请不要按返回按钮…
在此输入您的增值税号，然后单击验证：
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至：
,
。
现在，您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利，并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分，因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息，我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
导轨为连接曲轴和凸轮轴的正时链条提供稳定的路径，在高温、负载和旋转力的作用下保持正确的对准。
适用：
保时捷 964 1989 - 1994
保时捷 993 1995 - 1998
图示编号 16。
•应用：964 和 993 车型正时系统中使用的正时链条导轨（直/左），用于引导链条路径并保持张力。
导轨有助于支撑正时链条的平稳运动，减少链条松弛并引导其越过链轮和张紧器。它与张紧器协同工作，以维持适当的链条张力，这对于精确的气门正时、平稳的发动机运转以及正时链条系统的使用寿命至关重要。如果导轨功能不正常，正时链条的磨损会加速，并可能导致发动机错位或故障。
安装在发动机缸体或正时盖导轨内的导轨与正时链条接触，提供抗摩擦表面，帮助链条在发动机运转时正确运行。随着时间的推移，原装导轨可能会磨损、断裂或失去光滑表面，从而加剧链条磨损和噪音。OE Match导轨可恢复其正确的表面光洁度和尺寸，确保可靠的链条导向和发动机正时控制。
保时捷发动机的正时系统依靠精确的链条走向和张紧度来同步曲轴和凸轮轴。导轨磨损或损坏会导致：
•链条磨损过度和噪音
•气门正时错误
•链轮和张紧器磨损加剧
•潜在的发动机性能问题或损坏
更换磨损的导轨可以恢复正确的链条导向，降低发动机噪音，并有助于保持可靠的发动机正时——这对于精度至关重要的高性能发动机来说尤其重要。
如果发现以下情况，请更换正时链条导轨：
•正时盖区域发出嘎嘎声或异常链条噪音
•钢轨表面有明显磨损
•链条松弛或时序不一致
•更换正时链条或张紧器期间
•行驶里程较大或发动机大修后
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96410502900
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 2025>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
PORSCHE 正时链条、机油泵/曲轴 0PB109229B 是保时捷原厂发动机内部驱动部件，旨在为兼容的保时捷应用提供曲轴驱动和机油泵系统之间的机械连接。
适用：
- 保时捷 Boxster Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- 2016款保时捷991.1 R 4.0L（500马力）
- 保时捷 991.1 GT3 RS 4.0L（500 马力）2015-16
- 2019款保时捷991.2 Speedster 4.0L（510马力）
- 保时捷 991.2 GT3 4.0L (500 马力) / GT3 RS 4.0L (520 马力) 2017-19
- 保时捷 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- 保时捷 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- 保时捷 992.2 GT3 2025>>
- 保时捷 Cayman GT4 RS 718 4.0L
图示编号 2
链条将发动机的旋转动力传递给油泵，使油泵能够将发动机机油循环输送到关键润滑点。可靠的运行至关重要，因为发动机依靠持续的机油循环来润滑轴承、曲轴轴颈、凸轮轴部件、正时部件和其他内部运动部件。
尽管油泵驱动链条的设计寿命较长，但只要发动机运转，它就会持续工作。链条、链轮、导轨或张紧部件的磨损最终会导致链条过松、发出异常噪音或油泵驱动不可靠。
本产品的功能：
机油泵/曲轴链将曲轴驱动系统的机械旋转传递到发动机机油泵。
发动机运转时，链条驱动油泵机械运转，从而使油泵能够将发动机油循环到整个润滑系统中。
这有助于润滑关键部件，包括：
- 曲轴轴承
- 连杆轴承
- 凸轮轴部件
- 气门机构部件
- 定时系统组件
- 其他内部运动和摩擦表面
链条本身并不产生油压。它的作用是驱动油泵；油泵和润滑系统负责产生和维持所需的油流量和油压。
磨损或故障症状：
链条或相关传动系统损坏的可能症状包括：
- 发动机发出金属碰撞或咔嗒声
- 机械链条噪音，这种噪音会随着发动机转速而变化
- 链条松弛过长
- 链延长
- 链条或销钉出现可见磨损
- 链轮异常磨损
- 磨损或损坏的导轨（如有安装）
