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转向横拉杆端。保时捷 924 / 924 Turbo / 924S / 944 83-86（适用于不带动力转向的车型） - 94434733301
94434733301/3
产品车辆组
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Information
适用于无动力转向车辆的横拉杆球头
单价出售 - 每辆车需要 2 个
这款适用于保时捷 924、924S 和 944 车型的原厂匹配转向拉杆球头，可恢复精准的转向响应和前轮稳定性。该转向拉杆球头的设计与原厂配件的适配性和性能完全一致，是连接转向齿条或转向拉杆总成与前轮轮毂轴承座的关键转向部件，能够将转向输入精确地传递到前轮。
适用：
- 保时捷 924 2.0L 1980-85
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1983-87
横拉杆端头，也称拉杆端头，采用球头连接设计，使悬架在运动和车轮转动时能够进行可控运动。该连接必须保持紧密和精确，以确保正确的车轮定位、转向手感和车辆操控性。
随着保时捷变速驱动桥车型的老化，磨损的横拉杆球头会导致转向模糊、轮胎磨损不均、异响以及定位稳定性下降。更换磨损的部件有助于恢复保时捷 924、924S 或 944 车型应有的精准、可靠的转向响应。
横拉杆球头的作用是什么？
横拉杆球头将转向运动从转向系统传递到车轮轮毂，使前轮能够根据驾驶员的操作精确转动。
功能正常的拉杆球头有助于提供：
- 精准的转向响应
- 稳定的车轮定位
- 精准的前轮控制
- 平稳的转向动作
- 减少转向间隙
- 稳定的操控性能
- 均匀的轮胎磨损
由于横拉杆球头直接影响转向和定位，因此其状况对于安全和可预测的操控至关重要。
为什么转向拉杆球头会失效？
横拉杆球头在持续的载荷和运动下工作。随着时间的推移，内部球头接头和保护性橡胶防尘套会磨损或老化。
常见的故障原因包括：
- 一般车龄和里程
- 磨损的球头关节表面
- 破损或损坏的防尘靴
- 内部润滑脂流失
- 水和污垢污染
- 道路撞击损伤
- 腐蚀
- 车轮定位不准造成的压力
一旦保护套失效，灰尘和水分就会进入关节，加速磨损，导致松动或僵硬。
何时应该更换横拉杆球头？
当检查过程中发现间隙、损坏或磨损，或者出现相关症状时，应更换横拉杆球头。
常见症状包括：
- 前悬架发出敲击声或咔嗒声
- 转向感觉模糊或松散
- 方向盘震动
- 轮胎磨损不均匀或过快
- 车辆在路上行驶
- 车轮定位保持不良
- 向一侧拉
- 分体式橡胶防尘罩
- 检查过程中关节活动度过大
更换轮胎后应进行车轮定位，以确保正确的转向几何和轮胎磨损。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
94434733301
94434733301
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
Information
拉杆端
这款保时捷原厂OE拉杆端头是专为保时捷Cayenne 9YA（2018-2023款）设计的原厂转向和悬挂部件。它构成转向连杆的外侧接头，通过拉杆将转向齿条连接到车轮轮毂/转向节。该产品按照保时捷OE标准制造，确保精准的安装、耐用性和正确的转向几何。
单独出售，左右两侧均适用。
适用：
保时捷（9YA）卡宴 2018 - 2023
图示编号 2
拉杆端将转向齿条的运动传递到前轮，使驾驶员能够精确控制方向。它包含一个球头接头，可在悬架运动时实现平稳的运动，同时保持转向精度。
这对于稳定的操控性、精确的对准和灵敏的转向反馈至关重要。
职能与技术角色
•转向控制：将转向输入从转向齿条传递到车轮
•铰接：球头关节允许悬架行程随运动而变化
•定位支持：保持正确的车轮轨迹和几何形状
•操控稳定性：确保精准且可预测的转向响应
• OEM 工程设计：按照保时捷标准制造，确保耐用性和性能
典型的拉杆端头设计用于前桥安装，必须能够承受持续的负载、振动和路面作用力。
安装位置/在车上的位置
•安装位置：前轴
•位置：外侧转向连杆（位于拉杆和轮毂之间）
拉杆球头是易损件，会受到路面冲击、振动和环境因素的影响。随着时间的推移，它们可能会出现间隙或磨损，从而导致：
•转向松动或模糊
•轮胎磨损不均
•前悬挂发出敲击声
•车轮定位和操控性能差
更换为正品保时捷原厂拉杆球头可恢复转向精度，并确保车辆安全行驶。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
958423811A
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这款保时捷原厂OE拉杆端头是专为保时捷Cayenne 9YA（2018-2023款）设计的原厂转向和悬挂部件。它构成转向连杆的外侧接头，通过拉杆将转向齿条连接到车轮轮毂/转向节。该产品按照保时捷OE标准制造，确保精准的安装、耐用性和正确的转向几何。
单独出售，左右两侧均适用。
适用：
保时捷（9YA）卡宴 2018 - 2023
图示编号 2
拉杆端将转向齿条的运动传递到前轮，使驾驶员能够精确控制方向。它包含一个球头接头，可在悬架运动时实现平稳的运动，同时保持转向精度。
这对于稳定的操控性、精确的对准和灵敏的转向反馈至关重要。
职能与技术角色
•转向控制：将转向输入从转向齿条传递到车轮
•铰接：球头关节允许悬架行程随运动而变化
•定位支持：保持正确的车轮轨迹和几何形状
•操控稳定性：确保精准且可预测的转向响应
• OEM 工程设计：按照保时捷标准制造，确保耐用性和性能
典型的拉杆端头设计用于前桥安装，必须能够承受持续的负载、振动和路面作用力。
安装位置/在车上的位置
