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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
标准配置：12个气门导管。进气导管 x 6，排气导管 x 6。
这是 标准 早期风冷保时捷 911/930 气缸盖中使用的气门导管。它是一种普通（非液压）的导管，用于将气门杆固定在气缸盖内；磨损会导致烧机油、压缩损失以及气门座圈不良——因此，通常在气缸盖重建时，气门导管也需要更换。
零件是什么（技术数据/尺寸）
适用车型：1965年至1989年左右的保时捷911 / 930（因车型和年份略有不同；早期车型同时配备进气和排气管，后期车型有时仅配备排气管）。标准尺寸（典型原厂配件）：内径≈9.00毫米，外径≈13.06毫米，长度≈51.2毫米。
适合：保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera保时捷 911 1978-1983 3.0L / SCPorsche 911 1984-1986 3.2LPorsche 911 1987-1989 3.2L G50保时捷 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)保时捷 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
为什么这些指南应该被替换
气门导管属于易损件。如果出现以下任何情况或重建发动机缸盖，则应更换气门导管。气门杆间隙过大——磨损的导管内径会导致气门摇晃并与阀座错位，造成密封性不良、压缩力和功率下降。机油消耗/冒烟——磨损的导管会使机油顺着气门杆吸入燃烧室，导致蓝烟/灰烟和火花塞污垢。启动困难、怠速不稳、失火——气门错位导致密封性不良/气门正时不规则。气门抖动会导致气门杆过早磨损或气门座损坏——一旦气门杆或阀座损坏，则需要进行更深入的修复。如果导管破裂、断裂或椭圆度过大，则必须更换。无论何时拆卸并重新抛光阀座/更换弹簧/重建整个缸盖，同时更换导管都是经济实惠且能确保正确对准的保险措施。
内径 9,00 毫米
外径13.06毫米
总长度 51,20 毫米
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图表参考编号 2 和 2A。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93010432100
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该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
这对弹簧适合 1965 年至 1994 年的所有 911。
适合:
保时捷911 1965-89
保时捷964 1989-94
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图表参考编号 13。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90110590151
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
#保时捷#
适合：
保时捷 964 C2 / C4 1989-94
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图表参考编号 2、2A。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
964104321
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
这是根据保时捷原厂规格设计的钠填充式排气阀，曾用于 964 Carrera (C2 / C4) 3.6L 发动机（1990–94 年款）。钠填充有助于将阀头的热量传递到阀杆，从而改善排气工况下的热管理。
单价出售，每辆车需要6个。
适用：
保时捷 964 Carrera 2 / Carrera 4 3.6L 1989 - 1994 (M64.01 / M64.02)
保时捷 964 RS 卡雷拉 3.6L 1991 - 1994 (M96.03)
图示编号 12。
排气阀的作用：
•密封燃烧室排气侧，在适当的时间打开和关闭，使废气排出
•内部钠离子增强了热传递，降低了阀门温度，有助于防止变形或烧毁
•与气门弹簧、导管和阀座协同工作，以保持气缸盖性能的一致性
随着时间的推移，排气阀会经历极端的冷热循环，这会导致密封面出现磨损、弯曲、变形或点蚀。故障或损坏的排气阀会导致压缩损失、失火、动力下降、冒烟过多或发动机损坏。更换排气阀可以提高可靠性，恢复发动机效率，并确保其在高温条件下拥有更长的使用寿命。
•它适用于保时捷 964 发动机气缸盖排气阀座，位于每个燃烧室的排气口侧。
•气门杆穿过气缸盖内的气门导管，气门头部在关闭时与排气座密封，其顶端由摇臂或凸轮机构驱动。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96410541904
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