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转向齿条。保时捷 991.2 RHD 翻新交换单元 - 99134701226
99134701226/1
产品车辆组
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Information
＃交换＃
翻新转向机，适用于右舵车
2017-2019 年款保时捷 991.2，配备 657 型动力转向系统、658 型 Servotronic 伺服转向系统、099 型右舵驾驶系统以及-470 型（不带）后桥转向系统。
- 右舵车（例如英国）
图示编号 1
我们强烈建议您在更换转向机的同时更换动力转向泵。动力转向系统中的金属屑（金属颗粒）会循环并损坏这两个部件。如果您选择仅更换转向机，而我们在收到您的旧件后发现转向机杆有划痕或沾有金属屑，则表明系统中存在杂质。在这种情况下，我们建议您同时更换动力转向泵。
请注意：如果我们已告知系统内有金属屑，而您选择不更换这两个组件，则与此问题相关的任何未来保修索赔将无效。
最常见的动力转向系统故障包括：
动力转向系统泄漏
撕裂的鳄鱼
怠速时难以转向
很难单向转向
方向盘无法自动回正
- 怠速时的噪音
转向时发出噪音
转向时车身抖动
- 转向系统完全失灵
- 转向助力半丧失
- 电动转向系统问题
以上仅列举了我们的客户在使用动力转向装置时遇到的一些问题。
需经检验。如遇进水损坏，则货架无法翻新。自收到货架之日起，交货周期为15个工作日。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99134701226
99134701226
99134701225
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价格: €2,419.00
+ €905.06 附加费
库存
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
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- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
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- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
Information
转向机内拉杆
保时捷原厂OE内拉杆/转向齿条端头（零件号PAB423810A）是专为保时捷Cayenne 9YA.1和9YA.2（E3）车型设计的原厂转向连杆部件。它是拉杆总成的内侧部分，直接连接到转向齿条，并与外拉杆端头协同工作，将转向输入传递到车轮。
单独出售，左右两侧均适用（内侧位置）。
适用：
保时捷 9YA.1 (E3) 卡宴 2018 - 2023
保时捷 9YA.2 (E3 II) 卡宴 2024 >>
图示编号 2
内拉杆将转向齿轮齿条系统的运动传递到外拉杆和轮毂，从而实现精确的转向控制。
作为转向连杆的一部分，它确保车轮的精确方向、稳定性和对准，同时允许悬架在运动时进行铰接。
职能与技术角色
•转向传动装置：将转向齿条的运动传递到车轮
•对准控制：保持正确的跟踪和几何形状
•铰接：采用球形关节，实现平稳的悬架运动
•稳定性支持：确保转向响应灵敏且可预测。
•原厂精度：按照保时捷标准公差设计，确保耐用性和性能
拉杆是连接转向系统和车轮主轴的关键部件，其磨损会直接影响操控性和轮胎磨损。
安装位置/车辆安装方式：
•安装位置：前轴
•位置：内侧转向连杆（位于转向齿条和外侧拉杆之间）
内拉杆承受着持续的载荷、振动和转向运动。随着时间的推移，磨损会导致：
•转向感觉松散或模糊
•轮胎磨损不均
•方向盘有异响或松动
•对准和操控不良
更换为正品保时捷原厂转向拉杆端头，可恢复转向精度，提高安全性，并确保长期可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PAB423810A
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保时捷原厂OE内拉杆/转向齿条端头（零件号PAB423810A）是专为保时捷Cayenne 9YA.1和9YA.2（E3）车型设计的原厂转向连杆部件。它是拉杆总成的内侧部分，直接连接到转向齿条，并与外拉杆端头协同工作，将转向输入传递到车轮。
单独出售，左右两侧均适用（内侧位置）。
适用：
保时捷 9YA.1 (E3) 卡宴 2018 - 2023
保时捷 9YA.2 (E3 II) 卡宴 2024 >>
图示编号 2
内拉杆将转向齿轮齿条系统的运动传递到外拉杆和轮毂，从而实现精确的转向控制。
作为转向连杆的一部分，它确保车轮的精确方向、稳定性和对准，同时允许悬架在运动时进行铰接。
职能与技术角色
