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Porsche // Cayenne 92A (958) 2010-2017 // 任何
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Rennline REV3 2PC 踏板组带孔。保时捷 986 Boxster / 996 Tiptronic - A133P22
A133P22
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Rennline REV3 2PC踏板组带孔。
左舵车
適用於:
保时捷 986 Boxster Tiptronic汽车
保时捷 996 Tiptronic汽车
Rennline 的完全可调油门踏板系统是业界首创，它最终解决了新型水冷汽车中油门组件脆弱且不稳定的问题。这些工厂塑料组件因结构脆弱且专为街道使用而设计，因此铰链和外壳故障问题非常严重。工厂用真正的金属对金属安装系统替换了赛车上的这些组件，现在您也可以这样做。Rennline 的完全可调踏板是一种非常独特的系统，它为您提供真正的金属对金属安装，同时保留了所有必要的电子设备和/或电缆。此外，使用随附的油门延长器，该踏板系统可以向任何方向调整，不仅可以调整高度和深度，还可以调整横向和角度，以及宽度。您再也不必费力地进行脚跟脚趾转向，也不必因为踏板故障而被拖入围场。
• 全铝坯和300系列不锈钢结构及补偿。
• 消除了易疲劳和故障的工厂塑料铰链和支架。
• 集成铰链采用浸渍 19% SAE 30 油的青铜轴承
• 通过允许驾驶员根据个人人体工程学进行调整，显著改善脚跟脚趾驾驶
• 采用 OEM 电缆凸轮的球形杆端和不锈钢连杆 (996/986)
• 精密加工的插座，可接受工厂电位器臂 (987/997/991/Pano)
• 可拆卸油门延长件
• 踏板盖有黑色和银色可供选择
• 踏板延长件有红色、黑色或银色可供选择
• 如果需要，橡胶把手可拆卸，为您提供光滑的踏板表面。
注意：图片可能无法显示实际产品。
左舵车
適用於:
保时捷 986 Boxster Tiptronic汽车
保时捷 996 Tiptronic汽车
Rennline 的完全可调油门踏板系统是业界首创，它最终解决了新型水冷汽车中油门组件脆弱且不稳定的问题。这些工厂塑料组件因结构脆弱且专为街道使用而设计，因此铰链和外壳故障问题非常严重。工厂用真正的金属对金属安装系统替换了赛车上的这些组件，现在您也可以这样做。Rennline 的完全可调踏板是一种非常独特的系统，它为您提供真正的金属对金属安装，同时保留了所有必要的电子设备和/或电缆。此外，使用随附的油门延长器，该踏板系统可以向任何方向调整，不仅可以调整高度和深度，还可以调整横向和角度，以及宽度。您再也不必费力地进行脚跟脚趾转向，也不必因为踏板故障而被拖入围场。
• 全铝坯和300系列不锈钢结构及补偿。
• 消除了易疲劳和故障的工厂塑料铰链和支架。
• 集成铰链采用浸渍 19% SAE 30 油的青铜轴承
• 通过允许驾驶员根据个人人体工程学进行调整，显著改善脚跟脚趾驾驶
• 采用 OEM 电缆凸轮的球形杆端和不锈钢连杆 (996/986)
• 精密加工的插座，可接受工厂电位器臂 (987/997/991/Pano)
• 可拆卸油门延长件
• 踏板盖有黑色和银色可供选择
• 踏板延长件有红色、黑色或银色可供选择
• 如果需要，橡胶把手可拆卸，为您提供光滑的踏板表面。
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价格低至: €477.02
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Information
Rennline 死踏板，工厂外观。
左舵车
適用於:
保时捷 958 卡宴 2011>>
我们不明白为什么保时捷不将其 Cayenne 死踏板设计成与其他踏板的外观相匹配，但在 Rennline 我们想出了一个巧妙的解决方案。
注意：图片可能无法显示实际产品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
P16
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
左舵车
適用於:
保时捷 958 卡宴 2011>>
我们不明白为什么保时捷不将其 Cayenne 死踏板设计成与其他踏板的外观相匹配，但在 Rennline 我们想出了一个巧妙的解决方案。
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左舵车
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左舵车
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左舵车
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Rennline 的橡胶握把铝制踏板套是任何高性能汽车的终极内饰升级。Rennline 通过利用可在需要时轻松更换的橡胶握把，将这种踏板设计提升到了一个新的水平。每个踏板组都附带几个替换橡胶握把，但可以随时单独购买额外的握把。Rennline 踏板组由阳极氧化航空级铝和全不锈钢硬件制成。
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左舵车
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适合所有型号
手动挡汽车
Rennline 的橡胶握把铝制踏板套是任何高性能汽车的终极内饰升级。Rennline 通过利用可在需要时轻松更换的橡胶握把，将这种踏板设计提升到了一个新的水平。每个踏板组都附带几个替换橡胶握把，但可以随时单独购买额外的握把。Rennline 踏板组由阳极氧化航空级铝和全不锈钢硬件制成。
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左舵车
適用於:
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Rennline 的橡胶握把铝制踏板套是任何高性能汽车的终极内饰升级。Rennline 通过利用可在需要时轻松更换的橡胶握把，将这种踏板设计提升到了一个新的水平。每个踏板组都配有几个替换橡胶握把，但可以随时单独购买额外的握把。Rennline 踏板组由阳极氧化航空级铝和全不锈钢硬件制成。
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左舵车
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