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Porsche // Macan (95B) MK2 2019-2021 // 任何
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- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
保时捷 981 Cayman 和 Boxster 的原厂排气系统体积庞大，限制性强，性能和音质均有所欠缺。SOUL 阀门式排气系统旨在通过减轻车身重量并融入精密阀门系统，释放车辆的自然本色，带来响应速度、音质和驾驶乐趣的显著提升。
当阀门关闭时，系统发出精致、动感的排气声浪，毫无嗡嗡声，非常适合舒适的日常驾驶和低调的社区出入。打开阀门，水平对置六缸发动机便会迸发出令人陶醉的赛车风格音效，非常适合激情四射的乡间小路驾驶或赛道驾驶。
• 适合所有保时捷 981 Boxster / Cayman 车型（2013–2016 年）
•直接螺栓安装，附带说明
•多种排气管样式和饰面可供选择，或定制您自己的
•包含阀门控制器套件 – 对于没有 PSE 的汽车是必需的，对于有 PSE 的汽车是可选的，以提供手动阀门超控。
•享受 SOUL 街道和赛道终身保修
发展：
我们希望确保我们的系统能够提供卓越的音质——阀门打开时，其音质灵感源自杯赛赛车，阀门关闭时，其音质则更加精致，没有嗡嗡声。SOUL 消声器几乎消除了嗡嗡声——即使使用售后排气歧管，阀门关闭时，车内也能保留原有的嗡嗡声！
建造：
每个系统均由芯轴弯曲的 T304L 不锈钢管构成，具有 2.5 英寸的轴上管，并配有带有增强外壳的消声器，以确保长期耐用性。
•关闭阀门后，废气将直接通过 SOUL 的高品质消声器，消声器采用优质吸音材料，可承受高强度使用而不会损坏。这些消声器能够有效消除嗡嗡声，将废气通过穿孔引导至外部管道，从而产生顺畅、细腻的音质。
•打开阀门，废气自由流过 2.5 英寸的大型直通管道，同时穿孔使废气与消声器相互作用，产生更深沉、更饱满、更强劲的声音，捕捉水平对置六缸发动机的真正特性。
尖端：
我们提供多种款式和表面处理，从时尚的单壁 321 不锈钢到优质的双壁镀铬，应有尽有。如需个性化定制，我们可根据您的需求，雕刻徽标并定制颜色。如果您追求性能优势，我们还提供轻质钛合金单壁吸嘴，比不锈钢吸嘴轻近一磅。
拧紧螺栓即可使用：
每个排气系统都经过严格的质量检查和夹具测试，以确保精准安装。每个套件都包含详细的安装说明，让大多数 DIY 爱好者都能轻松上手。阀门操作无缝集成——可通过原厂 PSE 按钮和随附的阀门控制器遥控器进行控制，甚至兼容 HomeLink，更加便捷。
终身保修：
无论是在街道还是赛道上，您都可以安心享受 SOUL 排气组件带来的乐趣，因为它们享有我们的终身保修！我们的团队将迅速与您合作，解决您可能遇到的任何问题。
请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
POR.981.VES
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- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
这些消音器/消声器只能安装在 2019 年至 2020 年底生产的汽车上。应检查 OE 消声器中只有一个带有单个排气阀
该部件可与原装部件完美互换，按照制造商车间手册中的说明进行操作
仅供赛道使用
这些部件是为赛道使用而设计和开发的，旨在最大限度地提高汽车的性能。它们不合法，必须由该领域的专业人员安装
声音 - TUBI 声音
Tubi Sound 是 Tubi Style 排气管的标准声音，比原声更响亮、更有力。这种声音代表了我们的品牌
末端设计 - 斜切
斜切排气管，带内部卷边
末端尺寸 - 70mm
该值指的是排气端头的外部尺寸
末端饰面 - 抛光
镜面抛光具有高反射性，通过抛光不锈钢制成。抛光过程可增强外观和一致性，使清洁更容易。使用特殊的滚压程序。必须去除深划痕，因为任何表面缺陷在成品上都会非常明显。它提高了耐腐蚀性。抛光可消除腐蚀颗粒可能滞留的缝隙
末端尖端数量和位置 - 2 + 2 在侧面
