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后下控制臂。适用于保时捷 958.1 Cayenne GTS / Turbo S（2011-14 款）/ 958.2 Cayenne（2015-18 款）。 - 95831104
95831104
产品车辆组
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
后下控制臂。
后下控制臂是车辆后悬架系统的关键结构部件。它们连接后轮轮毂总成和底盘或副车架，使车轮在悬架运动过程中能够进行可控的垂直和横向移动。这些原厂配套的后下控制臂是专为保时捷 Cayenne (958) 车型设计的精密悬架部件，其制造工艺与原厂保时捷零件完全一致。
单独出售，每辆车需要2个。
适用：
保时捷 958.1 卡宴 GTS V8 2011 - 2014
保时捷 958.1 卡宴 Turbo S V8 2011 - 2014
保时捷 958.2 卡宴 2015 - 2018
图示编号 12
每个控制臂都是单独出售的，可直接替换磨损或损坏的原厂悬架臂。
后下控制臂引导后轮运动，同时保持正确的悬架几何结构。它们有助于保持车轮与路面对齐，并分散加速、制动和转弯时产生的力。
更换磨损的叉臂可以恢复悬架稳定性，提高乘坐舒适性，并确保车辆操控的可预测性。
功能
•车轮导向：控制悬架行程期间的后轮运动
•悬架几何：保持适当的外倾角和定位角度
•载荷分配：通过悬架系统传递路面作用力
•行驶稳定性：有助于保持平衡的操控性和提升乘坐舒适性
后悬挂臂承受着来自路面冲击、制动力和悬挂运动的持续应力。随着时间的推移，衬套可能会老化或悬挂臂可能会出现间隙，这会导致轮胎磨损不均、操控性下降和悬挂异响。安装全新的原厂匹配后悬挂臂可以恢复正确的悬挂定位，提高车辆稳定性，并有助于保持安全可控的驾驶特性。
如果发现以下情况，请考虑更换后下控制臂：
•后悬架发出敲击声或咔嗒声
•后轮胎磨损不均匀
•后轮定位问题
•衬套出现可见的磨损或劣化
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95831104
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后下控制臂是车辆后悬架系统的关键结构部件。它们连接后轮轮毂总成和底盘或副车架，使车轮在悬架运动过程中能够进行可控的垂直和横向移动。这些原厂配套的后下控制臂是专为保时捷 Cayenne (958) 车型设计的精密悬架部件，其制造工艺与原厂保时捷零件完全一致。
单独出售，每辆车需要2个。
适用：
保时捷 958.1 卡宴 GTS V8 2011 - 2014
保时捷 958.1 卡宴 Turbo S V8 2011 - 2014
保时捷 958.2 卡宴 2015 - 2018
图示编号 12
每个控制臂都是单独出售的，可直接替换磨损或损坏的原厂悬架臂。
后下控制臂引导后轮运动，同时保持正确的悬架几何结构。它们有助于保持车轮与路面对齐，并分散加速、制动和转弯时产生的力。
更换磨损的叉臂可以恢复悬架稳定性，提高乘坐舒适性，并确保车辆操控的可预测性。
功能
•车轮导向：控制悬架行程期间的后轮运动
•悬架几何：保持适当的外倾角和定位角度
•载荷分配：通过悬架系统传递路面作用力
•行驶稳定性：有助于保持平衡的操控性和提升乘坐舒适性
后悬挂臂承受着来自路面冲击、制动力和悬挂运动的持续应力。随着时间的推移，衬套可能会老化或悬挂臂可能会出现间隙，这会导致轮胎磨损不均、操控性下降和悬挂异响。安装全新的原厂匹配后悬挂臂可以恢复正确的悬挂定位，提高车辆稳定性，并有助于保持安全可控的驾驶特性。
如果发现以下情况，请考虑更换后下控制臂：
•后悬架发出敲击声或咔嗒声
•后轮胎磨损不均匀
•后轮定位问题
•衬套出现可见的磨损或劣化
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95831104
95831104111
95831104110
95831104211
95831104210
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价格低至: €232.05
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产品车辆组
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
前叉臂衬套，安装于后部。
这款原厂配套的前叉臂衬套（适用于后悬挂）是一款高品质的替换悬挂衬套，旨在为叉臂（控制臂）和车辆底盘之间提供牢固而灵活的连接。该衬套按照原厂规格制造，确保其适配性、耐用性和性能，采用粘合橡胶制成，有助于吸收路面冲击、减少振动并保持精确的悬挂几何结构。
已售出。
每辆车需要2辆。
适用：
该衬套安装在控制臂的后部安装位置，在控制悬架运动的同时，还能保证行驶过程中控制臂必要的活动范围，发挥着至关重要的作用。它采用优质橡胶和金属部件制成，经精心设计，能够承受持续的悬架载荷、路面冲击和环境侵蚀，同时保持乘坐舒适性和操控精度。
本产品的功能：
磨损或故障症状：
为什么更换很重要：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95134104101
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这款原厂配套的前叉臂衬套（适用于后悬挂）是一款高品质的替换悬挂衬套，旨在为叉臂（控制臂）和车辆底盘之间提供牢固而灵活的连接。该衬套按照原厂规格制造，确保其适配性、耐用性和性能，采用粘合橡胶制成，有助于吸收路面冲击、减少振动并保持精确的悬挂几何结构。
已售出。
每辆车需要2辆。
适用：
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
该衬套安装在控制臂的后部安装位置，在控制悬架运动的同时，还能保证行驶过程中控制臂必要的活动范围，发挥着至关重要的作用。它采用优质橡胶和金属部件制成，经精心设计，能够承受持续的悬架载荷、路面冲击和环境侵蚀，同时保持乘坐舒适性和操控精度。