- 张紧器过度移动（如适用）
- 发动机油中的金属或塑料碎屑
- 机油滤清器中发现碎屑
- 机油压力警告灯
- 低油压警告信息
- 与油压相关的诊断故障
- 润滑不足导致发动机发出异常噪音
低油压警告并不一定意味着传动链条发生故障。油位过低、油泵磨损、油路堵塞、吸油口故障、使用不合适的机油、压力控制故障、轴承磨损或油压传感器故障都可能导致类似的症状。
为什么更换很重要：
机油泵/曲轴正时链条在发动机润滑系统中发挥着至关重要的机械作用。
更换已确认磨损、拉长或损坏的链条会有所帮助：
- 恢复可靠的油泵驱动
- 保持可靠的油循环
- 减少过长的链条松弛度
- 降低异常机械噪声
- 恢复链轮可靠啮合
- 保护相关链轮和导轨
- 降低链条脱轨的风险
- 降低链条断裂的风险
- 支持正确的发动机润滑
- 保护轴承和其他发动机内部部件
- 降低润滑相关发动机损坏的风险
由于机油泵对发动机的正常运转至关重要，因此，一旦确认其机械驱动系统出现故障，就不能忽视。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
0PB109229B
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 2025>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
IWIS正时链条、机油泵/曲轴组件是一款适用于兼容保时捷车型的替换式发动机内部驱动链条。它是发动机润滑系统的一部分，负责曲轴驱动装置与机油泵之间的机械传动连接。
适用：
- 保时捷 Boxster Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- 2016款保时捷991.1 R 4.0L（500马力）
- 保时捷 991.1 GT3 RS 4.0L（500 马力）2015-16
- 2019款保时捷991.2 Speedster 4.0L（510马力）
- 保时捷 991.2 GT3 4.0L (500 马力) / GT3 RS 4.0L (520 马力) 2017-19
- 保时捷 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- 保时捷 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- 保时捷 992.2 GT3 2025>>
- 保时捷 Cayman GT4 RS 718 4.0L
图示编号 2
链条将发动机的旋转动力传递给油泵，使油泵能够将发动机机油循环输送到关键润滑点。可靠的运行至关重要，因为发动机依靠持续的机油循环来润滑轴承、曲轴轴颈、凸轮轴部件、正时部件和其他内部运动部件。
尽管油泵驱动链条的设计寿命较长，但只要发动机运转，它就会持续工作。链条、链轮、导轨或张紧部件的磨损最终会导致链条过松、发出异常噪音或油泵驱动不可靠。
本产品的功能：
机油泵/曲轴链将曲轴驱动系统的机械旋转传递到发动机机油泵。
发动机运转时，链条驱动油泵机械运转，从而使油泵能够将发动机油循环到整个润滑系统中。
这有助于润滑关键部件，包括：
- 曲轴轴承
- 连杆轴承
- 凸轮轴部件
- 气门机构部件
- 定时系统组件
- 其他内部运动和摩擦表面
链条本身并不产生油压。它的作用是驱动油泵；油泵和润滑系统负责产生和维持所需的油流量和油压。
磨损或故障症状：
链条或相关传动系统损坏的可能症状包括：
- 发动机发出金属碰撞或咔嗒声
- 机械链条噪音
- 随发动机转速变化的噪音
- 链条松弛过长
- 链延长
- 链条或销钉出现可见磨损
- 链轮异常磨损
- 磨损或损坏的导轨（如有安装）
- 张紧器过度移动（如适用）
- 发动机油中的金属或塑料碎屑
- 机油滤清器中发现碎屑
- 机油压力警告灯
- 低油压警告信息
- 与油压相关的诊断故障
- 润滑不足导致发动机发出异常噪音
低油压警告并不一定意味着传动链条发生故障。油位过低、油泵磨损、油路堵塞、吸油口故障、使用不合适的机油、压力控制故障、轴承磨损或油压传感器故障都可能导致类似的症状。
为什么更换很重要：
机油泵/曲轴正时链条在发动机润滑系统中发挥着至关重要的机械作用。
更换已确认磨损、拉长或损坏的链条会有所帮助：
- 恢复可靠的油泵驱动
- 保持可靠的油循环
- 减少过长的链条松弛度
- 降低异常机械噪声
- 恢复链轮可靠啮合
- 保护相关链轮和导轨
- 降低链条脱轨的风险
- 降低链条断裂的风险
- 支持正确的发动机润滑
- 保护轴承和其他发动机内部部件
- 降低润滑相关发动机损坏的风险
由于机油泵对发动机的正常运转至关重要，因此，一旦确认其机械驱动系统出现故障，就不能忽视。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
0PB109229B
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系