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后弹簧板衬套组（重型）。保时捷 911 / 930 / 912 - 91133300900BHD
91133300900BHD
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Information
衬套设置说明：
包括 4 个重型橡胶软弹簧板衬套（硬度为 80-85 肖氏硬度 A）
外径：75mm
内径：48mm
厚度：42mm
适合:
保时捷911（1968-89年）
保时捷912 1968-69
1976 年款保时捷 912
保时捷 930 1978-79
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91133300900BHD
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包括 4 个重型橡胶软弹簧板衬套（硬度为 80-85 肖氏硬度 A）
外径：75mm
内径：48mm
厚度：42mm
适合:
保时捷911（1968-89年）
保时捷912 1968-69
1976 年款保时捷 912
保时捷 930 1978-79
相关参考编号
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91133300900BHD
91133300900BHD
91133300900
1652251110
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价格: €40.60
即将抵达
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产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Information
衬套套装及说明书：
包含 4 个标准橡胶软度弹簧板衬套（邵氏 A 硬度 55-60）
外径：75毫米
内径：48毫米
厚度：42毫米
适用：
保时捷 911 1968-89
保时捷 912 1968-69
1976款保时捷912
保时捷 930 1978-79
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91133300900B
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包含 4 个标准橡胶软度弹簧板衬套（邵氏 A 硬度 55-60）
外径：75毫米
内径：48毫米
厚度：42毫米
适用：
保时捷 911 1968-89
保时捷 912 1968-69
1976款保时捷912
保时捷 930 1978-79
相关参考编号
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91133300900B
91133300900B
91133300900
1652251110
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库存
产品车辆组
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Information
Spring plate PolyBronze bearings
For Porsche 911, 912, 930 1968-1989 Spring Plate SAW
PolyBronze bearings are superior to plastic bushing alternatives, here's why:
Suspension mounts are coarse sheet metal pressings. They tend to be out-of-round and have irregularities that deform ordinary polyurethane bushings, pinching and binding the friction surface. Polyurethane is "grippy" with an inherently high coefficient of friction and combined with pinching polyurethane bushings create a lot of friction. The result is a harsh ride and reduced tire adhesion.
PolyBronze have a rigid bronze bearing core that does not deform. The polyurethane jacket absorbs mount irregularities while the bronze inner bearing remains true, providing a free-moving machined-fit that rides on a precision race. Provided grease fittings make re-lubrication a breeze and a figure 8 groove keeps grease in place.
The combination delivers zero squeaks and friction-free suspension movement. Well suited to street or track, ride quality.
PolyBronze is a precision bronze bearing encased in a polyurethane jacket. The combination delivers a smooth-ride with the extreme performance of a metal bearing.
✔ No squeaks or binding
✔ Extremely smooth ride quality
✔ Easier to install than rubber bushings
✔ Integrated grease fittings and grooves
Note – 1967 spring plate bushings changed mid-year. The following '67 chassis numbers transitioned to the late style '69-'89 style bushes.
• '67 911 from Chassis Serial Number 307 325
• '67 912 from Chassis Serial Number 354 938
• '67 911 S from Chassis Serial Number 305 101 A
All earlier '67 chassis numbers use the early '65-'66 style bushes.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2061501
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For Porsche 911, 912, 930 1968-1989 Spring Plate SAW
PolyBronze bearings are superior to plastic bushing alternatives, here's why:
Suspension mounts are coarse sheet metal pressings. They tend to be out-of-round and have irregularities that deform ordinary polyurethane bushings, pinching and binding the friction surface. Polyurethane is "grippy" with an inherently high coefficient of friction and combined with pinching polyurethane bushings create a lot of friction. The result is a harsh ride and reduced tire adhesion.
PolyBronze have a rigid bronze bearing core that does not deform. The polyurethane jacket absorbs mount irregularities while the bronze inner bearing remains true, providing a free-moving machined-fit that rides on a precision race. Provided grease fittings make re-lubrication a breeze and a figure 8 groove keeps grease in place.
