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街道和快速道路规格绞牙主弹簧后部。保时捷 911 - 1-
1-
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
竞赛规格绞牙避震主弹簧后部。
单独出售 - 每辆车需 2 个
#大象赛跑#
適用於:
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年
单独出售 - 每辆车需 2 个
#大象赛跑#
適用於:
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年
超线圈主弹簧
主弹簧 – 市面上最优质的弹簧，Hypercoil。
有多种价格供您选择，以下是一些受欢迎的前/后选择：
弹簧类型
- 200/300lb – 街头表演，峡谷雕刻
- 300/400 磅 – 汽车越野赛、驾驶员教育
- 400/600 磅 – 比赛
需要添加一组辅助弹簧
价格低至: €0.00
相关产品
产品车辆组
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
经典扭力杆悬挂套件
单向可调，适合 OE 顶部支架（不包括）
保时捷 911 1974-89
前悬架
采用麦弗逊式支柱类型并包括新型锻造立柱。
设计适合拆除扭力杆并配备标准顶部支架的汽车
后悬挂
单管配置，带保护套管。
设计用于安装标准顶部安装件
可调节性
1 向：结合回弹和压缩阻尼调节。
可调节位置：32 个
单向可调，适合 OE 顶部支架（不包括）
适合：
保时捷 911 1974-89
前悬架
采用麦弗逊式支柱类型并包括新型锻造立柱。
设计适合拆除扭力杆并配备标准顶部支架的汽车
后悬挂
单管配置，带保护套管。
设计用于安装标准顶部安装件
可调节性
1 向：结合回弹和压缩阻尼调节。
可调节位置：32 个
价格: €5,265.00
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
OHLINS 前减震器，可调节。
适合:
保时捷 911（F） 1963-1973
保时捷 911（G） 1973-1989
* 赛车产品，不适用于公共道路
- STX 技术
- 麦弗逊支柱插入件，原装 Bilstein 40 毫米外管（前部），
- 传统减震器（后部），
- 建议使用弹簧扭力杆，位于上部较硬的部分，
- 可重建，
- 2年有限保修
历史悠久的拉力赛保时捷 911（1963-1989）
基于Öhlins的套件系统，我们为Historic Rally提供了丰富的应用。这些版本包括保时捷911 Historic Rally赛车。
前减震器分为不可调和可调两种版本。不可调版本基于一根40毫米圆柱管，可与原装保时捷麦弗逊Bilstein外胎匹配。活塞轴直径为12毫米，并针对柏油路面和碎石路面进行了平衡设置。可调版本采用16毫米空心活塞轴，并配有外部可调的阀门和喷嘴。该调节器通过排气系统同时调节压缩和回弹，并配有温度补偿系统。它完全可重建，并可进行个性化设置。
后避震器配备一个46毫米阻尼活塞，搭配一根16毫米活塞杆，可通过一个外部调节器调节压缩和回弹。该设计还配备了温度补偿系统，当然，它还支持重建和定制设置。
这款Öhlins前后轮组合已在多场历史性拉力赛中展现出顶级性能。该产品为经典Öhlins轮毂，因此可完全重建，并可进行个性化设置。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
POR5L50
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
适合:
保时捷 911（F） 1963-1973
保时捷 911（G） 1973-1989
* 赛车产品，不适用于公共道路
- STX 技术
- 麦弗逊支柱插入件，原装 Bilstein 40 毫米外管（前部），
- 传统减震器（后部），
- 建议使用弹簧扭力杆，位于上部较硬的部分，
- 可重建，
- 2年有限保修
历史悠久的拉力赛保时捷 911（1963-1989）
基于Öhlins的套件系统，我们为Historic Rally提供了丰富的应用。这些版本包括保时捷911 Historic Rally赛车。
前减震器分为不可调和可调两种版本。不可调版本基于一根40毫米圆柱管，可与原装保时捷麦弗逊Bilstein外胎匹配。活塞轴直径为12毫米，并针对柏油路面和碎石路面进行了平衡设置。可调版本采用16毫米空心活塞轴，并配有外部可调的阀门和喷嘴。该调节器通过排气系统同时调节压缩和回弹，并配有温度补偿系统。它完全可重建，并可进行个性化设置。
后避震器配备一个46毫米阻尼活塞，搭配一根16毫米活塞杆，可通过一个外部调节器调节压缩和回弹。该设计还配备了温度补偿系统，当然，它还支持重建和定制设置。
这款Öhlins前后轮组合已在多场历史性拉力赛中展现出顶级性能。该产品为经典Öhlins轮毂，因此可完全重建，并可进行个性化设置。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
POR5L50
POR5L50
POR5L00
POR6L00
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €953.25
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
OHLINS 前减震器，不可调节。
适合:
保时捷 911（F） 1963-1973
保时捷 911（G） 1973-1989
* 赛车产品，不适用于公共道路
- STX 技术
- 麦弗逊支柱插入件，原装 Bilstein 40 毫米外管（前部），
- 传统减震器（后部），
- 建议使用弹簧扭力杆，位于上部较硬的部分，
- 可重建，
- 2年有限保修
历史悠久的拉力赛保时捷 911（1963-1989）
基于Öhlins的套件系统，我们为Historic Rally提供了丰富的应用。这些版本包括保时捷911 Historic Rally赛车。
前减震器分为不可调和可调两种版本。不可调版本基于一根40毫米圆柱管，可与原装保时捷麦弗逊Bilstein外胎匹配。活塞轴直径为12毫米，并针对柏油路面和碎石路面进行了平衡设置。可调版本采用16毫米空心活塞轴，并配有外部可调的阀门和喷嘴。该调节器通过排气系统同时调节压缩和回弹，并配有温度补偿系统。它完全可重建，并可进行个性化设置。
后避震器配备一个46毫米阻尼活塞，搭配一根16毫米活塞杆，可通过一个外部调节器调节压缩和回弹。该设计还配备了温度补偿系统，当然，它还支持重建和定制设置。
这款Öhlins前后轮组合已在多场历史性拉力赛中展现出顶级性能。该产品为经典Öhlins轮毂，因此可完全重建，并可进行个性化设置。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
POR5L00
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
适合:
保时捷 911（F） 1963-1973
保时捷 911（G） 1973-1989
* 赛车产品，不适用于公共道路
- STX 技术
- 麦弗逊支柱插入件，原装 Bilstein 40 毫米外管（前部），
- 传统减震器（后部），
- 建议使用弹簧扭力杆，位于上部较硬的部分，
- 可重建，
- 2年有限保修
历史悠久的拉力赛保时捷 911（1963-1989）
基于Öhlins的套件系统，我们为Historic Rally提供了丰富的应用。这些版本包括保时捷911 Historic Rally赛车。
前减震器分为不可调和可调两种版本。不可调版本基于一根40毫米圆柱管，可与原装保时捷麦弗逊Bilstein外胎匹配。活塞轴直径为12毫米，并针对柏油路面和碎石路面进行了平衡设置。可调版本采用16毫米空心活塞轴，并配有外部可调的阀门和喷嘴。该调节器通过排气系统同时调节压缩和回弹，并配有温度补偿系统。它完全可重建，并可进行个性化设置。
后避震器配备一个46毫米阻尼活塞，搭配一根16毫米活塞杆，可通过一个外部调节器调节压缩和回弹。该设计还配备了温度补偿系统，当然，它还支持重建和定制设置。
这款Öhlins前后轮组合已在多场历史性拉力赛中展现出顶级性能。该产品为经典Öhlins轮毂，因此可完全重建，并可进行个性化设置。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
POR5L00
POR5L50
POR5L00
POR6L00
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €945.08
由供应商供货