在整个功率范围内输出功率最大。与原厂车相比，在未进行调校的情况下，使用运动型猫眼系统时，7400 RPM 时获得了 31 whp 和 19 ft/lbs 的扭矩，而安装了猫眼旁通管后，7200 RPM 时获得了 33 whp 和 24 ft/lbs 的扭矩。这意味着曲轴转速分别增加了 33 马力和 36 马力！峰值马力也从基准的 383 whp 提升至使用 HJS 运动型猫眼系统的 405 whp，使用猫眼旁通管后则提升至 409 whp。更多详情，请参阅上方的测功机图表。
特征：
•适合所有 2020 年及以后的保时捷 4.0L Cayman/Boxster GT4/GTS/Spyder 车辆
• 令人印象深刻的测功机验证功率增益：使用 Sport Cats 时功率增益为 31 whp 和 TQ 为 19 ft/lbs；安装 Cat Bypass 时功率增益为 33 whp 和 TQ 为 24 ft/lbs
• 与原厂集管相比，使用 Sport Cats 可节省 2 磅/0.9 公斤，使用 Cat Bypass 可节省 7 磅/3.2 公斤
• 采用 V 型带夹的模块化设计，因此可以在猫和猫旁路之间快速切换
• 在赛道赛事中切换到催化旁路，可防止催化转化器在激烈的比赛过程中性能下降
• F1 型高速合并收集器
• 根据 OEM 集管的 3D 扫描进行设计，以便我们能够实现完美的螺栓固定
• 我们使用德国制造的 HJS HD 三金属 200 单元 EURO 6 认证催化转化器，以实现最佳性能和可靠性
• 我们使用适合工厂位置的最大催化转化器，以实现最大流量
• 流量为 2.5 英寸直管的 93%
• 安装 Sport Cats 后，不会导致 CEL（检查引擎灯）、无 P420 或 P430 代码
• 无需 ECU 调校
• 未获得 EPA 或 CARB 认证，不可用于街道行驶的车辆
• 可与任何品牌的售后排气系统兼容，这些系统设计用于与工厂排气歧管配合使用
• 100% 由宾夕法尼亚州华盛顿堡的 Fabspeed Motorsport USA 自行制造
• 这些是 718 4.0 升汽车最精致的排气歧管，与 HJS 排放技术公司合作开发
• 我们在设计这些手工打造的排气歧管时融入了保时捷 25 年以上的风冷和水冷经验
• 采用 CNC 芯轴弯曲的 T304L 不锈钢制成
• 简单的 DIY（自己动手）螺栓安装，无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修。
我们为什么选择 HJS 催化转化器：
HJS 德国进口催化转化器采用催化转化器中最高等级的材料制成。这使其性能卓越，使用寿命长，不会像低等级催化转化器那样随着时间的推移而性能下降。在大多数应用中，这些催化转化器的流量可达直管的 93-95%。其优势在于，您既能享受“直管噪音”，又能提供足够的排放净化能力，避免发动机故障灯亮起。
运动型催化转化器（街道版） - 本产品可拆卸车辆上的原厂催化转化器，因此仅供封闭式赛道赛事和越野使用。本产品包含一个高流量运动型催化转化器，该转化器仅适用于赛道和赛车，未经加州空气资源委员会和美国环保署认证。特此告知并警告您在购买和安装本产品或任何售后配件前，务必查阅当地、州和联邦法律，以确保其使用是否违法。所有安装和使用风险均由本产品的最终用户和安装人员承担。
Cat Bypass（赛车） - 本产品可移除车辆上的原厂催化转化器，因此仅供封闭赛道赛事和越野使用。本产品包含或包含一个 Racing Cat Bypass 管道，用于 OBD2 车辆的发动机故障灯亮起。我们建议将此产品与赛车软件配对，以防止出现故障代码并显示发动机故障灯亮起。Racing Cat Bypass 管道仅适用于赛道和赛车，因为它们未获得加州空气资源委员会和美国环保署 (EPA) 的认证。特此告知并警告您在购买和安装本产品或任何售后零件前，务必查阅当地、州和联邦法律，以确保使用方式是否违法。所有安装风险和使用风险均由这些零件的最终用户和安装人员承担。
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR718GT4MDLRHDR
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这些模块化集管是任何街道驾驶的4.0升Cayman或Boxster的完美解决方案。我们的模块化设计采用快速释放V型接头，使车主能够轻松地在我们德国制造的HJS 200单元猫和用于赛道的猫旁路“直管”之间切换。Rennkraft，德语意为“赛车动力”。这些独特的集管采用创新的精密工程封装，提供真正的街道和赛道功能。
声音：
很多人抱怨新款 718 4.0 升车型缺乏声音，这些高流量排气歧管彻底解决了这个问题。配备我们的 200 孔排气歧管后，您将获得更响亮的排气声浪，其声音更加原始。高频音调更加清晰，减速时的汩汩声更加强劲通透。安装排气歧管旁通管后，您将听到更接近 911 CUP 赛车而非保时捷街车的声音。音量不会过大，但声音极具侵略性，充满赛车气息。它彻底改变了车辆的特质。安装原装消声器后，即使安装了我们的 Over Axle GPF Delete Pipes，也不会出现任何嗡嗡声。
