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保时捷
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992 (911) MK1 2019-2024
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992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
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悬架及车桥
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轮毂/轮承
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后轮轴承座同心单球头 - 减震器支架,赛车版。适用于 2012 款及之后的保时捷 991 车型。 ❭ PR52049P
后轮轴承座同心单球头 - 减震器支架,赛车版。适用于 2012 款及之后的保时捷 991 车型。 - PR52049P
PR52049P
产品车辆组
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Information
后轮轴承座同心单球轴承/后轮轮毂-减震器安装座-单球轴承(小)。
赛车/竞速版。这款单球轴承非常适合所有赛道爱好者。该单球轴承是后轮轮毂/后轮支架总成的一部分——原厂参考编号为99133111103 / -104 / -105和99133111203 / -204 / - 205。
单独出售。每辆车需要2个。
适用:
2012款保时捷991 >>
2012款保时捷991 Turbo >>
符合图示中的1号。
图中绿色高亮部分。
这是一款先进的同心单球轴承单元,专为赛车运动而开发,可替代保时捷991车型上使用的原厂后轮轴承座同心衬套。与标准橡胶衬套不同,该单球轴承采用球形轴承设计,可最大限度地减少形变,提供卓越的耐用性和直接的悬架反馈。
后轮同心单球轴承取代了轮毂轴承座与悬臂/减震器支座连接处的软橡胶衬套。它彻底消除了该连接处的柔性,使悬架载荷能够以最小的位移直接传递,从而提高了车辆在高负荷转弯、制动和加速时的定位精度和稳定性。
传统橡胶衬套的设计旨在提供舒适性和满足日常驾驶需求。在高横向载荷下,它们会发生形变,导致:
•后轮轻微错位
•处理回应含糊不清
•减少了对驾驶员的反馈
这种赛车级单球轴承系统采用精密球形轴承组件,将后轮支架固定在相对于控制臂的固定位置,从而消除了这种柔性。这提高了转向精度,改善了路感反馈,并在赛道或激烈驾驶中提供令人信心十足的操控体验。
这款赛车版本非常适合:
•赛道日和竞技赛事
•攻击性驾驶
•降低顺应性的悬架设置至关重要
•追求极致操控精准度的驾驶员
何时更换?如果出现以下情况,请考虑升级到单球轴承:
•后悬架过度变形或感觉“软绵绵的”
•急转弯时响应延迟
•加速或制动时后轮感觉模糊
•您正在为赛道使用重建或升级悬架。
•高里程或磨损严重的原厂衬套出现松动
•赛车版在精度方面有显著提升,但可能会比原厂或运动型衬套产生更多噪音和不平顺感——这对于面向比赛的零件来说是正常的。
•单独出售——建议每辆车安装 2 个,以达到均衡安装效果。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PR52049P
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赛车/竞速版。这款单球轴承非常适合所有赛道爱好者。该单球轴承是后轮轮毂/后轮支架总成的一部分——原厂参考编号为99133111103 / -104 / -105和99133111203 / -204 / - 205。
单独出售。每辆车需要2个。
适用:
2012款保时捷991 >>
2012款保时捷991 Turbo >>
符合图示中的1号。
图中绿色高亮部分。
这是一款先进的同心单球轴承单元,专为赛车运动而开发,可替代保时捷991车型上使用的原厂后轮轴承座同心衬套。与标准橡胶衬套不同,该单球轴承采用球形轴承设计,可最大限度地减少形变,提供卓越的耐用性和直接的悬架反馈。
后轮同心单球轴承取代了轮毂轴承座与悬臂/减震器支座连接处的软橡胶衬套。它彻底消除了该连接处的柔性,使悬架载荷能够以最小的位移直接传递,从而提高了车辆在高负荷转弯、制动和加速时的定位精度和稳定性。
传统橡胶衬套的设计旨在提供舒适性和满足日常驾驶需求。在高横向载荷下,它们会发生形变,导致:
•后轮轻微错位
•处理回应含糊不清
•减少了对驾驶员的反馈
这种赛车级单球轴承系统采用精密球形轴承组件,将后轮支架固定在相对于控制臂的固定位置,从而消除了这种柔性。这提高了转向精度,改善了路感反馈,并在赛道或激烈驾驶中提供令人信心十足的操控体验。
这款赛车版本非常适合:
•赛道日和竞技赛事
•攻击性驾驶
•降低顺应性的悬架设置至关重要
•追求极致操控精准度的驾驶员
何时更换?如果出现以下情况,请考虑升级到单球轴承:
•后悬架过度变形或感觉“软绵绵的”
•急转弯时响应延迟
•加速或制动时后轮感觉模糊
•您正在为赛道使用重建或升级悬架。
•高里程或磨损严重的原厂衬套出现松动
•赛车版在精度方面有显著提升,但可能会比原厂或运动型衬套产生更多噪音和不平顺感——这对于面向比赛的零件来说是正常的。
•单独出售——建议每辆车安装 2 个,以达到均衡安装效果。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PR52049P
99133111212
99133111103
99133111104
99133111112
99133111113
99133111203
99133111204
99133111205
99133161112
99133111105
99133111120
99133111121
99133111220
99133111221
99133111133
99133111134
99133111233
99133111234
99133111213
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- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
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- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Information
轮毂。前轴。适用于无中央锁的汽车。
#保时捷#

保时捷 986 Boxster S 1997-2004
保时捷 996 C4S / Turbo / GT2 2001-2005 年
保时捷 996 GT3 / GT3 RS 1999-2005
