请稍候… 
我们正在处理您的订单，请稍候
请不要按返回按钮…
请不要按返回按钮…
在此输入您的增值税号，然后单击验证：
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至：
,
。
现在，您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利，并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分，因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息，我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
Rotor arm. Porsche 911 1984-89 - 93060290202
93060290202/3
产品车辆组
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
Rotor arm.
Fits:
Porsche 911 3.2L 1984-89
The "rotor" head is attached to the top of the distributor shaft which is driven by a gear on the engine's camshaft and thus synchronized to it. This rotor is pressed against a carbon brush on the center terminal of the distributor cap which connects to the ignition coil either through the top and wired directly to the coil in HEI systems, or via the center terminal in points ignition systems and remotely connected to the coil.
The rotor is constructed such that the center tab is electrically connected to its outer edge so that voltage coming in to the center post travels through the carbon point to the outer edge of the rotor. As the camshaft rotates, the rotor spins and its outer edge passes each of the internal plug terminals to fire each spark plug.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93060290202
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Fits:
Porsche 911 3.2L 1984-89
The "rotor" head is attached to the top of the distributor shaft which is driven by a gear on the engine's camshaft and thus synchronized to it. This rotor is pressed against a carbon brush on the center terminal of the distributor cap which connects to the ignition coil either through the top and wired directly to the coil in HEI systems, or via the center terminal in points ignition systems and remotely connected to the coil.
The rotor is constructed such that the center tab is electrically connected to its outer edge so that voltage coming in to the center post travels through the carbon point to the outer edge of the rotor. As the camshaft rotates, the rotor spins and its outer edge passes each of the internal plug terminals to fire each spark plug.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93060290202
93060290201
93060290202
1234332346
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €16.18
库存
相关产品
产品车辆组
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
旋翼臂
#博世#
适用：
保时捷 928 S4 / GT / GTS 1987-96
“转子”头连接在分电器轴的顶部，分电器轴由发动机凸轮轴上的齿轮驱动，从而与之同步。该转子压在分电器盖中心端子上的碳刷上，该端子通过顶部端子直接连接到点火线圈（HEI系统），或者通过中心端子远程连接到点火线圈（触点式点火系统）。
转子的结构设计使得中心凸耳与其外缘电气连接，这样输入到中心柱的电压会通过碳触点传导至转子外缘。当凸轮轴旋转时，转子也随之旋转，其外缘依次经过每个内部火花塞端子，从而点燃每个火花塞。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92860221300
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
#博世#
适用：
保时捷 928 S4 / GT / GTS 1987-96
“转子”头连接在分电器轴的顶部，分电器轴由发动机凸轮轴上的齿轮驱动，从而与之同步。该转子压在分电器盖中心端子上的碳刷上，该端子通过顶部端子直接连接到点火线圈（HEI系统），或者通过中心端子远程连接到点火线圈（触点式点火系统）。
转子的结构设计使得中心凸耳与其外缘电气连接，这样输入到中心柱的电压会通过碳触点传导至转子外缘。当凸轮轴旋转时，转子也随之旋转，其外缘依次经过每个内部火花塞端子，从而点燃每个火花塞。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92860221300
92860221300
1234332386
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €66.12
库存
产品车辆组
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
分电器盖和转子臂套件。
適用於:
保时捷 928 S4 - 1987 年至 1992 年
保时捷 928 GT - 1989 年至 1991 年
保时捷 928 GTS - 1992 年至 1995 年
套件包含
2 x 分电器盖
2 x 旋翼臂
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92860221101KIT
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
適用於:
保时捷 928 S4 - 1987 年至 1992 年
保时捷 928 GT - 1989 年至 1991 年
保时捷 928 GTS - 1992 年至 1995 年
套件包含
2 x 分电器盖
2 x 旋翼臂
图表参考编号 16 和 19
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92860221101KIT
92860221101
92860221300
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
关于此套件
该套件包括以下商品:
2 x 分电器盖。保时捷 928 / 944 S2 / 944S / 986 (92860221101/2
2 x 转子臂。保时捷 928 1987-96 (92860221300/1
价格: €315.52
库存