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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Vic Elford 座椅框架和泡沫套件 - 三点式安全带
已售出
Retro Trim Vic Elford 座椅框架套件是一款手工制作的经典拉力赛风格运动座椅，结合了复古造型、可调节靠背、宽大的尺寸以及高水平的侧向和膝部支撑。
适用：
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 914（1970-1976）
这款座椅是为了纪念传奇全能赛车手维克·埃尔福德而打造的，其设计灵感源自当时许多保时捷、宝马、蓝旗亚和菲亚特赛车上常见的 Scheel 101 型座椅。
与许多固定靠背的经典运动座椅不同，Vic Elford 采用一体式钢管框架和可调节靠背，提供更广泛的座椅位置，并为长途公路旅行和历史拉力赛风格的应用提供更好的舒适性。
此版本专为配备标准三点式安全带的汽车而设计。
套件包含
- 座椅框架
- 铰链
- 耐用弹性腰带套装
- 侧面和靠背泡沫
- 座垫泡沫
- 座椅滑轨
受维克·埃尔福德启发
维克·埃尔福德是他那个时代最多才多艺的赛车手之一，在拉力赛、耐力赛、跑车赛和一级方程式赛车中都取得了成功。
他的职业生涯包括蒙特卡洛拉力赛、塔格·弗洛里奥拉力赛、代托纳拉力赛和纽博格林拉力赛等赛事，驾驶过保时捷、福特、凯旋、迈凯伦、查帕拉尔和库珀等厂商生产的赛车。
Vic Elford 座椅是为了纪念这位杰出的赛车手的职业生涯而打造的，它将经典的欧洲拉力赛座椅的外观与适合现代经典汽车使用的实用功能相结合。
Scheel 101 风格
当时的欧洲拉力赛车和跑车经常配备 Scheel 运动座椅。
Vic Elford 的设计灵感源自经典的 Scheel 101 座椅设计，该设计曾应用于当时的宝马、蓝旗亚、菲亚特和保时捷 914 车型。
Vic Elford 并非直接复制品，而是 Retro Trim 的原创设计，它既保留了那个时代的外观，又增加了支撑性、舒适性和可调节性。
可调节靠背
Vic Elford 的一大特点是其可调节的靠背。
许多传统的经典运动和赛车座椅采用固定式靠背设计。而可调节的Vic Elford座椅则允许驾驶员调整靠背角度，从而获得更舒适的驾驶姿势。
这对于用于长途旅行、巡游和公路拉力赛的经典汽车来说尤其有利，因为这些汽车需要运动座椅的支撑特性，同时又不牺牲日常的舒适性。
轻型钢管车架
Vic Elford 的每一张座椅都是手工打造，采用轻质钢管框架。
一体式框架结构为座椅提供了坚固的基础，同时保留了经典欧洲运动座椅的传统形状和比例。
该座椅采用防火泡沫和耐用弹性支撑带，提供稳固而舒适的坐姿。
专为标准三点式安全带设计
这款 Vic Elford 座椅框架套件适用于保留标准三点式安全带的经典汽车。
它为以公路为中心的修复和改装提供了一个实用的解决方案，既能改善驾驶员支持，又能实现经典的赛车风格，而无需将车辆改装成竞赛安全带配置。
改进对更高更宽驾驶员的支持
Vic Elford 的设计旨在让身材更高更宽的乘客比许多紧凑型经典赛车座椅更舒适。
它的比例设计提供了额外的空间，同时保持了较高的侧向支撑和膝部支撑，有助于在激烈驾驶时牢牢固定驾驶员。
这使得它特别适合那些觉得传统狭窄的经典桶形座椅过于局促的驾驶员。
高侧向支撑和膝部支撑
侧面支撑设计有助于减少驾驶员在转弯时的移动，而抬高的膝部支撑有助于保持稳定舒适的驾驶姿势。
结合可调节的靠背，这款座椅特别适合公路快车驾驶、旅行以及经典拉力赛车。
持久弹性支撑，助力长途旅行
座椅结构中融入了弹性安全带，以提供额外的悬挂感和舒适性。
Duralastic 系统并非完全依赖厚厚的泡沫衬垫，而是在支撑乘员的同时，允许座椅垫下方进行可控的运动。
