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Porsche // Taycan (9J1) MK1 2020-2024 // 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
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保时捷Taycan (9J1) MK1 2020-20249J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24变速箱/变速器变速箱零件变速箱同步环/制动带/狗齿
同步制动带 1 档。保时捷 911 1974-86（915 变速箱） › 92830231908
同步制动带 1 档。保时捷 911 1974-86（915 变速箱） - 92830231908
92830231908
产品车辆组
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Information
同步制动带 1 档。
92830231908 是保时捷手动变速箱内使用的正品保时捷同步器制动带（通常称为同步带或制动环）。
适合:
保时捷 911 1974 - 1986 年（915 变速箱）
图表参考编号 37
•该同步制动带位于手动变速器（变速箱）内部 - 外部不可见。
•它是同步器机构的一部分，安装在轮毂套和齿轮锥之间。
•其作用是提供可控的摩擦力，以帮助同步环在换档过程中同步齿轮速度。
每次驾驶员换挡时，同步带/制动带都会在持续的摩擦下工作。长年累月的驾驶，这种摩擦会导致同步带的摩擦面磨损，张力也会随之降低。磨损后：
•换档变得僵硬或有缺口
•驾驶员在换入 1 档或 2 档时可能会听到刺耳的噪音
•变速箱可能会发出“嘎吱”声或无法啮合低档
•齿轮完全啮合之前可能会出现滑动或犹豫。
如果忽视，磨损的同步带可能会损坏相关部件 - 例如同步环、轮毂甚至齿轮齿。
建议在以下情况下进行更换：
•变速箱改造或大修（尤其是变速箱打开时）
•换入 1 档或 2 档时感觉困难或有噪音
•在高里程或轨道使用后，换挡负荷较高
•每次更换同步环或齿轮毂时，都应同时更换带。
因为它是变速箱内部部件，所以在变速箱维修或离合器/变速器拆卸工作期间更换效率最高。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92830231908
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
92830231908 是保时捷手动变速箱内使用的正品保时捷同步器制动带（通常称为同步带或制动环）。
适合:
保时捷 911 1974 - 1986 年（915 变速箱）
图表参考编号 37
•该同步制动带位于手动变速器（变速箱）内部 - 外部不可见。
•它是同步器机构的一部分，安装在轮毂套和齿轮锥之间。
•其作用是提供可控的摩擦力，以帮助同步环在换档过程中同步齿轮速度。
每次驾驶员换挡时，同步带/制动带都会在持续的摩擦下工作。长年累月的驾驶，这种摩擦会导致同步带的摩擦面磨损，张力也会随之降低。磨损后：
•换档变得僵硬或有缺口
•驾驶员在换入 1 档或 2 档时可能会听到刺耳的噪音
•变速箱可能会发出“嘎吱”声或无法啮合低档
•齿轮完全啮合之前可能会出现滑动或犹豫。
如果忽视，磨损的同步带可能会损坏相关部件 - 例如同步环、轮毂甚至齿轮齿。
建议在以下情况下进行更换：
•变速箱改造或大修（尤其是变速箱打开时）
•换入 1 档或 2 档时感觉困难或有噪音
•在高里程或轨道使用后，换挡负荷较高
•每次更换同步环或齿轮毂时，都应同时更换带。
因为它是变速箱内部部件，所以在变速箱维修或离合器/变速器拆卸工作期间更换效率最高。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92830231908
92830231908
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