排气管位于汽车两侧下方。每侧有两个排气管
材质 - AISI 304 不锈钢
一种适用于腐蚀性环境的不锈钢，在这种环境中，燃烧排放物可能会对其他类型的金属造成严重的化学腐蚀
主管尺寸 - 55mm
这是排气系统主管的直径
排气阀 - 无阀门
排气系统不包含阀门，始终保证最令人印象深刻的声音。如果标准系统包含阀门，则发动机 ECU 和飞行员通过特定控制系统控制阀门将不再可能
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
TSPOMACU19.003.A
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- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
非共振式后部运动排气系统
这款无共振后段运动型排气系统，能让您的保时捷 Macan 2.0L 发出真正的性能排气声浪。该系统采用高流量滑套式设计，取代了原厂笨重且限制排气的消音器，以轻量化、高流量的替代方案，显著提升声浪和性能。
这款无共振版本经过精心设计，旨在实现最佳声浪效果，带来更响亮、更浑厚、更具侵略性的保时捷排气声浪。换挡和抬油门时，您将听到更清脆的爆裂声和咕噜声，涡轮增压器的响应也更加明显——完美契合追求更具激情和运动感驾驶体验的驾驶者。
适用：
- 保时捷 95B.2 Macan 汽油版 2.0L (245马力) 2019-2021
- 保时捷 95B.3 Macan 汽油版 2.0L (265马力) 2022款及之后车型
声音特性（非共振）
该系统可显著增强排气声浪：
• 库存量增加
• 低沉、浑厚的排气声浪
• 增强溢出时的爆裂声和噼啪声
• 涡轮增压器运转声音明显
• 原始的、受赛车运动启发的性格
共振式与非共振式——有什么区别？
共振式排气
• 内置谐振器，用于过滤声音频率
• 产生更柔和、更细腻的音色
• 减少机舱嗡嗡声和降低颠簸感
• 非常适合日常驾驶和长途旅行
非共振排气
• 无声音过滤组件
• 声音更大，更具攻击性
• 爆裂声、噼啪声和涡轮噪音更加明显
• 原始、受赛道启发的声音
主要特点
• 适用于 2018 年及之后生产的保时捷 Macan 2.0 升车型（基本型和旅行版）。
• 无共振设计，实现最大声输出
• 高流量滑套式后排气系统
• 四出尾嘴可选：碳纤维、抛光或缎面黑
• 与原厂消音器相比，可减轻约 17 磅/7.7 公斤的重量
• 采用芯轴弯曲工艺制造的T304L不锈钢结构
• 比原厂排气系统限制性小得多
• 采用3D扫描技术设计，实现与原厂配件完美匹配
• 无发动机故障指示灯 (CEL)
• 无需对ECU进行调校
• 安装简便，只需螺栓固定即可（无需焊接）
• 耐腐蚀且经久耐用
绩效优势
动力和油门响应得到提升
降低背压可以让发动机呼吸更顺畅。
减肥
更轻的车身结构可以改善车辆的整体动力性能。
增强的驾驶体验
极具冲击力的声浪改变了车辆的特性。
优化效率
改善排气流量有助于提高发动机性能。
安装说明
• 直接螺栓连接系统
• 需要在原厂排气管断点处进行少量切割（请参考原厂凹槽位置）
• 无需焊接
相关参考编号
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FSPOR19MCN2L
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- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
共振式后置运动排气系统
想要升级您的保时捷 Macan 2.0，使其拥有更浑厚动感的排气声浪吗？这款高性能共振式后段运动排气系统将是您的理想之选。它采用便捷的安装方式，取代了原厂限制排气的消音器，以高流量、轻量化的设计显著提升了声浪和性能。
这套系统在保持日常实用性的同时，带来更浑厚、更饱满的保时捷声浪。与标准排气系统相比，您将体验到更灵敏的油门响应、更轻的重量以及更富驾驶乐趣的感受——而且噪音不会过大。
适用：
- 保时捷 95B.2 Macan 汽油版 2.0L (245马力) 2019-2021
- 保时捷 95B.3 Macan 汽油版 2.0L (265马力) 2022款及之后车型
声音特性（共振）
共振版本在音质上提供了均衡的提升：
