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转向横拉杆端。保时捷 924 / 924 Turbo / 924S / 944 83-86(适用于不带动力转向的车型) › 94434733301
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
适用于无动力转向车辆的横拉杆球头
单价出售 - 每辆车需要 2 个
这款适用于保时捷 924、924S 和 944 车型的原厂匹配转向拉杆球头,可恢复精准的转向响应和前轮稳定性。该转向拉杆球头的设计与原厂配件的适配性和性能完全一致,是连接转向齿条或转向拉杆总成与前轮轮毂轴承座的关键转向部件,能够将转向输入精确地传递到前轮。
适用:
- 保时捷 924 2.0L 1980-85
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1983-87
横拉杆端头,也称拉杆端头,采用球头连接设计,使悬架在运动和车轮转动时能够进行可控运动。该连接必须保持紧密和精确,以确保正确的车轮定位、转向手感和车辆操控性。
随着保时捷变速驱动桥车型的老化,磨损的横拉杆球头会导致转向模糊、轮胎磨损不均、异响以及定位稳定性下降。更换磨损的部件有助于恢复保时捷 924、924S 或 944 车型应有的精准、可靠的转向响应。
横拉杆球头的作用是什么?
横拉杆球头将转向运动从转向系统传递到车轮轮毂,使前轮能够根据驾驶员的操作精确转动。
功能正常的拉杆球头有助于提供:
- 精准的转向响应
- 稳定的车轮定位
- 精准的前轮控制
- 平稳的转向动作
- 减少转向间隙
- 稳定的操控性能
- 均匀的轮胎磨损
由于横拉杆球头直接影响转向和定位,因此其状况对于安全和可预测的操控至关重要。
为什么转向拉杆球头会失效?
横拉杆球头在持续的载荷和运动下工作。随着时间的推移,内部球头接头和保护性橡胶防尘套会磨损或老化。
常见的故障原因包括:
- 一般车龄和里程
- 磨损的球头关节表面
- 破损或损坏的防尘靴
- 内部润滑脂流失
- 水和污垢污染
- 道路撞击损伤
- 腐蚀
- 车轮定位不准造成的压力
一旦保护套失效,灰尘和水分就会进入关节,加速磨损,导致松动或僵硬。
何时应该更换横拉杆球头?
当检查过程中发现间隙、损坏或磨损,或者出现相关症状时,应更换横拉杆球头。
常见症状包括:
- 前悬架发出敲击声或咔嗒声
- 转向感觉模糊或松散
- 方向盘震动
- 轮胎磨损不均匀或过快
- 车辆在路上行驶
- 车轮定位保持不良
- 向一侧拉
- 分体式橡胶防尘罩
- 检查过程中关节活动度过大
更换轮胎后应进行车轮定位,以确保正确的转向几何和轮胎磨损。
相关参考编号
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94434733301
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- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
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- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
保时捷前外侧拉杆是原厂转向系统部件,旨在实现转向齿条与前轮轮毂总成之间的精准连接。该外侧拉杆严格按照保时捷的规格制造,确保其适配性、强度和耐用性,能够精确传递转向输入,同时允许悬架在整个运动范围内进行可控的运动。
适用:
- 保时捷 9YA 卡宴 V6 3.0L 汽油机 (340Hp) 2018-23
- 保时捷 9YA 卡宴 Coupe V6 3.0L 汽油 (340Hp) 2019-23
- 保时捷 9YA 卡宴 E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- 保时捷 9YA 卡宴 Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- 保时捷 9YA 卡宴 S V6 2.9L 汽油 (440Hp) 2018-23
- 保时捷 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L 汽油 (440Hp) 2019-23
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- 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L 汽油发动机(550马力)2019-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550马力) 2019-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550马力) 2020-2023
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- 保时捷 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474马力) 2023款及之后车型
- 保时捷 9YA.2 卡宴 S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
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- 保时捷 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe GT 套件 V8 4.0 (739马力) 2023款及之后车型
图示编号 2
这款转向拉杆采用高强度锻钢制成,并配备精密设计的球头接头,能够承受持续的转向力、路面冲击和悬架运动。密封接头可有效防止灰尘和湿气侵入,确保持久耐用,并保持保时捷原厂部件应有的精准转向响应和操控特性。
