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左驾汽车转向齿条。保时捷 Macan - 95B423055AH
95B423055AH/1
产品车辆组
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Information
机电式动力转向（EPS）转向齿条 – 左舵（LHD）
这款原厂匹配的电动机械式助力转向系统 (EPS) 转向器，可恢复您保时捷精准的转向手感和自信的操控性能。本产品为专业翻新件，无需以旧换新，让您无需退回原有部件即可更换转向器。
适用：
- 保时捷 95B.1 Macan 汽油版 2.0L (237马力) 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan S 汽油 3.0L V6 (340马力) 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan S 柴油版 3.0L V6 (258马力) 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan GTS 汽油 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- 保时捷 95B.2 Macan 汽油版 2.0L (245马力) 2019-2021
- 保时捷 95B.2 Macan S 汽油 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- 保时捷 95B.2 Macan GTS 汽油 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- 保时捷 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
图示编号 1
转向齿条是车辆转向系统中最重要的部件之一，它将方向盘的运动转化为精准的车轮转向，并与保时捷先进的机电式助力转向系统完美配合。EPS转向齿条旨在提供卓越的转向精度、路感反馈和低速助力，对Macan享誉盛名的驾驶动态性能起着至关重要的作用。
每台 OE Match 转向机均采用优质部件和严格的检验程序进行专业翻新，以恢复其可靠的性能、平顺的运转和精准的转向响应。该非置换式转向机可直接安装，是转向系统故障或转向部件磨损车辆的理想解决方案。
机电式动力转向器的作用是什么？
转向齿条将方向盘的旋转输入转换为线性运动，使前轮能够精确地转动，而集成的电动助力转向系统则提供可变的转向辅助。
其主要职能包括：
- 提供精准的转向响应。
- 通过电动助力转向电机辅助转向。
- 保持车辆稳定性和方向控制。
- 提供准确的道路反馈。
- 在适用情况下，支持高级驾驶辅助系统。
- 有助于实现安全、可预测的车辆操控。
转向齿条的正常运作对于驾驶乐趣和车辆安全都至关重要。
为什么要更换EPS转向机？
随着行驶里程的增加，转向齿条及其内部组件可能会磨损或出现故障，从而影响转向性能。
常见症状包括：
- 转向间隙过大。
- 转向系统发出敲击声或咔嗒声。
- 转向助力过重或不稳定。
- 转向警告信息。
- EPS故障代码。
- 液体渗入或密封件损坏（如适用）。
- 转向手感不均匀。
- 车辆跑偏或转向精度差。
更换转向齿条可以恢复转向精度，提高驾驶员信心，并有助于使车辆恢复其原有的操控特性。
专业翻新转向机的优势
专业翻新的转向齿条提供了一种比购买全新转向齿条更经济实惠的替代方案，同时保持了较高的可靠性和性能标准。
福利包括：
经专业翻新，达到高标准。
供货前经过彻底检查。
恢复平稳的转向操作。
保持原厂转向特性。
经济实惠的替代解决方案。
准备安装。
本产品无需以旧换新，也无需退回您原来的转向机。
特征
- 专为左舵保时捷Macan车型设计。
- 专业翻新机。
- 非交换供应。
- 恢复精准的转向响应。
- 电动助力转向系统运行平稳。
- 采用优质部件精密重建。
- 可直接替换原转向机。
- 非常适合用于维修、翻新和车辆长期维护。
更换后建议由专业人员进行安装和转向几何校准。
为什么选择原厂配套的转向部件？
OE Match转向部件旨在恢复您的保时捷原有的操控特性和可靠性。每个翻新的转向机都经过全面的检查和重建程序，以确保可靠的运行、精准的转向手感和长久的使用寿命。无论您是维修日常驾驶的Macan，还是维护高性能专业车辆，OE Match部件都能提供保时捷车主和独立维修专家所期望的品质和信心。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95B423055AH
95B423055AF
95B423055K
95B423055AC
95B423055AH
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价格: €2,065.00
库存
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Information
转向机内拉杆
保时捷原厂OE内拉杆/转向齿条端头（零件号PAB423810A）是专为保时捷Cayenne 9YA.1和9YA.2（E3）车型设计的原厂转向连杆部件。它是拉杆总成的内侧部分，直接连接到转向齿条，并与外拉杆端头协同工作，将转向输入传递到车轮。
单独出售，左右两侧均适用（内侧位置）。
适用：
保时捷 9YA.1 (E3) 卡宴 2018 - 2023
保时捷 9YA.2 (E3 II) 卡宴 2024 >>
图示编号 2
内拉杆将转向齿轮齿条系统的运动传递到外拉杆和轮毂，从而实现精确的转向控制。
作为转向连杆的一部分，它确保车轮的精确方向、稳定性和对准，同时允许悬架在运动时进行铰接。
职能与技术角色
•转向传动装置：将转向齿条的运动传递到车轮
•对准控制：保持正确的跟踪和几何形状
•铰接：采用球形关节，实现平稳的悬架运动
•稳定性支持：确保转向响应灵敏且可预测。
•原厂精度：按照保时捷标准公差设计，确保耐用性和性能
拉杆是连接转向系统和车轮主轴的关键部件，其磨损会直接影响操控性和轮胎磨损。
安装位置/车辆安装方式：
•安装位置：前轴
•位置：内侧转向连杆（位于转向齿条和外侧拉杆之间）
内拉杆承受着持续的载荷、振动和转向运动。随着时间的推移，磨损会导致：
•转向感觉松散或模糊
