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Porsche // Cayman 718C (982C) 2017>> // Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
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SOUL Catted Race排气系统。保时捷 992 GT3 / GT3 RS › POR.992GT3.RES
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
专为 992 GT3 和 GT3 RS 打造,动力强劲,音质出色,并配有可互换的排气歧管。长管流道和 CNC 加工的汇流收集器优化了气流,使气流通过集管汇聚至 3 英寸直管,并配备 X 型管,从而实现更高亢、更平顺的音质。
• 适合所有保时捷 992 GT3 / GT3 RS 车型(2022 年及以后)和 991 Speedster
•重量比工厂排气部件轻 25.3 磅 / 11.4 千克(68.2 磅 vs 42.9 磅(无催化剂)/ 47.6 磅(有催化剂))
•模块化猫区允许从有猫区切换到无猫区
•阀门模拟器允许拆除工厂阀门,而不会引发发动机故障灯!
•所有 Soul Performance Products 排气部件均享有业内首个也是最优质的街道和赛道终身保修
•在我们位于宾夕法尼亚州 Willow Grove 的工厂内部设计和建造
标题
对于那些追求性能最大化、减重超过 25 磅并充分发挥声音潜力的人来说,一套完整的竞赛系统是理所当然的选择。通过进行完整的系统更换,我们可以消除限制性的催化转化器组件、“微粒过滤器”以及与原厂后消声器组件相连的 7 ⅝ 大连接点。我们对上一代 GT3 竞赛排气歧管进行了简单的法兰优化,从而摆脱了原厂 991 代连接点(需要昂贵的原厂卡箍和环形垫圈),并使用了更高效的 V 型连接点。
即使是像 GT3 这样顶级的工程杰作,保时捷也配备了排气歧管,但由于催化转化器密度高、量产和排放限制的妥协,其主管道长度、流道直径和合并收集效率都受到限制。通过改进法兰/主管道之间的接口,使用半径平滑的大直径弯头,并采用带有合并尖刺的性能导向型收集器,我们能够实现更高的流量、响应和性能,同时产生更强劲的排气声浪。滑动式合并收集器并未考虑防止任何排气泄漏的可能性。相反,我们专注于从 CAD 到 CNC 设计高流量收集器,以确保最终结果不打折扣。这款定制的坯料收集器可最大程度地延长流道长度,并消除多处焊缝,以提高耐用性。
后排气部分
SOUL 赛车排气系统的尾部经过优化,拥有单通道、3 英寸的全流量。原厂系统的设计包含超大型催化转化器,末端连接着一个非常厚重的双入口消声器,并带有限制性管道,且整个流道的波动会影响性能。追求赛车配置的车主会喜欢它减轻了 25 磅以上的重量,并专注于提升排气流量。
由此,我们深入研究了集管后部系统,以保持最大流量特性,并实现更高、更平滑的节距和类似RSR赛车的强劲动力。这套直径3英寸的全套系统采用壁厚0.065英寸的T304L不锈钢制成,并采用TIG氩弧焊焊接,并配备背部吹扫装置,以确保其能够承受赛道的严苛考验。它采用模块化设计,允许在无催化器或高流量带催化器组件之间互换,同时最大程度地降低对排气速度的影响。在带催化器/无催化器部分之后,废气流入X形部分,我们在此尽量减少直径减小,同时最大限度地提高废气的混合度,从而产生您在视频中听到的更高、更平滑的节距。
电子气门执行器不能简单地从气门上拆下来,否则车辆会抛出“CEL”(发动机故障),并将转速限制在 6000 转/分。我们设计了气门模拟器,可以方便地拆卸气门!只需将模拟器插入原厂气门线束,就不会出现发动机故障灯或其他问题!
