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SOUL 竞赛款排气管。保时捷 992 GT3 / GT3 RS - POR.992GT3.COH
POR.992GT3.COH
产品车辆组
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Information
保时捷 992 GT3 / GT3 RS - SOUL 竞赛头管
SOUL Competition Headers 围绕长管流道和钢坯 CNC 合并收集器设计，以最大限度地提高 992 GT3 的 4.0 升水平对置六缸发动机的性能和声音。
• 直接用原厂后排气管替换 992 GT3 / GT3 RS 上的原厂排气管
•所有 Soul Performance Products 排气部件均享有业内最佳的街道和赛道终身保修
•在我们位于宾夕法尼亚州 Willow Grove 的工厂内部设计和建造
发展
即使秉承赛车运动的精髓，保时捷 992 GT3 和 GT3 RS 仍留有改进空间，因为原厂在排气设计上做出了妥协。排放法规和工程限制限制了主管道的长度、流道直径和合并收集器的效率，最终降低了声音和性能。
SOUL 竞赛排气歧管消除了这些限制。通过以流畅、性能优化的设计取代集成催化转化器和颗粒过滤器的原厂排气歧管组件，这些排气歧管显著改善了排气流量、油门响应以及 4.0 升水平对置六缸发动机的整体动力输出。
最终呈现出更具侵略性、赛车风格的音色，彰显了水平对置六缸发动机的自然特性，同时确保系统能够承受赛道和高性能驾驶的严苛考验。这些排气歧管以卓越的可靠性为核心，将澎湃的动力和持久的耐久性完美融合，打造出一个精密工程的套件。
建造：
每套 SOUL 竞赛级管架均在美国工厂手工打造，采用芯轴弯曲的厚壁 (.065") T304L 不锈钢管，具有强度和耐热性。每个焊缝均采用 TIG 焊接，并使用 ARCAL™ Prime 氩气进行反向吹扫，以确保完全熔深、耐用性和完美的内部表面处理——这对于在赛道条件下持续使用至关重要。
我们采用精密铝制焊接夹具作为散热片，防止制造过程中发生变形，并确保完美对准和装配。最终产品的设计符合最高的性能和工艺标准。
拧紧螺栓即可使用：
每套系统在发货前都经过夹具测试、质量检验和泡沫包装，以确保完美安装和安全送达。安装完全采用螺栓固定，旨在与原厂或兼容的售后排气系统无缝集成。
终身保修：
安心驾驶——每个 SOUL 排气部件均享有我们享有盛誉的终身保修，涵盖道路和赛道使用。我们的支持团队随时准备为您提供快速、专业的服务，解答您的任何问题或需求。
请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
POR.992GT3.COH
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SOUL Competition Headers 围绕长管流道和钢坯 CNC 合并收集器设计，以最大限度地提高 992 GT3 的 4.0 升水平对置六缸发动机的性能和声音。
• 直接用原厂后排气管替换 992 GT3 / GT3 RS 上的原厂排气管
•所有 Soul Performance Products 排气部件均享有业内最佳的街道和赛道终身保修
•在我们位于宾夕法尼亚州 Willow Grove 的工厂内部设计和建造
发展
即使秉承赛车运动的精髓，保时捷 992 GT3 和 GT3 RS 仍留有改进空间，因为原厂在排气设计上做出了妥协。排放法规和工程限制限制了主管道的长度、流道直径和合并收集器的效率，最终降低了声音和性能。
SOUL 竞赛排气歧管消除了这些限制。通过以流畅、性能优化的设计取代集成催化转化器和颗粒过滤器的原厂排气歧管组件，这些排气歧管显著改善了排气流量、油门响应以及 4.0 升水平对置六缸发动机的整体动力输出。
最终呈现出更具侵略性、赛车风格的音色，彰显了水平对置六缸发动机的自然特性，同时确保系统能够承受赛道和高性能驾驶的严苛考验。这些排气歧管以卓越的可靠性为核心，将澎湃的动力和持久的耐久性完美融合，打造出一个精密工程的套件。
建造：
每套 SOUL 竞赛级管架均在美国工厂手工打造，采用芯轴弯曲的厚壁 (.065") T304L 不锈钢管，具有强度和耐热性。每个焊缝均采用 TIG 焊接，并使用 ARCAL™ Prime 氩气进行反向吹扫，以确保完全熔深、耐用性和完美的内部表面处理——这对于在赛道条件下持续使用至关重要。
我们采用精密铝制焊接夹具作为散热片，防止制造过程中发生变形，并确保完美对准和装配。最终产品的设计符合最高的性能和工艺标准。
拧紧螺栓即可使用：
每套系统在发货前都经过夹具测试、质量检验和泡沫包装，以确保完美安装和安全送达。安装完全采用螺栓固定，旨在与原厂或兼容的售后排气系统无缝集成。
终身保修：