本产品的功能：
- 将控制臂（叉臂）连接到车辆底盘上。
- 可实现对悬架运动和铰接的可控控制。
- 吸收路面冲击和震动。
- 保持正确的悬架几何形状和车轮定位。
- 降低噪音、振动和不平顺性（NVH）。
- 支持稳定的制动、转向和转弯性能。
- 有助于确保车辆操控特性可预测。
- 保护周围的悬架部件免受过大应力。
磨损或故障症状：
- 悬挂系统发出咔嗒声或敲击声。
- 控制臂组件内部活动过度。
- 转向感觉模糊或不精准。
- 轮胎磨损不均匀或加速。
- 车轮定位不准。
- 车辆行驶过程中出现跑偏或偏移。
- 刹车或转弯时稳定性降低。
- 振动加剧并传递到车厢内。
- 橡胶衬套出现可见的裂纹、破损或老化。
- 检查过程中发现悬架间隙过大。
为什么更换很重要：
- 悬架衬套会受到持续运动、路面冲击、振动、温度波动和环境污染物的影响。随着时间的推移，橡胶材料会变硬、开裂、变形或与金属外壳分离，从而降低其有效控制悬架运动的能力。
- 磨损的叉臂衬套会导致悬架过度移动，从而对转向精度、制动稳定性和轮胎磨损产生负面影响。如果不及时处理，还会对球头、控制臂、轮胎和其他悬架部件造成额外的压力，最终可能导致更复杂的维修。
- 更换磨损的下控制臂衬套可以恢复正确的悬架几何结构，改善乘坐舒适性并提升车辆操控性。原厂匹配的替换件提供原厂般的完美贴合度、可靠的隔振性能和持久耐用性，有助于保持您的保时捷应有的舒适性、安全性和性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95134104101
95134104101
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价格: €23.21
库存
产品车辆组
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
自1985年半车型起，944车型开始使用铝制控制臂，其球头不可更换，至少无法由家庭维修人员更换。早期的944车型配备钢制控制臂，其球头可更换。
大多数车主对控制臂球头最大的疑问是“我怎么知道我的球头什么时候需要更换？”你经常会听到这样的说法：如果防尘罩撕裂或破裂，就需要更换控制臂。虽然这并非一个好的迹象，但它应该引起人们对球头状况的怀疑。其他迹象包括前悬架发出敲击声或控制臂出现明显的间隙。可以通过向上推控制臂（朝向主轴）靠近球头的位置来检查间隙。如果控制臂和球头之间出现明显的间隙，则表明需要更换控制臂。
适合:
保时捷944 1985-91
保时捷968 1992-95
有关该产品的更多信息， 请单击此处
安装说明请点击此处
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95134100000
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大多数车主对控制臂球头最大的疑问是“我怎么知道我的球头什么时候需要更换？”你经常会听到这样的说法：如果防尘罩撕裂或破裂，就需要更换控制臂。虽然这并非一个好的迹象，但它应该引起人们对球头状况的怀疑。其他迹象包括前悬架发出敲击声或控制臂出现明显的间隙。可以通过向上推控制臂（朝向主轴）靠近球头的位置来检查间隙。如果控制臂和球头之间出现明显的间隙，则表明需要更换控制臂。
适合:
保时捷944 1985-91
保时捷968 1992-95
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相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95134100000
95134100000
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €59.48
即将抵达
产品车辆组
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Wishbone Front Rubber Mounting. SET OF 2
Item is produced from series 6082 alumium with a maintenance free teflon/chrome spherical bearing. Bearing is highest quality motorsport series.
Replacement for 95134102301, 95134102300, 95134102330,
Fits:
Porsche 944 / S / S2 / Turbo 1985-91
Porsche 968 1992-95
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3602409441
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Item is produced from series 6082 alumium with a maintenance free teflon/chrome spherical bearing. Bearing is highest quality motorsport series.
Replacement for 95134102301, 95134102300, 95134102330,
Fits:
Porsche 944 / S / S2 / Turbo 1985-91
Porsche 968 1992-95
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3602409441
95134102301
95134102300
9P-CB44
95134102330
9PCB44
2211700
95134102300
95134102301
95134102330
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €178.50
库存