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Porsche // Cayenne 9PA (955) 2003-2006 // 任何
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升级涡轮增压器。保时捷 Panamera / Cayenne (9YA) 2.9L TFSI 双涡轮增压 - TTE10426
TTE10426
产品车辆组
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Information
升级涡轮增压器
介绍适用于保时捷车型的 2.9 TFSI 升级涡轮增压器。动力、快速响应和即插即用安装的终极融合。我们的第一步升级利用原装涡轮增压器，通过更大的钢坯进气压缩机和更大的排气涡轮以及数控铣削排气和压缩机外壳来容纳更大的车轮，从而获得更大的流量和动力。
高性能涡轮增压器专为 700PS 设计，但这款车有限制，例如小型单次增压冷却器，因此 99ron 的功率预计约为 600-650 ps（建议使用 WAGNER 升级中冷器）。建议升级下水管、运动猫和全排气管，以升级涡轮进气口和系统，以实现最大性能。
平衡
精确平衡我们的涡轮增压器是成为 TTE 升级单元的关键因素，因为使用寿命和性能至关重要。良好的平衡还可以改善音质。随后，我们非常小心地处理所有 TTE 涡轮增压器，以达到我们的平衡标准。首先，使用我们的单件机器在多个平面上以低速（最高 2800RPM）平衡零件，然后组装组件，然后动态平衡 CHRA，但这一次取决于应用，在多个平面上以最高 250,000 RPM 的速度使用我们的内部 VSR 机器获得最终平衡，达到远高于 OEM 的标准。每个涡轮增压器都附带一个序列号平衡测试结果文件。
产品亮点：
- 原装 BWTS 涡轮增压器
- 原装 BWTS 执行器
- TTE 钢坯铣削大型压缩机 7+7 叶片 51 毫米入口
- TTE 9 叶片高流量涡轮 47 毫米出口
- 即插即用安装
- 7pad推力轴承
- 经过验证的 102ron 上 720+PS（98 RON/美国 93 辛烷上 680 HP 共享）
- 经过验证的 TheTurboEngineers 质量
- 对单个部件进行精细平衡，然后组装组件并对核心高速 VSR 进行平衡
- 提供平衡测试结果文件
- 需要重新校准软件
- 1 年 TTE 无故障保修
- 德国制造
所示价格为一对涡轮增压器的价格
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
TTE10426
9A714570100
PAC145701
9A714570200
PAC145702
PAB145704C
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价格: €5,849.90
由供应商供货
相关产品
产品车辆组
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Information
散热器中冷器。
适用：
保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
图示编号 1 和 2。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9551
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适用：
保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
图示编号 1 和 2。
相关参考编号
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9551
95511080300
95511080400
8ML376723471
8ML376723481
95511080301
95511080401
7L0.145.803.E
7L0145803E
7L6.145.803E
7L6145803E
95511080402
95514580301
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价格低至: €239.39
产品车辆组
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
Information
传感器增压压力。
#博世#
适用：
保时捷 996 Turbo / GT2 2001-05
保时捷 997 Turbo / GT2 / GT2 RS 2007-11
保时捷 997 Turbo / Turbo S 2010-13
保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L V8 2003-06
保时捷 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007-10
2011款保时捷958 Cayenne Turbo 4.8L
保时捷 970 Panamera Turbo 4.8L 2011>>
点击“放大”查看零件大图。
图示编号 7
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99660618000
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#博世#
适用：
保时捷 996 Turbo / GT2 2001-05
保时捷 997 Turbo / GT2 / GT2 RS 2007-11
保时捷 997 Turbo / Turbo S 2010-13
保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L V8 2003-06