•转向传动装置：将转向齿条的运动传递到车轮
•对准控制：保持正确的跟踪和几何形状
•铰接：采用球形关节，实现平稳的悬架运动
•稳定性支持：确保转向响应灵敏且可预测。
•原厂精度：按照保时捷标准公差设计，确保耐用性和性能
拉杆是连接转向系统和车轮主轴的关键部件，其磨损会直接影响操控性和轮胎磨损。
安装位置/车辆安装方式：
•安装位置：前轴
•位置：内侧转向连杆（位于转向齿条和外侧拉杆之间）
内拉杆承受着持续的载荷、振动和转向运动。随着时间的推移，磨损会导致：
•转向感觉松散或模糊
•轮胎磨损不均
•方向盘有异响或松动
•对准和操控不良
更换为正品保时捷原厂转向拉杆端头，可恢复转向精度，提高安全性，并确保长期可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PAB423810A
PAB423810A
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价格: €183.97
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
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- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
Information
转向机内拉杆
这款原厂配套的内拉杆可直接替换 Cayenne 9YA 车型（2018 年及之后，包括改款后的 9YA.2 车型）前转向系统中使用的原装保时捷部件。它安装在转向齿条和外拉杆端之间，构成转向连杆的内侧部分。
单独出售，左右两侧均适用（内侧位置）。
适用：
保时捷 9YA.1 (E3) 卡宴 2018 - 2023
保时捷 9YA.2 (E3 II) 卡宴 2024 >>
图示编号 2
该部件按照原厂规格制造，采用精密球头组件和螺纹轴，可实现平稳的运动和精准的转向输入传递。该部件采用高强度材料，经久耐用，能够承受持续的运动、负载和各种路况。
作为前内拉杆（齿条侧），它确保了齿轮齿条式转向系统内部的正确连接。左右两侧均适用，是一款用途广泛的替换零件，单独供应。
该部件将转向输入从转向齿条传递到外拉杆，最终传递到轮毂。它使车轮能够精确转动，同时保持车轮定位和稳定性，从而确保灵敏的操控性和控制力。
功能
•将转向齿条连接到外拉杆总成
•将转向输入传递到车轮
•通过内部球形关节实现可控的活动范围
•保持正确的转向几何和对准
•支持精准稳定的转向响应
内拉杆承受着持续的转向运动和路面应力。随着时间的推移，内部接头会磨损，导致转向系统松动。磨损的内拉杆会导致操控性下降、轮胎磨损不均以及转向精度降低。更换内拉杆可以恢复精准的转向响应和车辆稳定性。
何时更换
•转向感觉松散或模糊
•转向系统发出敲击声或咔嗒声
•轮胎磨损不均或定位问题
转向连杆机构间隙过大
•转向或悬架大修期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PAB423810A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这款原厂配套的内拉杆可直接替换 Cayenne 9YA 车型（2018 年及之后，包括改款后的 9YA.2 车型）前转向系统中使用的原装保时捷部件。它安装在转向齿条和外拉杆端之间，构成转向连杆的内侧部分。
单独出售，左右两侧均适用（内侧位置）。
适用：
保时捷 9YA.1 (E3) 卡宴 2018 - 2023
保时捷 9YA.2 (E3 II) 卡宴 2024 >>
图示编号 2
该部件按照原厂规格制造，采用精密球头组件和螺纹轴，可实现平稳的运动和精准的转向输入传递。该部件采用高强度材料，经久耐用，能够承受持续的运动、负载和各种路况。
作为前内拉杆（齿条侧），它确保了齿轮齿条式转向系统内部的正确连接。左右两侧均适用，是一款用途广泛的替换零件，单独供应。
该部件将转向输入从转向齿条传递到外拉杆，最终传递到轮毂。它使车轮能够精确转动，同时保持车轮定位和稳定性，从而确保灵敏的操控性和控制力。
功能
•将转向齿条连接到外拉杆总成
•将转向输入传递到车轮
•通过内部球形关节实现可控的活动范围
•保持正确的转向几何和对准
•支持精准稳定的转向响应
内拉杆承受着持续的转向运动和路面应力。随着时间的推移，内部接头会磨损，导致转向系统松动。磨损的内拉杆会导致操控性下降、轮胎磨损不均以及转向精度降低。更换内拉杆可以恢复精准的转向响应和车辆稳定性。
何时更换
•转向感觉松散或模糊
•转向系统发出敲击声或咔嗒声
•轮胎磨损不均或定位问题
转向连杆机构间隙过大
•转向或悬架大修期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PAB423810A
PAB423810A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €94.40
由供应商供货