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SOUL 竞速排气套件。保时捷 981 Boxster / 981C Cayman (2013-2016) - POR.981.COPKG
POR.981.COPKG
产品车辆组
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Information
保时捷 981 Boxster / 981C Cayman SOUL 竞赛排气套件
专为保时捷 981 Boxster 和 Cayman 打造的 Soul Performance Products 竞赛套件由赛车爱好者倾力打造，专为赛车爱好者打造。SOUL 竞赛排气歧管的卓越流量与阀门式排气系统的高效排气管相结合，成就了性能、声浪和驾驶体验的极致平衡，无论在街道还是赛道上都能完美驾驭。关闭阀门后，排气音色依然精致舒适，非常适合日常驾驶，不会因过大的音量或嗡嗡声而感到疲劳。打开阀门后，系统将释放水平对置六缸发动机的原始特性，奏出令人沉醉的激昂交响乐，并通过您选择的时尚排气嘴尽情释放，令人目不转睛。
包装清单：
• SOUL Performance Products 阀门排气系统
• SOUL Performance Products 竞赛头饰
• 适合所有保时捷 981 Boxster / Cayman 车型（2013–2016 年）
•直接螺栓安装，附带说明
•多种笔尖样式和饰面可供选择，并提供定制选项
•享受 SOUL 街道和赛道终身保修
力量：
测试在野马测功机上进行，测试车辆为配备赛车排气管、保时捷运动型排气系统和定制调校的车辆。安装 Soul Performance Products 竞赛套件后，车辆的动力提升了 11 马力，扭矩提升了 9 英尺磅——如果搭配定制调校，动力提升潜力更大。
建造：
我们精心设计的集管采用优质 T304L 不锈钢精制而成，旨在提供极致性能。其主要特点包括端口匹配的法兰、平滑半径主管以及专为高效排气优化的集气管——所有这些共同作用，带来久经考验的动力提升。
每个系统均采用 T304L 不锈钢管材芯轴弯制而成，并配备经过加固的消声器，以提升长期耐用性，并在发货前经过全面检查，确保品质始终如一。此外，您还可以从各种款式和表面处理的 321 不锈钢排气管中进行选择，打造完美造型，或者联系我们，定制一套完整的套件。
拧紧螺栓即可使用：
每件产品都经过夹具测试，确保精准贴合，并以泡沫安全包装，确保完好无损地送达。产品内含详细的安装说明，让大多数 DIY 爱好者都能轻松上手。
终身保修：
无论是在街道还是赛道上，您都可以安心享受 SOUL 排气组件带来的乐趣，因为它们享有我们的终身保修！我们的团队将迅速与您合作，解决您可能遇到的任何问题。
笔记
+此套件可能会因催化剂移除而触发检查引擎灯
+此套件未通过 CARB 认证，可能不适用于排放控制车辆；仅供越野使用
请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
POR.981.COPKG
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
专为保时捷 981 Boxster 和 Cayman 打造的 Soul Performance Products 竞赛套件由赛车爱好者倾力打造，专为赛车爱好者打造。SOUL 竞赛排气歧管的卓越流量与阀门式排气系统的高效排气管相结合，成就了性能、声浪和驾驶体验的极致平衡，无论在街道还是赛道上都能完美驾驭。关闭阀门后，排气音色依然精致舒适，非常适合日常驾驶，不会因过大的音量或嗡嗡声而感到疲劳。打开阀门后，系统将释放水平对置六缸发动机的原始特性，奏出令人沉醉的激昂交响乐，并通过您选择的时尚排气嘴尽情释放，令人目不转睛。
包装清单：
• SOUL Performance Products 阀门排气系统
• SOUL Performance Products 竞赛头饰
• 适合所有保时捷 981 Boxster / Cayman 车型（2013–2016 年）
•直接螺栓安装，附带说明
•多种笔尖样式和饰面可供选择，并提供定制选项
•享受 SOUL 街道和赛道终身保修
力量：
测试在野马测功机上进行，测试车辆为配备赛车排气管、保时捷运动型排气系统和定制调校的车辆。安装 Soul Performance Products 竞赛套件后，车辆的动力提升了 11 马力，扭矩提升了 9 英尺磅——如果搭配定制调校，动力提升潜力更大。
建造：
我们精心设计的集管采用优质 T304L 不锈钢精制而成，旨在提供极致性能。其主要特点包括端口匹配的法兰、平滑半径主管以及专为高效排气优化的集气管——所有这些共同作用，带来久经考验的动力提升。
每个系统均采用 T304L 不锈钢管材芯轴弯制而成，并配备经过加固的消声器，以提升长期耐用性，并在发货前经过全面检查，确保品质始终如一。此外，您还可以从各种款式和表面处理的 321 不锈钢排气管中进行选择，打造完美造型，或者联系我们，定制一套完整的套件。
拧紧螺栓即可使用：
每件产品都经过夹具测试，确保精准贴合，并以泡沫安全包装，确保完好无损地送达。产品内含详细的安装说明，让大多数 DIY 爱好者都能轻松上手。
终身保修：
无论是在街道还是赛道上，您都可以安心享受 SOUL 排气组件带来的乐趣，因为它们享有我们的终身保修！我们的团队将迅速与您合作，解决您可能遇到的任何问题。
笔记
+此套件可能会因催化剂移除而触发检查引擎灯
+此套件未通过 CARB 认证，可能不适用于排放控制车辆；仅供越野使用
请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。
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价格低至: €7,568.15
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产品车辆组
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Information
DesignTek Secondary Exhaust Muffler Bypass for Porsche 991 S 3.8L
Fits:
Porsche 991 Carrera S 3.8L
