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后横移控制臂偏心衬套。保时捷 993/986/987/996/997 - 2290032
2290032
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
后转向控制臂偏心衬套。
每辆车需要 1 套
适合
保时捷 993 - 1995 年至 1998 年所有车型
保时捷 986 和 987 - 1999 年至 2012 年
保时捷 996 和 997 - 1999 年至 2012 年
后束调节范围不足是降低车身的常见问题。这些衬套上的孔径偏移了6毫米，可以有效地缩短或延长前束连杆的长度，使前束调节范围回到正常范围内。
减少前束
调整偏心轮的位置，使前束臂长度减少 6 毫米。这解决了降低车身后束过大但前束调节范围不足的常见问题。
增加前束
调整偏心轮的位置，使前束臂长度增加6毫米。负外倾角较大的车辆可能会出现前束过度，但前束调节范围不足以使其回到正常范围。
运动硬度橡胶通过减少重载下的压缩来提高性能，同时提供与普通橡胶相同的降噪质量。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2290032
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每辆车需要 1 套
适合
保时捷 993 - 1995 年至 1998 年所有车型
保时捷 986 和 987 - 1999 年至 2012 年
保时捷 996 和 997 - 1999 年至 2012 年
后束调节范围不足是降低车身的常见问题。这些衬套上的孔径偏移了6毫米，可以有效地缩短或延长前束连杆的长度，使前束调节范围回到正常范围内。
减少前束
调整偏心轮的位置，使前束臂长度减少 6 毫米。这解决了降低车身后束过大但前束调节范围不足的常见问题。
增加前束
调整偏心轮的位置，使前束臂长度增加6毫米。负外倾角较大的车辆可能会出现前束过度，但前束调节范围不足以使其回到正常范围。
运动硬度橡胶通过减少重载下的压缩来提高性能，同时提供与普通橡胶相同的降噪质量。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2290032
2290032
99333104300
99333104301
99633104506
99733104505
99633104507
99633104508
99633104512
99733104504
99733104505
99631124508
99633124510
99633104505
99633104507
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价格: €255.20
由供应商供货
相关产品
产品车辆组
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Rennline 后束控制臂。
每辆车需要两个。价格为每个。
适合：
保时捷 993
赛车运动产品，用于替换原装保时捷零件编号 993331043 或 99333104300 的下后控制臂。
如果您对 993、996、997、Cayman 或 Boxster 的操控性非常在意，则应升级后悬架，使其配备可调控制臂连杆。原厂连杆有两个主要缺点：1) 您无法降低汽车高度并保持适当的悬架几何形状。原厂连杆会产生过多的内倾，无法调整，从而造成操控问题和轮胎过度磨损。2) 原厂连杆带有橡胶衬套，这会使操控不精确，尤其是在悬架负载最高的高性能驾驶中。
Rennline 可调控制臂连杆解决了这两个问题。它由 6061 铝制成，采用螺丝扣设计，可以根据需要延长或缩短每个臂，以恢复降低的保时捷的正确悬架几何形状。FK 特氟龙衬里的杆端轴承确保精确操控并锁定汽车的定位设置，确保在任何条件下都能预测转弯。与竞争对手的产品不同，Rennline 臂配有偏心锁和新硬件，因此您可以完全消除工厂设置，众所周知，工厂设置会在激烈驾驶下失去调整并破坏汽车的定位。
有关该产品的安装信息请点击此处
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
S721041
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每辆车需要两个。价格为每个。
适合：
保时捷 993
赛车运动产品，用于替换原装保时捷零件编号 993331043 或 99333104300 的下后控制臂。
如果您对 993、996、997、Cayman 或 Boxster 的操控性非常在意，则应升级后悬架，使其配备可调控制臂连杆。原厂连杆有两个主要缺点：1) 您无法降低汽车高度并保持适当的悬架几何形状。原厂连杆会产生过多的内倾，无法调整，从而造成操控问题和轮胎过度磨损。2) 原厂连杆带有橡胶衬套，这会使操控不精确，尤其是在悬架负载最高的高性能驾驶中。
Rennline 可调控制臂连杆解决了这两个问题。它由 6061 铝制成，采用螺丝扣设计，可以根据需要延长或缩短每个臂，以恢复降低的保时捷的正确悬架几何形状。FK 特氟龙衬里的杆端轴承确保精确操控并锁定汽车的定位设置，确保在任何条件下都能预测转弯。与竞争对手的产品不同，Rennline 臂配有偏心锁和新硬件，因此您可以完全消除工厂设置，众所周知，工厂设置会在激烈驾驶下失去调整并破坏汽车的定位。
有关该产品的安装信息请点击此处
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
S721041
993331043
99333104300
