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防滚架 6 点螺栓固定,带单门杆,带天窗。保时捷 964 ❭ RBP012
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
适用于带天窗的汽车
#安全设备#
不可用于比赛
适合
保时捷 964 Carrera 2 / Carrera 4 - 1989 年至 1994 年
保时捷 964 RS - 1992 至 1993 年
适用于单门杆的 6 点螺栓防滚架。
这可清除正常装饰和仪表板,并安装到地板和后轮拱上。这样便可使用惯性卷轴安全带。
后防滚架部分有不同的选择。
适用于带天窗的车辆
使用下面提供的后防滚架和门杆选项,根据您的个性化规格制造防滚架。
适用于单门门闩
• 前笼(必须与前后笼一起使用)
• 后部笼子,单个固定对角线(可不与前部笼子一起使用)
• 后笼、单个固定斜撑杆和安全带杆(可不与前笼一起使用)
• 后笼、交叉对角线和安全带杆
(可不带前笼使用)
• 单门杆 N/S(左)
• 单门杆 O/S(右)
• 成品防滚架采用黑色粉末涂层处理
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
表面处理:黑色
適用於:
保时捷 981 Cayman / S / GT4 2014>>
保时捷 718(982)Cayman
RSS“950/30 - 轻量级”系列 2pt 线束杆是为“注重重量的保时捷车主设计的,他们知道盎司等于磅,而磅会降低性能”。
设计旨在最大限度地发挥功能、增加刚度、减少额外重量(+7 磅)、提供宽敞的乘员座位空间并与内饰融为一体。安全杆是一种安全设计,可将安全带直接固定在乘员肩部后面。一体式安全杆设计安装在底盘横梁上,不会影响后方视野。安全杆允许使用标准、OE 桶形座椅或赛车桶形座椅进行宽敞的座椅底座移动。保留使用工厂安全带。需要螺栓安装、地毯、面板和拉环修剪,建议进行专业安装以获得工厂安装的外观。在 RSS 设计、构造和粉末喷涂,采用 1.50 英寸 DOM 和精密切割的加固安装板。正在申请专利的设计。
图片可能不针对特定车辆。仅供显示目的。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
950
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

适合:
保时捷 718 开曼
保时捷 981 开曼
有黑色、白色、银色、卫士红和赛车黄可供选择
BBI Autosport 很荣幸地推出我们备受期待的全新 981 GT4 StreetCup 安全带。
安全带角度、座椅行程和发动机舱通道等问题都经过仔细评估和解决。通过我们明智的设计方法,该杆安装到机舱和后支柱塔的框架结构上,以提供最坚固的安装点和最大程度的保护。
为了获得卓越的强度和刚度,整个过程中均使用高强度 4130 铬钼钢管,所有接头均采用精心手工 TIG 焊接。螺栓固定安装是通过使用内径管夹来完成的,这些管夹经过 CNC 车削和铣削以实现精确配合。这些独特的接头使我们能够消除更传统的带有难看的贯穿螺栓和螺母的滑动配合管。
最终的结果是一个干净且实用的酒吧。
请注意,防滚架的周转时间约为 2 - 3 周。
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

适合:
保时捷 718 Cayman - 2017 年起
保时捷 718 Cayman GT4 / GT4 RS
对于没有 Clubsport 套件(现有防滚架)的汽车,请添加 SilverRocket 强化锚固套件 - 98158068280/1 以进行正确安装
推出全球首款适用于保时捷 718 Cayman GT4RS 的碳纤维防滚架和线束杆
产品亮点
- 采用 100% 航空级干碳纤维制成
- 为 GT4 RS 量身打造的美学设计
- 超越国际汽联赛车安全标准
- 内置 FIA 标准安全带
- 零后视遮挡
为 GT4 RS 量身打造的美学设计
为您的美丽 GT4 RS 向丑陋的防滚架说“不”。从整体结构设计到表面处理的完美,我们曾 5 次荣获 IF/Reddot 设计奖的团队专门为 GT4 RS 打造了这款外观非凡的防滚架,使其与保时捷魏斯阿赫套件一样华丽。
先进的制造工艺,重量轻且强度高
由于我们采用专有的制造方法和航空级材料,整个 SR 干碳纤维防滚架和安全带杆仅重 7.6 公斤(16.7 磅),但却具有出色的刚性,可承受 5,584 公斤(12,310 磅)的压力。
独特的八角形单体结构
这种独特的八角形单体结构采用了 30 多层航空级干碳纤维片,从而为您的 GT4 RS 打造出市场上最坚固、最轻的防滚架。
专有 SR 取向卷绕方法
基于CAE应力分析,在制造过程中根据冲击力方向以专有方向铺设29层单向碳纤维布,以在特定角度下实现最佳强度和刚度。
超过国际汽联赛车安全标准
我们的防滚架超越了 FIA 2023 赛车防滚架的最新安全要求(2023 附录 J - 第 253 条),该要求规定必须承受 12,311 磅的压力,以在严重碰撞中保护赛车手。
内置 FIA 标准安全带
除了防滚架外,我们还内置了 FIA 安全标准安全带杆,其位置处于 FIA 使用 6 点式赛车安全带所要求的最安全角度(0° 至 -20°)的理想高度。
零后视干扰
我们的防滚架在驾驶时不会挡住视线。我们认为您的后视镜只为道路保留,而不是我们漂亮的防滚架。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
98158010380
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