运动型排气催化转换器保时捷 E3 卡宴轿跑车 3.0 升 - TSPOCAYS18.303.A
TSPOCAYS18.303.A
产品车辆组
- Porsche Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp
Information
运动型排气催化转换器。
适合:
保时捷卡宴轿跑车 E3 3.0 升
该催化转化器可去除汽油颗粒过滤器 (GPF)
仅限赛道使用
这些部件是专为赛道使用而设计和开发的，旨在最大限度地提高汽车的性能。
它们不符合街道法规，必须由该领域的专业人员安装
催化转化器单元减少至 200 个
赛车催化转化器的单元数量比标准原厂系统更少。这降低了排气背压，同时仍保持催化转化器的正常运转，并提升了性能和噪音。
ECU 重新映射 - 为了性能
对于涡轮增压汽车，更换催化转化器可能会改变涡轮增压器的运行条件，并导致扭矩输出曲线恶化。为了确保充分利用新的赛车部件，必须重新编程发动机的ECU，以最大限度地提高性能。如果发动机警告灯亮起，则必须重新编程ECU以消除该警告灯。
材料
AISI 304 不锈钢
适用于腐蚀性环境的不锈钢，在这种环境中，燃烧排放物可能会对其他类型的金属造成严重的化学腐蚀
主管尺寸 - 65mm
这是排气系统主管道的直径
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
适合:
保时捷卡宴轿跑车 E3 3.0 升
该催化转化器可去除汽油颗粒过滤器 (GPF)
仅限赛道使用
这些部件是专为赛道使用而设计和开发的，旨在最大限度地提高汽车的性能。
它们不符合街道法规，必须由该领域的专业人员安装
催化转化器单元减少至 200 个
赛车催化转化器的单元数量比标准原厂系统更少。这降低了排气背压，同时仍保持催化转化器的正常运转，并提升了性能和噪音。
ECU 重新映射 - 为了性能
对于涡轮增压汽车，更换催化转化器可能会改变涡轮增压器的运行条件，并导致扭矩输出曲线恶化。为了确保充分利用新的赛车部件，必须重新编程发动机的ECU，以最大限度地提高性能。如果发动机警告灯亮起，则必须重新编程ECU以消除该警告灯。
材料
AISI 304 不锈钢
适用于腐蚀性环境的不锈钢，在这种环境中，燃烧排放物可能会对其他类型的金属造成严重的化学腐蚀
主管尺寸 - 65mm
这是排气系统主管道的直径
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
价格: €4,473.00
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Information
运动型排气 VALVETROINC + X-Pipe 设计运动型 Cat 旁通套件
DesignTek Valvetronic 运动型排气系统在阀门开启时，为车轮提供平顺的高扭矩体验；在阀门关闭时，为车轮提供 +8 马力/10 英尺磅的扭矩。采用高品质 14-16 号 T304 不锈钢制成，配备液压成型消声器外壳，半径应力消除器采用 2000 度陶瓷纤维和不锈钢棉填充的自由流动消声器。
Valvetronic
带声音开关的高性能后排气：
● 按下以下声音按钮：
开关关闭：深度运动涡轮声音
开关开启：完美的赛车运动音效
DesignTek X-Pipe（主消声器旁通）取消了原厂主消声器，为车辆后部减轻了6.4磅的重量。X-Pipe拥有快速气流，可提升制动马力（BHP）和扭矩。
采用优质T304 14-16号不锈钢制成，CNC芯轴弯制而成。X-Pipe（主消声器旁通管）可带来绝佳的异国风情汽车声浪，并将动力降低约5分贝。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
EXHAUSTKIT23
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DesignTek Valvetronic 运动型排气系统在阀门开启时，为车轮提供平顺的高扭矩体验；在阀门关闭时，为车轮提供 +8 马力/10 英尺磅的扭矩。采用高品质 14-16 号 T304 不锈钢制成，配备液压成型消声器外壳，半径应力消除器采用 2000 度陶瓷纤维和不锈钢棉填充的自由流动消声器。
Valvetronic
带声音开关的高性能后排气：
● 按下以下声音按钮：
开关关闭：深度运动涡轮声音
开关开启：完美的赛车运动音效
DesignTek X-Pipe（主消声器旁通）取消了原厂主消声器，为车辆后部减轻了6.4磅的重量。X-Pipe拥有快速气流，可提升制动马力（BHP）和扭矩。
采用优质T304 14-16号不锈钢制成，CNC芯轴弯制而成。X-Pipe（主消声器旁通管）可带来绝佳的异国风情汽车声浪，并将动力降低约5分贝。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
EXHAUSTKIT23
3606009719
3606009717
99711111330
99711122030
90091000303
N01024426
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关于此套件
该套件包括以下商品:
1 x Primary Exhaust Muffler Bypass X-Pipe DesignTek for Porsche 997 (3606009719
1 x Exhaust Muffler / Silencer Sports VALVETRONIC V2.0 DesignTek for Porsche 997 (3606009717
€1,482.98
当前 €1,305.02
库存
排气歧管 Cat Bybass 保时捷 997 GT3 / GT3RS - DesignTek
代码: 3606309706
产品车辆组
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
Information
DesignTek 接头Cat Bybass
适合:
保时捷 997 GT3 / GT3RS 2007>>
高品质T304不锈钢等长集管，采用数控芯轴弯制，计算机数控芯轴弯制设备。集管配备前后氧传感器。由于车辆不会使用这些传感器的读数，因此需要重新编程或重新映射ECU。
Designtek 旨在实现无限制的最大流量。集管设计旨在在整个转速范围内产生更大的扭矩和马力。本产品专为赛道车和高度调校的车辆而设计
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
相关参考编号
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3606309706
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注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
相关参考编号
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3606309706
99711302191
997113021AX
99711302291
997113022AX
99711302194
997113021BX
99711302197
997113021CX
99711302294
997113022BX
99711302297
997113022CX
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€731.25
当前 €643.50
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Sport Exhaust Center Section for 997GT3, 997GT3 RS and GT3 Cup cars DesignTek
