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Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Fabspeed Motorsport USA 拥有超过 25 年的保时捷风冷和水冷经验，可为您的保时捷 992 Twin Turbo / Turbo S 的原装排气管或售后排气管提供出色的增强功能。Fabspeed 是第一家设计和制造每款保时捷双涡轮增压排气增强装置的公司。从 1996 年的 993TT 到 2021 年的双涡轮增压，让 992 Turbo / Turbo S 这样的跑车变得更快、更独特是 Fabspeed 的专长。我们的系统仅使用从德国直接进口的经过认证的高性能 HJS 组件，可消除黑市、灰色市场或其他公司的假冒 HJS 催化转化器的所有风险。增加异国情调的双涡轮增压保时捷跑车声音并降低背压，从而为 992 VTG（可变涡轮几何）提供更快的涡轮增压器旋转和瞬态涡轮响应。 Fabspeed 运动型催化转换器用 HJS 排放技术催化剂取代了限制性的 OEM 800 电池催化转换器，保证不会出现 CEL（检查引擎灯）（仅限美国汽车）。
声音：
这些运动猫让 992 Turbo 的音量适度增加。在运动模式下，降档时的砰砰声和咕噜声更加清晰，总体而言，排气音具有更清晰、更独特的保时捷水平对置 6 缸声音。与工厂系统相比，涡轮增压器转子也更加明显。
力量
经过大量的测功机开发，峰值功率为 585 WHP，转速为 6600 RPM，而原厂峰值车轮功率为 569 WHP。最大功率增益为 +54.9 WHP（65.88 曲轴马力），转速为 5500 RPM，TQ 为 +58.9 ft/lbs。随着涡轮增压速度的加快，我们看到曲线下增益令人印象深刻，转速为 3000 RPM，TQ 为 +29 whp（34.8 曲轴马力）。有关更多详细信息，请参阅上面的测功机图表。
特征：
•适合全球所有保时捷 992 Twin Turbo / Twin Turbo S 车辆、轿跑车和敞篷车（2021 年及以后）
• 功率大幅提升，达到 54.9 WHP 和 58.9 ft/lbs TQ
• 使用 Creaform HandySCAN 700 进行激光扫描和 CAD 设计，实现完美的 OEM 装配
• 采用高品质 14-16 号芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成
• 简单的 DIY（自己动手）螺栓安装，无需切割或焊接
• 200 单元 HJS 德国进口催化转化器将流动直管的 90%-92%，没有 CEL（检查引擎灯）（仅限美国汽车）
• 降低背压可使 992TT VTG（可变涡轮几何）的涡轮增压器更快旋转和瞬态双涡轮响应，从而减少涡轮迟滞
• 增压更快，在转速范围内扭矩和功率更直接
• 增加了异国情调的双涡轮增压保时捷跑车声音
• 兼容所有 992TT OEM 保时捷工厂无阀和 PSE 阀消声器以及 Fabspeed Valvetronic 排气装置
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修
我们选择 HJS 催化转化器的原因：
HJS 德国进口催化转换器采用催化转换器中最高等级的材料制成。这可提高性能并延长使用寿命，因此不会像低等级催化转换器那样随着时间的推移而变质。这些催化转换器在大多数应用中的流量高达直管的 93-95%。其好处是，您可以获得“直管声音”，同时仍能提供足够的排放净化以防止发动机故障灯亮起。
运动催化转换器（STREET）- 本产品将车辆上的 OEM 催化转换器移除，因此，仅供封闭式赛道活动和越野使用。本产品包含高流量运动催化转换器，仅供赛道和赛车使用，因为它未获得加州空气资源委员会认证，也未获得 EPA 认证。在此告知并警告您在购买和安装这些或任何售后零件之前，请检查当地、州和联邦法律，以确保使用是否违法。所有安装风险和使用风险均由这些零件的最终用户和安装人员承担。