保时捷 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007-10
2011款保时捷958 Cayenne Turbo 4.8L
保时捷 970 Panamera Turbo 4.8L 2011>>
点击“放大”查看零件大图。
图示编号 7
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99660618000
99660618000
95560618000
16852
0261230042
0261230302
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价格: €103.70
库存
产品车辆组
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Information
涡轮增压器。
适用：
保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06 (M48.50)
图示编号 1（1-4 缸）或 2（5-8 缸）
相关参考编号
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94812301
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适用：
保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06 (M48.50)
图示编号 1（1-4 缸）或 2（5-8 缸）
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
94812301
94812301556
94812301656
94812301654
94812301554
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价格低至: €3,219.20
![保时捷卡宴 (955) 4.5i 双涡轮增压 - 第 1 阶段 - MD561 & MD562 [650-700 bhp] - 94812301656 - MD561, MD562](/uploads/products/bee2cf39-5bb0-441c-afe9-af075579d0ad/Hybrid_Turbo_SM.jpg?width=197 "保时捷卡宴 (955) 4.5i 双涡轮增压 - 第 1 阶段 - MD561 & MD562 [650-700 bhp] - 94812301656 - MD561, MD562")
产品车辆组
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Information
保时捷卡宴 (955) 4.5i 双涡轮增压 - 第 1 阶段 - MD561 & MD562 [650-700 bhp]
MD561 和 MD562 第 1 阶段双混合涡轮增压器特点：
• Hybrid Turbos 设计的 6 叶片钢坯压缩机叶轮可提供最佳气流
• 压缩机盖经过修改，以适应新的更大的压缩机叶轮
• 涡轮机壳体经过改造，以适应新的更大的涡轮机叶轮
• 改进涡轮叶轮以降低背压
• 建议最大增压水平：22-24 PSI
•预计输出功率：650-700bhp*
Turbo 受益于 Hybrid Turbos 自己设计的铝坯压缩机叶轮。如果使用得当，坯料不仅比原来的铸铝叶轮具有显著提高的强度和耐用性，而且还可以用于减轻叶轮重量。更轻的压缩机叶轮将更快地旋转，从而使涡轮增压器响应更好，这意味着涡轮迟滞减少。铝坯压缩机叶轮比原来使用的铸件轻 20%。
MD561 和 MD562 双混合涡轮增压器适用于：
保时捷卡宴 (955) 涡轮增压 4.5 升 450 马力，2003-2006 年，OEM 编号 94812301656。
这些混合动力车可直接替代 IHI VVQ1 和 VVQ2。
这些混合涡轮增压器必须成对安装。
*请注意：我们的混合涡轮增压器需要精确的发动机管理设置和/或支持修改才能实现这些马力数字。
所有涡轮增压器都是按订单生产的，通常在 7 个工作日内发货。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
MD561MD562
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MD561 和 MD562 第 1 阶段双混合涡轮增压器特点：
• Hybrid Turbos 设计的 6 叶片钢坯压缩机叶轮可提供最佳气流
• 压缩机盖经过修改，以适应新的更大的压缩机叶轮
• 涡轮机壳体经过改造，以适应新的更大的涡轮机叶轮
• 改进涡轮叶轮以降低背压
• 建议最大增压水平：22-24 PSI
•预计输出功率：650-700bhp*
Turbo 受益于 Hybrid Turbos 自己设计的铝坯压缩机叶轮。如果使用得当，坯料不仅比原来的铸铝叶轮具有显著提高的强度和耐用性，而且还可以用于减轻叶轮重量。更轻的压缩机叶轮将更快地旋转，从而使涡轮增压器响应更好，这意味着涡轮迟滞减少。铝坯压缩机叶轮比原来使用的铸件轻 20%。
MD561 和 MD562 双混合涡轮增压器适用于：
保时捷卡宴 (955) 涡轮增压 4.5 升 450 马力，2003-2006 年，OEM 编号 94812301656。
这些混合动力车可直接替代 IHI VVQ1 和 VVQ2。
这些混合涡轮增压器必须成对安装。
*请注意：我们的混合涡轮增压器需要精确的发动机管理设置和/或支持修改才能实现这些马力数字。
所有涡轮增压器都是按订单生产的，通常在 7 个工作日内发货。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
MD561MD562
94812301656
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €6,344.00
由供应商供货