These simple U/J pipes remove the mufflers that are tucked up in the rear quarter panels. Why the reason for these I do not know. Typically in the past we either see a main centre muffler or 2 mufflers with catalyst pipes. So this was the first simplest part to change out. Keeping the same diameter for a perfect OEM replacement, these pipes are straight through which not only eliminates any muffler packing or baffling, but also the weight. Each stock muffler weighs approximately 15.6lbs. The Designtek Secondary Exhaust Muffler Bypass Pipes are about 3lbs each. Now eliminating restriction, we have also saved about 25lbs off the rear end. Because this part still retained the factory headers with cats and the factory center muffler, it added a slightly deeper tone to the exhaust but not a drastic droning change that a full exhaust could. Upon revving the car out stationary and on the dyno, you could hear the tone change nicely as you past the 4000rpm mark.
Garage Notes: The pipes sometimes rub on the heatshields causing a resonation through the car. This can be sorted by redressing the heatshields but isn't a straight forward bolt up and go replacement.
The sound its self is quite impressive and very sporty from the outside but to drive causes a pretty bad droning sound under normal driving conditions. This exhaust peaks at 101decibels
According to the factories dyno test, the secondary muffler bypass pipes really start achieving performance from 3700rpm all the way to redline. With a baseline test in 3rd gear and all wheel drive (have to for the dyno and no warning lights), the car made 344HP and 289ft/lbs of torque. Based on the ambient temperature, the factories Mustang Dyno, and 91octane fuel, this is about right considering the car comes with 400bhp. With the addition of our pipes, the car put down 358HP and 298ft/lbs of torque gaining 14HP and 9ft/lbs at the peak.
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
3606009913 replace No11/12.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3606009913
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Fits:
Porsche 991 Carrera S 3.8L
These simple U/J pipes remove the mufflers that are tucked up in the rear quarter panels. Why the reason for these I do not know. Typically in the past we either see a main centre muffler or 2 mufflers with catalyst pipes. So this was the first simplest part to change out. Keeping the same diameter for a perfect OEM replacement, these pipes are straight through which not only eliminates any muffler packing or baffling, but also the weight. Each stock muffler weighs approximately 15.6lbs. The Designtek Secondary Exhaust Muffler Bypass Pipes are about 3lbs each. Now eliminating restriction, we have also saved about 25lbs off the rear end. Because this part still retained the factory headers with cats and the factory center muffler, it added a slightly deeper tone to the exhaust but not a drastic droning change that a full exhaust could. Upon revving the car out stationary and on the dyno, you could hear the tone change nicely as you past the 4000rpm mark.
Garage Notes: The pipes sometimes rub on the heatshields causing a resonation through the car. This can be sorted by redressing the heatshields but isn't a straight forward bolt up and go replacement.