安心驾驶——每个 SOUL 排气部件均享有我们享有盛誉的终身保修，涵盖道路和赛道使用。我们的支持团队随时准备为您提供快速、专业的服务，解答您的任何问题或需求。
请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
POR.992GT3.COH
0PB254400F
0PB254400E
0PB254450F
0PB254450E
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价格: €4,365.12
由供应商供货
相关产品
产品车辆组
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Information
适用于保时捷 996 Turbo 的 DesignTek K24 等长排气歧管/排气头段
#设计科技#
DesignTeK 高品质不锈钢等长排气歧管。K24 Sport 不锈钢排气歧管专为升级 K24 涡轮增压器的车辆设计，旨在提升马力和扭矩。中等长度和 41.5 毫米的主管直径设计，完美匹配从气缸盖到更大涡轮增压器的排气路径，从而在整个转速范围内提供更佳的增压响应和动力输出。与原厂排气歧管相比，通过弯管和金字塔形汇流器的顺畅气流，带来更优异的流量特性。无需其他改装，即可提升 17 马力和 20 磅英尺的扭矩。
适用：
保时捷 996 Turbo S /GT2 /X50
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3606309604
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#设计科技#
DesignTeK 高品质不锈钢等长排气歧管。K24 Sport 不锈钢排气歧管专为升级 K24 涡轮增压器的车辆设计，旨在提升马力和扭矩。中等长度和 41.5 毫米的主管直径设计，完美匹配从气缸盖到更大涡轮增压器的排气路径，从而在整个转速范围内提供更佳的增压响应和动力输出。与原厂排气歧管相比，通过弯管和金字塔形汇流器的顺畅气流，带来更优异的流量特性。无需其他改装，即可提升 17 马力和 20 磅英尺的扭矩。
适用：
保时捷 996 Turbo S /GT2 /X50
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3606309604
99611110173
99611110176
99611110273
99611110276
99611110175
99611110275
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价格: €470.05
库存
产品车辆组
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Information
排气套件 + 排气歧管 + 增压室 74 毫米节气门体 + 空气滤清器套件 保时捷 996 Turbo
套件包含
- 高流量空气过滤器
- IPD 全体会议
节气门体74毫米
- 排气箱
- 运动猫 200 单元
- 等长接头 K16
运动型排气消声器 DesignTek VALVETRONIC 系统，配有 200 个 SPORTS CELL CATS。+ 集管。
高级不锈钢等长集管。K16 Sport 不锈钢集管旨在提升配备 OEM K16 涡轮增压器的车辆的马力 (HP) 和涡轮增压 (TQ)。短小的设计与从缸盖到 K16 涡轮的排气路径完美匹配，从而在整个转速范围内实现更佳的增压响应和动力输出。通过芯轴弯管和金字塔汇流收集器的顺畅气流，与 OEM 集管相比，拥有更卓越的流动特性。无需其他改装，即可提升 14 马力和 16 英尺涡轮增压 (TQ)。总计高达 14 马力 / 16 英尺涡轮增压 (TQ)
为了获得最佳性能，我们建议为该组配备 ECU 重新映射，以提供您真正感受到的 BHP 和扭矩以及卓越的跑车声音。
注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。
对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。
如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
POWERKIT9962
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套件包含
- 高流量空气过滤器
- IPD 全体会议
节气门体74毫米
- 排气箱
- 运动猫 200 单元
- 等长接头 K16
运动型排气消声器 DesignTek VALVETRONIC 系统，配有 200 个 SPORTS CELL CATS。+ 集管。
