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SOUL 竞赛款排气管。保时捷 992 GT3 / GT3 RS - POR.992GT3.COH
POR.992GT3.COH
产品车辆组
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Information
保时捷 992 GT3 / GT3 RS - SOUL 竞赛头管
SOUL Competition Headers 围绕长管流道和钢坯 CNC 合并收集器设计，以最大限度地提高 992 GT3 的 4.0 升水平对置六缸发动机的性能和声音。
• 直接用原厂后排气管替换 992 GT3 / GT3 RS 上的原厂排气管
•所有 Soul Performance Products 排气部件均享有业内最佳的街道和赛道终身保修
•在我们位于宾夕法尼亚州 Willow Grove 的工厂内部设计和建造
发展
即使秉承赛车运动的精髓，保时捷 992 GT3 和 GT3 RS 仍留有改进空间，因为原厂在排气设计上做出了妥协。排放法规和工程限制限制了主管道的长度、流道直径和合并收集器的效率，最终降低了声音和性能。
SOUL 竞赛排气歧管消除了这些限制。通过以流畅、性能优化的设计取代集成催化转化器和颗粒过滤器的原厂排气歧管组件，这些排气歧管显著改善了排气流量、油门响应以及 4.0 升水平对置六缸发动机的整体动力输出。
最终呈现出更具侵略性、赛车风格的音色，彰显了水平对置六缸发动机的自然特性，同时确保系统能够承受赛道和高性能驾驶的严苛考验。这些排气歧管以卓越的可靠性为核心，将澎湃的动力和持久的耐久性完美融合，打造出一个精密工程的套件。
建造：
每套 SOUL 竞赛级管架均在美国工厂手工打造，采用芯轴弯曲的厚壁 (.065") T304L 不锈钢管，具有强度和耐热性。每个焊缝均采用 TIG 焊接，并使用 ARCAL™ Prime 氩气进行反向吹扫，以确保完全熔深、耐用性和完美的内部表面处理——这对于在赛道条件下持续使用至关重要。
我们采用精密铝制焊接夹具作为散热片，防止制造过程中发生变形，并确保完美对准和装配。最终产品的设计符合最高的性能和工艺标准。
拧紧螺栓即可使用：
每套系统在发货前都经过夹具测试、质量检验和泡沫包装，以确保完美安装和安全送达。安装完全采用螺栓固定，旨在与原厂或兼容的售后排气系统无缝集成。
终身保修：
安心驾驶——每个 SOUL 排气部件均享有我们享有盛誉的终身保修，涵盖道路和赛道使用。我们的支持团队随时准备为您提供快速、专业的服务，解答您的任何问题或需求。
请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
POR.992GT3.COH
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SOUL Competition Headers 围绕长管流道和钢坯 CNC 合并收集器设计，以最大限度地提高 992 GT3 的 4.0 升水平对置六缸发动机的性能和声音。
• 直接用原厂后排气管替换 992 GT3 / GT3 RS 上的原厂排气管
•所有 Soul Performance Products 排气部件均享有业内最佳的街道和赛道终身保修
•在我们位于宾夕法尼亚州 Willow Grove 的工厂内部设计和建造
发展
即使秉承赛车运动的精髓，保时捷 992 GT3 和 GT3 RS 仍留有改进空间，因为原厂在排气设计上做出了妥协。排放法规和工程限制限制了主管道的长度、流道直径和合并收集器的效率，最终降低了声音和性能。
SOUL 竞赛排气歧管消除了这些限制。通过以流畅、性能优化的设计取代集成催化转化器和颗粒过滤器的原厂排气歧管组件，这些排气歧管显著改善了排气流量、油门响应以及 4.0 升水平对置六缸发动机的整体动力输出。
最终呈现出更具侵略性、赛车风格的音色，彰显了水平对置六缸发动机的自然特性，同时确保系统能够承受赛道和高性能驾驶的严苛考验。这些排气歧管以卓越的可靠性为核心，将澎湃的动力和持久的耐久性完美融合，打造出一个精密工程的套件。
建造：
每套 SOUL 竞赛级管架均在美国工厂手工打造，采用芯轴弯曲的厚壁 (.065") T304L 不锈钢管，具有强度和耐热性。每个焊缝均采用 TIG 焊接，并使用 ARCAL™ Prime 氩气进行反向吹扫，以确保完全熔深、耐用性和完美的内部表面处理——这对于在赛道条件下持续使用至关重要。
我们采用精密铝制焊接夹具作为散热片，防止制造过程中发生变形，并确保完美对准和装配。最终产品的设计符合最高的性能和工艺标准。
拧紧螺栓即可使用：
每套系统在发货前都经过夹具测试、质量检验和泡沫包装，以确保完美安装和安全送达。安装完全采用螺栓固定，旨在与原厂或兼容的售后排气系统无缝集成。
终身保修：
安心驾驶——每个 SOUL 排气部件均享有我们享有盛誉的终身保修，涵盖道路和赛道使用。我们的支持团队随时准备为您提供快速、专业的服务，解答您的任何问题或需求。
请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
POR.992GT3.COH
0PB254400F
0PB254400E
0PB254450F
0PB254450E
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价格: €4,328.44
由供应商供货
相关产品
产品车辆组
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Information
DesignTek 接头Cat Bybass
适合:
保时捷 997 GT3 / GT3RS 2007>>