保时捷 997 C2 / C4 / C2S / C4S / Turbo / GT2 / GT3 2005-2008 年
保时捷 997.2 C2 / C4 / C2S / C4S / Turbo / GT2 / GT3 2009-2012 年
保时捷 987.1 Boxster 和 Cayman 2005 - 2008 年
保时捷 987.2 Boxster 和 Cayman 2009 - 2012 年
保时捷 981 Boxster 和 Cayman 2012 - 2016 年
保时捷 981 Spyder 2016
保时捷 982 (718) Boxster 和 Cayman 2017>>
保时捷 991.1 Carrera / Turbo 2012 - 2016 年
保时捷 991.2 Carrera / Turbo 2017-2019
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9P1407615
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#保时捷#

保时捷 986 Boxster S 1997-2004
保时捷 996 C4S / Turbo / GT2 2001-2005 年
保时捷 996 GT3 / GT3 RS 1999-2005
保时捷 997 C2 / C4 / C2S / C4S / Turbo / GT2 / GT3 2005-2008 年
保时捷 997.2 C2 / C4 / C2S / C4S / Turbo / GT2 / GT3 2009-2012 年
保时捷 987.1 Boxster 和 Cayman 2005 - 2008 年
保时捷 987.2 Boxster 和 Cayman 2009 - 2012 年
保时捷 981 Boxster 和 Cayman 2012 - 2016 年
保时捷 981 Spyder 2016
保时捷 982 (718) Boxster 和 Cayman 2017>>
保时捷 991.1 Carrera / Turbo 2012 - 2016 年
保时捷 991.2 Carrera / Turbo 2017-2019
保时捷 992.1 Carrera 2019>>
保时捷 992 Turbo 2020>>
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图表参考编号 9
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9P1407615
99134160502
99134160500
98633160520
99134160501
99134160503
9P1407615
99734160501
99634160591
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价格: €361.06
由供应商供货
Information
用于对准的偏心垫圈
适用于保时捷 Boxster / Cayman / 911 / Panamera / Taycan
每件售出。
适用:
保时捷 911(993 / 996 / 997 / 991 / 992)
保时捷 Boxster (986 / 987 / 981)
保时捷开曼 (987 / 981 / 718)
保时捷 Panamera (970)
保时捷 Taycan
对准偏心垫圈,也称为凸轮调节臂或控制臂调节凸轮,用于某些保时捷 911、Boxster、Cayman 和 Panamera 车型的后悬架中。
车辆位置:后悬架——位于后控制臂或横拉杆安装点,通常用于调整车轮支架、横拉杆或控制臂的定位。
应用范围:适用于原有的偏心螺栓或垫圈磨损、无法正确设置对准,或者更换控制臂/横拉杆且需要正确对准几何形状的情况。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PAF007648
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适用于保时捷 Boxster / Cayman / 911 / Panamera / Taycan
每件售出。
适用:
保时捷 911(993 / 996 / 997 / 991 / 992)
保时捷 Boxster (986 / 987 / 981)
保时捷开曼 (987 / 981 / 718)
保时捷 Panamera (970)
保时捷 Taycan
对准偏心垫圈,也称为凸轮调节臂或控制臂调节凸轮,用于某些保时捷 911、Boxster、Cayman 和 Panamera 车型的后悬架中。
车辆位置:后悬架——位于后控制臂或横拉杆安装点,通常用于调整车轮支架、横拉杆或控制臂的定位。
应用范围:适用于原有的偏心螺栓或垫圈磨损、无法正确设置对准,或者更换控制臂/横拉杆且需要正确对准几何形状的情况。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PAF007648
99633121900
PAF007648
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价格: €11.11
库存
产品车辆组
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.1 GT3 CUP 4.0L 2021-24
Information
后直立轮架衬套工具。
每个应用需要 1 个工具
#大象赛跑#
适合
保时捷 991 - 后部
保时捷 991 Turbo - 后部
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
226001
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每个应用需要 1 个工具
#大象赛跑#
适合
保时捷 991 - 后部
保时捷 991 Turbo - 后部
简化 Monoball 产品和更换衬套的安装过程。
我们的两件式杯形和活塞工具可轻松取出和插入衬套,无需拆卸轮架或控制臂。无需使用车间压力机。这些工具的设计精确贴合衬套周长,可防止衬套意外损坏并确保正确安装。
我们有用于 LCA 中央衬套、后直立 LCA 衬套和后直立减震器安装衬套的工具。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
226001
2180017
2180018
99133111103
99133111104
99133111203
99133111204
99133104303
9P1505223B
99133104420
99133104403
9P1505224B
99133104320
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