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运动型排气催化转换器 保时捷 992 涡轮增压 - P0.005.C01
P0.005.C01
产品车辆组
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Information
运动型排气催化转换器（左、右）
适合
保时捷 992 涡轮增压 3.8 升 2020 年起
保时捷 992 turbo S 3.8Ltr 2020 年起
一对不锈钢运动型排气催化转换器（左和右）
TFL Italy 是一家专门生产跑车排气系统的公司。
我们取得成就的基础是技能和经验、关注点和专业精神。
我们拥有最具创新性和尖端的设备，使我们能够进行所有金属
内部处理。
我们拥有用于金属板和管材激光切割的机器；用于冲孔、弯曲和
压延金属板；用于带状和圆盘状切割。
我们使用最好的工具进行 TIG 和 MIG 焊接以及液体和粉末涂漆。
在我们的设计办公室，我们通过使用创新的 3D 扫描仪进行快速原型制作。
所有这些使我们能够保证精确的工艺，从而确保耐用性和质量。
这使我们能够生产各种尺寸和类型的跑车的排气系统，
适合市场上最好的车辆。
从设计到测试，我们以最专业的态度完成每一项工作
用于道路认证。
我们重视跑车排气管的性能和技术特性
但我们不会将设计放在一边。
TFL 意大利提供多种解决方案，满足不同的需求和偏好
每位顾客
请注意：运动型催化转换器或旁通管没有型式批准，并且可能不合法安装在 2001 年 3 月 1日以后生产的车辆上。它们不能在公共道路上使用并且不符合 MOT 标准，它们仅适用于赛车和赛道车。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
P0.005.C01
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适合
保时捷 992 涡轮增压 3.8 升 2020 年起
保时捷 992 turbo S 3.8Ltr 2020 年起
一对不锈钢运动型排气催化转换器（左和右）
TFL Italy 是一家专门生产跑车排气系统的公司。
我们取得成就的基础是技能和经验、关注点和专业精神。
我们拥有最具创新性和尖端的设备，使我们能够进行所有金属
内部处理。
我们拥有用于金属板和管材激光切割的机器；用于冲孔、弯曲和
压延金属板；用于带状和圆盘状切割。
我们使用最好的工具进行 TIG 和 MIG 焊接以及液体和粉末涂漆。
在我们的设计办公室，我们通过使用创新的 3D 扫描仪进行快速原型制作。
所有这些使我们能够保证精确的工艺，从而确保耐用性和质量。
这使我们能够生产各种尺寸和类型的跑车的排气系统，
适合市场上最好的车辆。
从设计到测试，我们以最专业的态度完成每一项工作
用于道路认证。
我们重视跑车排气管的性能和技术特性
但我们不会将设计放在一边。
TFL 意大利提供多种解决方案，满足不同的需求和偏好
每位顾客
请注意：运动型催化转换器或旁通管没有型式批准，并且可能不合法安装在 2001 年 3 月 1日以后生产的车辆上。它们不能在公共道路上使用并且不符合 MOT 标准，它们仅适用于赛车和赛道车。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
P0.005.C01
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由供应商供货
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产品车辆组
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
购买此产品可获赠价值 100 英镑的优惠券。点击此处了解更多信息
DesignTek 排气歧管/集管，带催化剂旁通。
价格为一对。
适合:
保时捷 987.2 Boxster 2.9L / 3.4L 2009-12
保时捷 987C.2 开曼 2.9L / 3.4L 2009-12
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3606109876
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DesignTek 排气歧管/集管，带催化剂旁通。
价格为一对。
适合:
保时捷 987.2 Boxster 2.9L / 3.4L 2009-12
保时捷 987C.2 开曼 2.9L / 3.4L 2009-12
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3606109876
3606109875
98711310133
987113101AX
98711310233
987113102AX
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库存
产品车辆组
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
带催化转换器的等长排气歧管。
適用於:
保时捷 987.2 Boxster / Boxster S - 2009 年至 2012 年
保时捷 987.2 Boxster Spyder - 2009 年至 2012 年
保时捷 987.2 Cayman / Cayman S - 2009 年至 2012 年
保时捷 987.2 Cayman R - 2009 年至 2012 年
987.2 带催化转换器的等长排气歧管。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9M87113101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
適用於:
保时捷 987.2 Boxster / Boxster S - 2009 年至 2012 年
保时捷 987.2 Boxster Spyder - 2009 年至 2012 年
保时捷 987.2 Cayman / Cayman S - 2009 年至 2012 年
保时捷 987.2 Cayman R - 2009 年至 2012 年
987.2 带催化转换器的等长排气歧管。
- 流量增加，背压降低
- 采用 SS304L 轻质不锈钢制成
- 性能提升至少 15hp 和 20nm
- 改善油门响应
- 排气音调改善，无嗡嗡声、共振或振动
- 直接安装无需重新映射但建议
- 没有 CEL（检查引擎灯）
- 隔热以减少辐射热并加快废气速度
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9M87113101
98711310133
987113101AX
98711310233
987113102AX
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
€2,430.20
当前 €2,187.18
由供应商供货