代码: 3606609717
产品车辆组
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
Information
DesignTek Sport Center Section for 997GT3, 997GT3 RS and GT3 Cup cars - Stainless Steel Polished with Matt Black pipes
This sports centre sections is a direct bolt on replacement, you don't even need to removal of bumper, Proprietary megaphone design- mandrel bent tubing which saves 14 lbs over the stock center section ( GT3 , RS with Ti center muffler saves 5 lbs )
Sport button remains fully functional for every day use, absolutely NO modifications. This system offers a deep aggressive exhaust note over the Porsche stock system the factory primary mufflers, catalyst and exhaust flaps are all retained
The DesignTek Sport Center Section system is a direct bolt on replacement center section which reduces weight, improves sound and offers a mild increase in performance. Porsche has done a wonderful job with the design and manufacture of the factory system with virtually no improvement to be made by installing a complete (mufflers, headers and cats) aftermarket system.
Direct bolt on replacement center section with dual 3.5 stainless tips (factory offers dual 3"). The system is made of mandrel bent T304 stainless tubing which is TIG welded and features a proprietary megaphone design to improve sound in the upper RPM range. The system saves over 14 lbs of weight over the stock ( stock gt3) and (5 lbs over GT3RS with Ti muffler), power is up 3-5 hp on average and now the sound is finally worthy of this magnificent engine.
Fits:
Porsche 997 GT3 / GT3RS 2007>>
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3606609717
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This sports centre sections is a direct bolt on replacement, you don't even need to removal of bumper, Proprietary megaphone design- mandrel bent tubing which saves 14 lbs over the stock center section ( GT3 , RS with Ti center muffler saves 5 lbs )
Sport button remains fully functional for every day use, absolutely NO modifications. This system offers a deep aggressive exhaust note over the Porsche stock system the factory primary mufflers, catalyst and exhaust flaps are all retained
The DesignTek Sport Center Section system is a direct bolt on replacement center section which reduces weight, improves sound and offers a mild increase in performance. Porsche has done a wonderful job with the design and manufacture of the factory system with virtually no improvement to be made by installing a complete (mufflers, headers and cats) aftermarket system.
Direct bolt on replacement center section with dual 3.5 stainless tips (factory offers dual 3"). The system is made of mandrel bent T304 stainless tubing which is TIG welded and features a proprietary megaphone design to improve sound in the upper RPM range. The system saves over 14 lbs of weight over the stock ( stock gt3) and (5 lbs over GT3RS with Ti muffler), power is up 3-5 hp on average and now the sound is finally worthy of this magnificent engine.
Fits:
Porsche 997 GT3 / GT3RS 2007>>
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3606609717
99711102790
99711102792
99711102793
99711102797
99711102780
99711102799
55-PS115
126255
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
€579.15
当前 €509.65
库存
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12 个月保修
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