结合阻燃泡沫，这有助于在长途旅行和公路拉力赛所需的稳固支撑和舒适性之间取得平衡。
在当地进行座椅软垫翻新
购买 Vic Elford 座椅框架套件，您可以让当地的内饰装潢师或内饰修复专家完成装潢。
这样一来，您就可以完全掌控最终外观，并使座椅与车辆内饰的其他部分精确匹配。
这在全面修复过程中尤其有用，因为座椅、门板和其他内饰部件都可以由同一位专家进行重新包覆。
为什么选择 Vic Elford 座位？
Vic Elford 座椅巧妙地融合了经典的拉力赛造型、强大的驾驶员支撑和可调节的靠背。
它特别适合那些想要经典运动座椅的外观和支撑，但又需要比传统固定靠背设计更灵活、更舒适性的车主。
主要优势包括：
- 经典的欧洲拉力赛风格
- 为纪念维克·埃尔福德而作
- 受 Scheel 101 启发的外观
- 原创设计
- 手工制作
- 轻型钢管车架
- 可调节靠背
- 专为标准三点式安全带设计
- 适合身材较高较宽的乘客
- 高侧向支撑
- 高膝支撑
- 防火泡沫
- Duralastic 座椅支撑
- 长途旅行舒适
- 准备进行定制软装
- 非常适合修复和改装项目
Vic Elford经典拉力赛座椅框架套件
Retro Trim Vic Elford 座椅框架套件将经典的欧洲拉力赛座椅外观与公路行驶的经典汽车的更高调节性和舒适性相结合。
Vic Elford 座椅的设计灵感源自当时保时捷 914、宝马、蓝旗亚和菲亚特车型所使用的 Scheel 运动座椅，它采用轻质钢管框架，具有较高的侧向支撑和膝部支撑，从而打造安全的驾驶姿势。
其可调节的靠背对于经常在路上行驶的经典汽车来说尤为重要，它允许根据驾驶员调整座椅位置，同时保留那个时代运动座椅的外观。
Vic Elford 座椅尺寸更加宽敞，对于身材较高或较宽的驾驶员来说，也是一个有吸引力的选择，他们既需要额外的空间，又不想放弃经典拉力赛座椅的支撑特性。
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
电动前排座椅衬套维修套件。适用于保时捷 911 / 993 / 964（12 个零件）
本套装旨在更换老旧破损的电动座椅衬套，使您的电动座椅恢复良好的工作状态。本套装适用于保时捷 911 / 993 / 964，无需改装，可直接更换。
适用：
保时捷 911 1985-1989
保时捷 964 1989-1994
保时捷 993 1994-1998
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
適用於:
保时捷 911 - 1965 年至 1985 年
保时捷 911 Turbo - 1975 年至 1985 年
保时捷 356B - 1960 年至 1963 年
保时捷 356C - 1963 年至 1965 年
该支架充当后排座椅的铰链点。
图表参考编号 6
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91150104100
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
运动型S座椅框架和泡沫套件
已售出
Retro Trim Sport S 座椅框架套件重现了 20 世纪 60 年代末和 70 年代初最具辨识度的欧洲运动座椅之一的独特外观和支撑形状。
适用：
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 914（1970-1976）
Sport S 的设计灵感源自著名的 Recaro Ideal 座椅，该座椅曾安装在当时的保时捷和其他德国跑车上。它将纯正的复古造型与全新制造的更坚固的座椅框架和精心复制的泡沫轮廓相结合。