本产品的功能:
- 将转向齿条连接到前轮轮毂总成。
- 将转向输入精确传递至前轮。
- 允许悬架运动,同时保持转向控制。
- 保持前轮正确对齐。
- 提供平稳精准的转向响应。
- 有助于车辆在制动和转弯时保持稳定。
- 减少不必要的转向间隙和振动。
- 它是前轮转向系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 方向盘有间隙或松动。
- 前悬架发出敲击声或咔嗒声。
- 轮胎磨损不均匀或加速。
- 车辆向一侧偏移。
- 方向盘震动。
- 转向反应迟钝或精度降低。
- 难以保持车轮定位。
- 检查过程中发现球头关节活动度过大。
- 防护防尘罩破裂或损坏。
- 因转向节磨损导致车辆年检或车辆检验不合格。
为什么更换很重要:
- 前外侧拉杆承受着持续的转向运动、路面冲击、转弯载荷以及水、泥土和道路盐分的侵蚀。随着时间的推移,内部球头接头和保护套会磨损,导致污染物进入,并增加接头间隙。
- 磨损的横拉杆会降低转向精度,影响车轮定位,并加速轮胎磨损。持续使用间隙过大的横拉杆可能会增加转向齿条和悬架部件的压力,同时也会影响车辆的操控性和安全性。
- 更换磨损的前外侧拉杆可恢复精准的转向响应、正确的悬架几何结构和可预测的车辆操控性能。原厂保时捷替换件保证了与原厂规格完全匹配、采用优质材料并具有持久耐用性,有助于保持您的保时捷所具备的卓越转向精度、安全性和驾驶性能。
相关参考编号
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9Y0423811D
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OE MATCH 前外拉杆是转向系统的一个部件,其设计旨在提供转向齿条和前轮轮毂总成之间的精确连接。该外拉杆能够准确传递转向输入,同时允许悬架在其整个运动范围内进行可控的运动。
适用:
- 保时捷 9YA 卡宴 V6 3.0L 汽油机 (340Hp) 2018-23
- 保时捷 9YA 卡宴 Coupe V6 3.0L 汽油 (340Hp) 2019-23
- 保时捷 9YA 卡宴 E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- 保时捷 9YA 卡宴 Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- 保时捷 9YA 卡宴 S V6 2.9L 汽油 (440Hp) 2018-23
- 保时捷 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L 汽油 (440Hp) 2019-23
- 保时捷 9YA Cayenne GTS V8 4.0L 汽油发动机(460马力)2020-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L 汽油版(460马力)2021-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L 汽油发动机(550马力)2020-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L 汽油发动机(550马力)2019-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550马力) 2019-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550马力) 2020-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640马力) 2021-2023
- 保时捷 9YA.2 卡宴 V6 3.0L 汽油机 (353Hp) 2023>>
- 保时捷 9YA.2 卡宴轿跑车 V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- 保时捷 9YA.2 卡宴 E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- 保时捷 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- 保时捷 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L 汽油版(474马力)2023款及之后车型
- 保时捷 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474马力) 2023款及之后车型
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本产品的功能:
- 将转向齿条连接到前轮轮毂总成。
- 将转向输入精确传递至前轮。
- 允许悬架运动,同时保持转向控制。
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- 因转向节磨损导致车辆年检或车辆检验不合格。
为什么更换很重要:
- 前外侧拉杆承受着持续的转向运动、路面冲击、转弯载荷以及水、泥土和道路盐分的侵蚀。随着时间的推移,内部球头接头和保护套会磨损,导致污染物进入,并增加接头间隙。
- 磨损的横拉杆会降低转向精度,影响车轮定位,并加速轮胎磨损。持续使用间隙过大的横拉杆可能会增加转向齿条和悬架部件的压力,同时也会影响车辆的操控性和安全性。
- 更换磨损的前外侧拉杆可以恢复精确的转向响应、正确的悬架几何结构和可预测的车辆操控性。
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9Y0423811D
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