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保时捷 996 GT2 涡轮增压器第一阶段 ❭ 99612398
保时捷 996 GT2 涡轮增压器第一阶段 - 99612398
99612398
产品车辆组
- Porsche 996 GT2 2001-05
Information
保时捷 996 GT2 - 3.6 双涡轮增压 2000->
列出的单位直接采用标准 KKK K24 涡轮增压器,
零件编号 5324-970-7005 – 保时捷零件编号 99612398371。L/H
零件编号 5324-970-7006 – 保时捷零件编号 99612398471。R/H
第一阶段混合
这些混合涡轮增压器可直接安装以替换您的原厂涡轮增压器。比标准 996 GT2 上的原厂 GT2 涡轮增压器大得多。K24 涡轮增压器可处理超过 700 马力的曲轴功率。与其他车辆上的大多数涡轮增压器不同,您不会牺牲低端马力或扭矩,而是在中端和高端获得更大的马力或扭矩。
高流量规格 5 叶片压缩机叶轮 - CNC 重新成型的压缩机外壳 - 360 度推力轴承 - 带有切割叶片的左手和右手螺纹轴和叶轮 - 配有双高温排气活塞环密封件。
所列价格为以交换方式提供的涡轮增压器。您的涡轮增压器必须是可维修的装置。如果需要直接购买(如果您没有旧装置可用),请询问报价。
大约可实现的输出功率 - 650-700 bhp,采用正确的 ECU 重新映射
这些套件只能由发动机制造商或调谐器安装,因为可能需要其他性能部件
所列价格为以交换方式提供的涡轮增压器。您的涡轮增压器必须是可维修的装置。如果需要直接购买(如果您没有旧装置可用),请询问报价。
列出的单位直接采用标准 KKK K24 涡轮增压器,
零件编号 5324-970-7005 – 保时捷零件编号 99612398371。L/H
零件编号 5324-970-7006 – 保时捷零件编号 99612398471。R/H
第一阶段混合
这些混合涡轮增压器可直接安装以替换您的原厂涡轮增压器。比标准 996 GT2 上的原厂 GT2 涡轮增压器大得多。K24 涡轮增压器可处理超过 700 马力的曲轴功率。与其他车辆上的大多数涡轮增压器不同,您不会牺牲低端马力或扭矩,而是在中端和高端获得更大的马力或扭矩。
高流量规格 5 叶片压缩机叶轮 - CNC 重新成型的压缩机外壳 - 360 度推力轴承 - 带有切割叶片的左手和右手螺纹轴和叶轮 - 配有双高温排气活塞环密封件。
所列价格为以交换方式提供的涡轮增压器。您的涡轮增压器必须是可维修的装置。如果需要直接购买(如果您没有旧装置可用),请询问报价。
大约可实现的输出功率 - 650-700 bhp,采用正确的 ECU 重新映射
这些套件只能由发动机制造商或调谐器安装,因为可能需要其他性能部件
所列价格为以交换方式提供的涡轮增压器。您的涡轮增压器必须是可维修的装置。如果需要直接购买(如果您没有旧装置可用),请询问报价。
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Information
Turbocharger pressure converter. Turbo boost solenoid.

Fits:
Porsche 982 (718) Boxster
Porsche 982C (718) Cayman
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 38
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94660515500
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Porsche 982 (718) Boxster
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94660515500
94660515500
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价格: €123.62
由供应商供货
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Information

TTE6XX VTG 升级涡轮增压器适用于保时捷 718 CAYMAN S、GTS / BOXSTER S、GTS
TTE6XX VTG Turbo 升级版适用于 718 水平对置 4 缸涡轮增压 2.5L 排量发动机。仍然保留采用可变涡轮几何 (VTG) 技术的系列型号涡轮增压器,但采用更大、流量更大的 9 叶片涡轮,并配备更大的 7+7 叶片铣削坯料压缩机,因此可产生额外动力,同时仍使 VTG 具有早期响应。
平衡:
精确平衡我们的涡轮增压器是成为 TTE 升级单元的关键因素,因为使用寿命和性能至关重要。良好的平衡还可以改善音质。随后,我们非常小心地处理所有 TTE 涡轮增压器,以达到我们的平衡标准。首先,使用我们的单件机器在多个平面上以低速(最高 2800RPM)平衡零件,然后组装组件,然后动态平衡 CHRA,但这次取决于应用,在多个平面上以最高 250,000 RPM 的速度使用我们内部的 VSR 机器获得最终平衡,达到远高于 OEM 的标准。每个涡轮增压器都附带序列号平衡测试结果文件。
产品亮点:
• 原装 BWTS VTG 涡轮增压器作为基础部件
• TTE 钢坯铣削 TTE 压缩机 7+7 叶片
• TTE 高流量低质量 9 叶片涡轮机
• 非常早的响应
• 即插即用安装(建议使用更大的涡轮进气口)
• 580PS 能力
• 经过验证的 TheTurboEngineers 质量
• 对单个部件进行精细平衡,然后组装组件并对核心高速 VSR 进行平衡
• 提供平衡测试结果文件
• 德国制造
价格: €6,043.60
由供应商供货
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Information
涡轮增压器压力转换器。涡轮增压电磁阀。
适用:
保时捷 982 (718) Boxster
保时捷 982C (718) Cayman
图示编号 38
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94660515500
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94660515500
7.04638.01.0
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