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Oil return tube o-ring installer for Porsche 911 - SR027
SR027
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Oil return tube o-ring installer for Porsche 911
With this high-quality anodized aluminum tool, you will no longer have to worry about slicing the oil return tube O-rings or your fingers when installing these tight fitting seals. Simply insert the flanged end of the SR027 into the oil return tube, and slide the O-ring over the tapered end, sliding smoothly into place. No rips. No tears. No leaks.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
SR027
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With this high-quality anodized aluminum tool, you will no longer have to worry about slicing the oil return tube O-rings or your fingers when installing these tight fitting seals. Simply insert the flanged end of the SR027 into the oil return tube, and slide the O-ring over the tapered end, sliding smoothly into place. No rips. No tears. No leaks.
相关参考编号
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SR027
93010704001
93010704001
93010704001
90110735101
90110735101
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价格: €55.60
库存
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
可折叠油管套件，包含密封件和卡环
这套油管套件包含可折叠管段、必要的密封件以及确保密封不漏所需的卡簧。其设计与原厂规格完全一致，确保在发动机舱内正确安装、对齐和密封，因此适用于发动机大修、修复项目，或用于替换老化/失效的回油管。
适用：
保时捷 911 2.0L 1965 - 1969
保时捷 911 1970 - 1989
保时捷 964 1989 - 1994
保时捷 993 1994 - 1998
图示编号 36 和 37
•套件内容：可折叠油管、所需密封件、用于密封的 O 形圈/卡环 - 按油管出售，根据制造商的建议，每台发动机需要 4 个。
•推荐用途：在发动机大修、机油系统翻新或原装回油管出现老化迹象（如开裂、泄漏、渗油或压力损失）时进行更换。
可折叠油管套件：
•为发动机机油从缸盖/油道返回油底壳或油箱提供密封、灵活的回流路径。
•允许热膨胀、发动机运动和振动，减少硬油管的压力，防止破裂或泄漏。
•保持正确的机油循环和压力，即使在负载或温度变化的情况下，也能确保发动机的有效润滑和冷却。
•更换易碎、腐蚀、开裂或其他损坏的原装油管 - 恢复可靠的油回流和系统完整性。
原有的刚性或老旧回油管经过多年和热循环后，常常会出现材料疲劳、硬化、开裂或腐蚀等问题。失效的回油管可能导致：
•机油泄漏——可能导致机油供应不足、污染或发动机损坏
•机油回流减少——导致润滑不良、过热或发动机过早磨损
•压力波动——导致负载下油压不稳定或油底壳供油不足
•安全性和可靠性问题——故障的回流路径可能导致发动机遭受灾难性损坏。
更换为规格正确的可折叠油管可确保适当的油循环、可靠的回油、无泄漏密封和发动机的长期可靠性——这对保持 911 / 964 / 993 发动机（以及兼容的布局）的性能和寿命至关重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93010704001
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这套油管套件包含可折叠管段、必要的密封件以及确保密封不漏所需的卡簧。其设计与原厂规格完全一致，确保在发动机舱内正确安装、对齐和密封，因此适用于发动机大修、修复项目，或用于替换老化/失效的回油管。
适用：
保时捷 911 2.0L 1965 - 1969
保时捷 911 1970 - 1989
保时捷 964 1989 - 1994
保时捷 993 1994 - 1998
图示编号 36 和 37
•套件内容：可折叠油管、所需密封件、用于密封的 O 形圈/卡环 - 按油管出售，根据制造商的建议，每台发动机需要 4 个。
