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适用于保时捷 997 2WD 的顶部安装密封前外倾板套件 ❭ SUSPENSIONKIT07
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
在极端条件下,例如公路赛和越野赛,需要负外倾角来尽可能多地保持轮胎与路面的接触面。原厂悬挂支架无法让您达到这种性能驾驶所需的负外倾角。Rennline 的密封外倾板结合了 FK 赛车球面轴承,消除了与工厂橡胶支架相关的模糊反馈。
适合
保时捷 997 两轮驱动
注意:使用工厂不可调节支柱和工厂弹簧座时,必须拆除防风雨密封条
相关参考编号
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SUSPENSIONKIT07
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该套件包括以下商品:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
适用:
保时捷924全系
保时捷944全系
保时捷 968 所有
调节范围:0 至 -2.5 度
配备高品质赛车级轴承。调节快速便捷。
注意:带法兰轴承的标准高度为 31 毫米。安装时应使用降低弹簧或高度可调弹簧座。
这款高性能单球轴承上支座可直接替换原厂上支座,有效提升车辆悬挂性能。它以精密球形轴承(单球轴承)取代了原有的橡胶衬套,显著减少了不必要的悬挂变形,从而增强了悬挂系统与底盘之间的连接。
其结果是悬架刚性提升,转向响应更加灵敏,操控更加精准,即使在高速过弯和制动时,悬架几何结构也能保持更加稳定。因此,单球头顶座是高性能驾驶和赛车运动的理想升级选择,能够最大限度地提升转向精度和底盘反馈。
请注意,由于原有橡胶隔振装置被移除,路噪、振动和不平顺性(NVH)将增加并传递至车厢内。乘坐舒适性将有所下降,并且在日常道路行驶中,悬架噪音可能会更加明显。
主要特点:
- 可直接替换原厂OE顶置支架。
- 精密单球(球形轴承)设计。
- 提高悬架刚度。
- 转向更迅速、更灵敏。
- 改进了操控性和悬架几何控制。
- 非常适合高性能应用和赛车运动。
重要信息:
本产品仅推荐用于赛道。由于噪音、振动增大且乘坐舒适性降低,因此不适合追求日常道路驾驶原厂级舒适体验的驾驶者。
相关参考编号
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3602509441
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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
每辆车需 1 套
#大象赛跑#
適用於:
保时捷 924 和 924S - 1976 年至 1988 年
保时捷 944、944S、944S2 和 turbo - 1985 年至 1991 年
保时捷 968 - 1992 年至 1995 年
精密悬架控制
扩大外倾角调整范围并轻松拨入所需的设置。
这些铝坯板采用高强度硬化钢球形轴承,可直接替换工厂板。
我们的套件中使用的特氟龙内衬球形轴承免维护,不需要补充润滑。
该套件非常适合与 Von Coilover 系统或其他类似解决方案以及工厂型弹簧完美配合。
包含所有必要的安装硬件
相关参考编号
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1-944strtmnt
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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
价格为一对的价格。
适用:
保时捷924全系
保时捷944全系
保时捷 968 所有
这款前减震器上支座的设计灵感源自保时捷 968 ADAC GT 赛车。该复刻产品与从未市售的原厂零件极为相似。产品采用免维护的高品质赛车级轴承组装而成。
注意:带法兰轴承的标准高度为 31 毫米。
这款高性能单球轴承上支座可直接替换原厂上支座,有效提升车辆悬挂性能。它以精密球形轴承(单球轴承)取代了原有的橡胶衬套,显著减少了不必要的悬挂变形,从而增强了悬挂系统与底盘之间的连接。
其结果是悬架刚性提升,转向响应更加灵敏,操控更加精准,即使在高速过弯和制动时,悬架几何结构也能保持更加稳定。因此,单球头顶座是高性能驾驶和赛车运动的理想升级选择,能够最大限度地提升转向精度和底盘反馈。
请注意,由于原有橡胶隔振装置被移除,路噪、振动和不平顺性(NVH)将增加并传递至车厢内。乘坐舒适性将有所下降,并且在日常道路行驶中,悬架噪音可能会更加明显。
主要特点:
- 可直接替换原厂OE顶置支架。
- 精密单球(球形轴承)设计。
- 提高悬架刚度。
- 转向更迅速、更灵敏。
- 改进了操控性和悬架几何控制。
- 非常适合高性能应用和赛车运动。
重要信息:
本产品仅推荐用于赛道。由于噪音、振动增大且乘坐舒适性降低,因此不适合追求日常道路驾驶原厂级舒适体验的驾驶者。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
3602509442
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系