带 GT2RS 风格排气口的运动型催化转换器。保时捷 992 Twin Turbo / Twin Turbo S - FSPOR992TSCGT2
FSPOR992TSCGT2
产品车辆组
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
Information
Fabspeed Sport 催化转换器，带 GT2RS 风格排气口
无需任何发动机检查灯，即可从您的 992 Twin Turbo 获得绝对最大的动力和声音。该系统排气模仿了 991 GT2 排气的阀门打开配置，并且由于采用模块化设计，如果您发现该设置对于日常驾驶来说太吵，您可以使用可选的消声器适配器管，以便重新安装工厂消声器或我们的 Valvetronic Maxflo 排气。
声音：
该系统发出的强劲声音与 992 Turbo 的惊人动力和速度相匹配。与原厂涡轮增压器的声音相比，其音量会显著增加，而减速时的突突声和爆裂声会更响亮、更尖锐。
力量：
这是在保留催化转换器的同时最自由流动的排气设计。在我们的 AWD Dynojet 上进行测试时，功率全面提升。低速时，Turbo 旋转得更快、更猛，在 3000 RPM 时获得 23.7 WHP 和 41.5 ft/lbs 的 TQ。最大功率增益是在 5300 RPM 时，获得了 47.7 WHP 和 47.1 ft/lbs 的 TQ。曲轴处获得了 54 HP 的增益！有关更多详细信息，请参阅上面的测功机图。
特征：
•适合全球所有保时捷 992 Twin Turbo / Twin Turbo S 车辆、轿跑车和敞篷车（2021 年及以后）
• 功率大幅提升，达到 47.7 WHP 和 47.1 ft/lbs TQ
• 与库存相比节省 25 磅/11.3 公斤
• 模块化设计让您可以在 GT2RS 风格插座和原装消声器或 Fabspeed Valvetronic 排气管之间切换，同时保留运动猫
• 随附的阀门支架可防止电子阀门触发 CEL
• 采用 CNC 芯轴弯曲的 14-16 号 T304L 不锈钢制成
• 使用 Ametek Handyscan 700 进行激光扫描和 CAD 设计，实现完美的 OEM 装配
• 简单的 DIY（自己动手）螺栓安装，无需切割或焊接
• 200 单元 HJS 德国进口催化转化器将流动 92% 的直管，不会出现 CEL（检查引擎灯）
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修
我们为什么选择HJS催化转化器：
HJS 德国进口催化转换器采用催化转换器中最高等级的材料制成。这可提高性能并延长使用寿命，因此不会像低等级催化转换器那样随着时间的推移而变质。这些催化转换器在大多数应用中的流量高达直管的 93-95%。其好处是，您可以获得“直管声音”，同时仍能提供足够的排放净化以防止发动机故障灯亮起。如果您想了解更多信息，请观看我们关于 HJS 催化转换器的视频。
<>免责声明：本产品将车辆上的 OEM 催化转换器移除，因此，仅供封闭赛道活动和越野使用。本产品包含高流量运动催化转换器，仅供赛道和赛车使用，因为它未通过加州空气资源委员会 (CARB) 认证，也未通过 EPA 认证。在此告知并警告您在购买和安装这些或任何售后零件之前，请检查当地、州和联邦法律，以确保使用是否违法。所有安装风险和使用风险均由这些零件的最终用户和安装人员承担。
购买免责声明：Fabspeed Motorsport 不允许在公共街道或公路上使用任何车辆的排放减效装置。Fabspeed Motorsport 不会根据 40 CFR 第 86.1854.12(a)(3) 条、《清洁空气法》40 CFR 1068.101(b) 条篡改、移除、禁用或绕过机动车上的排放设备。这包括称为调谐器的软件，该软件可重新编程机动车的电子控制模块以改变发动机性能并移除过滤器、催化剂和其他关键排放控制装置。
请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR992TSCGT2
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无需任何发动机检查灯，即可从您的 992 Twin Turbo 获得绝对最大的动力和声音。该系统排气模仿了 991 GT2 排气的阀门打开配置，并且由于采用模块化设计，如果您发现该设置对于日常驾驶来说太吵，您可以使用可选的消声器适配器管，以便重新安装工厂消声器或我们的 Valvetronic Maxflo 排气。
声音：
该系统发出的强劲声音与 992 Turbo 的惊人动力和速度相匹配。与原厂涡轮增压器的声音相比，其音量会显著增加，而减速时的突突声和爆裂声会更响亮、更尖锐。
力量：
这是在保留催化转换器的同时最自由流动的排气设计。在我们的 AWD Dynojet 上进行测试时，功率全面提升。低速时，Turbo 旋转得更快、更猛，在 3000 RPM 时获得 23.7 WHP 和 41.5 ft/lbs 的 TQ。最大功率增益是在 5300 RPM 时，获得了 47.7 WHP 和 47.1 ft/lbs 的 TQ。曲轴处获得了 54 HP 的增益！有关更多详细信息，请参阅上面的测功机图。
特征：
•适合全球所有保时捷 992 Twin Turbo / Twin Turbo S 车辆、轿跑车和敞篷车（2021 年及以后）
• 功率大幅提升，达到 47.7 WHP 和 47.1 ft/lbs TQ
• 与库存相比节省 25 磅/11.3 公斤
• 模块化设计让您可以在 GT2RS 风格插座和原装消声器或 Fabspeed Valvetronic 排气管之间切换，同时保留运动猫
• 随附的阀门支架可防止电子阀门触发 CEL
• 采用 CNC 芯轴弯曲的 14-16 号 T304L 不锈钢制成
• 使用 Ametek Handyscan 700 进行激光扫描和 CAD 设计，实现完美的 OEM 装配
• 简单的 DIY（自己动手）螺栓安装，无需切割或焊接
• 200 单元 HJS 德国进口催化转化器将流动 92% 的直管，不会出现 CEL（检查引擎灯）
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修
我们为什么选择HJS催化转化器：