•轮胎磨损不均
•方向盘有异响或松动
•对准和操控不良
更换为正品保时捷原厂转向拉杆端头，可恢复转向精度，提高安全性，并确保长期可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PAB423810A
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保时捷原厂OE内拉杆/转向齿条端头（零件号PAB423810A）是专为保时捷Cayenne 9YA.1和9YA.2（E3）车型设计的原厂转向连杆部件。它是拉杆总成的内侧部分，直接连接到转向齿条，并与外拉杆端头协同工作，将转向输入传递到车轮。
单独出售，左右两侧均适用（内侧位置）。
适用：
保时捷 9YA.1 (E3) 卡宴 2018 - 2023
保时捷 9YA.2 (E3 II) 卡宴 2024 >>
图示编号 2
内拉杆将转向齿轮齿条系统的运动传递到外拉杆和轮毂，从而实现精确的转向控制。
作为转向连杆的一部分，它确保车轮的精确方向、稳定性和对准，同时允许悬架在运动时进行铰接。
职能与技术角色
•转向传动装置：将转向齿条的运动传递到车轮
•对准控制：保持正确的跟踪和几何形状
•铰接：采用球形关节，实现平稳的悬架运动
•稳定性支持：确保转向响应灵敏且可预测。
•原厂精度：按照保时捷标准公差设计，确保耐用性和性能
拉杆是连接转向系统和车轮主轴的关键部件，其磨损会直接影响操控性和轮胎磨损。
安装位置/车辆安装方式：
•安装位置：前轴
•位置：内侧转向连杆（位于转向齿条和外侧拉杆之间）
内拉杆承受着持续的载荷、振动和转向运动。随着时间的推移，磨损会导致：
•转向感觉松散或模糊
•轮胎磨损不均
•方向盘有异响或松动
•对准和操控不良
更换为正品保时捷原厂转向拉杆端头，可恢复转向精度，提高安全性，并确保长期可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PAB423810A
PAB423810A
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价格: €191.37
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
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- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
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- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
Information
转向机内拉杆
这款原厂配套的内拉杆可直接替换 Cayenne 9YA 车型（2018 年及之后，包括改款后的 9YA.2 车型）前转向系统中使用的原装保时捷部件。它安装在转向齿条和外拉杆端之间，构成转向连杆的内侧部分。
单独出售，左右两侧均适用（内侧位置）。
适用：
保时捷 9YA.1 (E3) 卡宴 2018 - 2023
保时捷 9YA.2 (E3 II) 卡宴 2024 >>
图示编号 2
该部件按照原厂规格制造，采用精密球头组件和螺纹轴，可实现平稳的运动和精准的转向输入传递。该部件采用高强度材料，经久耐用，能够承受持续的运动、负载和各种路况。
作为前内拉杆（齿条侧），它确保了齿轮齿条式转向系统内部的正确连接。左右两侧均适用，是一款用途广泛的替换零件，单独供应。
该部件将转向输入从转向齿条传递到外拉杆，最终传递到轮毂。它使车轮能够精确转动，同时保持车轮定位和稳定性，从而确保灵敏的操控性和控制力。
功能
•将转向齿条连接到外拉杆总成
•将转向输入传递到车轮
•通过内部球形关节实现可控的活动范围
•保持正确的转向几何和对准
•支持精准稳定的转向响应
内拉杆承受着持续的转向运动和路面应力。随着时间的推移，内部接头会磨损，导致转向系统松动。磨损的内拉杆会导致操控性下降、轮胎磨损不均以及转向精度降低。更换内拉杆可以恢复精准的转向响应和车辆稳定性。
何时更换
•转向感觉松散或模糊
•转向系统发出敲击声或咔嗒声
•轮胎磨损不均或定位问题
转向连杆机构间隙过大
•转向或悬架大修期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PAB423810A
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这款原厂配套的内拉杆可直接替换 Cayenne 9YA 车型（2018 年及之后，包括改款后的 9YA.2 车型）前转向系统中使用的原装保时捷部件。它安装在转向齿条和外拉杆端之间，构成转向连杆的内侧部分。
单独出售，左右两侧均适用（内侧位置）。
适用：
保时捷 9YA.1 (E3) 卡宴 2018 - 2023
保时捷 9YA.2 (E3 II) 卡宴 2024 >>
图示编号 2
该部件按照原厂规格制造，采用精密球头组件和螺纹轴，可实现平稳的运动和精准的转向输入传递。该部件采用高强度材料，经久耐用，能够承受持续的运动、负载和各种路况。
作为前内拉杆（齿条侧），它确保了齿轮齿条式转向系统内部的正确连接。左右两侧均适用，是一款用途广泛的替换零件，单独供应。
该部件将转向输入从转向齿条传递到外拉杆，最终传递到轮毂。它使车轮能够精确转动，同时保持车轮定位和稳定性，从而确保灵敏的操控性和控制力。
功能
•将转向齿条连接到外拉杆总成
•将转向输入传递到车轮
•通过内部球形关节实现可控的活动范围
•保持正确的转向几何和对准
•支持精准稳定的转向响应
内拉杆承受着持续的转向运动和路面应力。随着时间的推移，内部接头会磨损，导致转向系统松动。磨损的内拉杆会导致操控性下降、轮胎磨损不均以及转向精度降低。更换内拉杆可以恢复精准的转向响应和车辆稳定性。
何时更换
•转向感觉松散或模糊
•转向系统发出敲击声或咔嗒声
•轮胎磨损不均或定位问题
转向连杆机构间隙过大
•转向或悬架大修期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PAB423810A
PAB423810A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €94.40
由供应商供货