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价格: €402.52
库存
产品车辆组
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Rennline 后运动控制臂。
每辆车需要两个。价格为每个价格。
适用：
保时捷993
赛车运动产品，可替换原装保时捷零件号 99333304502 或 99333304503 上后控制臂。
如果您非常注重993、996、997、Cayman或Boxster的操控性能，那么升级后悬挂系统，使用可调式控制臂连杆是明智之举。原厂连杆存在两大主要缺陷：1）降低车身高度后，无法保持正确的悬挂几何结构。原厂连杆会产生过大的内倾角，且无法通过调整消除，从而导致操控问题和轮胎过度磨损。2）原厂连杆采用橡胶衬套，使得操控不够精准，尤其是在高性能驾驶时，悬挂负载最大。Rennline可调式控制臂连杆完美解决了这两个问题。它采用6061铝合金制造，并配备可调拉杆设计，可根据需要加长或缩短每个控制臂，从而在降低车身高度后恢复正确的悬挂几何结构。FK特氟龙衬里的杆端轴承确保了精准的操控，并能锁定车辆的四轮定位设置，从而保证在各种路况下都能实现可预测的过弯性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
S735012
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每辆车需要两个。价格为每个价格。
适用：
保时捷993
赛车运动产品，可替换原装保时捷零件号 99333304502 或 99333304503 上后控制臂。
如果您非常注重993、996、997、Cayman或Boxster的操控性能，那么升级后悬挂系统，使用可调式控制臂连杆是明智之举。原厂连杆存在两大主要缺陷：1）降低车身高度后，无法保持正确的悬挂几何结构。原厂连杆会产生过大的内倾角，且无法通过调整消除，从而导致操控问题和轮胎过度磨损。2）原厂连杆采用橡胶衬套，使得操控不够精准，尤其是在高性能驾驶时，悬挂负载最大。Rennline可调式控制臂连杆完美解决了这两个问题。它采用6061铝合金制造，并配备可调拉杆设计，可根据需要加长或缩短每个控制臂，从而在降低车身高度后恢复正确的悬挂几何结构。FK特氟龙衬里的杆端轴承确保了精准的操控，并能锁定车辆的四轮定位设置，从而保证在各种路况下都能实现可预测的过弯性能。
如需了解此产品的适配信息，请点击此处
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
S735012
99333304502
99333304503
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €373.52
库存
产品车辆组
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Rennline 后轮外倾角控制臂。每辆车需要两个。价格为单个价格。
适用：
保时捷993
赛车运动产品，可替换原装保时捷零件号 99333104700 或 99333104702、99333104703 前上控制臂（后悬架）。
如果您非常注重993、996、997、Cayman或Boxster的操控性能，那么您应该升级后悬挂，加装可调控制臂连杆。原厂连杆存在两大主要缺点：1）您无法在降低车身高度的同时保持正确的悬挂几何结构。原厂连杆会造成过大的内倾角，且无法调整，从而导致操控问题和轮胎过度磨损。2）原厂连杆采用橡胶衬套，这会使操控不够精准，尤其是在激烈驾驶、悬挂负载最大时。
Rennline可调式控制臂连杆完美解决了这两个问题。它采用6061铝合金制造，并配备可调拉杆设计，可根据需要加长或缩短每个控制臂，从而在降低车身高度的保时捷上恢复正确的悬架几何结构。FK特氟龙衬里的杆端轴承确保了精准的操控，并能锁定车辆的四轮定位设置，从而保证在各种路况下都能实现可预测的过弯性能。
如需了解此产品的适配信息，请点击此处
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
S745012
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
适用：
保时捷993
赛车运动产品，可替换原装保时捷零件号 99333104700 或 99333104702、99333104703 前上控制臂（后悬架）。
如果您非常注重993、996、997、Cayman或Boxster的操控性能，那么您应该升级后悬挂，加装可调控制臂连杆。原厂连杆存在两大主要缺点：1）您无法在降低车身高度的同时保持正确的悬挂几何结构。原厂连杆会造成过大的内倾角，且无法调整，从而导致操控问题和轮胎过度磨损。2）原厂连杆采用橡胶衬套，这会使操控不够精准，尤其是在激烈驾驶、悬挂负载最大时。
Rennline可调式控制臂连杆完美解决了这两个问题。它采用6061铝合金制造，并配备可调拉杆设计，可根据需要加长或缩短每个控制臂，从而在降低车身高度的保时捷上恢复正确的悬架几何结构。FK特氟龙衬里的杆端轴承确保了精准的操控，并能锁定车辆的四轮定位设置，从而保证在各种路况下都能实现可预测的过弯性能。
如需了解此产品的适配信息，请点击此处
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
S745012
99333104700
99333104702
99333104703
99333114700
99333114702
99333114703
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €373.52
库存