•推荐用途：在发动机大修、机油系统翻新或原装回油管出现老化迹象（如开裂、泄漏、渗油或压力损失）时进行更换。
可折叠油管套件：
•为发动机机油从缸盖/油道返回油底壳或油箱提供密封、灵活的回流路径。
•允许热膨胀、发动机运动和振动，减少硬油管的压力，防止破裂或泄漏。
•保持正确的机油循环和压力，即使在负载或温度变化的情况下，也能确保发动机的有效润滑和冷却。
•更换易碎、腐蚀、开裂或其他损坏的原装油管 - 恢复可靠的油回流和系统完整性。
原有的刚性或老旧回油管经过多年和热循环后，常常会出现材料疲劳、硬化、开裂或腐蚀等问题。失效的回油管可能导致：
•机油泄漏——可能导致机油供应不足、污染或发动机损坏
•机油回流减少——导致润滑不良、过热或发动机过早磨损
•压力波动——导致负载下油压不稳定或油底壳供油不足
•安全性和可靠性问题——故障的回流路径可能导致发动机遭受灾难性损坏。
更换为规格正确的可折叠油管可确保适当的油循环、可靠的回油、无泄漏密封和发动机的长期可靠性——这对保持 911 / 964 / 993 发动机（以及兼容的布局）的性能和寿命至关重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93010704001
93010704001
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价格: €26.46
库存
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
油管S弯。
适合:
保时捷964 1989-94
图表参考编号 24
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96420725015
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
适合:
保时捷964 1989-94
图表参考编号 24
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96420725015
96420725015
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价格: €340.34
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Information
油管 – 恒温器至机油滤清器
从节温器到机油滤清器的保时捷964机油管是发动机润滑和冷却系统中的关键部件。该机油管专为1989年至1994年间生产的保时捷964车型设计，负责在节温器总成和机油滤清器壳体之间输送机油，确保机油在分配到发动机各处之前持续循环和过滤。
适用：
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
图表编号 46
保时捷964采用精密的干式油底壳润滑系统，该系统不仅润滑关键发动机部件，还有助于发动机冷却。这条油管在维持正确的机油流量、压力和过滤效率方面发挥着重要作用，有助于在正常驾驶和高性能驾驶条件下保护发动机。
无论您是在修复保时捷 964、重建发动机还是修理漏油系统，更换老化的油管对于保持可靠性和防止昂贵的发动机损坏都至关重要。
这个输油管是做什么用的？
恒温器到机油滤清器的管道是发动机机油循环回路的一部分。
其主要职能包括：
- 在恒温器和机油滤清器壳体之间输送机油
- 保持润滑系统中油液的持续流动
- 确保油在循环利用前经过过滤
- 维持发动机内稳定的油压
- 辅助保时捷干式油底壳润滑系统的运行
- 有助于保持发动机的正常冷却和润滑
如果油管功能不正常，机油流动就会受到影响，使发动机面临润滑问题和过热的风险。
为什么这条输油管道会失效？
输油管道在严苛的环境中运行，不断受到热循环、油压、振动、道路污染和老化等因素的影响。
常见的故障原因包括：
- 金属管段腐蚀
- 道路碎片造成的外部损坏
- 振动和发动机运动引起的疲劳
- 密封表面劣化
- 管道连接处出现裂缝或老化松动
- 油污和油泥堆积
- 先前维修或发动机拆卸工作造成的损坏
- 原厂安装管线因年代久远而磨损
随着车辆老化，腐蚀和疲劳现象变得越来越普遍，尤其是在原装机油系统部件上。
油管故障的常见症状
恒温器到机油滤清器管道可能需要更换的迹象包括：
- 可见的漏油
- 管道或接头周围有油渍残留
- 裸露金属部分的腐蚀
- 降低油压
- 发动机舱散发出机油味
- 损坏或压扁的管道
- 维修过程中难以拆卸卡死的配件
由于机油系统对发动机保护至关重要，即使是微小的泄漏也应及时处理。
何时应该更换？
建议在以下情况下更换：
- 存在漏油现象。
- 腐蚀现象变得可见。
- 管道配件损坏或卡死
- 发动机大修期间
- 更换机油恒温器期间
- 在大型石油系统改造期间
- 作为对老旧车辆进行预防性维护的一部分
- 在以长期可靠性为首要考虑因素的修复项目中
在老化的油管发生故障之前进行更换，有助于防止漏油、润滑问题和昂贵的发动机维修。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96420725414
18227
96420725408
96420725407
96420725406
96420725405
96420725404
9600008
964 207 254 08
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €184.02
库存