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油底壳螺塞和垫圈。保时捷 955 / 957 / 958 Cayenne V6 - PAF911014
PAF911014/1
产品车辆组
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Information
油底壳螺塞和垫圈，M14 x 1.5 x 22
这款原装保时捷发动机机油放油螺塞配有密封垫圈/密封圈，用于在日常保养期间排出机油后密封发动机油底壳。
适用：
保时捷 955 卡宴 3.2L V6 2004 - 2006
保时捷 957 卡宴 3.6L V6 2007 - 2010
保时捷 958 卡宴 3.6L V6 2010 - 2018
图示编号 10
该部件用于部分保时捷 Cayenne V6 发动机油底壳。
此部件的功能/作用
•密封油底壳/机油盘上的发动机机油排放孔
•允许在机油保养期间排出发动机机油
•包括用于正确密封的密封垫圈/密封圈
•有助于防止油底壳放油点漏油
•提供正确的保时捷原厂螺纹和密封规格
•更换磨损、损坏、圆角或漏油的油底壳螺塞
•有助于保持发动机机油的正确储存。
•支持清洁可靠的石油服务工作。
为什么要更换这个部件？
每次更换机油时都应检查油底壳螺塞和垫圈。密封垫圈使用后可能会被压扁或变形，螺塞本身也可能变圆、损坏、腐蚀或磨损。重复使用损坏的螺塞或旧的垫圈会导致机油渗漏、密封不良，或下次保养时难以拆卸螺塞。更换为保时捷原厂（OE）油底壳螺塞和垫圈有助于确保保养后机油排放口密封良好。
何时更换此部件
•在例行发动机机油保养期间。
•如果油底壳螺塞变圆、损坏或腐蚀
•如果密封垫圈已被压缩
•如果机油从油底壳放油螺塞区域泄漏
•如果放油螺塞螺纹磨损或损坏
•更换油底壳/油底壳时
•如果插头之前被拧得过紧
•使用正确的保时捷原厂零件对发动机进行保养。
它安装在车上的哪个位置
这个油底壳螺塞安装在发动机油底壳/油盘的放油口处。拧下它即可排出发动机机油，然后装回密封垫圈以关闭并密封油底壳。
安装时务必始终遵循保时捷维修车间的操作规程，并严格按照正确的扭矩拧紧。切勿过度拧紧，否则可能会损坏油底壳螺纹或密封表面。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PAF911014
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这款原装保时捷发动机机油放油螺塞配有密封垫圈/密封圈，用于在日常保养期间排出机油后密封发动机油底壳。
适用：
保时捷 955 卡宴 3.2L V6 2004 - 2006
保时捷 957 卡宴 3.6L V6 2007 - 2010
保时捷 958 卡宴 3.6L V6 2010 - 2018
图示编号 10
该部件用于部分保时捷 Cayenne V6 发动机油底壳。
此部件的功能/作用
•密封油底壳/机油盘上的发动机机油排放孔
•允许在机油保养期间排出发动机机油
•包括用于正确密封的密封垫圈/密封圈
•有助于防止油底壳放油点漏油
•提供正确的保时捷原厂螺纹和密封规格
•更换磨损、损坏、圆角或漏油的油底壳螺塞
•有助于保持发动机机油的正确储存。
•支持清洁可靠的石油服务工作。
为什么要更换这个部件？
每次更换机油时都应检查油底壳螺塞和垫圈。密封垫圈使用后可能会被压扁或变形，螺塞本身也可能变圆、损坏、腐蚀或磨损。重复使用损坏的螺塞或旧的垫圈会导致机油渗漏、密封不良，或下次保养时难以拆卸螺塞。更换为保时捷原厂（OE）油底壳螺塞和垫圈有助于确保保养后机油排放口密封良好。
何时更换此部件
•在例行发动机机油保养期间。
•如果油底壳螺塞变圆、损坏或腐蚀
•如果密封垫圈已被压缩
•如果机油从油底壳放油螺塞区域泄漏
•如果放油螺塞螺纹磨损或损坏
•更换油底壳/油底壳时
•如果插头之前被拧得过紧
•使用正确的保时捷原厂零件对发动机进行保养。
它安装在车上的哪个位置
这个油底壳螺塞安装在发动机油底壳/油盘的放油口处。拧下它即可排出发动机机油，然后装回密封垫圈以关闭并密封油底壳。
安装时务必始终遵循保时捷维修车间的操作规程，并严格按照正确的扭矩拧紧。切勿过度拧紧，否则可能会损坏油底壳螺纹或密封表面。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PAF911014
PAF911014
N90813201
N91101401
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价格: €5.30
由供应商供货
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Information
油底壳密封圈。
图示编号 7
本产品的功能：
磨损或故障症状：
为什么更换很重要：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
0PB115625A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
油底壳密封圈是发动机润滑系统中至关重要的密封部件，其设计目的是在油底壳（油盘）与相邻的发动机部件或接头之间形成紧密、不漏油的密封。该密封圈有助于防止机油从关键连接点泄漏，从而维护润滑系统的完整性。
已售出。
每辆车需要2辆。
适用：
- 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L 手动挡（400 马力）2019 年 1 月起
- 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L PDK（400 马力）2019 年 1 月起
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- 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L 手动挡（400 马力）
- 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L PDK（400 马力）
- 保时捷 Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
图示编号 7
本产品的功能：
- 在集水坑连接点形成牢固的密封
- 防止发动机油从油底壳区域泄漏
- 维持系统内适当的油压
- 确保高效的油循环和系统完整性
磨损或故障症状：
- 机油从油底壳或发动机下部区域泄漏
- 油底壳连接处周围有油渍或潮湿痕迹
- 发动机机油液位逐渐下降
- 泄漏的油液接触到高温部件，散发出烧焦的油味。
- 检查发现密封环硬化、开裂或扁平。
为什么更换很重要：
- 防止机油泄漏和发动机机油流失
- 维持正确的油压和循环
- 保护发动机部件免受润滑不足的影响
- 确保发动机舱清洁高效。
- 有助于避免因机油泄漏或污染而造成的高昂维修费用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
0PB115625A
0PB115625A
9A210733600
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €6.34
由供应商供货