购买免责声明：Fabspeed Motorsport 不允许在公共街道或公路上使用任何车辆的排放减效装置。Fabspeed Motorsport 不会根据 40 CFR 第 86.1854.12(a)(3) 条、《清洁空气法》40 CFR 1068.101(b) 条篡改、移除、禁用或绕过机动车上的排放设备。这包括称为调谐器的软件，该软件可重新编程机动车的电子控制模块以改变发动机性能并移除过滤器、催化剂和其他关键排放控制装置。
请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR992TSC
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
高性能中冷器升级设计可实现最佳流动效率，降低进气温度并提高流量，从而实现最大功率增益。
Fabspeed 的长颈中冷器适用于保时捷 911 Turbo (930)，随附所有必需的软管、夹具和安装硬件。还附带铝制行李箱盖罩，以最大限度地增加进入中冷器的空气流量。
Fabspeed 专为保时捷 911 Turbo (930) 设计的长颈中冷器采用直接螺栓替换设计，配有工厂生产线所需的所有连接和安装点。
Fabspeed 专有的长颈设计比市场上任何其他中冷器提供了更大的充电表面积。
特征：
•适合：所有保时捷 911 Turbo 930 车辆（1978-1989 年）
• 适用于：工厂 OEM 涡轮增压器或升级的 K27 涡轮增压器
• 马力和扭矩分别增加 40 whp 和 29 ft-lbs
• 流量高达 900 CFM @ 2.6/1 pr 比率，压降小于 1 PSI
• 立方英寸质量从 258（OEM）增加到 650
• C2 Turbo 长颈款式没有 O 形圈，可防泄漏。
•中冷器套件包括：旁通阀、旁通套管、橡胶弯头、5 层硅胶软管以及安装所需的所有安装硬件。
• 利用工厂装配位置与水/甲醇注入口。
• 包括垫圈和防护罩，用于将中冷器密封到库存行李箱盖上，就像保时捷工厂系统一样。
• 直接用螺栓更换OEM中冷器。
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身有限保修。
请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
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FSPOR911TIC
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
非常激进的消声器旁通管，直接用螺栓固定在原装涡轮增压器或 K27 上。
特征：
•适合：所有保时捷 911 Turbo 930 车辆（1976-1989 年）；美国和欧洲汽车
• 在整个 RPM 范围内功率显著增加。
• 非常强劲的消声器旁通管，直接用螺栓固定在原装涡轮增压器或 K27 上。
• 采用完整的 14-16 号 T304 不锈钢 3.0 英寸/76.5 毫米 CNC 心轴弯管制成，可实现最佳性能和耐用性。
• 包括豪华不锈钢 4.5 英寸椭圆形尖端
• 直接螺栓更换，无需切割或焊接。
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身有限保修。
请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
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FSPOR911TSCUPS
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Fabspeed高性能排气和进气系统，带双椭圆形出口尾管
使用这套完整的 Fabspeed 高性能排气和进气系统套件，释放您经典保时捷 911 Turbo 的真正性能潜能。该高级套件旨在显著提升马力、扭矩和油门响应，将 Fabspeed 久负盛名的不锈钢排气技术与高流量进气系统完美结合，彻底改变您爱车的性能和特性。
适用：
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
这款套件专为原厂涡轮增压器设计，可直接安装升级，改善排气流量，降低进气阻力，并使涡轮增压器更高效地运转。其结果是：更强劲的加速性能、更灵敏的油门响应，以及与传奇的保时捷涡轮增压发动机完美匹配的、独具特色的水平对置六缸发动机排气声浪。