The combination delivers zero squeaks and friction-free suspension movement. Well suited to street or track, ride quality.
PolyBronze is a precision bronze bearing encased in a polyurethane jacket. The combination delivers a smooth-ride with the extreme performance of a metal bearing.
✔ No squeaks or binding
✔ Extremely smooth ride quality
✔ Easier to install than rubber bushings
✔ Integrated grease fittings and grooves
Note – 1967 spring plate bushings changed mid-year. The following '67 chassis numbers transitioned to the late style '69-'89 style bushes.
• '67 911 from Chassis Serial Number 307 325
• '67 912 from Chassis Serial Number 354 938
• '67 911 S from Chassis Serial Number 305 101 A
All earlier '67 chassis numbers use the early '65-'66 style bushes.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2061501
2061501
91133300900
91133300905
90133300301
90133300309
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价格: €452.40
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Information
弹簧板橡胶衬套套件
每辆车需要 1 套
适合
保时捷 911 SWB - 1965 年至 1967 年
保时捷 911 - 1967 年至 1989 年
保时捷 911 Turbo - 1975 年至 1989 年
保时捷 912 - 1966 年至 1976 年
库存规格弹簧板衬套
弹簧板的真正库存规格衬套替代品。
可以通过查看弹簧板盖上的孔来判断弹簧板衬套的状况。它应该与弹簧板同心。当衬套变形时，盖板会与弹簧板不同心，在极端情况下，甚至会与盖板发生金属接触。
这不仅仅是衬套，它是一套完整的套件，包括内外衬套（4 件）、粘合剂、说明书、用于压入衬套的长螺栓以及用于准备表面的砂布。
如果您想以零维护的方式恢复原厂驾驶体验和性能，橡胶是您的理想之选。我们的聚青铜轴承是您获得高性能解决方案的理想之选。
另请参阅我们的衬套拆卸工具，以简化旧衬套的拆卸。
备注 – 1967 年弹簧板衬套于年中更换
以下 1967 年底盘编号过渡到后期款式 1969-89 款衬套。
• 1967 年产 911，底盘编号 307 325
• 1967 年产 912 型，底盘序列号 354 938
• 1967 年 911 S，底盘序列号 305101 A
所有 1967 年早期的底盘编号均采用 1965-67 年早期款式的衬套
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PR5204
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每辆车需要 1 套
适合
保时捷 911 SWB - 1965 年至 1967 年
保时捷 911 - 1967 年至 1989 年
保时捷 911 Turbo - 1975 年至 1989 年
保时捷 912 - 1966 年至 1976 年
库存规格弹簧板衬套
弹簧板的真正库存规格衬套替代品。
可以通过查看弹簧板盖上的孔来判断弹簧板衬套的状况。它应该与弹簧板同心。当衬套变形时，盖板会与弹簧板不同心，在极端情况下，甚至会与盖板发生金属接触。
这不仅仅是衬套，它是一套完整的套件，包括内外衬套（4 件）、粘合剂、说明书、用于压入衬套的长螺栓以及用于准备表面的砂布。
如果您想以零维护的方式恢复原厂驾驶体验和性能，橡胶是您的理想之选。我们的聚青铜轴承是您获得高性能解决方案的理想之选。
另请参阅我们的衬套拆卸工具，以简化旧衬套的拆卸。
备注 – 1967 年弹簧板衬套于年中更换
以下 1967 年底盘编号过渡到后期款式 1969-89 款衬套。
• 1967 年产 911，底盘编号 307 325
• 1967 年产 912 型，底盘序列号 354 938
• 1967 年 911 S，底盘序列号 305101 A
所有 1967 年早期的底盘编号均采用 1965-67 年早期款式的衬套
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PR5204
2290003
2290004
64433313100
90133319500
90133300301
90133300309
91133300900
91133300905
91133300902
91133300906
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格低至: €103.11