HJS 德国进口催化转换器采用催化转换器中最高等级的材料制成。这可提高性能并延长使用寿命，因此不会像低等级催化转换器那样随着时间的推移而变质。这些催化转换器在大多数应用中的流量高达直管的 93-95%。其好处是，您可以获得“直管声音”，同时仍能提供足够的排放净化以防止发动机故障灯亮起。如果您想了解更多信息，请观看我们关于 HJS 催化转换器的视频。
<>免责声明：本产品将车辆上的 OEM 催化转换器移除，因此，仅供封闭赛道活动和越野使用。本产品包含高流量运动催化转换器，仅供赛道和赛车使用，因为它未通过加州空气资源委员会 (CARB) 认证，也未通过 EPA 认证。在此告知并警告您在购买和安装这些或任何售后零件之前，请检查当地、州和联邦法律，以确保使用是否违法。所有安装风险和使用风险均由这些零件的最终用户和安装人员承担。
购买免责声明：Fabspeed Motorsport 不允许在公共街道或公路上使用任何车辆的排放减效装置。Fabspeed Motorsport 不会根据 40 CFR 第 86.1854.12(a)(3) 条、《清洁空气法》40 CFR 1068.101(b) 条篡改、移除、禁用或绕过机动车上的排放设备。这包括称为调谐器的软件，该软件可重新编程机动车的电子控制模块以改变发动机性能并移除过滤器、催化剂和其他关键排放控制装置。
请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR992TSCGT2
992254400D
992254400NX
992254400DX
992254450D
992254450N
992254450NX
992254450DX
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相关产品
超级杯赛车排气系统。保时捷 981 Boxster / 981C Cayman
代码: FSPOR981SCUP
产品车辆组
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
Information
Fabspeed Supercup 赛车排气系统非常适合赛道或狂热的街头驾驶。该系统旨在释放 981 Boxster/Cayman 的最大声音和动力。
声音：如果您想要真正强劲的排气声，并且不担心吵醒邻居，那么这款系统就是您的不二之选！这款排气系统将发出震撼的跑车声，但代价是车内会有些嗡嗡声。Supercup 的排气声明显比我们的 Maxflo 排气系统大，但如果您想要两全其美，请查看我们的 TrackTec 带阀门排气系统，它在阀门打开时会比 Supercup 稍微响一点，而在阀门关闭时，其声音与我们的 Maxflo 系统一样安静。
动力：通过专门为保时捷 981 Boxster/Cayman 平台设计该系统，我们能够榨出最大的马力。我们的测功机测试表明，在 4000 RPM 时，马力增加了 15 whp，扭矩增加了 19 ft-lbs。峰值增益为 11 whp，扭矩增加了 11 ft-lbs。
特征：
•适合所有保时捷 981 Boxster/Cayman 车辆（2013-2016 年）
• 包括豪华双风格尖端，您可以选择缎黑色、碳纤维或抛光不锈钢
• 提高功率 15 whp 和 19 ft-lbs tq
• 符合所有美国排放法规
• 与完整的 OEM 排气系统相比，可减轻车辆后部的重量 15 磅
• 直通设计使用两个 2.25 英寸谐振器，以最大限度地减轻重量并提高高端性能
• 采用高品质 14-16ga CNC 芯轴弯曲 T304 不锈钢制成，可实现最佳性能和耐用性
• 跑车声音和油门响应明显改善
• 螺栓固定，无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修
请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。
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FSPOR981SCUP
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声音：如果您想要真正强劲的排气声，并且不担心吵醒邻居，那么这款系统就是您的不二之选！这款排气系统将发出震撼的跑车声，但代价是车内会有些嗡嗡声。Supercup 的排气声明显比我们的 Maxflo 排气系统大，但如果您想要两全其美，请查看我们的 TrackTec 带阀门排气系统，它在阀门打开时会比 Supercup 稍微响一点，而在阀门关闭时，其声音与我们的 Maxflo 系统一样安静。
动力：通过专门为保时捷 981 Boxster/Cayman 平台设计该系统，我们能够榨出最大的马力。我们的测功机测试表明，在 4000 RPM 时，马力增加了 15 whp，扭矩增加了 19 ft-lbs。峰值增益为 11 whp，扭矩增加了 11 ft-lbs。
特征：
•适合所有保时捷 981 Boxster/Cayman 车辆（2013-2016 年）
• 包括豪华双风格尖端，您可以选择缎黑色、碳纤维或抛光不锈钢
• 提高功率 15 whp 和 19 ft-lbs tq
• 符合所有美国排放法规
• 与完整的 OEM 排气系统相比，可减轻车辆后部的重量 15 磅
• 直通设计使用两个 2.25 英寸谐振器，以最大限度地减轻重量并提高高端性能
• 采用高品质 14-16ga CNC 芯轴弯曲 T304 不锈钢制成，可实现最佳性能和耐用性
• 跑车声音和油门响应明显改善
• 螺栓固定，无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修
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FSPOR981SCUP
98111192101
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98111192104
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98111123100
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98111132100