声音
SOUL 赛车排气系统将 992 GT3 的声浪转化为真实的 Cup Car 体验。X 型排气管融合了赛车风格的尖啸声,带来赛道级别的音量和音调,既适合街道驾驶,也完美契合赛道驾驶。最终呈现出的排气声浪雄浑有力,令人心潮澎湃,与保时捷 GT 赛车的精髓相得益彰。
力量
Hydra Motor Works 进行的测功机测试表明,其功率有显著提升:
•仅使用 SOUL Race 排气系统即可获得 +23 whp / +19 ft-lbs 扭矩
•添加 Hydra Stage 2 ECU 调节后,扭矩峰值可增加 +60 whp / +26 ft-lbs
•最大观测增益:超过 +60 whp / +70 ft-lbs 扭矩
对于自然吸气发动机来说,这是卓越的成果——改变了油门响应、中档拉力和高端性能。
建造
每个组件均在美国手工制作,采用芯轴弯曲成型的0.065英寸壁厚T304L不锈钢。304L不锈钢坯料头法兰和汇流收集器采用五轴数控机床精密切割,以实现卓越的流量、强度和精度。所有接头均采用TIG焊接,并使用ARCAL™ Prime氩气进行反吹,以确保完美的焊缝熔深和长期耐用性——这对于严苛的轨道条件至关重要。
检查发动机灯
由于原厂催化转化器已被拆除,该系统可能会触发CEL。如需用于比赛,建议进行ECU校准或调校。
终身保修
所有 SOUL 排气组件均享有终身保修,涵盖街道和赛道使用。我们的团队提供及时专业的支持,解决任何问题或解答疑问。
笔记:
+本产品未通过 CARB 认证,可能不适用于排放控制车辆;仅供封闭式赛道比赛使用。
请注意:运动型催化转化器或旁通管确实需要型式认证,并且不得合法安装在 2001 年 3 月 1 日之后生产的车辆上。它们不能在公共道路上使用,也不符合 MOT 标准,它们仅适用于赛车和赛道车。
请注意:此商品非库存产品。它是特殊订单部件,一旦订购,除非证明不适用或存在缺陷,否则不可取消或退货。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
POR.992GT3.RES
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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
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- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
With tailpipes with a unique look, made from chrome-plated stainless steel in Silver or Black.
Fits:
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster S 2017>>
Please note: The sport sound is activated by means of a separate button in the control panel 99161396150DML in the centre console. A mechanical noise can sometimes be heard when the sports exhaust system is activated
Please note: Please note additional items subject to charge in accordance with Installation and Modification Instructions. A manufacturer's certificate must be requested from your Porsche Partner for installation.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9820442010
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
适合:
所有配备真空操纵的 Valvetronic 排气系统的保时捷车型
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9996001111
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
包括 200 Cell Sport Cat(不含 OPF/GPF )
注意:对于出厂时配备 OPF/GPF 的车辆,必须重新映射 ECU
适合:
保时捷Boxster 982(718)
保时捷Cayman 982(718)
该系统配有哑光碳纤维尾管。
采用高品质 14-16 号 T304 不锈钢制成,液压成型消声器外壳,半径应力消除,采用 2000 度陶瓷纤维和不锈钢羊毛填充的自由流动消声器。
这款独特的排气管配置了双音调设置,可通过遥控钥匙控制,并可随时切换。可直接替换原厂消声器。
带声音开关的高性能后排气:
● 按下以下声音按钮:
开关关闭:深度运动涡轮声音
开关开启:完美的赛车运动音效
出色的跑车声音,阀门打开时声音低沉而低沉,阀门关闭时声音柔和。
请注意,遥控器不包含电池。您需要自行购买电池,电池型号为 CR2025。
如果发动机故障灯亮起,我们建议您购买并安装氧传感器扩展器。请将产品代码 00060612302 添加到购物车。
欲查看接线图,请点击此处
注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
3606007180
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
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- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
#敬畏#
适合:
保时捷 718 Boxster / Boxster S 2.0T/2.5T
保时捷 718 Cayman / Cayman S 2.0T/2.5T
多种选择满足各种品味,并配有无与伦比的品质、装配、性能和量身定制的 AWE Tuning 音效。这是市面上最好的 718 排气套件。
• 最大增益为 9.5 马力 @ 7200 rpm,最大扭矩为 6 英尺磅 @ 4370 rpm
• 可用作:
→ 带阀门的 SwitchPath™(保留工厂 PSE 按钮操作),
→ 精致的 Touring Edition,或
→ 更加自由的赛道版
• 102 毫米双壁尖端提供:
→ 鉻銀色
→ 钻石黑
→ 96mm 不锈钢尖端,配碳纤维套管
• 完整 Track Edition 比原装重量减轻 10.5 磅,Touring Edition 比原装重量减轻 6.5 磅,SwitchPath™ 比原装重量减轻 2.5 磅
• 不会干扰工厂排放设备
• 少即是多:简洁、直通的设计可最大程度提高性能
• 由 AWE Tuning 内部设计、制造
• 采用美国 CNC 芯轴弯曲 0.65 英寸壁厚 T304 不锈钢手工制作
• 直接螺栓固定系统,实现工厂般的简单和轻松安装
• 无检查引擎灯 - 保证
• 完美契合 - 保证
• 具有 AWE Tuning 终身排气保修
相关参考编号
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3010-33048
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系