请稍候… 
我们正在处理您的订单，请稍候
请不要按返回按钮…
请不要按返回按钮…
您的车辆
Porsche // Panamera 976 2023>> // 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
在此输入您的增值税号，然后单击验证：
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至：
,
。
现在，您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利，并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分，因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息，我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
前悬架叉臂控制臂。保时捷 964 1989-94（新）零件编号 96434101807 / 96434101707 - 96434101
96434101
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
保时捷前悬架叉臂
适用于保时捷964车型的全新原厂匹配前悬挂控制臂/叉臂。该控制臂已预装控制臂衬套，可方便地替换原装衬套磨损、腐蚀或物理损坏的控制臂。
适用：
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
前叉控制臂的作用是什么？
前叉臂是连接车轮总成和车辆底盘的主要悬架部件。它能够在保持前轮位置和几何形状的同时，实现可控的悬架运动。
控制臂与球头、衬套、支柱和转向部件一起，有助于在制动、转弯和在不平坦的路面上行驶时保持精确的车轮定位和可预测的转向。
为什么保时捷964的控制臂需要更换？
在保时捷964车型上，控制臂衬套老化是一个常见的与车龄相关的问题。橡胶部件会随着行驶里程的增加而老化，导致悬架系统出现不必要的位移。
也可能由于以下原因需要更换：
控制臂衬套磨损或老化；腐蚀；事故或撞击损坏；悬架几何结构变形；球头接头安装周围损坏；之前悬架维修质量差由于这些替换用的控制臂已安装衬套，因此在完全更换控制臂比重建原部件更可取的情况下，它们提供了一种简单的解决方案。
何时应该更换？
控制臂或衬套磨损的典型迹象包括：
行驶过程中发出咔嗒声或撞击声；转向松动或模糊；方向盘抖动；轮胎磨损不均；车辆跑偏或跑偏；悬挂臂活动过度；难以保持正确的车轮定位这些症状也可能是其他悬架或转向部件引起的，因此在更换前应该检查整个前悬架。
左右应用
左前控制臂：96434101707
右前控制臂：96434101807
更换过程中的检查
更换控制臂时，还应检查：
前球头、对侧控制臂和衬套、防倾杆组件、转向拉杆、前减震器和上支座、轮毂轴承、悬架安装点、相关螺栓和紧固件更换悬架控制臂后应检查车轮定位，以确保前悬架几何形状设置正确。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96434101
96434101806
96434101706
96434101807
96434101707
1640100370
1640100380
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格低至: €140.30
相关产品
产品车辆组
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT with Weissach Package Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
Information
前轮距控制臂衬套。
保时捷原厂前轮距控制臂衬套是原厂悬挂部件，旨在为前轮距控制臂和车辆底盘之间提供灵活而牢固的连接。这款精密设计的橡胶衬套严格按照保时捷的规格制造，能够吸收路面冲击，减少振动，并允许可控的悬挂运动，同时保持精确的车轮定位和悬挂几何结构。
已售出。
每辆车需要2辆。
适用：
图示编号 20
作为前悬架系统的关键部件，横向控制臂衬套有助于确保精准的转向响应、稳定的操控性和最佳的乘坐舒适性。保时捷原厂配件保证了与原厂规格完全匹配、经久耐用，并能保持车辆原有的性能特性。
本产品的功能：
磨损或故障症状：
为什么更换很重要：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
971407516
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
保时捷原厂前轮距控制臂衬套是原厂悬挂部件，旨在为前轮距控制臂和车辆底盘之间提供灵活而牢固的连接。这款精密设计的橡胶衬套严格按照保时捷的规格制造，能够吸收路面冲击，减少振动，并允许可控的悬挂运动，同时保持精确的车轮定位和悬挂几何结构。
已售出。
每辆车需要2辆。
适用：
- 保时捷 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD（330 马力）2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 马力) 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4 3.0L 涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 马力) 2017-20
- 保时捷 971.1Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4S 2.9L 双涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4S 柴油 V8 4.0L 四驱（422 马力）2017-18
- 保时捷 971.1 Panamera 4S 柴油 4.0L 双涡轮增压 V8 Sport Turismo 2017-18
- 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L 双涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera Turbo 4.0L 双涡轮增压 V8 Sport Turismo 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- 保时捷 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-2023
- 保时捷 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- 保时捷 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- 保时捷 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- 保时捷 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- 保时捷 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- 保时捷 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023款
- 保时捷 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023款
- 保时捷 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023款
- 保时捷 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan GTS 运动赛车 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- 保时捷 9J1.2 Taycan 运动轿车 2024>>
- 保时捷 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- 保时捷 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- 保时捷 9J1.2 Taycan 4S 运动轿车 2024>>
- 保时捷 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- 保时捷 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo GT 运动轿车 2024>>
- 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo GT 带魏斯阿赫套件运动轿车 2024>>
- 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo 运动轿车 2024>>
- 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo S 运动轿车 2024>>
- 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
图示编号 20
作为前悬架系统的关键部件，横向控制臂衬套有助于确保精准的转向响应、稳定的操控性和最佳的乘坐舒适性。保时捷原厂配件保证了与原厂规格完全匹配、经久耐用，并能保持车辆原有的性能特性。
本产品的功能：
- 将前轮距控制臂连接到车架上。
- 允许在保持车轮定位的同时进行可控悬架运动。
- 吸收路面冲击和震动。
- 降低通过悬挂系统传递的噪音。
- 有助于保持正确的悬架几何形状。
- 支持精准的转向响应和车辆稳定性。
- 有助于提高乘坐舒适性和操控性能。
磨损或故障症状：
- 前悬架发出咔嗒声或敲击声。
- 方向盘传递的震动过大。
- 车辆行驶轨迹不稳定或操控不稳。
- 轮胎磨损不均匀或加速。
- 转向精度降低。
- 车辆行驶过程中向一侧偏移。
- 悬架组件内部活动过度。
- 橡胶衬套出现可见的裂纹、破损或老化。
- 难以保持正确的车轮定位。
为什么更换很重要：
- 控制臂衬套会承受持续的悬架运动、路面冲击、振动、高温和环境侵蚀。随着时间的推移，橡胶材料可能会硬化、开裂、压缩或与衬套分离，从而降低其吸收力和维持正确悬架几何结构的能力。
- 磨损的衬套会导致悬挂系统过度晃动，从而对车轮定位、转向精度和整体操控性能产生负面影响。随着磨损加剧，轮胎磨损也会加重，并对其他悬挂部件造成额外压力，最终导致更复杂的维修。
- 更换磨损的前轮距控制臂衬套可恢复悬架的正常控制，提高转向精度，并有助于保持保时捷应有的精致驾乘体验和操控性能。保时捷原厂替换件可确保精准匹配、达到原厂品质，并提供长期可靠性，从而实现最佳悬架性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
971407516
971407516
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €36.51
由供应商供货