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转向拉杆内球头，一套2个。适用于保时捷964 C2/TURBO - 96434705805
96434705805/1KIT
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
横拉杆内球头，2个装
这是一套用于保时捷964转向系统的前内拉杆球头（共两个）。这些部件位于转向齿条和拉杆之间，将驾驶员的转向指令直接传递到前轮。同时更换两个球头可以恢复转向响应的一致性，并消除仅更换一侧时经常出现的转向不一致性——我们建议成对更换。
适用范围：
保时捷 964 C2 1989 - 1994
保时捷 964 Turbo
图示编号 3。
这些叉子是必不可少的载重部件，它们：
•将转向齿条的运动转化为可控的拉杆运动。
•在正常道路行驶和高负载条件下稳定前转向连杆。
•通过防止转向链条松动或摆动，保持保时捷应有的操控特性。
同时更换两者可确保完全对称，防止左右两侧转向感觉不一致。
更换内拉杆球头至关重要，因为磨损或松动的球头会导致转向间隙增大，降低操控精度，并造成行驶不稳定。此外，还会导致轮胎磨损不均，并产生来自前部的异响。安装一套新的球头可以恢复精准、可预测的转向响应，并有助于保持保时捷964应有的安全性和性能。
何时更换（磨损迹象）：
•转向感觉松散、模糊或迟滞
•前悬架发出敲击声或咔嗒声
•前轮胎磨损不均匀
•刹车或转弯时稳定性不足
•作为悬挂或转向系统全面检修/修复的一部分
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96434705805
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这是一套用于保时捷964转向系统的前内拉杆球头（共两个）。这些部件位于转向齿条和拉杆之间，将驾驶员的转向指令直接传递到前轮。同时更换两个球头可以恢复转向响应的一致性，并消除仅更换一侧时经常出现的转向不一致性——我们建议成对更换。
适用范围：
保时捷 964 C2 1989 - 1994
保时捷 964 Turbo
图示编号 3。
这些叉子是必不可少的载重部件，它们：
•将转向齿条的运动转化为可控的拉杆运动。
•在正常道路行驶和高负载条件下稳定前转向连杆。
•通过防止转向链条松动或摆动，保持保时捷应有的操控特性。
同时更换两者可确保完全对称，防止左右两侧转向感觉不一致。
更换内拉杆球头至关重要，因为磨损或松动的球头会导致转向间隙增大，降低操控精度，并造成行驶不稳定。此外，还会导致轮胎磨损不均，并产生来自前部的异响。安装一套新的球头可以恢复精准、可预测的转向响应，并有助于保持保时捷964应有的安全性和性能。
何时更换（磨损迹象）：
•转向感觉松散、模糊或迟滞
•前悬架发出敲击声或咔嗒声
•前轮胎磨损不均匀
•刹车或转弯时稳定性不足
•作为悬挂或转向系统全面检修/修复的一部分
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96434705805
96434705801
96434705805
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关于此套件
该套件包括以下商品:
2 x 横拉杆内接头。保时捷 964 C2 / TURBO (96434705805/1
价格: €305.20
库存
相关产品
产品车辆组
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
转向横拉杆。价格为每根的价格。
#保时捷#
适合：
保时捷 911 TURBO（930）3.0/3.3L 1975-89年
保时捷 914
转向齿条通过两个横拉杆控制前轮，横拉杆末端是可更换的接头——“横拉杆端”，与旋转轮毂相连。这些接头最终会磨损，导致转向和操控问题，并成为英国 MOT 的缺陷点，可能也是其他国家法定检验的缺陷点。
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 13/1
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93034703101
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#保时捷#
适合：
保时捷 911 TURBO（930）3.0/3.3L 1975-89年
保时捷 914
转向齿条通过两个横拉杆控制前轮，横拉杆末端是可更换的接头——“横拉杆端”，与旋转轮毂相连。这些接头最终会磨损，导致转向和操控问题，并成为英国 MOT 的缺陷点，可能也是其他国家法定检验的缺陷点。
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 13/1
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93034703101
93034703101
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价格: €225.04
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
转向横拉杆端。
#保时捷#
适合：
保时捷 911 TURBO（930）3.0L/3.3L 1975-89
转向齿条通过两个横拉杆控制前轮，横拉杆末端是可更换的接头——“横拉杆端”，与旋转轮毂相连。这些接头最终会磨损，导致转向和操控问题，并成为英国 MOT 的缺陷点，可能也是其他国家法定检验的缺陷点。
价格为每个
请注意，图片可能与实际物品不同。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93034732200
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
#保时捷#
适合：
保时捷 911 TURBO（930）3.0L/3.3L 1975-89
转向齿条通过两个横拉杆控制前轮，横拉杆末端是可更换的接头——“横拉杆端”，与旋转轮毂相连。这些接头最终会磨损，导致转向和操控问题，并成为英国 MOT 的缺陷点，可能也是其他国家法定检验的缺陷点。
价格为每个
请注意，图片可能与实际物品不同。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93034732200
93034732200
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价格: €68.42
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
横拉杆内接头垫片。
单独出售 - 每辆车需要 2 个
适合:
保时捷 911 涡轮 (930) 1975-89
转向齿条通过两根转向横拉杆控制前轮，转向横拉杆末端设有可更换的接头——“转向横拉杆端”，该接头连接到旋转轮毂。这些接头最终会磨损，导致转向和操控问题，并且会成为英国车辆检测（MOT）的缺陷，很可能也会成为其他国家法定检验的缺陷。
图表参考编号 13B。
请注意，图像可能与实际物品不同。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93034731301
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单独出售 - 每辆车需要 2 个
适合:
保时捷 911 涡轮 (930) 1975-89
转向齿条通过两根转向横拉杆控制前轮，转向横拉杆末端设有可更换的接头——“转向横拉杆端”，该接头连接到旋转轮毂。这些接头最终会磨损，导致转向和操控问题，并且会成为英国车辆检测（MOT）的缺陷，很可能也会成为其他国家法定检验的缺陷。
图表参考编号 13B。
请注意，图像可能与实际物品不同。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93034731301
93034731301
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €4.25
库存