这款排气系统采用美国制造的优质T304不锈钢，每个部件都经过精密设计，确保卓越的耐用性、性能和完美贴合度。无论您是打造高性能公路跑车还是周末赛道利器，这套完整的排气系统都能提供世界领先的保时捷性能专家所应有的性能、声浪和品质。
套装内容
这套完整的演出设备包括：
- Fabspeed不锈钢双出口Maxflo消音器
- Fabspeed 不锈钢运动型排气歧管 - 包括排气垫片和定制编织油管。
- Fabspeed 高性能进气系统 - 随附原装高性能空气滤清器。
绩效优势
这套完整的系统经过精心设计，旨在最大限度地发挥原厂涡轮增压水平对置六缸发动机的性能。
主要性能提升包括：
- 最大功率提升可达 46 轮上马力。
- 车轮扭矩最多可增加 33 磅英尺。
- 涡轮增压器响应速度更快。
- 更灵敏的油门响应。
- 改善了发动机的进气效率。
- 降低排气背压。
- 更流畅的感应系统。
- 更富驾驶乐趣的体验。
- 浑厚、激昂而又不失精致的排气声浪。
该系统通过改善发动机的进气和排气，使涡轮增压器能够更高效地工作，从而在整个转速范围内提供更强劲的性能。
高级工程
每个部件都采用源自赛车运动的工程技术和优质材料开发而成。
功能包括：
- 采用优质T304不锈钢制造。
- 采用数控弯管机弯曲成型，实现最大流量。
- 14-16号规格，坚固耐用。
- 受 IndyCar 和一级方程式赛车技术启发的高速 3 合 1 金字塔形集气管。
- 全程采用脉冲氩弧焊焊接。
- 液压成型、应力消除的 Maxflo 消声器本体。
- 填充物为耐高温2000°F的陶瓷纤维和不锈钢丝绒，可实现持久的音质。
- 包含石墨多层钢排气垫片。
- 定制的 7/8 英寸编织油管，配有保时捷风格的 OEM 接头。
- Aeroquip双旋转接头。
- 集成式滴灌蓄能器。
- 高流量进气系统取代了原厂限制流量的金属空气滤清器盒。
- 包含正品BMC高性能空气滤清器。
- 直接螺栓固定安装。
- 享有 Fabspeed 终身保修。
为什么要升级保时捷 930 的排气和进气系统？
保时捷 930 的原厂排气和进气系统是为了满足当时的排放和噪音法规而设计的，因此做出了一些妥协，限制了气流和涡轮增压器的效率。
升级到这套完整的 Fabspeed 系统可带来诸多好处：
- 马力和扭矩均有所提升。
- 更快的涡轮响应速度。
- 减少涡轮迟滞。
- 提高了发动机效率。
- 降低排气阻力。
- 加速响应更灵敏。
- 改进的进气气流。
- 与许多原厂部件相比，重量显著减轻。
- 排气声浪更加浑厚。
- 发动机舱外观得到改善。
最终打造出的保时捷Turbo车型反应更灵敏、驾驶更激动人心，同时保持了出色的驾驶性能。
安装信息
直接螺栓固定，利用原厂安装位置即可。后保险杠需稍作改动以适应双出排气管配置。首次热循环后，请将所有排气管紧固件拧紧至保时捷原厂扭矩规格，以确保排气歧管的最佳密封效果。本产品专为搭配原厂涡轮增压器而设计。配备 K27 涡轮增压器的车辆需要供应商进行改装——请在订购前联系 Design911。为确保最佳性能和使用寿命，建议由专业人员进行安装。
为什么选择 Fabspeed？
Fabspeed Motorsport 三十多年来致力于研发全球最受推崇的保时捷高性能排气和进气系统。每一款产品均在美国设计、研发和制造，采用优质材料和经赛道验证的技术，在确保可靠性的前提下，显著提升车辆性能。
Fabspeed产品以其精湛的工艺、精准的装配和独特的声浪而闻名，深受全球保时捷爱好者、性能改装专家和赛车队的信赖。凭借终身质保，Fabspeed产品堪称经典保时捷930 Turbo的最佳升级之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR911TSTDDUALO
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Fabspeed高性能排气和进气系统，带双四出式尾管
Fabspeed 运动性能套件，配备双四出式排气尾管，让您的经典保时捷 911 Turbo 性能更上一层楼。该套件融合了 Fabspeed 久负盛名的运动型排气歧管、高流量 Maxflo 消音器、独特的四出式排气尾管以及高性能进气系统，旨在释放更多马力，提升涡轮增压器效率，并带来独一无二的赛车级声浪。
