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后悬挂上支座支撑件，一套2个。适用于保时捷996 - 99633305903
99633305903/1KIT
产品车辆组
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Information
后悬挂上支座，一套 2 个
这款适用于保时捷 996 的原厂匹配后悬挂上支座，可显著提升后轮操控精度和乘坐舒适性。支座采用优质橡胶和高品质轴承接口，有效控制减震器运动，降低噪音和震动，并在负载下保持正确的几何结构。无论是更换后减震器，还是解决异响、吱吱声、循迹性差或轮胎磨损不均等问题，这款产品都是理想之选。左右一对，确保操控一致性。
适用：
保时捷 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
保时捷 996 Turbo / GT2 2001 - 2005
保时捷 996 GT3 MKI
图示编号 2
采用优质锻造铝材制造，并配备耐用橡胶衬套和球头，确保卓越的悬架响应、乘坐舒适性和长期可靠性。是消除转向振动、轮胎磨损不均或悬架噪音的理想之选。
•车辆位置：后悬架 – 两个上减震器/支柱安装位置。
•交叉参考/替代编号：2 × 996 333 059 03（左右各一个）
•应用：非常适合后悬架的全面大修，其中两个安装座都需要更换，以实现一致的性能。
同时更换两侧的减震器可以避免性能不匹配的情况，例如一侧的减震器支架是新的，而另一侧仍然磨损——这会导致操控不一致、行驶感受不均匀以及噪音不对称。一套完整的减震器支架可以确保后悬架真正平衡，恢复舒适性和可靠的稳定性。
何时需要同时更换两者：
•其中一侧已经出现磨损——为了保持对称，请两侧都更换。
•更换两侧后减震器/支柱 – 配合安装支架进行全面保养。
•高里程车辆，两个支架可能都接近使用寿命终点。
•你希望两个后轮都能保持一致的行驶和操控性能。
•避免在第一侧之后不久就更换第二侧，从而节省停机时间和人工。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99633305903
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这款适用于保时捷 996 的原厂匹配后悬挂上支座，可显著提升后轮操控精度和乘坐舒适性。支座采用优质橡胶和高品质轴承接口，有效控制减震器运动，降低噪音和震动，并在负载下保持正确的几何结构。无论是更换后减震器，还是解决异响、吱吱声、循迹性差或轮胎磨损不均等问题，这款产品都是理想之选。左右一对，确保操控一致性。
适用：
保时捷 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
保时捷 996 Turbo / GT2 2001 - 2005
保时捷 996 GT3 MKI
图示编号 2
采用优质锻造铝材制造，并配备耐用橡胶衬套和球头，确保卓越的悬架响应、乘坐舒适性和长期可靠性。是消除转向振动、轮胎磨损不均或悬架噪音的理想之选。
•车辆位置：后悬架 – 两个上减震器/支柱安装位置。
•交叉参考/替代编号：2 × 996 333 059 03（左右各一个）
•应用：非常适合后悬架的全面大修，其中两个安装座都需要更换，以实现一致的性能。
同时更换两侧的减震器可以避免性能不匹配的情况，例如一侧的减震器支架是新的，而另一侧仍然磨损——这会导致操控不一致、行驶感受不均匀以及噪音不对称。一套完整的减震器支架可以确保后悬架真正平衡，恢复舒适性和可靠的稳定性。
何时需要同时更换两者：
•其中一侧已经出现磨损——为了保持对称，请两侧都更换。
•更换两侧后减震器/支柱 – 配合安装支架进行全面保养。
•高里程车辆，两个支架可能都接近使用寿命终点。
•你希望两个后轮都能保持一致的行驶和操控性能。
•避免在第一侧之后不久就更换第二侧，从而节省停机时间和人工。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99633305903
99633305903
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关于此套件
该套件包括以下商品:
2 x 后悬架上支座支撑件。保时捷 996 (99633305903/1
价格: €171.10
库存
相关产品
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
后减震器支柱安装座。
该支架旨在为后悬架支柱总成提供正确的轴承支撑、安装几何形状以及耐用的橡胶/金属结构。根据零件清单，它适用于后上减震器安装位置。
保时捷 964 1991>>（非 Carrera RS）
图示编号 10
•直接替换原厂配件，尺寸和安装点与原厂配件完全匹配。
•专为后悬架的负载和运动特性而设计——确保精确的对准和行驶稳定性。
•应用：后悬架支架、支柱/上减震器支架、保时捷 964 车型。
后减震器支座承受着路面载荷、悬架行程、振动和轴承磨损。当支座磨损或轴承失效时，您可能会遇到异响、过度晃动、后悬架错位或行驶舒适性下降等问题。更换此支座可以恢复其正确的安装强度，确保车轮定位准确，并有助于保持原厂的行驶和操控特性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96433305900