本产品以未包覆的座椅框架套件形式提供，您可以自由选择皮革、乙烯基、织物或符合时代特征的材料，在当地完成包覆。
非常适合经典保时捷修复、改装车以及其他对复古外观、舒适性和增强支撑性要求同样高的欧洲经典汽车。
套件包含
- 耐用弹性腰带套装
- 侧面和靠背泡沫
- 座垫泡沫
- 头枕 – 标准椭圆形，带滚边
经典的 Recaro Ideal 设计
Recaro Ideal 成为 20 世纪 60 年代末和 70 年代初最具代表性的运动座椅之一。
Retro Trim Sport S 从这一标志性设计中汲取灵感，精心再现了原版座椅的特征比例和泡沫形状。
我们专门为座椅泡沫制作了模具，以确保每辆 Sport S 都能保持一致的形状和轮廓。
Sport S 没有采用原有的框架结构，而是采用坚固的方形截面钢管，为成品座椅打造了坚实的基础。
在当地进行座椅软垫翻新
选择复古装饰座椅框架套件的主要优势之一是您可以自由选择自己的座椅装潢商和内饰规格。
与其购买成品座椅，不如将套件提供给您选择的当地内饰或修复专家。
这使您能够：
- 使座椅与现有内饰相匹配
- 选择您喜欢的皮革、乙烯基或织物材质。
- 重现符合时代特征的室内装潢
- 创建定制的复古改装规范
- 协调座椅、门板和内饰
- 所有室内装潢工作都应由同一位专家完成。
- 避免在不同车间之间运输成品软垫座椅
轻型钢框架结构
每个座椅均采用轻质防护钢管框架手工制作而成。
Sport S 采用方形截面钢管，在保持经典运动座椅应有的传统比例和外观的同时，提供了坚固的结构。
座椅框架内采用防火泡沫和 Duralastic 支撑带，有助于提供舒适而又支撑性的驾驶姿势。
最终设计出的座椅旨在提供比传统扁平经典汽车座椅更大的侧向支撑，同时仍然适合公路使用和长途旅行。
标准三点式安全带版本
这款 Sport S 座椅框架套件专为使用标准三点式安全带的车辆而设计。
这使得它特别适合经典公路车和改装车，在这些车辆中，需要改进座椅支撑，但又不想将车辆改装成竞赛安全带配置。
包含椭圆形头枕
座椅框架套件配有椭圆形头枕，有助于打造 20 世纪 60 年代末和 70 年代初的经典外观。
根据所需的内饰规格，还有其他升级版头枕可供选择。
包含座椅铰链
车架套件中包含座椅铰链。
此外，还可选配倾斜支架，使座椅能够向前倾斜，方便乘客进出后排座椅区域。这对于经典款保时捷911和其他需要方便后排乘客进出的双门轿跑车型来说尤为实用。
为什么选择复古装饰座椅框架套件？
对于经典车型的修复或改装而言，座椅对内饰外观和驾驶体验都有着重大影响。
Sport S 车型采用全新制造的框架、泡沫和支撑部件，而不是使用磨损的原装座椅，从而保留了原汁原味的复古外观。
主要优势包括：
- 20世纪60年代末和70年代初的经典运动座椅造型
- 灵感源自最初的 Recaro Ideal 座椅
- 手工制作
- 轻型防护钢架
- 坚固的方形截面管材
- 精确模压成型的座椅泡沫
- 防火泡沫
- 杜拉弹性支撑带
- 支撑性强且舒适的座椅姿势
- 专为标准三点式安全带设计
- 包含椭圆形头枕
- 包含座椅铰链
- 可选配倾斜机构
- 您可以通过当地的专家选择合适的软垫家具。
- 非常适合修复和定制改装
复古装饰运动S经典汽车座椅框架套件
Retro Trim 座椅框架套件为修复或改装经典保时捷、宝马和其他欧洲跑车的车主提供了一种灵活的解决方案。
Sport S 特别适合那些需要营造 20 世纪 60 年代末或 70 年代初运动座椅外观，但又不想依赖日益稀少且昂贵的原装座椅的项目。
Sport S 的设计灵感源自历史悠久的 Recaro Ideal，它将精心复刻的经典座椅轮廓与现代化的替换框架结构、防火泡沫和 Duralastic 支撑相结合。
以框架套件的形式提供座椅，还可以让您选择的内饰商打造专为车辆量身定制的饰面，无论目标是原汁原味的修复、复古赛车外观还是完全定制的改装内饰。