高级不锈钢等长集管。K16 Sport 不锈钢集管旨在提升配备 OEM K16 涡轮增压器的车辆的马力 (HP) 和涡轮增压 (TQ)。短小的设计与从缸盖到 K16 涡轮的排气路径完美匹配，从而在整个转速范围内实现更佳的增压响应和动力输出。通过芯轴弯管和金字塔汇流收集器的顺畅气流，与 OEM 集管相比，拥有更卓越的流动特性。无需其他改装，即可提升 14 马力和 16 英尺涡轮增压 (TQ)。总计高达 14 马力 / 16 英尺涡轮增压 (TQ)
为了获得最佳性能，我们建议为该组配备 ECU 重新映射，以提供您真正感受到的 BHP 和扭矩以及卓越的跑车声音。
注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。
对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。
如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
POWERKIT9962
3606009616
3606309603
96274
99760511502
33-2189
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
关于此套件
该套件包括以下商品:
1 x Exhaust Muffler / Silencer Sports VALVETRONIC with 200 SPORTS CELL CATS DesignTek for Porsche 996 Turbo (3606009616)
单价: €2,142.00
InStock
1 x 适用于保时捷 996 Turbo 的 DesignTek K16 等长排气歧管/排气头段 (3606309603)
单价: €470.05
AvailableToOrder
1 x 铝制进气歧管竞赛版 74 毫米节气门保时捷 996 Turbo/S/X50/GT2 IPD (96274)
单价: €906.78
InStock
1 x 保时捷74毫米节气门体 (99760511502/1)
单价: €113.94
InStock
1 x 保时捷 996TT / GT2 / GT3 专用 K&N 空气滤清器 (33-2189)
单价: €93.21
InStock
价格: €3,725.98
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
适用于 Boxster / 996 / 997 Carrera 和 Cayman Gen1 1997-2009 的排气螺栓修理套件（非 GT3、GT2 或 TT 发动机）
#斯托姆斯基#
随着水冷发动机排气管螺栓断裂的报道越来越多，修复断裂螺栓的麻烦也越来越普遍。从简单的排气系统更新到发动机拆卸，各种任务都不断受到排气歧管螺栓断裂、生锈和断裂的困扰。在发动机还在车上的情况下，很少能准确地拆除断裂的螺栓，即使拆除后，这项任务也很耗时，如果不小心，可能会导致头部损坏或维修失误。STOMSKI RACING 针对这些问题的解决方案是 SR067，这套工具可让您轻松、准确、灵活地钻出断裂的螺栓 - 发动机仍在车内 - 节省时间和麻烦。CNC 铣削板可精确地定位断裂的螺栓和/或螺栓孔。使用我们独特设计的翼形螺钉，SR067 板可锁定到位（通过将翼形螺钉拧到断裂的螺栓上或使用提供的螺栓穿过 SR067 翼形螺钉）。使用附带的导向钻和钻孔导向器，可以钻出故障的螺栓，形成一个完全垂直且居中的孔，如果需要，可以使用附带的 M8x1.25 丝锥进行钻孔。
套件包括：阳极氧化铝固定装置、钻头、带延长杆的丝锥、钻夹具/导轨、翼形螺钉以及坚固的储物盒中的硬件。
现在还包括我们的 SR065D 钻孔指南。
#斯托姆斯基#
随着水冷发动机排气管螺栓断裂的报道越来越多，修复断裂螺栓的麻烦也越来越普遍。从简单的排气系统更新到发动机拆卸，各种任务都不断受到排气歧管螺栓断裂、生锈和断裂的困扰。在发动机还在车上的情况下，很少能准确地拆除断裂的螺栓，即使拆除后，这项任务也很耗时，如果不小心，可能会导致头部损坏或维修失误。STOMSKI RACING 针对这些问题的解决方案是 SR067，这套工具可让您轻松、准确、灵活地钻出断裂的螺栓 - 发动机仍在车内 - 节省时间和麻烦。CNC 铣削板可精确地定位断裂的螺栓和/或螺栓孔。使用我们独特设计的翼形螺钉，SR067 板可锁定到位（通过将翼形螺钉拧到断裂的螺栓上或使用提供的螺栓穿过 SR067 翼形螺钉）。使用附带的导向钻和钻孔导向器，可以钻出故障的螺栓，形成一个完全垂直且居中的孔，如果需要，可以使用附带的 M8x1.25 丝锥进行钻孔。
套件包括：阳极氧化铝固定装置、钻头、带延长杆的丝锥、钻夹具/导轨、翼形螺钉以及坚固的储物盒中的硬件。
现在还包括我们的 SR065D 钻孔指南。
价格: €481.14
库存