98111142100
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98111123200
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价格低至: £2,095.70
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排气运动型排气歧管。保时捷 981 Boxster / 981C Cayman
代码: FSPOR981SHDR
产品车辆组
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
Information
等长性能集管改善排气流量和跑车声音；运动集管包括 200 单元 HJS 运动催化转化器。
特征：
•适合：所有保时捷 981 Boxster/Cayman 车辆（2013 年及以后）
• 包括德国进口的 200 单元 HJS 运动催化转化器，以实现最佳性能
• 与 Maxflo 性能排气系统结合使用时，在 6600RPM 时增加 13 whp / 21 ft-lbs 的扭矩
• 与完整的 OEM 排气系统相比，可减轻车辆后部的重量 6 磅
• 采用等长 T304 不锈钢 CNC 芯轴弯管制成，可提高扭矩并均衡发动机脉动
• 在整个转速范围内提供更大的功率和扭矩，并显著改善跑车音效
• 包含复合垫片，用于防漏密封
• 直接替换 OEM 接头，无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
相关参考编号
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FSPOR981SHDR
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特征：
•适合：所有保时捷 981 Boxster/Cayman 车辆（2013 年及以后）
• 包括德国进口的 200 单元 HJS 运动催化转化器，以实现最佳性能
• 与 Maxflo 性能排气系统结合使用时，在 6600RPM 时增加 13 whp / 21 ft-lbs 的扭矩
• 与完整的 OEM 排气系统相比，可减轻车辆后部的重量 6 磅
• 采用等长 T304 不锈钢 CNC 芯轴弯管制成，可提高扭矩并均衡发动机脉动
• 在整个转速范围内提供更大的功率和扭矩，并显著改善跑车音效
• 包含复合垫片，用于防漏密封
• 直接替换 OEM 接头，无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR981SHDR
98111321102
98111321202
98111321101
98111321201
98111321202
98111321103
98111321104
98111321105
981113211EX
98111321106
981113211FX
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98111321204
98111321205
981113212EX
98111321206
981113212FX
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£4,096.00
当前 £3,891.20
由供应商供货
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12 个月保修
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排气尾管抛光镀铬。保时捷 981 Boxster / 981C Cayman
代码: FSPOR981DLTP
产品车辆组
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
Information
螺栓固定式出口尖端安装在工厂排气管上，可比工厂出口提供简单有效的升级。
使用运动型排气管增加您的 981 Boxster 或 Cayman 的美感，使您的汽车外观与其性能相匹配。
特征：
•适合：所有配备原厂消声器的保时捷 981 Boxster/Cayman 车辆（2013 年及以后）
• • 有抛光、黑铬或碳纤维饰面可供选择
• 双 3.5 英寸出口采用 T304L 不锈钢制成
• 简单的 DIY 螺栓安装，无需切割或焊接
• 直接替换工厂直销的吸头
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身有限保修
请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR981DLTP
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
使用运动型排气管增加您的 981 Boxster 或 Cayman 的美感，使您的汽车外观与其性能相匹配。
特征：
•适合：所有配备原厂消声器的保时捷 981 Boxster/Cayman 车辆（2013 年及以后）
• • 有抛光、黑铬或碳纤维饰面可供选择
• 双 3.5 英寸出口采用 T304L 不锈钢制成
• 简单的 DIY 螺栓安装，无需切割或焊接
• 直接替换工厂直销的吸头
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身有限保修
请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR981DLTP
98111126100
98111136100
98111136160
981111361600
98111136161
98111196100
98111196101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
£521.00
当前 £494.95
由供应商供货
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