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该支架旨在为后悬架支柱总成提供正确的轴承支撑、安装几何形状以及耐用的橡胶/金属结构。根据零件清单，它适用于后上减震器安装位置。
保时捷 964 1991>>（非 Carrera RS）
图示编号 10
•直接替换原厂配件，尺寸和安装点与原厂配件完全匹配。
•专为后悬架的负载和运动特性而设计——确保精确的对准和行驶稳定性。
•应用：后悬架支架、支柱/上减震器支架、保时捷 964 车型。
后减震器支座承受着路面载荷、悬架行程、振动和轴承磨损。当支座磨损或轴承失效时，您可能会遇到异响、过度晃动、后悬架错位或行驶舒适性下降等问题。更换此支座可以恢复其正确的安装强度，确保车轮定位准确，并有助于保持原厂的行驶和操控特性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96433305900
964-333-059-00
96433305900
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价格: €94.34
库存
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Shock absorber bellow. Rear.
Fits:
Porsche 964 1991>>
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 8
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96433310600
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Fits:
Porsche 964 1991>>
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 8
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96433310600
96433310600
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €25.29
库存
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
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- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Information
Rennline 后单球支撑杆顶部安装座 - 密封。2 件套。
适合:
保时捷 964*
保时捷 993*
* 对于配备工厂 Boge 减震器的汽车，请致电了解装配详情。** 注意：需要 RS 型弹簧帽。
外倾角板/前减震器支架 - 在极端条件下，例如公路赛和越野赛，需要负外倾角来尽可能多地保持轮胎与路面的接触面。原厂悬挂支架无法达到此类高性能驾驶所需的负外倾角。Rennline 的密封外倾角板采用 FK 赛车运动特氟龙内衬球形轴承，消除了原厂橡胶支架带来的反馈不清晰的问题。为什么 Rennline 的前减震器支架是最好的？
• 由于集成了工厂 GT3 防风雨密封件，轴承寿命大大增加。
• FK Motorsports 特氟龙内衬球形轴承。
• 刚性轴承支架，不像某些现有产品那样采用夹式安装。
• 可与所有原厂和售后市场支柱兼容，包括原厂不可调节支柱。详情请致电垂询。
• 完全可重建
• 采用 CNC 加工的 6061 阳极氧化铝结构，配有不锈钢硬件。
• 适用于前部和后部。
• 由于集成了工厂 GT3 防风雨密封件，轴承寿命大大增加。
有关该产品的安装信息请点击此处
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
SB6974
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
适合:
保时捷 964*
保时捷 993*
* 对于配备工厂 Boge 减震器的汽车，请致电了解装配详情。** 注意：需要 RS 型弹簧帽。
外倾角板/前减震器支架 - 在极端条件下，例如公路赛和越野赛，需要负外倾角来尽可能多地保持轮胎与路面的接触面。原厂悬挂支架无法达到此类高性能驾驶所需的负外倾角。Rennline 的密封外倾角板采用 FK 赛车运动特氟龙内衬球形轴承，消除了原厂橡胶支架带来的反馈不清晰的问题。为什么 Rennline 的前减震器支架是最好的？
• 由于集成了工厂 GT3 防风雨密封件，轴承寿命大大增加。
• FK Motorsports 特氟龙内衬球形轴承。
• 刚性轴承支架，不像某些现有产品那样采用夹式安装。
• 可与所有原厂和售后市场支柱兼容，包括原厂不可调节支柱。详情请致电垂询。
• 完全可重建
• 采用 CNC 加工的 6061 阳极氧化铝结构，配有不锈钢硬件。
• 适用于前部和后部。
• 由于集成了工厂 GT3 防风雨密封件，轴承寿命大大增加。
有关该产品的安装信息请点击此处
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
SB6974
99333305901
99333305980
96433305982
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格低至: €647.82