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适用于保时捷 911 3.2 Carrera / 964 的凸轮轴螺栓工具 - SR9191
SR9191
产品车辆组
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
凸轮螺栓工具 适用于 911 3.2 CARRERA / 964
#斯托姆斯基#
STOMSKI RACING 版本的 P9191 工具结合了工厂工具的基本功能，并通过添加一个整体式 19 毫米衬套套筒对其进行了改进，该套筒可防止 3.2 凸轮轴末端的凸轮螺栓滑动和变圆。
3.2 Carrera 上的凸轮螺栓需要 88 英尺磅的扭矩。要将螺栓拧紧到这个规格，或者使用断路器杆和工厂长臂凸轮工具将其松开，需要灵巧、杠杆作用，还需要很大的运气，确保深套筒不会从螺栓头上滑落、变圆或在此过程中弄伤指关节。
STOMSKI RACING 的 SR9191 可将耐冲击套筒牢固地固定在精密加工的硬化钢套筒的中心，确保轻松准确地松开螺栓或设置所需的扭矩。衬套可防止套筒从螺栓头上脱落，使其保持直立，以便在安装和拆卸过程中获得最准确的扭矩和安全性。
SR9191 取代了工厂 P9191 工具和我们的 SR078。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
SR9191
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
#斯托姆斯基#
STOMSKI RACING 版本的 P9191 工具结合了工厂工具的基本功能，并通过添加一个整体式 19 毫米衬套套筒对其进行了改进，该套筒可防止 3.2 凸轮轴末端的凸轮螺栓滑动和变圆。
3.2 Carrera 上的凸轮螺栓需要 88 英尺磅的扭矩。要将螺栓拧紧到这个规格，或者使用断路器杆和工厂长臂凸轮工具将其松开，需要灵巧、杠杆作用，还需要很大的运气，确保深套筒不会从螺栓头上滑落、变圆或在此过程中弄伤指关节。
STOMSKI RACING 的 SR9191 可将耐冲击套筒牢固地固定在精密加工的硬化钢套筒的中心，确保轻松准确地松开螺栓或设置所需的扭矩。衬套可防止套筒从螺栓头上脱落，使其保持直立，以便在安装和拆卸过程中获得最准确的扭矩和安全性。
SR9191 取代了工厂 P9191 工具和我们的 SR078。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
SR9191
90110554604
90110505500
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价格: €224.20
库存
相关产品
Information
发动机和变速箱支架安装螺栓套件
#斯托姆斯基#
终于找到一种优雅的方式将发动机固定到发动机轭架上。无需套筒、垫圈和加大螺母来弥补松弛。使用这些滚花螺母和适配器，可以将不同长度的箱体螺栓安装到轭架上。这些适配器为安装离合器留出了空间。采用硬涂层铝和不锈钢材质，经久耐用。
#斯托姆斯基#
终于找到一种优雅的方式将发动机固定到发动机轭架上。无需套筒、垫圈和加大螺母来弥补松弛。使用这些滚花螺母和适配器，可以将不同长度的箱体螺栓安装到轭架上。这些适配器为安装离合器留出了空间。采用硬涂层铝和不锈钢材质，经久耐用。
价格: €77.12
库存
产品车辆组
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Information
适用于保时捷 GT3/GT2 的 GT3 凸轮轴正时装置 V2。
无论您是想提前或延迟凸轮轴正时、升级凸轮轴，还是仅仅想对任何 GT3/GT2 发动机的凸轮轴正时进行绝对精确的设置，这都是完成这些任务的最精准工具。无需再像使用原厂工具那样，只能获得“差不多”或“大致”的设置结果。
STOMSKI RACING 的 GT3 凸轮正时装置为所有凸轮和设置提供绝对的精度、无限的调节性和极佳的灵活性。
包含完整的夹具，配备经 ASME/ANSI 认证的千分表和一个（12mm 或 14mm）带行程规的上止点指示器（SR092 或 SR093）。附带收纳箱。
请注意：
12mm 和 14mm 指的是套件中包含的上止点指示工具的尺寸。上止点指示是通过火花塞孔进行的，因此该工具必须与发动机中使用的火花塞螺纹尺寸相匹配。
虽然保时捷在某些车型上统一使用特定尺寸的火花塞，但这并不意味着所有发动机都如此。一些带有“R”标识的发动机和其他特定型号可能使用12毫米的火花塞。
因此，我们建议您在订购前确认特定发动机的火花塞尺寸。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
SR090V2
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无论您是想提前或延迟凸轮轴正时、升级凸轮轴，还是仅仅想对任何 GT3/GT2 发动机的凸轮轴正时进行绝对精确的设置，这都是完成这些任务的最精准工具。无需再像使用原厂工具那样，只能获得“差不多”或“大致”的设置结果。
STOMSKI RACING 的 GT3 凸轮正时装置为所有凸轮和设置提供绝对的精度、无限的调节性和极佳的灵活性。
包含完整的夹具，配备经 ASME/ANSI 认证的千分表和一个（12mm 或 14mm）带行程规的上止点指示器（SR092 或 SR093）。附带收纳箱。
请注意：
12mm 和 14mm 指的是套件中包含的上止点指示工具的尺寸。上止点指示是通过火花塞孔进行的，因此该工具必须与发动机中使用的火花塞螺纹尺寸相匹配。
虽然保时捷在某些车型上统一使用特定尺寸的火花塞，但这并不意味着所有发动机都如此。一些带有“R”标识的发动机和其他特定型号可能使用12毫米的火花塞。
因此，我们建议您在订购前确认特定发动机的火花塞尺寸。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
SR090V2
SR090V212-14
SR090V212
SR090V214
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价格低至: €1,004.42
Information
Connector removal tool - for VAG, Porsche
For the removal of VAG & Porsche push and pull connectors.
• For the removal of VAG and Porsche connectors.
• Connectors are found on MAF sensors, coil packs, headlights, fog lights, level sensors, map sensors etc.
• Fits directly onto the push and pull connectors.
• Black plastic handle for easy grip.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
6547
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For the removal of VAG & Porsche push and pull connectors.
• For the removal of VAG and Porsche connectors.
• Connectors are found on MAF sensors, coil packs, headlights, fog lights, level sensors, map sensors etc.
• Fits directly onto the push and pull connectors.
• Black plastic handle for easy grip.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
6547
6547
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价格: €45.08
库存