The sound its self is quite impressive and very sporty from the outside but to drive causes a pretty bad droning sound under normal driving conditions. This exhaust peaks at 101decibels
According to the factories dyno test, the secondary muffler bypass pipes really start achieving performance from 3700rpm all the way to redline. With a baseline test in 3rd gear and all wheel drive (have to for the dyno and no warning lights), the car made 344HP and 289ft/lbs of torque. Based on the ambient temperature, the factories Mustang Dyno, and 91octane fuel, this is about right considering the car comes with 400bhp. With the addition of our pipes, the car put down 358HP and 298ft/lbs of torque gaining 14HP and 9ft/lbs at the peak.
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相关参考编号
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175909-01
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您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €409.50
库存
产品车辆组
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Information
保时捷 991.1 专用辅助运动型排气管 DesignTek
保时捷 991 Carrera 3.4L
保时捷 991 Carrera S 3.8L
辅助运动型排气箱旨在使汽车发出更深沉的声音，这些排气箱可添加到工厂排气部件中并更换两个侧消声器罐。
强劲、强劲、动感十足。更棒的是，得益于运动型排气系统，其性能得到了进一步增强，该系统配备了经过改进的二级运动型排气箱，其声音会随着驾驶行为而变化，范围从正常道路驾驶时的强劲输出到性能使用时明显更具攻击性的音调。
单击“放大”可查看大部件图。
3606009913 替换11/12号。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3606009923
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保时捷 991 Carrera 3.4L
保时捷 991 Carrera S 3.8L
辅助运动型排气箱旨在使汽车发出更深沉的声音，这些排气箱可添加到工厂排气部件中并更换两个侧消声器罐。
强劲、强劲、动感十足。更棒的是，得益于运动型排气系统，其性能得到了进一步增强，该系统配备了经过改进的二级运动型排气箱，其声音会随着驾驶行为而变化，范围从正常道路驾驶时的强劲输出到性能使用时明显更具攻击性的音调。
单击“放大”可查看大部件图。
3606009913 替换11/12号。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3606009923
126343-01
99111132101
99111132103
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99111132603
99111132602
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €614.25
库存
产品车辆组
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Information
超级杯排气系统。
响亮而强劲的性能排气系统专为赛道使用或那些寻求街道上最大声音的人设计和推荐；用自由流动的共振设计取代限制性的工厂消声器。
特征：
•适合所有保时捷 991 Carrera 车辆（2012 年及以后）
• 减轻车辆后部 12 磅的重量
• 可选择 Fabspeed 的豪华四头式耳塞（有抛光、黑色或碳纤维饰面可供选择）或豪华 X-50 式耳塞
• 工厂 OEM 喷嘴与 Supercup 系统兼容，适用于非 PSE 配备型号的单入口喷嘴和配备 PSE 配备型号的双入口喷嘴。
• 设计为与工厂/OEM 集管和中央消声器兼容（注意：如果您有兴趣将此系统与其他 Fabspeed 排气组件结合使用，请致电/联系我们。）
• 大幅降低背压，改善排气流量和跑车声音
• 完整的 T304L 不锈钢结构；14-16ga CNC 芯轴弯曲 2.25 英寸管
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR991SCUP
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
响亮而强劲的性能排气系统专为赛道使用或那些寻求街道上最大声音的人设计和推荐；用自由流动的共振设计取代限制性的工厂消声器。
特征：
•适合所有保时捷 991 Carrera 车辆（2012 年及以后）
• 减轻车辆后部 12 磅的重量
• 可选择 Fabspeed 的豪华四头式耳塞（有抛光、黑色或碳纤维饰面可供选择）或豪华 X-50 式耳塞
• 工厂 OEM 喷嘴与 Supercup 系统兼容，适用于非 PSE 配备型号的单入口喷嘴和配备 PSE 配备型号的双入口喷嘴。
• 设计为与工厂/OEM 集管和中央消声器兼容（注意：如果您有兴趣将此系统与其他 Fabspeed 排气组件结合使用，请致电/联系我们。）
• 大幅降低背压，改善排气流量和跑车声音
• 完整的 T304L 不锈钢结构；14-16ga CNC 芯轴弯曲 2.25 英寸管
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR991SCUP
99111132201
99111132202
99111132203
99111142201
99111142202
99111142203
99111143705
99111143706
99111143707
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格低至: €2,300.16