高品质T304不锈钢等长集管，采用数控芯轴弯制，计算机数控芯轴弯制设备。集管配备前后氧传感器。由于车辆不会使用这些传感器的读数，因此需要重新编程或重新映射ECU。
Designtek 旨在实现无限制的最大流量。集管设计旨在在整个转速范围内产生更大的扭矩和马力。本产品专为赛道车和高度调校的车辆而设计
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3606309706
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适合:
保时捷 997 GT3 / GT3RS 2007>>
高品质T304不锈钢等长集管，采用数控芯轴弯制，计算机数控芯轴弯制设备。集管配备前后氧传感器。由于车辆不会使用这些传感器的读数，因此需要重新编程或重新映射ECU。
Designtek 旨在实现无限制的最大流量。集管设计旨在在整个转速范围内产生更大的扭矩和马力。本产品专为赛道车和高度调校的车辆而设计
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3606309706
99711302191
997113021AX
99711302291
997113022AX
99711302194
997113021BX
99711302197
997113021CX
99711302294
997113022BX
99711302297
997113022CX
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价格: €737.50
库存
产品车辆组
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Information
排气歧管至催化转换器螺栓。
M8 x 30。每个
#保时捷#
适合：
保时捷 997 MKI C2 / C4 / C2S / C4S
保时捷 997 MKII C2 / C4 / C2S / C4S
保时捷 991 MKI C2 / C4 / C2S / C4S
保时捷 987 Boxster MKI
保时捷 987 Boxster MKII
保时捷 981 Boxster MKI
保时捷 987C Cayman MKI
保时捷 987C Cayman MKII
保时捷 981C Cayman MKII
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
N01024426
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
M8 x 30。每个
#保时捷#
适合：
保时捷 997 MKI C2 / C4 / C2S / C4S
保时捷 997 MKII C2 / C4 / C2S / C4S
保时捷 991 MKI C2 / C4 / C2S / C4S
保时捷 987 Boxster MKI
保时捷 987 Boxster MKII
保时捷 981 Boxster MKI
保时捷 987C Cayman MKI
保时捷 987C Cayman MKII
保时捷 981C Cayman MKII
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
N01024426
90007536502
N01024426
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €2.55
库存
产品车辆组
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Information
排气运动集管。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9972GT3SHDR
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直接替换限制性的 OEM 头，在整个 RPM 范围内提供改进的功率和油门响应。
我们为什么选择 HJS 催化转化器：
HJS 德国进口催化转化器采用催化转化器中最高等级的材料制成。这使其性能卓越，使用寿命长，不会像低等级催化转化器那样随着时间的推移而性能下降。这些催化转化器在大多数情况下可达到直管流量的 93-95%。其优势在于，您既能享受“直管噪音”，又能提供足够的排放净化能力，避免发动机故障灯亮起。
特征：
•适合所有保时捷 997.2 GT3 / GT3 RS（2010-2012）
• 包括德国进口的 HJS 200-Cell Tri-Metallic Sportcats
• 增加 21 whp 和 32 ft-lbs 的扭矩，大大提高油门响应
• 减轻车辆后部 2 磅重量
• CNC 芯轴弯曲 1 件主集管
• 高速赛车风格的合并收集器
• 采用 T304 不锈钢制成
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修
免责声明：Fabspeed 的 200 单元高流量催化转化器未获得 CARB 认证，并且仅供加利福尼亚州的越野使用。
安装说明：为确保正确的集管密封，在初始热循环后，将所有排气螺栓拧紧至 OEM 扭矩规格。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9972GT3SHDR
99711302194
997113021BX
99711302197
997113021CX
99711302294
997113022BX
99711302297
997113022CX
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €4,519.62
由供应商供货