力量：
经过大量的测功机开发，我们发现中等长度的集管在整个功率范围内输出功率最大。与原厂车相比，在未进行调校的情况下，使用运动型猫眼系统时，7400 RPM 时获得了 31 whp 和 19 ft/lbs 的扭矩，而安装了猫眼旁通管后，7200 RPM 时获得了 33 whp 和 24 ft/lbs 的扭矩。这意味着曲轴转速分别增加了 33 马力和 36 马力！峰值马力也从基准的 383 whp 提升至使用 HJS 运动型猫眼系统的 405 whp，使用猫眼旁通管后则提升至 409 whp。更多详情，请参阅上方的测功机图表。
特征：
•适合所有 2020 年及以后的保时捷 4.0L Cayman/Boxster GT4/GTS/Spyder 车辆
• 令人印象深刻的测功机验证功率增益：使用 Sport Cats 时功率增益为 31 whp 和 TQ 为 19 ft/lbs；安装 Cat Bypass 时功率增益为 33 whp 和 TQ 为 24 ft/lbs
• 与原厂集管相比，使用 Sport Cats 可节省 2 磅/0.9 公斤，使用 Cat Bypass 可节省 7 磅/3.2 公斤
• 采用 V 型带夹的模块化设计，因此可以在猫和猫旁路之间快速切换
• 在赛道赛事中切换到催化旁路，可防止催化转化器在激烈的比赛过程中性能下降
• F1 型高速合并收集器
• 根据 OEM 集管的 3D 扫描进行设计，以便我们能够实现完美的螺栓固定
• 我们使用德国制造的 HJS HD 三金属 200 单元 EURO 6 认证催化转化器，以实现最佳性能和可靠性
• 我们使用适合工厂位置的最大催化转化器，以实现最大流量
• 流量为 2.5 英寸直管的 93%
• 安装 Sport Cats 后，不会导致 CEL（检查引擎灯）、无 P420 或 P430 代码
• 无需 ECU 调校
• 未获得 EPA 或 CARB 认证，不可用于街道行驶的车辆
• 可与任何品牌的售后排气系统兼容，这些系统设计用于与工厂排气歧管配合使用
• 100% 由宾夕法尼亚州华盛顿堡的 Fabspeed Motorsport USA 自行制造
• 这些是 718 4.0 升汽车最精致的排气歧管，与 HJS 排放技术公司合作开发
• 我们在设计这些手工打造的排气歧管时融入了保时捷 25 年以上的风冷和水冷经验
• 采用 CNC 芯轴弯曲的 T304L 不锈钢制成
• 简单的 DIY（自己动手）螺栓安装，无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修。
我们为什么选择 HJS 催化转化器：
HJS 德国进口催化转化器采用催化转化器中最高等级的材料制成。这使其性能卓越，使用寿命长，不会像低等级催化转化器那样随着时间的推移而性能下降。在大多数应用中，这些催化转化器的流量可达直管的 93-95%。其优势在于，您既能享受“直管噪音”，又能提供足够的排放净化能力，避免发动机故障灯亮起。
运动型催化转化器（街道版） - 本产品可拆卸车辆上的原厂催化转化器，因此仅供封闭式赛道赛事和越野使用。本产品包含一个高流量运动型催化转化器，该转化器仅适用于赛道和赛车，未经加州空气资源委员会和美国环保署认证。特此告知并警告您在购买和安装本产品或任何售后配件前，务必查阅当地、州和联邦法律，以确保其使用是否违法。所有安装和使用风险均由本产品的最终用户和安装人员承担。
Cat Bypass（赛车） - 本产品可移除车辆上的原厂催化转化器，因此仅供封闭赛道赛事和越野使用。本产品包含或包含一个 Racing Cat Bypass 管道，用于 OBD2 车辆的发动机故障灯亮起。我们建议将此产品与赛车软件配对，以防止出现故障代码并显示发动机故障灯亮起。Racing Cat Bypass 管道仅适用于赛道和赛车，因为它们未获得加州空气资源委员会和美国环保署 (EPA) 的认证。特此告知并警告您在购买和安装本产品或任何售后零件前，务必查阅当地、州和联邦法律，以确保使用方式是否违法。所有安装风险和使用风险均由这些零件的最终用户和安装人员承担。
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR718GT4MDLRHDR
982254017C
982254017CX
982254017D
982254017DX
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982254017EX
982254018C
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982254018D
982254018DX
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982254018EX
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价格低至: €4,518.59