适用：
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
这款套件专为原厂涡轮增压器设计，可直接安装升级，改善排气流量，降低进气阻力，并使涡轮增压器更高效地运转。其结果是：更强劲的加速性能、更灵敏的油门响应，以及与传奇的保时捷涡轮增压发动机完美匹配的、独具特色的水平对置六缸发动机排气声浪。
这款排气系统采用美国制造的优质T304不锈钢，每个部件都经过精密设计，确保卓越的耐用性、性能和完美贴合度。无论您是打造高性能公路跑车还是周末赛道利器，这套完整的排气系统都能提供世界领先的保时捷性能专家所应有的性能、声浪和品质。
套装内容
这套完整的演出设备包括：
- Fabspeed不锈钢双出口Maxflo消音器
- Fabspeed 不锈钢运动型排气歧管 - 包括排气垫片和定制编织油管。
- Fabspeed 高性能进气系统 - 随附原装高性能空气滤清器。
绩效优势
这套完整的系统经过精心设计，旨在最大限度地发挥原厂涡轮增压水平对置六缸发动机的性能。
主要性能提升包括：
- 最大功率提升可达 46 轮上马力。
- 车轮扭矩最多可增加 33 磅英尺。
- 涡轮增压器响应速度更快。
- 更灵敏的油门响应。
- 改善了发动机的进气效率。
- 降低排气背压。
- 更流畅的感应系统。
- 更富驾驶乐趣的体验。
- 浑厚、激昂而又不失精致的排气声浪。
该系统通过改善发动机的进气和排气，使涡轮增压器能够更高效地工作，从而在整个转速范围内提供更强劲的性能。
高级工程
每个部件都采用源自赛车运动的工程技术和优质材料开发而成。
功能包括：
- 采用优质T304不锈钢制造。
- 采用数控弯管机弯曲成型，实现最大流量。
- 14-16号规格，坚固耐用。
- 受 IndyCar 和一级方程式赛车技术启发的高速 3 合 1 金字塔形集气管。
- 全程采用脉冲氩弧焊焊接。
- 液压成型、应力消除的 Maxflo 消声器本体。
- 填充物为耐高温2000°F的陶瓷纤维和不锈钢丝绒，可实现持久的音质。
- 包含石墨多层钢排气垫片。
- 定制的 7/8 英寸编织油管，配有保时捷风格的 OEM 接头。
- Aeroquip双旋转接头。
- 集成式滴灌蓄能器。
- 高流量进气系统取代了原厂限制流量的金属空气滤清器盒。
- 包含正品BMC高性能空气滤清器。
- 直接螺栓固定安装。
- 享有 Fabspeed 终身保修。
为什么要升级保时捷 930 的排气和进气系统？
保时捷 930 的原厂排气和进气系统是为了满足当时的排放和噪音法规而设计的，因此做出了一些妥协，限制了气流和涡轮增压器的效率。
升级到这套完整的 Fabspeed 系统可带来诸多好处：
- 马力和扭矩均有所提升。
- 更快的涡轮响应速度。
- 减少涡轮迟滞。
- 提高了发动机效率。
- 降低排气阻力。
- 加速响应更灵敏。
- 改进的进气气流。
- 与许多原厂部件相比，重量显著减轻。
- 排气声浪更加浑厚。
- 发动机舱外观得到改善。
最终打造出的保时捷Turbo车型反应更灵敏、驾驶更激动人心，同时保持了出色的驾驶性能。
安装信息
直接螺栓固定，利用原厂安装位置即可。后保险杠需稍作改动以适应双出排气管配置。首次热循环后，请将所有排气管紧固件拧紧至保时捷原厂扭矩规格，以确保排气歧管的最佳密封效果。本产品专为搭配原厂涡轮增压器而设计。配备 K27 涡轮增压器的车辆需要供应商进行改装——请在订购前联系 Design911。为确保最佳性能和使用寿命，建议由专业人员进行安装。
为什么选择 Fabspeed？
Fabspeed Motorsport 三十多年来致力于研发全球最受推崇的保时捷高性能排气和进气系统。每一款产品均在美国设计、研发和制造，采用优质材料和经赛道验证的技术，在确保可靠性的前提下，显著提升车辆性能。
Fabspeed产品以其精湛的工艺、精准的装配和独特的声浪而闻名，深受全球保时捷爱好者、性能改装专家和赛车队的信赖。凭借终身质保，Fabspeed产品堪称经典保时捷930 Turbo的最佳升级之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR911TSTDDUALQ
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品: