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适用于保时捷 Boxster 和 911 M96/M97 的后主轴油封安装工具 - 0PB105249
0PB105249/2
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
保时捷 Boxster 和 911 M96/M97 后主轴油封安装工具
合身
Boxster/Cayman 1997-2008
保时捷 911 Carrera 1999-2008 （不包括 Turbo、GT3 和 GT2 车型）
工具描述
这是一款用于安装保时捷M96/M97发动机后曲轴油封的3D打印工具，确保油封安装到正确深度且不会损坏油封。该工具采用坚硬的黑色塑料3D打印而成，非常坚固耐用。由于其价格远低于保时捷官方工具，因此主要面向DIY爱好者和业余人士，同时也非常适合小型独立维修厂，因为该工具可以多次重复使用而不会损坏。
如何使用
使用此工具时务必小心谨慎。虽然其设计旨在尽可能简化密封件的安装，但如果安装不当，仍可能损坏或错误安装密封件。对于因错误使用此工具而可能对密封件或车辆发动机造成的损坏，我们概不负责。我们建议您始终使用数显卡尺或其他测量工具进行确认，以确保密封件安装深度正确。
使用此工具还需要 4 个 M10 x 75mm 螺栓和 4 个垫圈。这是为了弥补工具的额外厚度，并将螺栓的力分散到工具表面。
首先必须正确安装密封圈，然后轻轻地将其放入曲轴周围的开口中。具体操作方法是：先将蓝色塑料环留在原位，然后将密封圈套在曲轴末端。接着轻轻地将密封圈推入到位，使曲轴末端将蓝色塑料环推出密封圈，并将密封圈推到曲轴外侧。
接下来，将RMS安装工具套在油封上，并将4个螺栓分别穿过工具上的孔拧入曲轴。确保工具方向正确，使曲轴上飞轮导向销的切口与导向销对齐。缓慢拧入每个螺栓，直至其几乎与工具端面接触。从此时开始，油封将被装入发动机。
每次拧紧一个螺栓，拧四分之一圈，四个螺栓都拧紧四分之一圈后再拧紧第一个，如此循环。务必每次只拧紧一个螺栓，确保密封圈安装笔直，避免倾斜，以免损坏密封圈。
重复此操作，直至曲轴端面与工具内表面接触，且无法再将油封推入为止。请注意，该工具为塑料材质，因此在此处施加过大的力可能会损坏工具，并导致油封推入过深。
现在可以拧下曲轴上的4颗螺栓并将其完全取下。然后即可取出工具。工具可能略微紧实，如果用手难以取出，工具侧面有槽口，可以用螺丝刀或撬棒夹住工具将其取出。如果使用槽口，请务必均匀施力，确保工具两侧受力一致，以免工具倾斜取出卡住或导致密封件移位。
工具和螺栓拆下后，目视检查油封，确保没有损坏。然后，使用直尺、数显卡尺或深度计测量油封的深度。从曲轴端面到油封端面的距离应为 13 毫米。只要工具使用正确且适用于您的发动机，油封的安装深度就应该正确。
这些说明仅供参考，您应始终查阅维修手册或在线搜索相关信息，以确保正确安装零件。使用此工具需要一定的实践经验，如果您对自己的能力没有信心，请不要尝试自行安装密封件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
0PB105249
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合身
Boxster/Cayman 1997-2008
保时捷 911 Carrera 1999-2008 （不包括 Turbo、GT3 和 GT2 车型）
工具描述
这是一款用于安装保时捷M96/M97发动机后曲轴油封的3D打印工具，确保油封安装到正确深度且不会损坏油封。该工具采用坚硬的黑色塑料3D打印而成，非常坚固耐用。由于其价格远低于保时捷官方工具，因此主要面向DIY爱好者和业余人士，同时也非常适合小型独立维修厂，因为该工具可以多次重复使用而不会损坏。
如何使用
使用此工具时务必小心谨慎。虽然其设计旨在尽可能简化密封件的安装，但如果安装不当，仍可能损坏或错误安装密封件。对于因错误使用此工具而可能对密封件或车辆发动机造成的损坏，我们概不负责。我们建议您始终使用数显卡尺或其他测量工具进行确认，以确保密封件安装深度正确。
使用此工具还需要 4 个 M10 x 75mm 螺栓和 4 个垫圈。这是为了弥补工具的额外厚度，并将螺栓的力分散到工具表面。
首先必须正确安装密封圈，然后轻轻地将其放入曲轴周围的开口中。具体操作方法是：先将蓝色塑料环留在原位，然后将密封圈套在曲轴末端。接着轻轻地将密封圈推入到位，使曲轴末端将蓝色塑料环推出密封圈，并将密封圈推到曲轴外侧。
接下来，将RMS安装工具套在油封上，并将4个螺栓分别穿过工具上的孔拧入曲轴。确保工具方向正确，使曲轴上飞轮导向销的切口与导向销对齐。缓慢拧入每个螺栓，直至其几乎与工具端面接触。从此时开始，油封将被装入发动机。
每次拧紧一个螺栓，拧四分之一圈，四个螺栓都拧紧四分之一圈后再拧紧第一个，如此循环。务必每次只拧紧一个螺栓，确保密封圈安装笔直，避免倾斜，以免损坏密封圈。
重复此操作，直至曲轴端面与工具内表面接触，且无法再将油封推入为止。请注意，该工具为塑料材质，因此在此处施加过大的力可能会损坏工具，并导致油封推入过深。
现在可以拧下曲轴上的4颗螺栓并将其完全取下。然后即可取出工具。工具可能略微紧实，如果用手难以取出，工具侧面有槽口，可以用螺丝刀或撬棒夹住工具将其取出。如果使用槽口，请务必均匀施力，确保工具两侧受力一致，以免工具倾斜取出卡住或导致密封件移位。
工具和螺栓拆下后，目视检查油封，确保没有损坏。然后，使用直尺、数显卡尺或深度计测量油封的深度。从曲轴端面到油封端面的距离应为 13 毫米。只要工具使用正确且适用于您的发动机，油封的安装深度就应该正确。
这些说明仅供参考，您应始终查阅维修手册或在线搜索相关信息，以确保正确安装零件。使用此工具需要一定的实践经验，如果您对自己的能力没有信心，请不要尝试自行安装密封件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
0PB105249
0PB105249
99911349040
99710121201
0PB105249
0PB105249
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Connector removal tool - for VAG, Porsche
For the removal of VAG & Porsche push and pull connectors.
• For the removal of VAG and Porsche connectors.
• Connectors are found on MAF sensors, coil packs, headlights, fog lights, level sensors, map sensors etc.
• Fits directly onto the push and pull connectors.
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• Fits directly on to the push and pull connectors and opens the locking tabs as pressure is applied.
• Applications include MAF sensors, coil packs, MAP sensors, CPS sensors and light connectors.
• Soft grip T-handle.
• 20mm offset head, 160mm long. EU Registered Design.
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