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- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
高品质消声器带来精致动感的音质，并最大程度降低嗡嗡声。让您的保时捷拥有更强劲的响应、更出色的性能和更强劲的音效。
• 适合所有保时捷 981 Boxster / Cayman 车型（2013–2016 年）
•直接螺栓安装，附带说明
•多种排气管样式和饰面可供选择，或定制您自己的
•享受 SOUL 街道和赛道终身保修
发展：
继我们的带阀排气系统成功对抗嗡嗡声之后，我们想要推出一款更轻便的无阀版本，它能始终提供令人振奋的排气音（就像我们带阀排气系统的阀门打开模式一样），同时将嗡嗡声和刺耳声等不良元素降至最低。对于那些渴望强劲音效、搭配售后排气歧管但又不想声音过大的人来说，这款系统是理想之选。其音量远高于阀门打开状态下的PSE（保时捷运动型排气系统），同时保留了精致的排气音。对于追求最大排气流量但又必须注意分贝读数的赛道赛车来说，这款系统同样有益。消声器在最大程度降低嗡嗡声方面非常有效，并能产生更饱满、更强劲的音调，与保时捷的经典风格相得益彰。
建造：
每个系统均采用芯轴弯曲的T304L不锈钢管材，包括坚固的2.5英寸过轴管，并搭配加固的消声器，以实现最大耐用性。SOUL消声器采用优质吸音材料，经久耐用，不会破裂或爆裂。
如需个性化外观，您可以从各种款式和表面处理的 321 不锈钢排气管中选择，或者与我们合作，打造一套完全定制的套件。对于追求性能优势的用户，我们还提供钛合金单壁排气管，它拥有同样惊艳的外观，同时比不锈钢排气管轻近一磅。
拧紧螺栓即可使用：
每套排气管都经过严格的质量检验，并在固定装置中测试以确保其安装到位，最后用泡沫包装以确保其完好无损地送达。包装盒内附有详尽的安装说明，方便大多数DIY爱好者轻松完成安装。
终身保修：
无论是在街道还是赛道上，您都可以安心享受 SOUL 排气组件带来的乐趣，因为它们享有我们的终身保修！我们的团队将迅速与您合作，解决您可能遇到的任何问题。
请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。
相关参考编号
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POR.981.ESX
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
适合:
保时捷 964 Turbo (965) 1991-92
保时捷 964 Turbo (965) 1993-94
套件内容：
Fabspeed 的高流量运动型排气歧管旨在保持完整的座舱加热功能，同时显著提升性能。得益于更短的排气路径和更平滑的芯轴弯曲，这些排气歧管显著改善了排气流量，从而提升了动力、增强了油门响应并减少了涡轮迟滞，增压启动转速比原厂发动机提前高达 1500 RPM。此外，它们还能略微提升排气音量，使涡轮增压声更加清晰，排气声浪也更加深沉、激昂。
- 由 14-16ga CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成，配有高速 F1 型合并收集器，可实现最佳排气流量。
- 该系统将包括一个带有双旋转接头的滴灌蓄能器和带有适配器的 Aeroquip 管线，以及用于防漏密封的石墨钢层垫圈。
- 将包括 7/8 英寸定制编织油管，配有正确的 30 毫米半径保时捷风格球端和 OEM 配件，以替换原装油管。
- 保留了原装座舱加热功能。
- 简单的 DIY（自己动手）螺栓安装，无需切割或焊接。
- 享有 Fabspeed 终身保修。
Fabspeed 的 Maxflo 双出口消声器可发出深沉、强劲的排气声以及显著增强的涡轮增压轴声音 - 展现出 964 Turbo 的真正特性。
- 包括 Fabspeed 的豪华插座尖端；抛光的斜切椭圆形。
- Maxflo 消声器是半径应力消除、液压成型的壳体，采用 2000 度陶瓷纤维和不锈钢绒填料进行脉冲 TIG 焊接。
- 采用高品质 14-16 号 CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成，可实现最佳流量和最大耐用性。
- 完整的 3.0 英寸管道可实现最大流量。
- 包括 4.5 英寸废气门尖端和所有必需的硬件。
- 简单的 DIY（自己动手）螺栓安装，无需切割或焊接。
- 享有 Fabspeed 终身保修。
Fabspeed 的高性能进气系统取代了 930 和 964 Turbo (965) 车型上过时的重型钢制原厂进气箱——这种设计最初源自 20 世纪七八十年代，像荷兰烤箱一样容易积聚热量，并严重限制气流。这种原厂设置会烘烤进气，从而降低性能和效率。相比之下，Fabspeed 的冷空气进气系统旨在减轻重量，并将温度更低、密度更高的空气直接输送至发动机，从而获得经测功机验证的马力和扭矩提升。
- 节省维护时间，重量更轻，从而实现更好的操控性和更低的发动机温度。- 马力和扭矩分别增加+17.5 HP 和+26 ft-lbs。
- 显著减轻重量，最终呈现整洁、干净、令人赞叹的发动机舱。
- 清理发动机舱，以便于维护和车展！
- 允许安装更大的中冷器，而不会撞到钢制重型空气箱。
- 支持高达 550+ 马力。
- 视频 - 在线安装说明和照片。超级简单的工程系统。
- 由世界各地的保时捷 Turbo 发动机制造商使用和安装！
- CAD 设计和 DYNO 开发 100% 保证为您的 964 Turbo 提供最佳进气口！
- 享有 Fabspeed 终身保修。
安装注意事项：初始热循环后，请务必将所有排气螺栓重新拧紧至 OEM 扭矩规格，以确保正确、持久的密封。
注意：本系统以高流量装置取代原厂催化转化器，不符合MOT标准，因此仅适用于赛车和赛道，不得在公共道路上使用。如果您位于英国境外，请在安装前查看当地法律法规，以确保符合相关规定。
相关参考编号
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FSPOR964TSPKG
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