• 库存量明显增加
• 更低沉、更具运动感的排气声浪
• 松开油门时发出可控的爆裂声和咕噜声
• 轻微提升涡轮增压响应速度
• 降低车厢噪音，提升日常驾驶舒适度
共振式与非共振式——有什么区别？
共振式排气
• 内置谐振器，用于过滤声音频率
• 产生更柔和、更细腻的音色
• 减少机舱嗡嗡声和降低颠簸感
• 非常适合日常驾驶和长途旅行
非共振排气
• 无声音过滤组件
• 声音更大，更具攻击性
• 爆裂声、噼啪声和涡轮噪音更加明显
• 原始、受赛道启发的声音
这款带共振器的排气系统非常适合那些想要更运动的排气声浪，但又不想牺牲舒适性的驾驶者。
主要特点
• 适用于 2018 年及之后款式的保时捷 Macan 2.0L（基本型和旅行版车型）。
• 共振设计，带来更佳的音质表现
• 高流量滑套式后排气系统
• 四出尾嘴可选：碳纤维、抛光或缎面黑
• 与原厂消音器相比，可减轻约 17 磅/7.7 公斤重量
• 采用芯轴弯曲的T304L不锈钢制造
• 比原厂排气系统限制性小得多
• 采用3D扫描技术设计，完美适配原厂配件
• 无发动机故障指示灯 (CEL)
• 无需对ECU进行调校
• 安装简便，只需螺栓固定即可（无需焊接）
• 坚固耐用、耐腐蚀的结构
绩效优势
改进的功率输出
降低背压可以改善气流和油门响应。
减肥
比原厂消音器更轻，从而改善操控性能。
精致的驾驶体验
音质均衡提升，无过大噪音。
效率提升
优化的排气流量有助于提高发动机性能和效率。
安装说明
• 直接螺栓固定安装
• 需要在原厂排气管断点处进行少量切割（请参考原厂凹槽位置）
• 无需焊接
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR19MCN2LRMB
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
.jpg){kind=link}
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- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
DesignTek不锈钢排气系统，带200-CPSI催化转化器和碳纤维尾管
DesignTek不锈钢排气系统是一款面向2019年及之后生产的保时捷Macan 2.0 EU5车型的全面性能升级套件。它采用耐用的不锈钢材质，配备高流量200-CPSI催化转化器和四个直径105毫米的大型碳纤维尾管，在保留催化排放处理功能的同时，带来更具运动感的排气特性。
适用：
2019款保时捷95B.2 Macan 2.0L >>
* EU5 规范
DesignTek不锈钢排气系统是一款面向2019年及之后生产的保时捷Macan 2.0 EU5车型的全面性能升级套件。它采用耐用的不锈钢材质，配备高流量200-CPSI催化转化器和四个大型碳纤维尾管，在保留催化排放处理功能的同时，带来更具运动感的排气特性。
这款集成式欧4规格催化器尺寸约为Ø130 × 100H × 110L mm。其低密度200-CPSI核心使废气比通过许多标准催化器组件时更顺畅地通过，有助于降低阻力，同时保持催化活性表面。对于那些希望在不完全拆除排放控制设备的情况下改善排气流量的车主来说，这提供了一种比催化器旁通系统更实用的替代方案。
该系统采用耐腐蚀不锈钢制造，可承受高温排气、冷凝水、道路盐分以及反复的热循环。车辆专用管路布局和安装点确保与兼容的保时捷Macan排气接口和后保险杠正确对齐。
车尾部分，排气系统采用四根直径105毫米的碳纤维尾管。其编织碳纤维饰面与Macan的扩散器和外部装饰相得益彰，而四出式设计则赋予车辆更具运动感和性能气息的外观。
笔记：
运动型催化转化器和旁通管未经型式认证，因此在英国2001年3月1日之后生产的车辆上禁止使用。它们不符合车辆年检（MOT）要求，也不得在公共道路上使用。这些部件仅供赛车和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地的法律法规以确保合规。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3606005B16
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系