•安装位置：前轴
•位置：外侧转向连杆（位于拉杆和轮毂之间）
拉杆球头是易损件，会受到路面冲击、振动和环境因素的影响。随着时间的推移，它们可能会出现间隙或磨损，从而导致：
•转向松动或模糊
•轮胎磨损不均
•前悬挂发出敲击声
•车轮定位和操控性能差
更换为正品保时捷原厂拉杆球头可恢复转向精度，并确保车辆安全行驶。
相关参考编号
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958423811A
958423811A
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- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
Information
拉杆端
拉杆球头是转向系统的关键部件，负责将转向齿条的运动传递到前轮。它们确保精准的转向控制、稳定的操控性和准确的车轮定位。随着时间的推移，磨损的拉杆球头会导致转向间隙增大、异响、轮胎磨损不均以及车辆操控性下降。
单独出售，左右两侧均适用。
适用：
保时捷（9YA）卡宴 2018 - 2023
图示编号 2
MEYLE HD 版本采用强化结构和优化设计，与标准部件相比，使用寿命更长，耐磨性更佳。它适用于左右前轴位置，通常建议成对更换，以保持转向性能的平衡。
这款拉杆端头设计精准，运行可靠，可恢复转向精度，减少不必要的运动，确保安全灵敏的驾驶体验。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
958423811A
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拉杆球头是转向系统的关键部件，负责将转向齿条的运动传递到前轮。它们确保精准的转向控制、稳定的操控性和准确的车轮定位。随着时间的推移，磨损的拉杆球头会导致转向间隙增大、异响、轮胎磨损不均以及车辆操控性下降。
单独出售，左右两侧均适用。
适用：
保时捷（9YA）卡宴 2018 - 2023
图示编号 2
MEYLE HD 版本采用强化结构和优化设计，与标准部件相比，使用寿命更长，耐磨性更佳。它适用于左右前轴位置，通常建议成对更换，以保持转向性能的平衡。
这款拉杆端头设计精准，运行可靠，可恢复转向精度，减少不必要的运动，确保安全灵敏的驾驶体验。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
958423811A
958423811A
4160200003
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- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
Information
拉杆端
这款原厂配套的拉杆球头可直接替换 Cayenne 9YA 车型（2018 年及之后车型）前转向系统中使用的原装保时捷部件。它构成转向连杆的外侧接头，连接横拉杆和转向节。这款拉杆球头设计精准，确保正确的转向几何，左右两侧均适用，安装简便。
单独出售
适用：
保时捷（9YA）卡宴 2018 - 2023
图示编号 2
该部件将转向输入从转向齿条传递到前轮。它允许车轮在保持车轮定位的同时进行枢轴转动，从而确保灵敏的操控性、稳定性以及精准的车辆控制。
功能
•将转向齿条连接到车轮轮毂总成
•将转向输入传递到车轮
•可通过球形关节运动实现可控的活动范围
•保持正确的车轮定位和几何形状
•支持稳定精准的转向响应
转向拉杆球头承受着持续的运动、载荷和路况变化。随着时间的推移，内部球头会磨损，导致转向系统出现间隙。磨损的转向拉杆球头会导致操控性下降、轮胎磨损不均以及转向精度降低。更换转向拉杆球头可以恢复车辆的安全性和精准性。
何时更换
•转向感觉松散或模糊
•转弯时发出敲击声或咔嗒声
•轮胎磨损不均或过度磨损
•球头关节有明显的松动或磨损
•在车轮定位或悬架维修期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
958423811A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这款原厂配套的拉杆球头可直接替换 Cayenne 9YA 车型（2018 年及之后车型）前转向系统中使用的原装保时捷部件。它构成转向连杆的外侧接头，连接横拉杆和转向节。这款拉杆球头设计精准，确保正确的转向几何，左右两侧均适用，安装简便。
单独出售
适用：
保时捷（9YA）卡宴 2018 - 2023
图示编号 2
该部件将转向输入从转向齿条传递到前轮。它允许车轮在保持车轮定位的同时进行枢轴转动，从而确保灵敏的操控性、稳定性以及精准的车辆控制。
功能
•将转向齿条连接到车轮轮毂总成
•将转向输入传递到车轮
•可通过球形关节运动实现可控的活动范围
•保持正确的车轮定位和几何形状
•支持稳定精准的转向响应
转向拉杆球头承受着持续的运动、载荷和路况变化。随着时间的推移，内部球头会磨损，导致转向系统出现间隙。磨损的转向拉杆球头会导致操控性下降、轮胎磨损不均以及转向精度降低。更换转向拉杆球头可以恢复车辆的安全性和精准性。
何时更换
•转向感觉松散或模糊
•转弯时发出敲击声或咔嗒声
•轮胎磨损不均或过度磨损
•球头关节有明显的松动或磨损
•在车轮定位或悬架维修期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
958423811A
958423811A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €46.02
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