请不要按返回按钮…
您的车辆
Porsche // 993 (911) (1994-1998) // 993 (911) GT2 1994-97
在此输入您的增值税号，然后单击验证：
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至：
,
。
现在，您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利，并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分，因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息，我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
MACAN 2.0ltr MUFFLERS KIT
This product can only be fitted on Macan 2.0ltr with standard exhaust
It is different from Porsche Sports Exhaust (PSE) because it has only one exhaust valve.
The component is perfectly interchangeable with the original components, following the instructions in the constructor's workshop manual.
RACETRACK USE ONLY
These components are designed and developed for racetrack use and to maximise the car's performance. They are not street legal and must be installed by professionals in the sector
SOUND - TUBI SOUND
Tubi Sound is the standard sound of Tubi Style exhausts, louder and more powerful than the original sound. This sound represents our brand
END TIPS DESIGN - OE
The muffler must be used in conjunction with the original exhaust end tips
END TIPS NUMBER AND POSITION - 2 + 2 AT THE SIDES
The tailpipes are located low down at the sides of the car. There are two tailpipes at each side
MATERIAL - AISI 304 STAINLESS STEEL
A choice stainless steel ideal for aggressive environments where combustion emissions can cause serious chemical corrosion on other types of metal
EXHAUST VALVE - ELECTRIC
The exhaust system is complete with electric valve. The electric actuator is not included and the standard actuator already installed on the car must be used. Control of the original valve is still provided
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Fabspeed 竞赛级赛车排气系统是一款极其轻量化、最大流量的排气解决方案，专为双涡轮增压保时捷 911 993 Turbo、Turbo S 和 GT2 而开发。
适用：
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
该系统的设计灵感源自传奇的保时捷赛车运动 993 GT2 和 GT2 EVO 赛车的排气布局和声音，它用紧凑的直通式赛车排气口取代了笨重且限制性的原厂后排气装置，这些排气口直接位于双涡轮增压器之后。
Fabspeed 竞赛赛车排气系统通过大幅缩短排气路径并取消大型原厂消音器系统，降低了涡轮增压器后的背压，减轻了后部安装的重量，并产生了极其直接的赛车排气声浪。
该系统采用优质 14-16 号 T304L 不锈钢制造，并使用 CNC 芯轴弯曲管材，以确保排气顺畅，并在严苛的比赛条件下具有长期耐用性。
Fabspeed 表示，与原厂排气装置相比，该系统可减轻 80 磅/36.4 公斤的重量，从而大大减轻了车辆后部区域的重量。
Fabspeed在其详细的功能介绍中还提到，涡轮响应速度明显更快，性能提升超过40马力。然而，目前的规格参数表中马力和扭矩数据均为待定，因此不能保证一定能达到固定的动力提升。
本产品的功能：
竞赛级排气系统用来自双涡轮增压器的极短且不受限制的排气路径取代了标准的后排气装置。
它的设计目的是：
- 降低排气背压。
- 改善涡轮增压器后的废气排放。
- 提高油门响应速度。
- 帮助涡轮增压器更快地响应。
- 支持提升发动机性能。
- 移除后部大量配重。
- 制作出逼真的 GT2 / GT2 EVO 赛车音效。
- 降低排气系统的复杂性。
- 提供最大流量的竞赛级排气管路。
- 可搭配或不搭配原厂风格的排气尾管使用。
磨损或故障症状：
该系统没有传统的消声器内部结构，因此不会出现老化现象，但管道、法兰和焊接接头仍然暴露在严重的高温、振动和发动机运动中。
病情恶化的可能症状包括：
- 排气管发出滴答声。
- 吹气声。
- 可见的排气泄漏。
- 关节周围有黑色烟灰。
- 焊缝开裂。
- 管材破裂。
- 法兰损坏。
- 紧固件松动。
- 过度活动。
- 金属碰撞声。
- 管材凹陷或压扁。
- 排气声出现意想不到的变化。
- 尾气排放量增加。
- 对周围部件造成热损伤。
为什么更换很重要：
更换破裂、泄漏或物理损坏的竞赛级排气管有助于恢复：
- 正确密封排气系统。
- 最大流量管道几何形状。
- 涡轮后阻力低。
- 正确对齐。
- 结构完整性。
- 安全处置高温废气。
- 涡轮响应稳定。
- 正确的比赛级排气声浪。
由于该系统在涡轮增压器下游立即运行，因此保持其结构状态尤为重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR993TCRE
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系